日产2026北京车展首发两款PHEV概念车，一年内量产_新能源车

1. 当别的各家还在为电动车转型发愁时，东风日产在2026年可真支棱起来了！秘诀就是他们那个“全球技术+本地创新”的GLOCAL模式——把研发主导权交给中国团队，用上鸿蒙座舱这些咱们熟悉的生态，专心为中国家庭造好车。#N6斩获合资插混销量第一# 成绩单就相当亮眼：插混轿车N6一上市就卖爆了，直接拿下合资插混销量冠军；装了鸿蒙座舱的天籁，也成了同类型里的销量第一。这背后可是硬实力：全栈自研的“天演架构”打底，自研的插混系统和“云享座舱”把舒适智能拉到第一梯队。#天籁斩获鸿蒙座舱轿车销量第一#说到底，东风日产不再只是搬运全球技术，而是真正为中国市场创新。从爆款电动车到智能燃油车，再到以用户为中心的服务，它成功实现了油电齐飞。这不只是自己的成功，更是给所有合资品牌打了个样：扎根中国，才能赢得未来。

2. 10.99万大电池插混，试日产N6

3. 东风日产NX8发布会这发布会节奏太快了，一上来就直接公布价格，增程、纯电双动力7款车型，71项配置全系标配，完全不搞丐版套路，入门就是高配。官方指导价15.99万-19.99万，叠加置换权益后限时到手价增程和纯电Pro版14.99万起。增程版搭1.5T四缸增程器，CLTC纯电续航最高310km，综合续航能跑1450km，亏电油耗才4.51L/100km，市区用电长途用油，完全没焦虑；纯电版800V高压平台加持，5C超充10%-80%只要12分钟，充电6分钟就能补能300km，补能快到跟加油没差！其他的还有大空间、全域防晕车系统、8295旗舰座舱芯片、宁德时代电池、Momenta智驾等等，20万内想买个家用SUV新车的，东风日产NX8基本就是绕不开的选择#大大大五座NX8售14.99万起##东风日产NX8#

4. 日产发布TERRANO和URBAN SUV两款插混概念车，目标直指最快落地全动力全品类新能源产品的合资品牌。强调合资新势力2.0的发展路径，坚持在中国，为中国，向全球的理念。将于今年推出5款新车，有序推进品牌焕新，并且启动N7和锋坦出口，加速出海进程。同时，宣布将持续投入FE赛事，东风日产将成为日产电动方程式车队第十二赛季中国站赛事官方合作伙伴，今年将在的三亚和上海带来三场精彩的比赛。

5. 要说合资新能源转型，最快速的还得是东风日产，这次北京车展东风日产也放大招了，全动力、全品类新能源矩阵全员登场，全新NX8更是站稳了15-20万合资新能源SUV主赛道天演架构2.0技术进阶，纯电、插混、增程车全满足，而且卖的都还不错！油电双线发力，合资新能源转型，东风日产这次真的跑起来了#东风日产NX8##东风日产领跑合资阵营##大大大五座NX8售14.99万起##合资大厂品质更安心#

6. 10万元档的合资车究竟能做成什么样？这款车应该很有发言权。拥有豪华C级轿车的外观设计标准，B级尺寸越级空间，还有比肩新势力的智能交互和娱乐体验。静态体验#东风日产N6# 后，跟大家聊聊为什么我觉得它更像是插混版N7。#晕车党终于能刷手机了##10万级大电池插混日产N6开启预售# http://t.cn/AX2kEqKz

