汽车改装DIY 篇六：升级你的行车安全！海康威视 LH920 流媒体后视镜使用有感

前面有说到，车子使用快6年了，陆陆续续自己也改了些东西，车玻璃膜还是提车时店里送的，虽然不好，但也用了这么多年了，最近发现后档的膜开始有些影响视线了，虽然没有气泡，但是慢慢的有些模糊、磨砂的感觉了，后档加热基本上没怎么开过，可能还是因为送的膜太差了吧

一开始是打算单独去换张后档膜的，后面又刷到了流媒体后视镜，感觉不错，大众有款原厂的流媒体后视镜，由于我的德原朗是不带雨感的，咨询了一圈，都说装不了，应该是底座不匹配吧，早些年凯迪拉克三代流媒体挺火的，有很多车型适配的改装件，而且还带记录仪功能，最开始一套也就几百块，现在是越卖越贵了，就跟当初187B一样，从几百块炒到一千多，好像187B现在的价格依然还很坚挺，马爸爸家也有很多不知名牌子的流媒体带记录仪的后视镜，总感觉心里没啥底，后面发现海康威视也有流媒体，目前最牛逼的应该是M1了，啥都好，就是不带记录仪功能，如今别有用心的人多了，虽然车子前面有装记录仪，但还是想流媒体记录仪一趟水搞定，这里主要是指带后视记录，看到了海康的LH920，介绍说LH920是M3的升级版，清晰度跟亮度都有不少提升，当然跟M1比不了，但好歹带前后双录啊，还带专车替换支架，于是就下手了

一、开箱

这是附带的替换支架

LH920流媒体后视镜开箱

上面依次是USB接口、GPS模块接口、TF卡槽，顺带说一句，GPS模块属于选配，需要另行购买，下面则是有两个MIC孔，一个复位孔跟电源键，后面则是喇叭孔跟镜头了

降压线、转接线及后摄像头

二、安装

首先需要拆下原车的镜子，然后拆下原车的后视镜支架

难倒是不难，就是因为没拆过，需要用点巧劲，全靠蛮力又担心把前挡给搞坏了

支架对比

拆下牌照灯支架，用电钻钻个小孔，方便后摄像头穿线，顺便磨个小凹槽，避免太紧将线压坏

后视镜上车

降压线走保险盒接电，黑色线负责搭铁，红色线接ACC，即接熄火断电的保险，像点烟器、近光灯这些都是，黄色线接常电，即熄火后也一直有电的保险，如果不能确定哪个是ACC哪个是常电，可以用万用表测一下就知道了

穿线过程就不上图了，一个人在地下车库装的，没来得及拍照，其实说简单也简单，拉开密封条，线往后走就是了，最好是有一个穿线的工具

最后拆开后备箱的塑料板，安装后摄像头，可以参考汽车改装DIY 篇三：悦人不如悦己——自己动手更换倒车影像摄像头

接头仍用胶带缠好，防止松动

后摄像头我选择粘在中间

最后就是整理线束了，后备箱多余的线束用扎带固定好，前面的线束用撬棒按进顶棚内，记得在安装固定前一定要先通电测试

这是安装好后的样子，GPS模块跟伸缩走线槽还没到

显示效果怎么说呢，白天镜子反光还是挺严重的，可以调整一下镜子的角度，晚上还好，视野宽，显示效果也不错，不过由于安装在牌照上方，安装位置还是低了点，缺点就是后面跟的车开着灯就会白花花的，镜子虽然不带防眩目功能，但也算不上很刺眼吧

这个镜子还带倒车辅助，不过我已经有了，所以倒车辅助的线也就没接了，倒车时后视镜的显示效果与车机的显示效果

GPS模块安装后，镜子左下角会显示车速以及方位信息

回看记录仪视频的时候能显示车速跟GPS地点信息，网上说使用专用的播放器还能看到行车轨迹，找客服要了播放器软件，但是很不幸，行车轨迹还是没有，不过这个倒也不是那么重要

伸缩走线槽到了，将线束整理一下

GPS模块我买的是短线版，粘在前挡上的，卖家说长线版的放在A柱里信号不好，得粘在仪表台上，为了车里看起来干净舒服些，于是选择了短线版，但是这个GPS模块装上后吧，怎么说呢，车机的GPS模块我是粘在A柱里的，每次从地下车库出来，车机早就已经搜到星了，这玩意儿还是没有GPS信号，总结一句话就是这个GPS搜星速度比车机慢，丢星速度比车机快，早知道是这样的效果，还不如不装或者装一个长线版的扔另一边的A柱了，眼不见心不烦

三、总结

使用了也快3个月了，大致说一下使用感受吧

1、首先，这玩意儿是直接替换原车后视镜的，比那些绑带式的好看多了

2、这玩意儿是支持前后双录的流媒体后视镜，所以记录仪该有的功能，比如停车监控、循环录像、自动锁定碰撞视频这些功能，它都有，而且录像的清晰度确实还不错，万一发生点刮碰，用来取证那是绰绰有余

3、屏幕是触摸屏的，可以同屏显示前后双录画面，也可以设置只显示前/后摄像头画面，用手指左右划就可以了，手指上下划是调整摄像头的视角，不过摄像头的视角也就只能上下调节而不能左右调节，当然也可以关闭屏幕当一个普通的镜子使用，不过这样就失去了它作为流媒体的意义了

4、支持语音声控，通过语音指令可以实现拍照、录音、显示前/后录、打开/关闭显示等，语音识别度还算可以

5、碰撞灵敏度我设置的是中，感觉还是挺灵敏的，速度快点过个减速带，也会检测到，然后自动锁定当前视频文件

6、支持倒车辅助，看设置里还可以对辅助线进行校准，不过我没有用这个功能，具体效果未知

7、白天反光严重，可以调节镜子的角度来稍作改善，晚上后车的灯光也会有影响，这个只能调整后摄像头的安装位置了，安装位置高一些兴许能有所改善，奈何我车不是SUV，只能装在牌照上方，当然动手能力强的可以将鲨鱼鳍打个孔，将后摄像头改装进去，至于安装在车内后档处个人就不做推荐了

8、不支持wifi与手机连接，所以每次想看记录仪的视频得拔下TF卡，插电脑上或使用读卡器插手机上

9、如果你硬要拿它来跟M1对比，这货除了带记录仪功能，其余没一个能打的，毕竟硬件差距摆在这里了

最后，花个几百块钱，就能得到一个带前后双录的流媒体后视镜，虽说优点不算很突出，个人觉得还是可以考虑入手的

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