丰田凌尚:破4万优惠,购置税减半也救不回,客户宁愿选雷凌混动

2022-07-18 13:02:23 76点赞 142收藏 264评论

丰田优惠最大的车
内容目录(让大家知道我在说什么)丰田凌尚:破4万优惠,购置税减半也救不回,客户宁愿选雷凌混动

  1. 凌尚是什么?

  2. 凌尚销量如何、网上声音;

  3. 凌尚落地价(优惠情况)、与亚洲狮配置差异;

  4. 丰田两门四兄弟落地(优惠介绍及分析(卡罗拉、雷凌、亚洲狮、凌尚).

一、凌尚是什么?

广汽丰田凌尚是20年11月20日在广州车展中推出的一款TNGA平台打造的特供A+级轿车
▷轴距为2750mm,采用TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱
▷可实现40%的热效率。
▷于21年6月6日上市;
▷兄弟车型是一汽丰田的亚洲狮;
▷本质可以想象为广丰雷凌的加长500mm的车型。

二、销量如何:

↑ 凌尚销量 ↑↑ 凌尚销量 ↑

几乎可以说是一个失败的提供车型:
【22年平均是1800台,21年平均是1050台(今年是优惠上来了,所以对比21年增长明显)】

  • 可以看得出来销量在丰田体系中占比也就2%多点儿,体量非常小;

  • 轿车排行有时候都快100名开外

  • 紧凑级上也是50名次左右,与自家兄弟卡罗拉和雷凌相差甚远,凌尚遇冷究竟原因还是:
    ①互为换壳车型本质还是其实还是一款TNGA架构的紧凑级特工车而已
    ②过高的价格,指导价:14.88-15.88万和前期的无优惠加上与雷凌卡罗拉的价格优惠差高达5万,已经劝退不少人
    ③这个价位完全可以选择合资B级车,丐版雅阁、INSPIRE,中高配天籁完全可以买得到裸车,如果是美系分分钟还能落地所以丰田凌尚定这个价格,完全是在跟其他自家日系车抢夺B级车市场。
    ④预算高不成低不就的也不愿意买这个;

  • 所以某程度上来讲,这个加长版的雷凌卡罗拉兄弟:凌尚还是亚洲狮注定是失败的


网上口碑:

↑ 网络口碑 ↑↑ 网络口碑 ↑

  • 几乎都是说卖不动不奇怪

  • 与其说是消费者变聪明了

    还不如说是钱包决定脑袋,是吧丰田凌尚:破4万优惠,购置税减半也救不回,客户宁愿选雷凌混动 ,毕竟一开始上市就14.88-15.88万,加上购置税、保险、上牌费用之后都直奔17、18万了,那选择余地就太多了,买啥啥不香吗

三、凌尚优惠

↑ 凌尚与亚洲狮同门两兄弟优惠汇总 ↑↑ 凌尚与亚洲狮同门两兄弟优惠汇总 ↑

◸整体优惠力广丰的轿车都是大于一丰的轿车
◸配置更高的凌尚丐版与亚洲狮改版一样落地价格


凌尚与亚洲狮配置差异

↑ 凌尚与亚洲狮配置差异 ↑↑ 凌尚与亚洲狮配置差异 ↑

配置肯定是有差异化的
凌尚标配就有R17的轮毂,仿皮座椅,自动空调,天窗,高一个配置还有12.3寸的液晶仪表盘和自动折叠,配置对驾驶人相对比较友好一些;
亚洲狮则是在LED雾灯,氛围灯,6喇叭这些做了区分;
其实看下来,感觉还是稍微凌尚的配置稍微给力些,当然指导价标价确实也是凌尚>亚洲狮,但是优惠下来后,优惠下来后价格都几乎完全一致了
小结:
凌尚划算(性价比)优秀那么一些,这点和广丰的同门小弟雷凌一如既往的优秀。
而且无论凌尚还是亚洲狮好,都是一律2.0L排量,对比于现在优惠下来的雷凌和卡罗拉,2.0L的排量开下来对于一台紧凑级轿车来说,比1.5L和1.2T好上不少,相对来说还是一个比较好的车身尺寸和排放的结合.

↑凌尚和亚洲狮油耗情况 ↑↑凌尚和亚洲狮油耗情况 ↑

可以看得出来,基本上就是7L平均油耗,谷峰油耗都是6.2-8L,省油情况一如既往的优秀。丰田凌尚:破4万优惠,购置税减半也救不回,客户宁愿选雷凌混动

四、与同门雷凌、卡罗拉落地价格对比

↑  同门两代四车落地价格对比   ↑↑ 同门两代四车落地价格对比 ↑

可以看的出来

广丰的价格>一丰的价格

  1. 预算只有9W-10W的客户基本上不会考虑到亚洲狮和凌尚,因为落地价差已经达到3-3.4W,在这个价位购买的消费者对价格都很敏感,相差2,3千都会非常纠结,何况是上万........