7. 日产N7与丰田bZ5的销量对比，清晰展现出合资品牌在电动化转型中的分化态势：一方成为领跑者，另一方则明显掉队。合资品牌的电动化转型已经进入关键的分化阶段。日产N7的成功验证了“合资高性价比电动化”路线的可行性，而丰田bZ5的滞后则发出明确警示：在快速演进的新能源汽车市场中，合资品牌的电动化转型必须提速，只有实现产品力和市场策略的双重突破，才能在这场变革中赢得立足之地。从市场表现来看，日产N7依托规模化优势实现了对丰田bZ5的全面领先。9月，日产N7全国销量达6867辆，相当于丰田bZ5同期1830辆的3.75倍。在区域表现上，日产N7在19个城市取得领先地位，而丰田bZ5则无一城市领先。纵观近半年的销售走势，日产N7从579辆快速增长至6867辆，展现出合资电动产品的市场潜力；丰田bZ5虽也从169辆增长至1830辆，但整体规模差距依然悬殊。这种差距背后体现的是两家企业电动化战略的差异。日产N7准确把握“合资高性价比电动车型”的定位，以亲民价格和品牌信誉，成功吸引传统燃油车用户转向电动车型。而丰田bZ5作为丰田电动化的早期产品，在产品定义和市场策略上未能充分契合中国新能源市场对性价比和智能化的双重需求，导致市场接受度有限。从区域布局来看，日产N7实现了较为全面的市场覆盖，而丰田bZ5仅能固守有限的日系品牌忠诚用户。在重点城市层面，日产N7在一线及新一线城市全面领先：北京350辆、上海206辆、广州291辆，这些城市的消费者多为“日系合资燃油车换电群体”，日产N7提供的“合资可靠性+电动化性价比”恰好满足了他们的需求。相比之下，丰田bZ5在所有重点城市均处于落后位置，其用户主要来自“丰田燃油车忠诚粉丝”，消费行为更多是基于品牌惯性，市场规模自然受限。在区域市场表现上，日产N7在华东2300辆、华南1379辆等合资品牌传统优势区域形成显著领先，三四线城市的“合资品牌信任者”成为重要增长动力。丰田bZ5仅在华东区域取得592辆的销量，且集中在少数核心城市，这表明其产品还未能充分适应大众市场的电动化需求。从省份维度观察，日产N7在广东1128辆、山东692辆、江苏614辆等人口大省表现突出，合资品牌存量用户的电动化转换是主要驱动力。而丰田bZ5在TOP10省份中最高销量仅286辆（广东），用户群体局限于“日系电动化尝鲜者”。这两款车型的市场表现揭示了合资品牌电动化发展的重要启示。对于日产N7这样的领跑者，关键在于持续巩固性价比优势，并深化现有用户的转化：通过供应链优化控制成本，保持“合资电动高性价比”的定位；同时针对燃油车老车主推出换电激励方案，加速存量用户向电动化转型。而对于丰田bZ5这类表现不佳的车型，突破之路在于加快技术更新和重塑品牌认知：需要摆脱对传统燃油车平台的依赖，在三电技术、智能座舱等关键领域实现突破；同时考虑通过电动化子品牌的独立运营，重新建立用户对其电动产品的认知。但需要注意的是，时间窗口正在收窄——如果不能尽快缩小与领先者的产品差距，其电动化市场份额恐将持续萎缩。#大V聊车#

8. 10万级大沙发+高智能，“电动天籁”大获成功，“插混轩逸”不得更火？

9. #日产N6预扣款价格曝光#这意思是，13.99万就能拿下合资插混B级车？！跟日产N7一样的百万级AI大沙发，一样的智能车机交互体验，属于是插混版的“舒适智能大满配”！反观其他插混轿车选手，在座椅配置和车机体验这块，略显逊色～关键是日产合资的品质和核心技术，其实比新品牌能靠谱一点，主要是开着省心。大家可以算一笔账，N7高配都要14.99万，那N6作为插混版N7顶配才13.99万，性价比直接拉满。这个价位拿下这么能打的车，务实的家庭们可以闭眼冲了！#年轻家庭首选东风日产N6#

10. 工信部车展继续上新最让我关注的一台车肯定是东风日产NX8了很早之前我就说过，家用车SUV产品的销量要比轿车产品高，所以我觉得东风日产不可能放过这口蛋糕，全新东风日产NX8，这不就来了吗？NX8作为东风日产中大型新能源SUV，前脸同样用了V-motion家族设计语言，辨识度挺高，这次申报了纯电+增程两种动力版本，用的是宁德时代+5C快充+800V电池三件套车顶有激光雷达，配合摄像头和传感器，实现L2+级高阶辅助驾驶应该不是问题日产这几年的新能源化转型是合资车企里边的优等生了，N7一炮而红，N6接力上市，现在SUV产品NX8也要来了，纯电，插混，增程全开花，未来可期啊#NX8东风日产中大型新能源SUV#

