缤果410公里售8.88万，硬刚比亚迪海鸥海豚

缤果上市是热销但与BYD海鸥比还是差一截

• 作为一款微型纯电汽车，五菱缤果自发布以来，仅仅5个月就卖出了10万多台，平均单月就2万台已经非常厉害，非常爆款了，但是对比竞品的海鸥的3万+台月销就确实不是一个量级，其实续航和配置是五菱缤果比价大的劣势

• 虽然五菱缤果的销量一直不错，但面对比亚迪海鸥带来的销量压力，看到比亚迪海鸥+海豚能一个月吃近5.5万台销量任何一个车企肯定是非常馋这A0级别大蛋糕的，也知道这个A0级的销量还是有很大的潜力，现在还在做A0级的新能源车没几台，那五菱要想在这里能添销量必须加点产品本钱抢生意的，那随便抢一点点的销量，一年就能多卖几万辆是吧。

而五菱又是挺听取用户意见的，有“人民需要造什么五菱就造什么”这句话。

1. 用户说颜色太少，要加几个颜色，厂家直接在新款推出来之际加了朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三个颜色

2. 又有用户讲了续航里程太短了，海鸥比你小台都有400公里的版本，怎么五菱缤果比海鸥大都没400公里版本说不过去啊，咱要个长续航调整下价格也是可以的，在这不上了一个410km续航带快充的版本；

• 这不就9月25日上市了“新缤果”，新增车型“410公里灵犀尊享款”官方指导价格为8.88万元，推出的新车就是就是听取了用户的建议快速改款上新，在针对续航和配置等方面进行提升，进一步提高竞争力，进一步截取主要竞品海鸥和海豚的用户。

调整：

1. 外观方面，新车依旧延续了现款车型可爱灵动的外观设计，新增朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款全新车色。

2. 配置方面，新车在用户在意的几个配置方面进行了提升，标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置，底盘也进行了升级，扭力梁钢度比之前整整提升了41%。

3. 续航方面，此次推出的新车型将带快充的410公里版本，使用快充的情况下，电量30%充到80%需用时35分钟。

4. 动力方面，为了搭配更长的续航里程，升级扁线水冷电机，最高时速130km/h，跑长途和跑高速是更放心了，不怕一直在高速上只能呆最右车道，而且还不敢超车，因为老款超不过去！！！

5. 价格方面，8.88万的定价跟它的竞品海鸥相比配置相当，甚至还比海鸥便宜1000元，这个价格就是完全夹在比亚迪的海鸥和海豚去抢生意的。

落地价：

月初的时候五菱缤果全国各地4儿子店优惠的政策都不一样，有地步的城市综合能干到9000元，也有些直接就能干到优惠5000，大部分城市还是只能优惠个1，2千元。各地价格相差很大，还是以当地经销商为准吧

• 基本上缤果还是以各大的尺寸空间、更圆润的外观来讨消费者喜欢

• 置于配置改款后还是打的有来有回吧。

五菱缤果410公里灵犀尊权益：

• ①3.5千瓦充电桩(具备安装条件)

• ②2000元置换补贴或金融补贴

• ③三年免费智能车机流量（2G/月）

• ④赠送全车3M太阳膜

• ⑤首任非营运车主三电终身质保

  总体而言就几万元你的小电车，权益还算凑合。

如果是我会怎么选？

因为有车用，我会选择继续等！等更便宜吧！