  2. 两家丰田的小弟(卡罗拉、雷凌)1.2T排量对应大哥(亚洲狮、凌尚)的落地价格相差也就5-6千,这部分预算的客户是最有可能买亚洲狮和凌尚的

  3. ▶至于两家的混动和2.0L的凌尚或亚洲狮而言,个人看法是如果家庭用车几乎是城市代步买混动的1.8L双擎动力
    ▶出差游玩比较多,高速或高架路多且通常的通行路况,选择凌尚或亚洲狮

总结:优惠4W之后,值得买了.......丰田凌尚:破4万优惠,购置税减半也救不回,客户宁愿选雷凌混动

其他说明:

  1. 对于以上收集的报价和落地价计算,截至编辑文档的时间22年6月12日;

  2. 以上优惠报价都是商家对商家的报价,可能对于零售端消费者获取到的报价会有些许不同(我这拿到的也不一定就是最好最优惠的)

  3. 大家购买也不要有能把所有羊毛的薅得干干净净的想法,考虑到各地区差价和各经销商店经营压力、库存压力、现车情况,大家把价格放宽3-4K可能会比较合适(减少3-4千优惠=落地价增加3-4千)

  4. 怎样才能买到这样的价格:

  5. 目前比较成功的案例是:找亲朋友或者在店里甚至在论坛上拉上3-5人一起团购,比较容易拿得到表上的最终落地优惠价格),
    ▶ 朋友买雷凌就是这样的,比我给的报价还低 ◀

  6. 上牌入户费、车辆商业保险以与谈单的4儿子店给的为准,我这也是给一个参考好让计算总落地价格

  7. 其实这个价格目前很多地方的店都会要求在店端出交强险甚至连商业保险也要一起,好多4S店都是会捆绑这个;
    按揭方面倒目前没有这个硬性捆绑要求

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264评论

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  • 这车再宽一些,内饰稍作差别才行~现在就是个拉皮版卡罗拉

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    对,其实就是个拉皮的
    说白了就是另外一个动力的卡罗拉

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    2.0雷凌卡罗拉,但是市区堵车起码十个油,要是chr那款2.0混动发动机就完美了

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  • 这个才是正版卡罗拉,动力轴距相对上代有完整提升,1.2T,1.5三缸相对上代是倒退了

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    这样说还挺有道理

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    配件通用吗

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  • 名字都叫凌什么的对标本田凌某,既然是特供接皮,你就拉长点,那5厘米没作用,看看本田凌派,拉出来的空间比雅阁也不差了,抓住只认空间的人。。。

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    还有认牌子的

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    五厘米还是五十厘米

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  • 6月底买的,12.1白色落地,没送啥,油耗高有些后悔,本来看的雷凌双擎,差不多的价,但是高速好像不行,空间也差那么一点点,看到这降价就买这个了。 [喜极而泣]

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    TNGA的空间不怎么样的

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    知足吧,这价两年前你连豪华雷凌都够不到 [中刀]

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  • 朋友刚定了,过两天提车12.28万落地,我觉得性价比还行,比雷凌1.2T运动版贵一万多,升级了2.0发动机和50mm轴距……想想以前的卡罗拉/雷凌1.6和1.8不就是差价一万多嘛

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    所以现在这个优惠下来后,自己想一想,发动机排量都不同,还长一点,相差1万多一点儿,就很好接受了。

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    油耗高一倍,不算?

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  • 真的是…拉长500mm??不是50mm??

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    再拉的话就的增加钢材强度,成本就上去了,所以要控制

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    50mm,自己搞错了

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  • 别克君威不也就这个价么?难道真以为一车传三代?

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    这么便宜啊 ,,,

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    君威比这贵好吧,1.5精英落地怎么也要15+

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  • 不加价不尊贵,不买

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    哈哈哈,丰田都是买涨不买跌

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  • 13w可以买到1.5T的君威了,4米9的正牌B级车

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    通用的还是搞2.0T的吧,爽太多了

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    落地还是裸车?

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  • 好好的买台双擎不好吗?1.2t那个非常耗油,还问题多多,双擎虽然同样无力,但稳定得一批,2.0纯粹换了个机头

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    从发动机的角度看确实
    但也是有部分金钱原因,毕竟1.5L和1.8双擎的,价格也差不少
    还有人认知还是认为双擎不靠谱

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    我表示省油又舒服,现在我在市区宁愿开雷都不开天籁了,红绿灯一踩就走,毫不犹豫,从不做路障,空调还非常冷。长期市区开看风云行记录一个月的平均时速20,油耗才4.5以内,这个还是两年了的记录

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  • 凌放估计也差不多,拉皮荣放

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    凌放没有这么多,好像就2W出头

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  • 朋友去年刚出来没多久没啥优惠的时候买的。。。当时还以为是雷凌,一问才知道花了17万多。。。我记得当时我查的月销量是400多台吧。。。不知道他怎么想的

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    今年知道新车就少了差不多5万

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  • 不要丰田。

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    便宜的丰田,还是很多人选择的

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  • 我就买了他兄弟,怎么了?

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    优惠过后,就已经值得选择了

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  • 混动雷凌,手上旧车不值钱,再等等

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    老车不值钱,就继续开,就是最值钱的方式

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  • 为啥我这里凌尚豪华优惠才2.7,落地要13.5啦

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    那就优惠太少了

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    今天进店看了,明确表达购车意愿后,最多优惠到3.5w,我期望是3.8w,没能成交。第一次未成交的客户,4s销售之后还会再联系吗?有可能有更好的报价吗?

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  • 凌尚的4喇叭是开玩笑吗

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    说明没有买到假丰田

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  • 哪里能优惠到4万……

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    比较极限了!

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  • 500毫米?***

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    50毫米,我错了

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  • 买二手也许更划算

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    这个时候反而二手不划算了

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