11. 兔撕机年度新能源汽车颁奖：2025年度合资转型黑马奖「东风日产」沙发厂不是白叫的！日产N7融合日产全球品质和中国本土智能科技，200 天 5 万台，成合资新能源转型标杆！期待26年日产NX8等更多新车！获奖总榜请移步视频：网页链接#兔撕机##2025新能源汽车颁奖##年度合资转型黑马奖##日产N7##东风日产#

12. 北京车展东风日产发布全新概念车型，全动力、全品类新能源产品矩阵落地速度在合资阵营中排在第一梯队，纯电、插混、增程多路线同步推进，平台化架构的整合完成度不低。NX8定位15到20万级家用SUV，大空间、大满配、大品牌三个维度同时拉满，配置在这个价位做到了越级覆盖，合资体系在制造品控和售后网络上的积累是天然加分项。"合资新势力2.0"的核心逻辑是制造底蕴不能丢，智能化节奏不能再慢，NX8就是这个战略的首个验证样本。#北京车展潮这看##东⻛⽇产领跑合资阵营##⼤⼤⼤五座NX8售149900起##合资⼤⼚品质更安⼼#

13. #2026北京车展##日产汽车##尽兴由NI# 这届北京车展的日产展台确实有点“反常规”，没有堆砌冰冷的参数，而是用两款风格极端的插混SUV概念车，直接把未来的用车场景演给你看。一边是面向都市生活的极简风插混SUV，线条流畅得像科幻电影里的道具，它瞄准的是那些既要科技感又不想有里程焦虑的年轻家庭；另一边则是机甲风拉满的Terrano插混概念车，硬朗的线条和全地形设定，直接把“硬派越野”和“舒适通勤”这两个原本矛盾的需求捏在了一起。最让人意外的是，官方明确这两款车一年内就会量产，这不再是遥不可及的概念，而是日产在新能源赛道上实打实的落地动作。配合NX8和沉浸式的展台体验，能明显感觉到日产正在试图打破“技术日产”的刻板印象，用更潮的设计和更贴近真实生活的电驱产品，向年轻人发出“尽兴”的邀请。

14. 日产这次车展带来两款概念车～预计未来一年内将会推出量产落地：一款是都市插混SUV，另一款是个“方盒子” Terrano插混到明年，还会有3款新能源车型加入产品阵营；日产在新能源赛道，转型是又快又坚决。#东⻛⽇产领跑合资阵营##2026北京车展##东风日产#

15. 日产两款全新插混SUV概念车在 #2026北京车展# 迎来全球首秀，新车预计1年内量产，将是继NX8之后又一力作，正式开启日产新能源SUV元年。未来一年，日产将推5款新能源车型，纯电/插混全覆盖，家用、越野全场景拿捏！#北京车展潮这看#

16. 打卡2026北京车展：日产展台。当展台不经意出现的温柔樱花元素撞上硬核机械线条与智能科技内核，浪漫与力量就实现了完美碰撞，让人一进场就会被狠狠吸引到。现场首发两款概念车——日产都市插混SUV概念车与TERRANO插混概念车，一个代表未来城市出行新方向，另一个则代表了“沙漠硬汉”的回归，令人期待一年内量产上市的表现。此外，在展台还能看到NX8、天籁鸿蒙版、锋坦等热门车型，还有代表赛道级电驱技术的电动方程式赛车。电动化、智能化、全球化，日产这步棋走得很稳。#2026北京车展##日产汽车#

17. #2026北京车展# 在日产展台，还遇到了久违的老朋友。日产曾带我跑过不少地方：英国的日产激情引动欧冠，日本东京车展横滨街道上的测试，美国CES红石峡谷试驾聆风…… 那些旅途的过往记忆，总会让人想起日产的“以人为本”的理念深度。老友相见，哪怕只是打个招呼，都觉得踏实。这次，看到两款插混SUV概念车：一款偏城市家用，一款Terrano走硬派机甲风。官方说一年内量产，加上已上市的NX8，接下来要推5款新能源车。现场还摆着Formula E赛车——技术和赛道这块，日产一直没断过。作为经常跑在路上的人，觉得这种“在中国，向全球”的思路很清晰。#微博跨域计划#

18. 日产 N6，试驾过了，很棒的产品，值得推荐！ 11 月 13 日东风日产 “最‘家’秋季技术发布会” 重磅启幕，首款插混轿车 N6 同步开启预售。作为日产布局插混市场的战略级产品，N6 以21.1kWh 同级最大电池 + 180km 超长纯电续航为核心技术！#东风日产n6# CFang涛的微博视频

