乐高 LEGO 42114 沃尔沃铰接式卡车详细评测（百图杀猫）

上次写了开箱

乐高 LEGO 42114 沃尔沃铰接式卡车开箱前几天在大妈家看到有推多多家的42114，价格1518，想想，这不是刚上市的新款吗，带蓝牙遥控的全套电机，还有2000+的肉量，怎么价格这么友好呢，毫不犹豫的就拿下，当天下单，第二天就拿到手，由于之前在多多家买过，所以对他们家的包装还是有信心的，到手拆开果然不错，完美盒。外包装内里包了两层完美盒，看haiout| 赞18 评论16 收藏17查看详情

，这次就上详细评测吧

一楼镇楼图

接下来先看看42114带来了哪些有趣的新零件（不一定是首发）

新款差速器，更坚固更不容易打齿

先从底部装一颗伞齿

再竖着装三颗

这是盖在顶部的齿轮

再在上面放一颗，一共5颗，这样的话，一颗斜齿能同时接触到三颗斜齿，比老款的一颗只能接触到一颗更结实

再把红盖头一盖，一个差速齿轮就装配好了，看着比老款的精致多了，拿在手上把玩也是极好的。

左边应该是第二代，第一代由于年代久远，现在也没看到那个套装在用，所以就没拍进去，右边的是第三代

各自的斜齿安装方法

新款的换挡零件

这是老款，上面左边是老款的芯子，右边是新款的芯子，新款的就左中右三种停顿手感，而老款有好几档停顿手感，因为上面有好多的凸圈

新款拨杆

新的离合齿轮，因该是的，反正有阻力

这玩意叫啥，可以增加牢固度

最大号的挡泥板，黑色是印刷的，这地方用贴纸的话很难贴

悬挂件，先上点润滑脂，免得日子长了转的都是塑料粉末

中间是新的方框，还有一个更大的

液压顶杆，都没单独的塑料袋包装了

目前最长的顶杆了

这么长在做大型项目时确实很有用

小号的挡泥板

介绍完零件，接下来开始上搭建图了

第一包零件，主要是搭建底盘的

连接液压顶杆的万向节

底盘搭建完成

液压顶杆驱动装置

变速箱，一共三个前进挡（倒车档）和一个翻斗升降档

这一步的差速齿有一个装反了，后来才发现，还好还没全部装完

L电机负责换挡，XL电机负责驱动行走和翻斗升降，换挡都是由软件控制，还是很像那么回事的。

从各个角度看看是如何换挡的

第二包，搭车头

转向结构

其实就是一个拉杆，一拉一推

中间万向节是驱动前轮用的

又高又瘦

发动机曲轴，现在的车都不是一味的用气缸零件来作为发动机了。

方向盘联动，很直接啊

精致的发动机

这边因该是空滤

6个气缸

白色的应该是机滤吧

volvo牌鬼面罩，如果贴纸能把里面的零件都印上去那就漂亮了

引擎盖

感觉想螃蟹壳

盖子直接插上去

然后往下合起来

没装引擎盖先来几张

很有科技感

左边的散热风扇

把发动机装上去

右边的散热风扇

确实很漂亮

装上

驾驶室也还原的不错，小号的挡泥板运用的非常赞

第四包了，主要是搭翻斗的

很多面板啊

搭建过程就不放了，直接上成品吧

和城市系列里的翻斗做个比较

小号矿车

确实很大，能装一艘船，哈哈

接下来车头车尾一连，翻斗一盖，上美图

转弯角度有点小

volvo卡车应该没有被卖吧

原版

感觉轮子小了，用42070的轮子应该会更漂亮点，试了下，可惜前挡泥板会卡轮子，后面两个轮子也碰到了一起

升到了最高处

作为年度旗舰（兰博基尼不算），这点齿轮的量，也不算多

德宝小人

翻出珍藏已久的科技小人来做个造型

搞个维修队算了，这卡车对科技人仔来说，比例正好

看看这张图就知道这真车大概有多大了，感觉引擎盖好像是深灰色的。

像不像一个吃人的怪物

这张更像

喂，谁的嘴唇掉了，哈哈，还露出了三颗牙齿

严肃点

小人放进去正好

volvo标可以转，这样的话对强迫症患者非常友好

这拉的一车是什么，我没看到

换个黑轮毂，是不是更帅气

在官网看到的

也弄一张试试，可惜没时间到外面拍

这张也是官网的

车子太大，没有那么多零件做场景，

这倾斜幅度是极限了

中间的轮子已经不着地了

接下来上点和其它套装的合影，先上大名鼎鼎的8043，两个套装差了整整10年，光从外观上看，感觉没有差的那么多，但是电器系统从古老的红外，换成了蓝牙，从手动控制电机换挡，到蓝牙手机自动控制，从一个巅峰来到了另一个巅峰。

既然拍了，也弄个场景吧

这比例也还马马虎虎

这应该是改色的9397吧，搭了好几年了，上面满是灰尘

马克车头，很帅，和Volvo比起来就是小弟弟

直接可以装走

接下来是手机软件的操作，之前玩过的，可以跳过。第一次会更新固件

首先是校准，要求前后没有障碍物

各个功能都会校准一遍，我之前由于心急，在装完底盘后，就急不可耐的插电玩起来了，导致换挡逻辑出错，各位，还是老老实实的全部搭完再玩吧。

校准结束

开始学习

好了，学习完毕，开始出去浪吧，换挡机构，在程序的控制下还是蛮智能的，换挡时，驱动电机会停转，这样就不会打齿以方便入档，入档之后驱动电机再次启动，所以，换挡顿挫感严重，不过换挡速度还可以，至少没有等车停了换挡动作才结束，这样就尴尬了。

最后，说下价格，42114目前价位在1500+，去年出的42099，价格在1100+左右，差价在400左右，但是42114比42099多出了1000+的零件，而且还有新款的转向电机，所以，114的价格相对来说还是很合算的了，在将来再跌个一、二百就更划算了。

再来说说优缺点吧，首先当然对我来说，就是新款的蓝牙控制系统了，不过对于之前买过利勃海尔或是099的同学来说，就不稀罕了，其中，新款的转向电机，就给了MOC更多的可能性，还有这庞大的外观尺寸，放在家里镇宅也是不错的（看起来该换房子了）

缺点嘛，感觉今年的旗舰是不是缺乏点诚意呢，看看前两年的旗舰，零件数都上3、4千的，可玩性也比这强，让我一度怀疑，乐高是不是还藏着一款旗舰没有发布。

好了，各位看官，本篇就到这，可还满意，请期待我的下一篇