同小区半路移机上演高空惊魂，为了不加电线我也是拼了

大家好我是维修小能手雷恩。

今天接到一个同小区移机的单子，客户想把原本的车位停油车，另外一个车位用来装充电桩，需要把充电桩移机过去。很巧的是电表出来这段路刚好是一起的，所以需要在半路上把线改走到新车位上，让客户发了视频看了下走线问题不大，就是新位置前面桥架往上走高了，于是来现场看具体情况。

原本安装的地方

看了下属于非常典型的byd安装风格，出桥架不打孔，炮钉干满，当然对我而言这些都是小意思。

掏出寻线仪挂上

因为中途改线，为了精准定位我把寻线仪带出来了，精明鼠是真的好用。原本充电桩挂架和漏保盒都炮钉打上去的，对我而言轻轻松松五分钟就拆下来了。

技术不行不要说东西不好

短视频/小红薯最常见的就是xx充电桩安装人员吐槽用炮钉不行，不规范，真相其实是他们移机的时候不方便拆而言，像我工具到位那不是手拿把掐就拆下来了。不过温州byd的安装工也真的是抠门，管子用的薄也就算了，就连杯疏都舍不得套，盒子的孔是戳出来的而非用打孔器，导致上面的孔戳成32管的了。

这厚度一眼就该知道右边是我用的了吧

别小瞧这点管子厚度，我的管子压弯了也不会折，包括某些人之前吐槽我开槽太浅管子容易坏，开玩笑就我这厚度放那给车子压都不开裂。最可怕的是薄的和厚的一米也就差几毛钱，所以说温州人从来不省这点料钱。

自由飞线

其实桥架拐角处一眼就看到这线了，感觉寻线仪都白带了，算了装模作样测一下，果然是这条。

然后就是快速把线拉回倒这个桥架，重新往右走线，不愧是硬线还挺好穿的，轻轻松松就把线拉倒新车位前面了。

悬空飞线我也行啊

好巧不巧的新的地方和旧的位置刚好“等边”，如果线直接笔直拉过来是刚好到车位后面还有多余的，于是跟客户商定好悬空走线的方案，沿着梁直通车位后方。

实际就是这么个效果

桥架到车位前面就变高了，我的梯子得站最上面才够得到桥架，于是这个过程就变得漫长且充满风险了，早知道就报价高空费了，划不来啊。废了半天劲把桥架孔打好穿管穿线，把管子上端固定在角铁架上就算是完工了。

喜闻乐见的压端子时间

得亏我这边byd的还没丧心病狂到非标线的地步，用的恒飞的yjv整体还算过得去，费大力气压上接头看温度。一想到之前受过的摧残，估计现在温度也好不到哪里去。

枪头清洁大法

当着客户的面给客户清洁枪头，讲解注意事项，客户说没想到在地下室枪头都能这么脏，日后得好好注意清洁。

电表箱端子也不能放过

电表箱的线明显高温发黄了，处理后重新压接端子再测温。很多小白说硬线不用压，还是那句话做事情要因地制宜，我干活承诺是要保十年的，你爱压不压我肯定要压。

电表箱温度不低

桩前漏保这温度还算正常

充电桩前用的byd经典的德力西c40，快60度的温度是正常的，但是电表箱这个温度就有点不太好了，估计之前没压端子早就七八十度了，算了反正跟客户说明情况，后期坏跟我没关系。

搞定完工

就这样花费三个半小时完成了移机，身上跟蒸桑拿一样都是水，看来以后还是要少接高空的活，真的不好干哦。