关于REDMI汽车！已经回复了：完全没计划，专注主品牌发展

在小米汽车首款车型SU7正式亮相一周年之际，小米交出了一份令人瞩目的成绩单。数据显示，SU7全年交付量已突破13万台，提前完成年度目标。作为汽车行业的"新兵"，小米用230天就实现了10万台的交付量，展现出强劲的产能爬坡能力和市场竞争力。

然而，当前小米汽车的交付周期仍需4-5个月，显示出市场需求持续旺盛。对此，小米正在积极扩大产能以缩短交付等待时间。

值得关注的是，小米SU7自今年3月28日以21.59万元的价格正式上市以来，就受到了消费者的热烈追捧，这个价位的定位既展现了小米性价比的品牌基因，也为其打开了更广阔的市场空间。

在首款车型取得成功的同时，小米的造车计划也在加速推进。据悉，小米第二款车型YU7 SUV计划将在明年6-7月量产上市。

从已公布的信息来看，YU7在设计语言上延续了SU7的风格，配备双电机系统，前后电机最大功率分别为220千瓦和288千瓦，搭载三元锂电池组。

该车型的长宽高分别为4999x1996x1600毫米，轴距达到3000毫米，采用5座布局，展现出不俗的空间表现。

有意思的是，在市场传言红米品牌可能涉足汽车领域之际，小米集团总裁卢伟冰明确表示目前"完全没有REDMI汽车的计划"。这一表态似乎暗示小米将继续专注于主品牌的汽车业务发展。

与此同时，据报道小米已经开始布局第三款车型，这将是一款增程式SUV，显示出品牌在新能源汽车领域的全面布局战略。

从小米汽车的发展轨迹来看，其快速推进的节奏和清晰的产品规划，展现出这家科技巨头在造车领域的野心和实力。在竞争日益激烈的新能源汽车市场，小米能否继续保持强劲增长态势，将成为业界关注的焦点。