电机扶贫，四驱平权，吉利银河星耀7 MAX车型标配 e-AWD智电四驱

吉利银河旗下全新中级豪华电混轿车——星耀7正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为10.88万元至13.98万元，上市限时先享权益价低至9.88万元至12.98万元。

凭借全系标配e-AWD智电四驱系统以及"越级配置+亲民价格"的组合拳，星耀7正以颠覆者姿态冲击中级轿车市场，成为10万级杀入四驱时代的标志性产品，真正实现了"四驱平权"与"豪华平权"。

这款备受关注的新车基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构开发，定位中级插电混动轿车。

车身尺寸方面，长宽高达到4958mm×1915mm×1505mm，轴距2852mm，接近5米的车长与舒展的车身比例让其气场直逼中大型轿车，同时后备箱容积达541升，兼顾了家用空间实用性。

外观上，星耀7延续了银河家族标志性的"涟漪美学"设计语言，前脸采用"银河星瀑"纵向可发光格栅，搭配"飞檐虎视"LED大灯组。

车尾则是"旭日东升"激光镭雕贯穿尾灯，内含384颗LED灯珠，点亮辨识度极高。新车共提供琉璃蓝、玄铁灰、漆韵黑、定窑白与千锻银五款车身颜色，其中琉璃蓝为高定选装色。

内饰方面，星耀7采用了环抱式轻奢座舱布局，车内软包面积超过5.4平方米，顶棚采用一体成型包覆工艺，大面积软质材料与浮雕打孔工艺座椅营造出豪华氛围。

中控台采用10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸2.5K悬浮中控屏以及16.6英寸W-HUD抬头显示的三屏互联设计，搭载银河Flyme Auto 2智能座舱系统，配备龙鹰一号芯片。

舒适性配置上，全车座椅支持通风、加热、按摩三档调节，前排座椅可180度纯平放倒，高配车型还提供后排座椅加热、通风、按摩以及可承重15公斤的小桌板。

此外，新车首发了Eva车载机器人，支持情感互动与NFC交互功能，配合16扬声器Flyme Sound音响系统、256色氛围灯及双层夹胶隔音玻璃，为用户打造出移动智能座舱新体验。

智能驾驶是星耀7的核心亮点之一。新车全系标配千里浩瀚H3辅助驾驶方案，配备包含激光雷达在内的26个高感知传感器以及20万级主流大算力芯片，128TOPS算力支持NOA高速领航辅助驾驶，可实现自动跟车、智能变道、自主超车及匝道进出等功能，同时还覆盖全场景自动泊车和720度智能主动安全防护。

动力系统是本次上市的最大看点。星耀7搭载雷神AI电混2.0系统，采用1.5L发动机（最大功率82kW）配合电驱单元。

四驱版本MAX车型标配e-AWD智电四驱系统——前轴配备140kW电机，后轴配备90kW异步电机，与传统机械四驱相比，e-AWD智电四驱响应更快、控制更准、能耗更低。

整车综合功率达312kW（约425马力），峰值扭矩526N·m，零百加速仅需5.4秒，性能水平超越了传统34C级别车型。

续航方面，四驱版车型搭载28.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程220km；两驱版同样搭载28.3kWh电池组，续航里程达230km。

新车搭载的雷神EM超级电混专用发动机热效率达47.26%，馈电油耗低至2升级，满油满电综合续航最高可达1200km，实现了性能与节能的双重突破。

底盘调校方面，星耀7搭载增强型五连杆独立后悬架与自适应可变阻尼悬架，底盘由路特斯工程团队完成调校，前后轴荷比达到50:50，转弯半径仅5.3米，麋鹿测试成绩为83.6km/h。

安全层面，星耀7打造了全域防护体系。新车搭载同级独有的全场景爆胎稳行系统，可实现直道160km/h、弯道100km/h爆胎稳行，毫秒级响应快速稳定车身。

从市场格局来看，吉利银河星耀7的上市无疑将搅动10万至15万元级别插混轿车市场。4958mm的越级车长、2852mm轴距、同级唯一的全系标配四驱架构以及26传感器级的高阶智驾配置，让星耀7在与比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i等主流竞品的对比中占据明显优势。