19. 合资品牌的电车还有希望吗？

20. 合资车企的困境国内新势力凭借大电池增程/插混攻城略地、势如破竹，分流了合资品牌的客户，再加上智能化的加持，已成为新能源市场的领导者，并在豪华市场取得决定性的突破。除了大众ERA.9X、日产N6最近刚刚在工信部等级之外，大部分合资/外资品牌一直没有突破。其实，不是合资/外资的管理层没有意识到这个问题，其实他们在内部做了很多努力、推进，但在全球层面没有办法落地，因为国外没有这个市场，单单为中国市场开发一款车型投资巨大并导致成本高企。因此，很多中档品牌都利用国内合资公司的技术平台或者购买新势力的技术进行研发，以降低成本并尽快推出适合的产品。豪华品牌除了上汽奥迪，利用智己平台推出了“Audi”品牌，其它品牌要么因保持自己的纯正血统或成本问题无法推出中国市场的专属产品；要么合资方没有这方面的技术可以利用，无法推出相关的产品，只能眼睁睁看着客户流失…#大v聊车#

21. 合资品牌在新能源上明显更有章法了。终于不再是“油改电”或者简单的配置堆砌，开始有真正的体系化思考了。东风日产N系列就是例子：从最初的纯电轿车N7，到后来的插混轿车N6，和现在的NX8，感觉是把前期的经验值一次性点满了，产品布局越来越清晰，直接进入了20万以上竞争最激烈的主流中大型SUV市场。这款车整合的思路很清晰：一边是宁德时代电池、800V高压平台、激光雷达这些行业前沿的硬技术，另一边则延续了合资品牌对可靠性、安全性和家庭舒适性的理解。这或许就是传统品牌转型时想找到的“新合资”感觉——既不是完全颠覆过去，也不是保守跟随，而是在自己擅长的“可靠家用”基础上，注入最前沿的“电动化”和“智能化”技术，试图给出一个“全都要”的答案。 #NX8东风日产中大型新能源SUV##中大型SUV#日产##NX8 ##新能源SUV#

22. #2026北京车展#东风日产展台的FE赛车非常帅，这个是吸引眼球用的哈哈，然后还有两款插混概念车亮相，一个都市SUV，一个Terrano，都很酷，拓展了越野与生活的边界。已经上市的车型，东风日产N7，N6，还有前段时间发布的东风日产NX8，现场也都有实车展出，作为合资车企里面最新势力的，东风日产的新能源车无论是外形，车机，智能化包括营销都很新势力化，不再那么传统老登，也取得了不错的成绩。新上市的东风日产NX8今天作为C位展出，#东⻛⽇产NX8#这款车14.99万起，空间大，配置高，前排双联屏，冰箱彩电大沙发都是标配，智驾版用的momenta的智驾，激光雷达也有，我开过试过，挺好用的，现在15万价位段能买到这样配置的车真的很不错，关键还是央企保障，有电池自燃兜底，有三电终身质保。#合资⼤⼚品质更安⼼#如果最近在考虑买家用SUV的朋友，预算15-20万的，可以去北京车展东风日产展台看看。#东⻛⽇产领跑合资阵营##⼤⼤⼤五座NX8售149900起##智驾数码团#

23. 插混版N7来了！抢先实拍东风日产N6

24. 在合资品牌在新能源转型里集体“卡壳”的当下，东风日产这份成绩单才更显含金量，1700万累计销量不仅是燃油车时代的积淀，更让其在插混赛道站稳了前列，就像这次12月插混销榜里日产N6拿下6822辆，实打实印证了合资品牌不是做不好新能源，只是需要找对节奏。 2026年NX8的推出更是补全新能源矩阵的关键一步，看着东风日产从燃油车巨头到插混赛道的实力派，我倒觉得这不是偶然，而是厚积薄发的必然，合资新能源的拐点，或许真的要从这样的“稳扎稳打”开始了。#东风日产达成1700万销量#

