福特真的没落了，锐界L配置不错，但基本没人看

各位值友好，本次CAT君聊聊福特锐界L这款车，最近正好有事情去了趟4S店（索赔油底壳），结果索赔没成功，反而倒是有时间看了下福特新款的锐界L。

其实之前关注过这款车，虽然近期没有换车的需求，但对新上市的车倒没事就去看看，像阿维塔，理想这些都实际体验了一下。

之前也看过38号对新的锐界L的测评，令人意外的是好像38号对混动的评价还不错。

空间挺充足

这种七座的SUV，空间都是一个非常重要的出发点，否则买个小一点轿车更合适，市区内停车掉头都方便，驾驶感受还更好一些。

这次特意看了下，没想到空间还是挺出人意料的，一般正常乘坐的话，第二排乘坐和第三排乘坐似乎都能把腿放到合适的位置。

第二排调整到比较大的情况下，第三排也能挤着刚刚坐下。

如果第二排往前挪一点，那么第三排相对就充裕了很多，即使7个人，来个小短途的话，至少腿部空间还是相对靠谱的。

不知道是不是和2950的轴距有关系，至少第二排和第三排能调整到一个不挤腿的位置了。

当然，第三排的座椅，薄，短，感觉最多就是坐三四个小时，应个急没问题，如果打算用来长途旅行，还是老老实实MPV吧。

至于怎么从第二排进入第三排，不太清楚，

因为

销售都不理我，嗯，福特的销售看我在试坐拍照，都仿佛我是空气

当然，除了维修保养的客户，基本也没有其他人进来看车。

内饰

虽然现在的福特销售一塌糊涂，但在内饰或者设计上，也能看出来福特还是在不断改进的。

比如相对还挺新奇的内部把手。

外门把手还如同理想L9的设计。

座椅调节，后面那个小圆钮是调整座椅腰部这些的。

下面调整车灯的位置也没有任何凸起，终于不会出现上下车的时候磕到左腿的情况，别问我怎么知道的。

大屏是趋势，嗯，这玩意别管用不用，唬人是实打实的。

但是长安的做工，怎么说呢，依旧有着廉价感。

比如下面这个档把，福特的档把，尤其是旋钮或者这种，都显得很廉价，哪怕你做成怀挡质量的，或者用更好些的材质也行啊。

顶配更值得考虑

2+2+3的座椅，感觉更加实用，因为多数时候也就是坐4个人，即使坐6个人，上下车也更方便。

而排座椅顶配有腿托，座椅也增加了通风功能。

方向盘还是采用了运动风格。

矛盾的福特

不得不说，福特现在确实是非常惨淡，想想以前的风光时刻，福克斯，翼虎，蒙迪欧，哪怕魔改的福睿斯，都是销量前十的常客，更是有金牛座这种国内比国外还要先进的车型。

而现在呢，没什么人关注，锐界L这款车也是这种矛盾的地方

比如，这个车入门版都是1.95吨，混动更是2吨多。

轮胎全部是255起步

除了混动入门版都有L2级驾驶辅助

都有led远近大灯

这些都是挺厚道的地方

相反的，也能看到内饰的做工还有很多廉价感

不知道这个8at的变速箱是否还有顿挫

更不知道长安的用料如何

所以，其实福特锐界L没有什么火花，也就正常了。

混动如何

这套混动应该是和丰田共用的混动系统，福特用了比亚迪锂电池

燃油版的2.0t，带动2吨的车，还是suv，感觉小马拉大车，即使混动，也只能说够用。

现在的问题是，福特这套混动，质量如何，耐用度如何，第一批是不是小白鼠真不好说。

最后再说说福特的销售

怎么说呢，

我两次在店里看车，没有一个销售问我有什么需要，没有一个销售介绍，我想问下怎么进入第三排都不知道。

哪怕你看我有好几辆福特，客气客气让我试驾一下新车呢。

另一个角度，我感觉福特的销售这工作真的不错，每天到店就是吹着空调，自己玩手机，还能拿钱，有地方给上保险，性价比太高。

当然，福特现在的状况，4S店不说占全部责任，至少一半是没跑了。

最后，建议各位还是先考虑保有量大的车。

谢谢观看。

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