社区

10万元左右的车，大家定位就是便宜好用就好了。14万都可以买更大的了。

投资者心寒了

谁敢说丑啊，说丑了要被开除的

b10一出，萤火虫还有发布的必要吗？

外形不是问题，价格太高了

黔驴技穷，快了

这得喝了多少才买的下手？

梁静茹

谁给他的勇气定价14.88W

拉倒吧，造出来倒闭更快一点

我就问问蔚来车主慌不慌，怕不怕蔚来倒闭

那它就对比smart了，但是颜值也比不过，品牌也比不过啊，毕竟是小型车，smart都不是主流车型，它如果上市正常情况下应该更小众。

不是啊，部分别活动时候购买，有免费次数，有的甚至终身免费，但是大部分都是收取不低的服务费

我来回答下，这辆车开始是没打算在国内卖，针对的欧洲市场，结果贸易战转内销了。其次举个例子哈，这辆车的目标用户是不会考虑byd海豚，长城，零跑这类品牌的。从实际场景出发，如果买了一辆身边或者街上人会怎么想，第一想法是人傻钱多！！对不

不是每个月4次免费换电嘛

是啊，换电对于开的没有那么多的用户，开销太大了，每个月大几百的换电费用都劝退很多人

所以这个车…真的很迷…
其实蔚来的想法没错，把服务移植到萤火虫上，肯定愿意买单，另外把萤火虫做成蔚来第一款增程或者纯电…那说不定有戏

我很少评论一辆车丑的，毕竟每个人的审美不同，可这车我真的想说丑，价格贵，这种小车一般都是城市代步，自己有充电桩才经济实惠，换电每个月开销那么大，还不兼容主流换电站，意义何在？难道是因为全球车型，照顾欧洲，美洲？非洲的使用习惯吗？可能我的格局真的不如蔚来老总大。

把前面的1去掉我才考虑

真的够丑