25. #东⻛⽇产领跑合资阵营##⼤⼤⼤五座NX8售149900起##合资⼤⼚品质更安⼼#东风日产展台最显眼的就是这台#东⻛⽇产NX8#，N序列首款纯电增程双动力车型，天演架构2.0在空间、性能、三电上都有提升，定位15-20万价位段家用SUV，合资车企这两年的进步也很大东风日产目前品类齐全，有燃油有新能源，有轿车也有SUV，同时还推出双终身保障。油电同保，新能源车三电终身质保，都很利好用户#智驾数码团##2026北京车展#

26. 预算十多万想买混动轿车，日产N6可以研究研究 #年轻家庭首选东风日产N6#10万级大电池插混日产N6开启预售

27. 合资品牌放大招的新车——东风日产N6，也是旗下首款插混轿。预售价10.69w起步，如果用一句话来形容它，就是一台让你既能开得省，又能坐得舒服的全能家用车！#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 平车少女的微博视频

28. 继日产N7爆款之后，插电混动的日产N6来了，它有N7同款特别舒服的AI调节沙发座椅，还有同级别罕见的21.1度大电池，这样一台10.99万起的合资插混轿车，到底行不行，我直接带大家试。#开插混的松弛感是大电池给的# #十分钟专业分享# #大V聊车# 韩路的微博视频

29. 赛道有电驱，展台有硬货，2026北京车展现场，日产的布局很有看头。CEO 现场公布“在中国，向全球”发展布局升级，中国市场已经正式成为日产全球三大核心市场之一，同时承担技术创新与整车出口的角色。两台插混概念车首发亮相 —— 都市插混SUV概念车、TERRANO插混概念车，新能源SUV矩阵再扩圈；品牌同步放出节奏，包含这两款概念车在内，未来一年会落地5款新能源车。中国智造出海提速：N7、锋坦Frontier Pro今年启动出口，N7将覆盖拉美、东南亚市场，锋坦Frontier Pro将覆盖拉美、东南亚及中东市场，后续NX8也将跟进海外。赛场联动同样有料，东风日产成为日产电动方程式车队第十二赛季中国站官方合作伙伴，赛道技术与民用产品线同频推进。电动化、智能化、全球化并进，日产这步棋走得很稳。#2026北京车展##日产汽车##男人装车展现场#

30. 尽管国产新能源的势头很猛，可想看合资的人依旧很多，东风日产N6上市10日累计订单突破11763台，这已经超越了很多合资品牌以往的成绩很巧的是，我本人也定了一台，静待“大沙发”归位啦#东风日产插混N6上市91900元起##央企合资大电池超舒适插混#

31. 合资新能源，听到这几个字大多数人完全不感兴趣，因为很多是不接地气没诚意的。那如果一辆合资的插混，配置全有，合资的品质，电池续航甚至还更大，价格就卖10万出头，你会感兴趣再多看两分钟吗？#庚我试车#陈庚auto 陈庚auto的微博视频

32. 东风日产新能源又双叒上新——NX8上公告了！东风日产全新中大型家庭SUV NX8公告图发布 NX8隶属于东风日产新能源N序列，定位中大型探索跨界SUV，尺寸达4870×1920×1680mm，轴距达到了2917mm。外观采用家庭未来美学设计，2.4米贯穿式星环灯、2064颗OLED量子光幕尾灯等元素，兼具科技感与辨识度，堪称“最美家庭中大型SUV”。 NX8的核心亮点在于首搭800V高压平台+宁德时代5C超充技术，成为首款搭载该配置的合资新能源SUV。其云盾电池经日产全球高标准验证，安全耐用且覆盖-30℃~60℃全温域，补能高效无忧。同时，新车配备激光雷达，高阶智驾功能全面进阶，保障出行安全。作为“新能源全家桶”矩阵的重要成员，NX8与N7、N6等车型形成互补，彰显东风日产“合资新势力”的转型魄力。据悉，新车将于2026年上半年正式亮相，凭借央企合资底蕴、越级技术与家庭友好设计，有望成为中大型新能源SUV市场的有力竞争者。#NX8东风日产中大型新能源SUV#

