比亚迪秦PLUS：新能源车新选择

开上秦PLUSEV后，和之前开宝来的感觉截然不同。这电车没有变速箱，起步那叫一个快，每次等红绿灯的时候，只要绿灯一亮，轻踩电门，车子就像被弹射出去一样，推背感特别强烈，这种感觉在油车上很少能体验到。而且在驾驶过程中，无论是加速、减速还是转弯，都非常顺滑，车子很听话，指哪打哪。

以前开宝来的时候，想要操作导航或者播放音乐，都得手动在屏幕上点来点去，特别麻烦，还不安全。现在好了，秦PLUS的车机可以直接用语音控制。比如说我想听某首歌，只要对着车机说一声“播放某某歌曲”，它马上就能播放出来；要是想去某个地方，告诉它目的地，它就能迅速规划好路线并开始导航。车机的反应速度也很快，几乎没有卡顿的情况，这一点真的让我很满意，感觉开车的时候有了个智能小助手。

到现在为止，车子已经开了2000公里了，充一次电实际使用正常开能跑到470左右。能耗百公里13.2kwh。整体感觉续航还是比较耐用的。不过我也发现，续航里程的长短和驾驶习惯有很大的关系。我开车比较平稳，不会大脚油门大脚刹车，所以续航表现相对较好。要是驾驶风格比较激进的话，续航肯定会少很多。

在噪音方面就有点小问题，车子在低速行驶的时候，太安静了，安静得有时候在小区里开车，行人都注意不到车来了，感觉有点危险。而到了高速上，后排的噪音又有点大，长时间坐在后排的话，会觉得有点吵。