到底哪一款小米YU7值得买?

小米YU7在上一次工信部中曾经公示了一款单电机为235KW的后驱版本。在最新一次的工信部申报名录中，这一次与上一次不同的是，还多公示了一款130KW加235KW的小四驱版本。从目前的申办情况来分析的话，目前有508KW四驱版本、365KW小四驱版本、235KW的后驱版本等三个版本。

235KW的后驱版本，配备的是96KWH的比亚迪磷酸铁锂电池，CLTC综合续航820公里，适合长途出行。

508KW四驱版本，CLTC综合续航670-760公里，适合追求驾驶乐趣的用户。

这一次新申报的365KW小四驱版本，采用亚迪的磷酸铁锂电池，根据已有信息推测小米此举意在拉低四驱版本的价格，争取占领更多市场。

另外，从披露的电池信息情况来看，有96KWH的比亚迪磷酸铁锂电池、接近120kwh宁德时代三元锂电池，目前来看全系车型都配置的是大电池，参照小米SU7的电池版本，这一次小米YU7的电池成本就高出来将近3万元，一旦小米YU7的起售价为25万的话，预计会受到市场热捧。