33. 今天去北京车展逛了一圈，专门去东风日产的展台打卡了，真的没白去！除了见到很热门的NX8和N7之外，还有两款插混概念车亮相，一个都市SUV，一个Terrano，估计明年能量产～[期待] 东风日产这次主打的就是合资新势力2.0，合资车企现在开始玩真的了：技术自研，自己研发团队已经有4000人了，还在扩招…全动力覆盖，纯电、插混、增程全都安排了，算是合资里最全的！油电同智！燃油车也要走智能化路线，天籁·鸿蒙座舱就是例子，双终身质保 - 新能源车三电终身质保，燃油车动力总成终身质保还送终身免费保养，这政策相当可以！ NX8这车15-20万的价格，配置给的这么足，空间又大，销售说30-40岁人群买得最多，MAX版本（纯电+增程）购买比例达到78%，看来确实卖得挺火的。如果最近在考虑买家用SUV的朋友可以去看看，最好能约试驾体验一下，相信你也会有新的看法。[哈哈] #东⻛⽇产NX8##东⻛⽇产领跑合资阵营##⼤⼤⼤五座NX8售149900起##合资⼤⼚品质更安⼼#

34. 25年传统豪华+合资品牌新能源终端销量表现： 1、丰田：10.8万辆，其中99.9%的纯电，0.1%的插混，新能源市占率0.9%； 2、大众：8.9万辆，其中93.4%的纯电，6.6%的插混，新能源市占率0.7%； 3、别克：8.7万辆，其中22.4%的纯电，67.6%的插混，10.0%的增程，新能源市占率0.7%； 4、宝马：5.3万辆，其中99.2%的纯电，0.8%的插混，新能源市占率0.4%； 5、日产：5.3万辆，其中85.5%的纯电，14.5%的插混，新能源市战率0.4%； 6、宝骏：4.7万辆，其中93.4%的纯电，6.6%的插混，新能源市占率0.4%； 7、奔驰：3.1万辆，其中46.8%的纯电，53.2%的插混，新能源市占率0.3%； 8、Smart：3.0万辆，其中92.5%的纯电，7.5%的插混，新能源市占率0.2%； 9、沃尔沃：2.4万辆，其中9.5%的纯电，90.5%的插混，新能源市占率0.2%。 10、本田：1.9万辆，其中61.4%的纯电，38.6%的插混，新能源市占率0.2%。 ——传统豪华+合资品牌的新能源市占大约在在5%左右。 #汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

35. 2026北京车展上，国产好车全面爆发，合资品牌也在加速转型，中国汽车市场的新能源竞争，已经进入产品力、技术力和体系力全面比拼的新阶段。东风日产这次以NX8领衔登场，正式迈进“合资新势力2.0”时代。从N7、N6到NX8，纯电、插混、增程全面覆盖，轿车和SUV同步落地，也让东风日产成为最快落地全动力、全品类新能源产品矩阵的第一合资品牌。#合资⼤⼚品质更安⼼##东⻛⽇产NX8# 售14.99万元起，主打“大大大五座”，2917mm轴距、773L后备箱撑起大空间，前后排按摩通风加热、双15.6英寸大屏拉满配置，再加上合资大厂品质和Momenta辅助驾驶，迅速成为15到20万级家用SUV价值新标杆。#⼤⼤⼤五座NX8售149900起#在我看来，NX8的意义不只是多了一台合资新能源SUV，更是东风日产用中国团队、中国技术、中国速度，重新回答合资品牌怎么做新能源。#东⻛⽇产领跑合资阵营#

36. #10万级大电池插混日产N6开启预售#10万级插混大电池合资轿车见过吗？这次#东风日产N6#实现了经济性、舒适性、场景适配性的三维突破，重新定义了家庭混动轿车的价值标杆，其精准的年轻家庭定位与扎实的三电技术，在10万级插混市场具备显著竞争优势，而且昨晚公布的预售价只要10.69万起，我看好其未来的市场表现！#开插混的松弛感是大电池给的# listter乐的微博视频

37. 日产这次明显是认真了。一口气掏出两台概念车，CEO直接说了，一年内就量产。#2026北京国际车展##日产#都市插混那台明显是冲着家庭用户来的，想把省油、智能和实用全塞进一辆车里。另一台Terrano更有意思，日产终于想起来自己越野的老本行了，弄了个硬派机甲风的插混越野车出来，这摆明了是想跟你周末去露营、去跑山。#智驾数码团##北京车展潮这看# 打法很清晰：用插混这种没有续航焦虑的方案，先把你从油车那边拽过来试试。不过最让我觉得有看头的，是他们喊的那句“在中国，向全球”。N7和锋坦皮卡已经确定要出口到拉美、东南亚甚至中东了。这意味着日产开始把中国当娘家，在这研发、在这制造，然后卖到全世界，连海外售后体系都要配套建。中国团队做的车能被全球市场认可，这事儿本身比发布会上的任何参数都有说服力。至于电动方程式，东风日产也掏钱赞助了中国站，与其说是请你看比赛，不如说是在告诉你：赛道上的这些电机、电控、热管理技术，早晚会用到你买的下一台车里。说到底，日产这次把家底和决心都摊在桌面上了。咱们就等这些概念车量产落地的那一天。插混越野车到底能不能打，新能源SUV的价格够不够诚意，才是决定这盘棋能不能活的关键。

