经验都是交了学费后得来的,小记本田urv换原车扬声器为JBL
若干年前少不更事,被黑心路边音响改装店骗过万八千,装了一堆山寨品牌的喇叭、功放、低音炮。事后终于懂得汽车音响攻略该怎么做了,装什么最合适并且不会犯大错。但学费毕竟也是交完了
,只能说斥巨资学教训。
这次亲戚家换urv,中低配车型。请我参谋升级音响系统。原车6个扬声器就是传说中主机厂采购价一只10块钱不到的那种货色。综合各种需求和情况及预算,直接选定JBL的stage2系列604C前车门对装,后门不动(毕竟平时没人坐
)。
卖家附送安装辅料配件JBL活动时候的性价比不输给漫步者和惠威了,个人认为是目前音响改造基础档次需求者的首选。
价格令人满意附赠分频器的分频点是原厂固定好的,这样比个人调试瞎设置靠谱多了。
重低音6.5扬声器的灵敏度是92,很合适车机直推使用。
在家试用了一下,可以正常发声,做工和用料值得这个价位。
等之后装车完毕,若发现有意思需分享的,再来发帖。
几年前改造一万元,如今不要智商税,只要400元。人工200元。


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另外说一下新款urv 应该是二代小改款 没有第二代漂亮
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1. 改装店:说这些改装店良莠不齐已经夸奖他们了。小白跑去音响改装店大概率吃药,即花大钱后并无多少提升,并且把车况(用电安全,四门防水等等)搞糟糕了。我19年找了金沙江路上路边音响改装店,崇明人开的,店家满嘴跑火车。
2. 套路A:推销全程想尽办法给你推他代理的所谓欧洲品牌喇叭,其实是国内山寨货+店家自己注册一个品牌。(同理,若店家一直推某个知名品牌也有假货的可能)我当时的喇叭效果试听是在房间的试音室内,用木质大音箱装的那些喇叭听的,稍微有点常识的人就知道这样的试听毫无意义。我咨询店家自己事先看中的品牌惠威、魔雷,他就告诉我暂时没货。 因为我急着改装,最后把店家采购价500元的山寨喇叭买成2500元。
3. 套路B:加功放。比起推力小的车机直推,加功放的确有提升,但由于多数店家只是卖设备、卖硬件,完全没有做到功放和喇叭的合适搭配,有经验技术的调试更加是想都不要想。另外,加装过程中的诸多不规范操作给车辆带来的安全隐患,花了2k买的功放实际带来多少提升,只有随缘了。我安装的店家,从老板到小工,连我车机自带RCA低平输出都不知道或者假装不知道(非蠢即坏),竟然从车机高电平线路取信号接入高转低设备再进入功放。还有,若不是我事先另外准备了一套改装用线束,专门用来音响改装接线,店家就要给原车线缆做破线短接了。改装后,我只有再次攻略跑了一家相对负责的改装店,又花了500元把用电安全相关的线缆、接头重新换掉,高转低丢掉重新接入RCA输出口。4. 套路C:加低音炮。这个大家听到遇到比较多了,就不展开细说了。******》】」〗
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1. 改装店:说这些改装店良莠不齐已经夸奖他们了。小白跑去音响改装店大概率吃药,即花大钱后并无多少提升,并且把车况(用电安全,四门防水等等)搞糟糕了。我19年找了金沙江路上路边音响改装店,崇明人开的,店家满嘴跑火车。
2. 套路A:推销全程想尽办法给你推他代理的所谓欧洲品牌喇叭,其实是国内山寨货+店家自己注册一个品牌。(同理,若店家一直推某个知名品牌也有假货的可能)我当时的喇叭效果试听是在房间的试音室内,用木质大音箱装的那些喇叭听的,稍微有点常识的人就知道这样的试听毫无意义。我咨询店家自己事先看中的品牌惠威、魔雷,他就告诉我暂时没货。 因为我急着改装,最后把店家采购价500元的山寨喇叭买成2500元。
3. 套路B:加功放。比起推力小的车机直推,加功放的确有提升,但由于多数店家只是卖设备、卖硬件,完全没有做到功放和喇叭的合适搭配,有经验技术的调试更加是想都不要想。另外,加装过程中的诸多不规范操作给车辆带来的安全隐患,花了2k买的功放实际带来多少提升,只有随缘了。我安装的店家,从老板到小工,连我车机自带RCA低平输出都不知道或者假装不知道(非蠢即坏),竟然从车机高电平线路取信号接入高转低设备再进入功放。还有,若不是我事先另外准备了一套改装用线束,专门用来音响改装接线,店家就要给原车线缆做破线短接了。改装后,我只有再次攻略跑了一家相对负责的改装店,又花了500元把用电安全相关的线缆、接头重新换掉,高转低丢掉重新接入RCA输出口。4. 套路C:加低音炮。这个大家听到遇到比较多了,就不展开细说了。******》】」〗
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