服务区4根充电桩20多辆车排队!有人插队后惊动蜀黍

2025-05-02 00:40:46 36点赞 28收藏 261评论

快科技5月1日消息,每次节假日高速服务区几乎都会上演电动车排队充电的场面。但车主在等桩充电过程中,一旦有人不守规矩插队或者抢桩,很容易引起车主间的纠纷。

今日,有网友上传视频显示,在五一假期出行期间,一高速服务区只有4根充电桩,20多辆车在排队,一辆车一等就是2到4小时才能充上电。

即便如此,还是有人企图插队,这也引起了其它排队车主的不满,双方发生争执后报警处理,民警赶到现场也开始教育插队车主。

事实上,此类场面几乎每年都会发生,除了插队外,还有车主因争抢同一根充电桩大打出手,本来一个好好的假期,因为充电问题变成了医院或所里“自驾游”。

在此也提醒各位新能源车主,如果是纯电车型,节假日期间尽量避免在高速服务区充电。发现车辆续航告急后,可以就近出口驶出高速,在临近的县城或市区找桩充电,一般充电路程也不会太远,普遍在10公里以内。

此外,若是插混或增程动力的新能源车主,节假日期间可以发扬风格,别再挤到服务区抢桩充电。毕竟此类混动车型,最大的优势就是没有续航焦虑,如果充电条件不好的话,可以选择烧油开车。

服务区4根充电桩20多辆车排队!有人插队后惊动蜀黍

编辑:若风

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261评论

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  • 假期我都会开混动自驾游,就没见过充电桩排队的情况,就算排队下高速随便找个充电桩就好了,每年都是这种文案,然后评论区一群想挑起对立的油车车主自嗨,其实现在补能真的很方便,上次去福建山里都看见快充桩

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    沪昆高速,我湖南到杭州,经过约14个服务区,最近三年的节假日(我跑过年和十一,样本指高峰这几天),充电桩没见过 不排队的。 [邪恶] ,江西靠近浙江那一段,甚至过年返城高峰,所有车排队一两公里进不去服务区,都是很常见的事。

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    ***目前阶段的纯电功能还是市内通勤、省内短途游为主,拿来这样跑长途不就要做好排长队和无限制格斗的准备吗?

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  • 虽然我开油车,但是导航显示服务区充电桩基本都有闲置,反而是我去加油排了十来分钟的队

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    你一个山东的不去加私油跑去服务区加什么油,差评 [邪恶]

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    浙江高速服务区有私油吗?

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  • 高速的充电桩2元一度电,和油车便宜不了多少,而且下高速附近的充电桩也是1.5一度电,如果充电电费下降到1块一度电大家都会下高速去充电

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    峰电费用太高,我国还创新了尖电,哎

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    尖峰用电就是不够用,故意提价补贴深谷,不然多建些发电设施就为那俩小时的尖峰?

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  • 看的出来新能源车主确实多了,以前的评论区都是被油车主占领,集体高朝,现在大家都知道了,电车充电没想象的那么难,充电桩到处都是,排队有但是很少

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    如果你在平时真的非常方便。但是如果你在节假日纯电。你会心里非常慌,服务区还有很多理想 赛力斯在充电。80公里要几块钱油搞不明白什么想法。

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  • 我还是开油车吧,我老了,传统,努力多挣点钱换个更好的油车,省心

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  • 过年期间跑高速都没发现排队充电的,五一排队充电的应该是个别现象,毕竟平均40公里就有服务区,里面充电桩超多

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    再多也没车多啊!平均一辆车30分钟以上!

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    半小时,快充都够20%充到80%了

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  • 昨天开的京昆高速成都到西昌,到雅安之前下了一次休息站,充电桩是有闲置的,过了雅安快到西昌前,本来准备再充一会儿的,结果一下去就看着桩全满,还好我本来就是增程车,只是过了雅安一路上坡,电量都快掉到极限了,开了一段80km电就上去了。第二次当全是人的时候,我没记错的话应该是晚上8点钟的样子,那时候路一点都不堵。

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  • 苏浙高速,一路都有提示充电桩全覆盖,进了几个服务区,充电桩都有空的,其他地区这次没去,不好评论

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  • 高速贵,而且51还免高速费,如果改行程下高速充电,虽然有点绕路,但是确实是省钱省时间!没必要在这里吵架当负面网红!

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  • 我基本都是防御性驾驶,大约剩下100km的时候就会看看了,刚好进服务区休息,这次排队3-5分钟就等到了一个桩,江西的小站服务区充电桩数量比较少,4个还是5个枪,我充个20几分钟就够了,高速的电太贵了,还是市区里凌晨过后的电价更香。

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  • 五一纯电车自驾西安到重庆,去程走包茂高速,回程走京昆,没有出现作者说的充电要排队的情况。

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  • 纯电车,一年开了21000公里,节假日也到处开出去玩,没有发生充电焦虑过

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  • 高速又不要钱 下高速充呗 建议设定高速充电桩最高充到80%

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    人家充满了又不一定走 除非充到80%开始像特斯拉收高额超时费

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    建议忙时最多到90%,特殊时段到80%
    前边半小时,80%~100%半小时,真的很浪费时间。

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  • 如果发明一种只需要加某些液体就能跑的车就好了

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    还真行

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    你说的液体是不是叫汽油 [高兴] [高兴]

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  • 高速充电是不是应该设定节假日充15分钟就停止,不换车不能再充,提高充电频率,逼迫电车下高速充电。

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    那还不如强制要求车企标配快充,这样什么问题都解决了,15分钟冲百分之50就走了

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    为了充电上下高速这又会引发其它问题

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  • 真累,自己带个发电机全搞定了。顶车顶,一边发电一边走。

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    不就变成垃圾油车了吗 [喜极而泣]

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    有一种车叫混动

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  • 跑过高速的都知道,大部分都有空闲的,哪怕是节假日

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  • 今天宁波象山高速服务站充电,不用排队,充电满90%自动停止

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  • 插队者应该拘留三天才好,毕竟现在监控很完善,谁插队很清楚。

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    法律依据?

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    寻衅滋事

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  • 应该推广蔚来的换电服务,多快好省

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    换电也禁不住这么多人排队,里面的电池也要充电,而且也不一定就有你需要的规格

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