开箱体验360 K980行车记录仪，以及最喜欢的6大功能

一、先说6个最喜欢的功能

喜欢的功能1：前车起步

k980有一系列的adas驾驶辅助功能，高级辅助驾驶系统是辅助进行汽车行驶及泊车的系统。当系统中含有人机交互接口时，它可以增加车辆安全和道路安全。常见的辅助驾驶系统有： 车载导航系统，通常由GPS和TMC来提供实时交通信息。自适应巡航控制系统车道偏离警示系统自动变道系统防撞警示系统行人侦测

他会不断拍摄前方路况跟车子，告诉你一系列状况

这个是我最喜欢的功能就是前车起步，

当绿灯前面车子走了，K980就会发出语音提醒你前方车子开动了

题外话：这个功能对于经常分心弄些东西和恍神的我，真的很重要也很棒，K980的语音提示可以成功让你避免被后面的车子按喇叭。

喜欢的功能2：碰撞预警

这个功能就是我们常说的碰撞提前预警，

很简单就是当这个行车记录器判断你跟前面车子太过靠近的时候

k980就会告诉你～～～注意前车！

喜欢的功能3：侦测前方的车道线

K980在行驶的过程中会不断侦测前方的车道线

然后你一旦驶出你的车道范围

K980就会语音告诉你车道偏离

喜欢的功能4：智慧语音操作

• 我要录像

• 我要拍照

• 抓拍照片

• 打开屏幕

• 关闭屏幕

最喜欢的还是我要拍照功能，

可以随时记录发生的瞬间的美好画面。

识别成功率能达到99%以上吧。

用K980拍摄的照片

用k980拍摄的照片

用k980拍摄的照片

用k980拍摄的照片

4K UHD高清画质，即使放在27寸4k显示屏也毫不孙色，这都要归功于Sony IMX415感光元件、1/2.8吋CMOS、以及F1.8光圈的FOV 140度广角镜头。

在碰到突发状况时，可以喊出「我要录影」的语音指令，这时360《K980行车记录器》会在你喊出指令之前的6秒钟开始录制60秒的短影片，完全不怕喊出指令后却没路道该录的画面。

功能5：延迟极低

传档与手机连接方面则升级为5GHz Wi-Fi，相较于以往的2.4GHz Wi-Fi只有2M/s的速率，可以冲到10M/s，从APP下载影片到手机上速度也更快速了。

6、温馨的小功能：

超过2小时长时间的驾驶，K980会发出温柔的语言并温馨提示，驾车超过2小时，请注意休息

这些所有进阶式ADAS安全功能

都可以在手机的app里面打开与关闭等操作，

所以可以非常的人性化，他的敏感度其实蛮高，尤其是我最喜欢用的前车起步

真的精准度很高很高，每次都会提醒我

二、前言

在这个颜值即正义的时代，一款产品能否得到消费者的青睐，首先得看他的颜值,就如现在的帅哥靓女相亲找朋友一样，好的颜值就代表他成功了一半，这几天体验了一款360出品的一款行车记录仪K980，初步拿到手的时候，感觉到还是蛮喜欢的，小巧的机身搭配上一种睿智黑的外套包装,给人一种稳定可靠的感觉，虽然说机身小巧精致，但是拿在手上的那种质感还是蛮不错的。

三、开箱

开箱环节没有太多的惊喜，惊喜的包装封面比较有质感。

配件包括12V车载电源适配器、USB电源线、安装撬棒。

这款记录仪是我购买的第三款记录仪，以前第一款是用的4S店送的记录仪，第二款用的是小米的70迈，第三款记录仪的具体情况咋样？

还得体验以后再继续说话，咱啥也不说，先装机，安装上相对比较方便，之前已经布完线了，只需贴上就可以使用了。

从功能定位来讲，行车记录仪仅仅适用于在行车期间记录相关影像的一种辅助工具，他的操作性，便捷性以及智能性称为制约产品发展的重要因素。接下来，我将从操作性，便捷性和智能性质三个方面对这款产品进行一个详细的亲身使用体验。

• 操作性

萤幕右侧三个点由上至下为相簿/返回键、设置/下一个键、紧急录影/确认键。

所以说基本上设置只能够在我们的手机APP进行同步连接的时候进行相应的设置 ，于一个习惯了大屏行车记录仪的我的来说，初次使用还是感觉有那么一些不太习惯。

• 便捷性

一直以来，我都希望我的行车记录仪能够附带一些功能，比如说驾驶辅助(ADLS)功能、雷达预警、语音控制等功能，些对于一些新手小白来说，都是一些特别特别友好的功能，能够提供更好的安全保障,经过1-2分钟的学习使用说明，我很快在APP上对行车记录仪进行一些尝试性的操作。

从画质上讲，这款行车记录仪整体给我的感觉还是蛮惊艳的,相比于4S店赠送的行车记录仪，他的画质会更加精细达到了4k,在行人的细节显示上，也是比较不错的,尤其是在弱光环境下，对方的车牌这些显示都比较清晰,读取的速度也比较快，或做一款常规的行车记录仪来作为使用,在表达画质优秀的同时。

这款行车记录仪不仅仅是作为一个行车记录仪使用，还可以用来作为一个车载的摄像机来使用，我在当地的一条生态绿道上闲逛，天空等强光环境下，整体画面会有一些稍微的曝光，其它整体上画质体现蛮好的，稍做一些简单的剪辑处理，就可以拿来发发朋友圈什么的，还是蛮不错的。

在弱光条件下，画面的自动补光（微光夜视）功能就起到了很强的作用，整体来说看起来蛮舒适的，不会出现黑漆漆或者马赛克等画面

• 智能性

既然咱都说到了行车记录仪的摄影摄像功能，咱就说一说他的语音输入功能，行车记录仪是我使用的三款行车记录仪当中语音录制最清晰的一款，都较好的控制车内嘈杂的环境音，把一些较为清晰的语音进行降噪在进行录入,谁说在车内的谈话是收录的清清楚楚明明白白，在我回看的时候，我还是觉得蛮惊讶的。这里就得提醒一下，如果经常在车内进行秘密谈话，个人建议，录音功能给关闭了，既保护隐私有避免不必要的麻烦。

说完常规的白天场景，接下来我们来看一看夜间使用K980的情况，相对来讲考验行车记录仪效果的关键就在于弱光和复杂条件下的呈现效果，一般在夜间都会表现出一些较弱的一些功能性的损耗，尤其是在遇到对面车主给强光的情况下，差的行车记录仪会出现一些比较难看的光斑（晕）这些时候不要说是做记录了整个画面都会感觉特别的糊，你根本不知道你对面的车的车牌对面的具体情况。

带着这样的问题，

我雨天夜晚进行了一个测试，

雨天期间的行车记录的表现效果相对良好，路面的反射光漫射光在进入镜头处理以后呈现出的画面相对比较真实，不会有较多的光斑光点污染,在遇到对方强光来袭的时候，画面会有一瞬间的强光反应，但是芯片处理的蛮好的，能够较快的回归到正常的视觉效果，能够清晰的看到对面的车牌情况,在正常道路行驶，有路灯的情况下，行车记录仪的记录效果十分的棒，不会有为了提高ISO值而降低画面的清晰度的一种情况。作为一种佐证性的资料使用还是蛮不错的，但是在晚间使用的话，就没办法用于视频的录制和一些其他可玩性的扩展功能了毕竟夜晚进光亮低。

总体来说，我是满喜欢这款产品的颜值和做工的，在一些功能配置上也算是比较丰富的，作为一款家用轿车的行车记录仪是我的心仪之选。

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