拜登政府升级芯片禁令，收紧对华AI芯片出口限制

10月17日，拜登政府更新了针对人工智能（AI）芯片的出口管制规定，除了限制美国企业向中国销售芯片，应用材料公司、泛林集团和KLA等芯片设备厂商也受牵连。这是由于新措施扩大了向中国以外的另外40多个国家出口先进芯片的许可要求，并对中国以外的21个国家提出了芯片制造工具的许可要求，扩大了禁止进入这些国家的设备清单。

美国商务部部长吉娜·雷蒙多(GinaRaimondo)表示，新措施旨在“堵漏洞”，并表示这些措施未来可能至少每年更新一次。她表示：“新的限制只会影响一小部分对中国的芯片出口。即使在这一规则更新之后，中国也将从美国进口数千亿美元的半导体。此外，用于游戏机或智能手机等消费产品的芯片将不受出口管制。”

现在在自动驾驶领域，国内的新能源汽车搭载的最高端芯片，基本是来自英伟达的自动驾驶芯片，比如，腾势N7就成为新一代英伟达DRIVE Orin平台新芯片的首发车型。在2023年度第一季度中国市场乘用车标配NOA功能车型计算方案市场份额中，英伟达占比高达52.57%。

目前新规定留出了一个口子，并不限制消费产品中的芯片。新能源汽车是否在限制之列，就看它在对方的禁令中，是否属于消费电子产品范畴了。

因此，目前这些厂商也需要思考备份方案了，这可能对车企的自动驾驶的发展造成一定的影响，其次，这次新规意味着所有的先进制程AI芯片无法流片了。如果真的禁售，与英伟达有关的国产算力板块、人工智能板块受影响很大。