开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

2025-03-09 22:38:21 20点赞 16收藏 84评论
其实原本计划从东北开着这辆车去重庆其实原本计划从东北开着这辆车去重庆

小舅子结婚,我们一家五口从长春出发先坐飞机去重庆,落地租了一台十万级别的大众suv,开车去农村吃坝坝席。

上汽大众途岳,订单信息查不到,因为我一开始定的是捷达vs5,官方未经沟通直接给我换了这辆车,好在两台车价格差不多。

⛽⛽

通过副驾驶铭牌查询,应该是途岳2023自动最低配,300tsi 新月版,这是一台落地13万的车,好开是挺好开,只是当你开过国产车,适应了那些人性化的配置,再开合资车,确实需要一段适应的时间。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

大众还是有点东西,从这个角度看,很大气,很唬人,小途昂,看起来很贵的样子。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

当夜晚车灯点亮,贯穿式的车尾灯可以正面要更出彩一些。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

这台车1.5t发动机,匹配七档干式双离合变速箱,通过查询得知,该车最大马力160匹,最大功率118kW, 最大扭矩250牛米,百公里加速9.7秒。虽然就1.5,但是搭配干式双离合提速真的非常快。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

我们这次是5个人出行,并且带了两个20寸登机箱和一个26寸大行李箱,在高速上100码加速到120码的时候依然觉得比较有力,重庆四川这边高速国道有很多的上坡,但是这台车在上坡的时候其实不会感觉特别吃力,还是比较惊喜的,动力方面比较适合家用。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

油耗方面,这几天开下来的表现在5.5~6.5,这是高速油耗,市区一个人开车,低速行驶走走停停油耗9升出头,市区相对通畅路段油耗7.5升左右,大众在油耗方面还是不错的。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

车内空间表现,把前排按照我身高183调整之后,我再来到后排,还有一拳半的空间,相当不错。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

后备箱装菜神器,455升,我们这两天新农村真的用来装菜!

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

但是途岳最低配在配置方面确实稍显寒酸了,为一台官方报价15万多,优惠落地后要13万多的车,居然没有座椅电动调节,座椅记忆,空调还是手动的,真是不能忍啊!!!

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

一个热知识,高速的时候如果不需要热风,那么把空调关闭后,还要把内循环点亮,要不然就算关了空调也会一直有发动机工作余温吹进车内。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

这个车机真是又大又小,超级大的边框,超级小的屏幕,分辨率很低,操作不流畅,没有导航功能,边框能并排停一个航母战斗群。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

由于没有导航功能,也并不支持华为hicar,租车商家贴心的在中控上贴了一个手机支架。

开过国产车,再开合资车就不适应了,这配置也太低了

倒车影像的清晰度还行吧!

整体评价一下这台车还行,还算是比较值,但是假如2023年的我,持币十三四万,让我去买一台家用SUV的话,如果一定要选途岳,我有可能咬咬牙上这车的中高配,就有自适应巡航,车道保持,主动安全预警,低配连个定速巡航都没有。

如果可以让我放开去选的话,十三四万我应该会选红旗hs5,或者瑞虎8。

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84评论

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  • 置顶 这个手机支架和我租的途岳的一毛一样

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    租车行统一采购 [惊喜]

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    神州吧,哈哈哈哈,我只租他家

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  • 置顶 这个博主的内容真有趣,都是真实分享,关注了

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  • 开多了其实不用什么配置,真的,一定要的话跑长途有个L2吧,都是短途就无所谓了

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    我原来也以为用不上,花里胡哨没啥用,直到用上了,根本不想开另一台合资车了

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    用不用得上先不说,关键是价格不合适了,现在15W的国产车啥都有,所以这些合资车如果降到10W以内还可以打打 [邪恶]

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  • 我觉得有carplay,有电动调节座椅就够了,其他的方向盘加热,座椅记忆加热通风,锁车折叠后视镜也都挺有用但也不是非有不可,自动空调那真是无所谓,辅助驾驶挺好用,但国内路况条件下用到的机会也不多。至于又大又多的屏,语音助手,自动泊车之类的,我真心觉得没啥用。

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    没开过电车前我总讽刺电车是碰碰车了。。结果了,我现在是混动,下一辆铁定纯电

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    我原来还在网上讽刺为什么要有冰箱,彩电,大沙发?家里电视不是更清晰?现在我的车有,只能说太爽了,这种爽不是作为驾驶员的爽,而是你看到老婆和孩子在后排或者是第三排他们开心的时候,你就会爽。

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  • 租过1.2最低配探影 落地应该不到9 还是机械手刹 [小怒] 不过给了a6的全液晶仪表 前后雷达倒影 一键启动 也租过id7 竟然有油车启动按钮 不明白一汽设计师怎么想的 后来发现有用车机死机 可以一键重启

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  • 在机械硬件的耐用度方面,国产车还是差点意思的。少坏,维修便宜方便,合资车还是有优势的。

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    醒醒,大清亡了, [邪恶] [邪恶]

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    耐用度啊,我的a4l几万公里就天窗漏水,高压油泵损坏,门窗一键升降损坏。深深折磨我

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  • 看出来了,新手

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    开了很多年车了,不算纯新手

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    方向盘这么抓,还抓这么紧,不是新手是啥!

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  • 确实,连升窗都要一直拉住开关,真的不适应

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    可以一键升降好吧

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    这车低配有一键升降

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  • 不能用这种只有租赁公司才会买的丐版来认知一款车型

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    这车的中高配要去到16万了,有一些主动安全配置了

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  • 跟eπ008没法比,虽然008内饰粗糙了点,照样碾压。

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    008最离谱的是没有方向盘加热,在东北太冷了

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    你认真的吗?

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  • 开了几年国产车,再开丰田赛那,真香!

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    哈哈,各有各的心头好

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  • 在家开D9,出去玩租车只租GL8,不是租金贵还想继续租D9

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    d9,好车

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  • 除了辅助驾驶其他没用 现在燃油车和混动也都有

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    有用,而且很舒服的

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  • [装大款] 用过国产车再开同价位的合资车,绝对受不了那寒酸的配置。除非是品牌信仰粉

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    家还有一台a4l,买了国产新能源后,根本不开

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  • 各有各的喜好,单纯把车当代步工具,那合资车也没什么不好

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    我原来也这么认为,只能说用了之后真爽

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    我也是把车当成工具,但是我现在的代步工具比以前的破合资车舒服太多了

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  • 大胆,老头子们可不认国产车,国产车开久必坏,国产三大件没有历史绝对做不好,起码得等个一百年才能好。配置少是为了你们安全,少点辐射,锻炼身体,也为了碰撞时缓冲。

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    合资车零件也都是国产的,得平行进口的整车才行。

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    就算国产零件合资车也比国内好,车标外国人开过光的,很符合这帮受众。

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  • 合资车是吧70%的成本用在看不见的地方,国产车是全用在表面

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    ?那麻烦说说这两年合资车降价都快5折了,这成本还剩几折

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    确实,合资a级车和b级车都降的厉害

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  • 国产车把重心放在你看得到的地方,所以你就觉得国产车很值

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  • 座椅调节,导航倒车影像?还有啥?

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  • 1.5t真省2.0的真耗油~我的途观就城区走12个油以上~不怎么塞10个~高速6多点

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