破风骑行-想不到捷安特自行车又又又减配了!!

2023-10-09 23:35:38 58点赞 52收藏 177评论

我家的有一个捷安特830的自行车

算下来买了,已经快10年了吧!记得当时的配置真的是拉满!喜马诺的前三后九变速器,彦豪的油压碟刹,培林的花鼓!

由于那个时间段是捷安特,刚刚推出27.5寸轮圈的时代,所以基本上轮圈都换成了27.5寸!也算是一个划时代的产品吧!

后面捷安特开始减配,830原本就属于是山地系的中档次车型,改款以后,虽然他把外走线的刹车线变成了了内走线,但是他却把27速变速变成了24速变速!

当然了,油压碟刹是没有少的!也在车把上面多了一个线控的,可锁死前叉!这点是唯一的一个进步!

但是,令人震惊的是,我刚才在看这个自行车的时候,发现他又减配了!把原来的24速竟然变成了2×9的18速!

这个减配真的是令人发指!难道捷安特公司真的了吗?难道我以后要改变自己的看法了吗?

还好我只是喜欢他,但是并不代表我一定要去消费他!

破风骑行-想不到捷安特自行车又又又减配了!!

我用这个图是想给大家说明骑行一定要带头盔,保证安全!

破风骑行-想不到捷安特自行车又又又减配了!!

Atx830定位为捷安特的中端车型!所以它的价格真的不便宜,将近3000的价格!白色车型依然是对,我特别喜欢!蓝色的捷安特logo和白色的车架也是非常的搭配!

破风骑行-想不到捷安特自行车又又又减配了!!

如果对6061的铝材有了解的话,就会知道这款铝材的特性是密度低,硬度高!所以可以做到极好的轻量化和耐用性的合理搭配!

破风骑行-想不到捷安特自行车又又又减配了!!

虽然变速器依然是新马路的,但是只有18速,真的让我感觉到很意外!有懂自行车的大神吗?科普一下这个两速的前变速到底是好还是不好?!

破风骑行-想不到捷安特自行车又又又减配了!!

内走线的设计确实让车的颜值提升了不少!而且对于线外套的保护也非常好!

破风骑行-想不到捷安特自行车又又又减配了!!

依然是彦豪的油压碟刹!前叉锁死的开关也装在了前车把上,确实非常的方便!他的坐垫少了一些,个性多了一些舒适吧。感觉没有老款的好看!

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三种颜色可以选择!让我选的话,我依然会选择白色!

关于车型选择!身高165~172的选择s码。172~180的选择m码!再身高高一点的话就选择L码!

自行车选择一定要根据自己的身高来选择,不能像选衣服一样的加大一码!不然你会后悔的!

捷安特的品质无需多言!但是他一而再再而三的涨价,确切很让人吃不消!

可能现在选择骑行的人越来越多吧,所以他才有涨价的资本!

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177评论

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  • 置顶 前面三盘变双盘,直观是取消了小盘,牺牲了爬坡能力。
    原来小盘22齿,飞轮最大34齿,最小齿比22/34=0.647.
    现在双盘里小盘26齿(三盘小盘22中盘30的平均值),飞轮最大41齿(11-41),最小齿比26/41=0.634.
    可以看到最小齿比更小了,也就是爬山能力还比旧的三盘增强了一些呢。所以CUES 2*9反而是配置更好了。原来的飞轮范围有限(11-34),需要前面三盘;现在飞轮变化范围变大(11-41),前面2盘就够了。

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    非常的专业!感谢科普

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    好专业

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  • 三盘机械复杂 貌似档位多 其实根本用不上 变速效率低 徒增加重量。去年入手atx860 德瑞2×11 比3×9强不少

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    虽然捷安特的本意不是为了减配吧!但是我感觉他真的还是减配了!

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    您感觉错了 18速更高级

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  • 18本就比24好

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    我要了解一下。真的这样么。感谢科普。

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    现在换了cues的变速系统,前2后9,取消了最小的牙盘,话说真有人拿这种入门硬尾进山?

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  • 2乘11好评,我的3乘10好多档位用不上

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    是的,虽然我的720的是3×7的,但也不怎么换挡!老款的3层9的也是一样的,经常不换的!

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  • xtc800套件从Deore降级成了Cues,还涨价了

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    这有点过分了

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    为啥都说Deore比Cues套件好

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  • 不止新车加价,海鲜市场二手都变成传家宝了 [高兴]

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    唉,你说的这个非常非常非常形象!旧车骑个三五年,还想卖新车的价格。真的很过分!

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    二手1000多啊,贵嘛?

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  • 后面飞轮数量越多越高级,9也只是玩玩,10才是入门。你说的8那就通勤用用,都不能算运动车。现在运动车,就是后盘10以上的,前盘一般都是1或者2,追求极致减重和耐用。那些3乘几的都是给不懂自行车的,只会算乘法的,买低端车的人的营销话术。我这车3*8 24个变速,遥遥领先哦

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    可能是的吧!但是也不全是这个道理。毕竟,之前的自行车都是这样的配比!只能说技术的进步!

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    通勤骑,感觉都懒得变速,虽然平路很少。山地车也太费膝盖,还不如一些共享单车舒服。

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  • 未曾拥有的梦中情车

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    嗯,别买了,现在太贵了,真的会浪费!

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  • 十年前线下销售,品质杠杠!现在转线上 这么多物流费用!问题是好车已经不少了,怎么拼!供应链整个线路,只有涨没有跌!不是减配做出多样的选择怎么弄!不减配死路一条!减配了至少多活几十年!真的要公平,跟印尼一样取消电商呗!只有这样信息不透明,才有可能又贵又好!

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    印尼是取消直播带货吧?没有取消电商啊

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    确实和之前差别太大了。

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  • 现在不流行三盘

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    对了,可能是因为他改了一个设计吧,应该是不就行三盘了!

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  • 捷安特escape 一代不如一代 [高兴] 已经拉黑

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    现在的捷安特质量也不比以前的好!

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    eacape SL1飘过,就是用碳前叉的那一代。

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  • 前面几盘无所谓,主要看后面,一般后面越多越好。

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    我记得第1代的时候它是9个小飞盘的!

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  • 又又又又觉得贵了

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    真的是又又贵了唉!

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  • 2X变速系统是公路竞赛级的配置,方便后期改瓜车

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    感谢科普,我来了解一下!

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    山地车怎么改瓜车?

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  • 平时不走山路的话单盘就可以了。

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    哎,好像是这样的,我的车一般来说都不怎么变速的!除非偶尔换一下后面的飞轮!

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  • 不会骑自行车的人震惊了

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    对呀,你都还不会骑自行车,真的让我们都震惊了!

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  • 2*9不算减配吧,要是给2*11会更好

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    了解了,刚才有好多大神在科普说明2×9已经是技术的革新了!

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  • 买这车是不是也得等

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    现在买捷安特都要等了我的天哪

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  • 不太懂自行车

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    豆子哥哥你不骑车的,我知道你只开车!

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    我没自行车 穷

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  • 一眼看成不孕不育了

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    [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] 高人啊!

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