38. 日产NX8这次发布会真是全程高能，只用了半个小时，价格更是惊喜有增程和纯电两种动力形式，共6个版本，起售价为14.99万元，其中纯电版上市即交付，增程版5月下旬陆续交付。全系标配即满配。15.6英寸双联屏、AI零重力座椅、6.6kW外放电、L2+级智驾……同时日产NX8还推出品牌大师版，售价19.99万。#大大大五座NX8售14.99万起# #东风日产NX8#

39. 日产NX8 正式上市，售价 15.99-18.49 万元，预期中的价格。但超级置换价格 14.99 万-17.49 万就挺香了。这次NX8 除了提供纯电外，还提供大电池增程。增程纯电续航分别是 150km 和 310km，310km 版本售价 16.99万，个人比较推荐大电池增程。#新能源汽车##大大大五座NX8售14.99万起#

40. 发布了头条文章：《引领合资新势力2.0，东风日产NX8跻身15-20万合资新能源SUV主流之选》 #东风日产NX8# #东风日产领跑合资阵营# #大大大五座NX8售149900起# #合资大厂品质更安心# 引领合资新势力2.0，东风日产NX8跻身15-20万合资新能源SUV主流之选

41. 3月20日，东风日产NX8在广州正式开启预售，作为天演架构2.0首款车型，定位“20万级大大大五座智慧舒享SUV”，4月8日将正式上市！#东风日产NX8#新车带来纯电/增程双动力选择：纯电版搭载800V高压平台，充电6分钟续航300公里；增程版CLTC综合续航达1450公里，续航无忧。空间表现同级领先，得房率83%，后排膝部空间760mm，后备箱可装13个20寸行李箱。#东风日产大大大牌这回玩大了#AI舒享五件套满配，五屏联动、AI零压座椅、25扬声器音响等配置拉满，更有三电终身质保、自燃包赔等预售权益，重新定义家庭出行新标准。#东风日产NX8大大大五座SUV预售# 广州·广州长隆旅游度假区

42. N6这波技术堆料也太实在了，9.19万起的合资插混，居然藏着高通8775芯片，车机流畅到飞起，再也不用忍受卡顿延迟！更绝的是行业首个全域防晕车系统，14项防晕对策+GT-R团队调校底盘，易晕车星人坐山路都稳如高铁。背靠日产全球技术，融合本土化智能，这才是合资新势力该有的实力，智能又好开，全家都安心！#央企合资插混N6上市9.19万起##大电池超舒适插混N6售9.19万起#

43. 东风日产全力加码 All in中国，2027年内将推出6款全新新能源车型！今晚发布的首款插混车型N6，也开创了合资品牌依托全新架构打造插混轿车的先河！#东风日产N6##年轻家庭首选东风日产n6# #开插混的松弛感是大电池给的# 广州·东风日产乘用车公司

44. 东风日产 NX8这个800V+宁德时代5C超充的合资新能源，轴距快三米，家用中大型加上之前的N6 N7 ……全家桶阵容，看来日产这次是真想抢回家庭用户。当然2026年才亮相，但愿到时它依然像效果图里那么能打#东风日产##新车资讯# 兰州

45. #热门插混家轿撞衫#此前，东风日产N6上市的时候就提出了“两个王四个2”的概念，昨日某车企发布会再次发布此概念，与日产“撞衫”！证明插混轿车的核心就是要把三电实力做到极致。对此，东风日产高管表示：“欢迎更多车企加入插混两个王四个2俱乐部”，这波“撞衫”，只能说“好的理念总是心有灵犀”！#日产高管欢迎同行做大插混市场#

46. #广汽丰田1月销量63648台# 2026年铂智品牌双车合力，剑指合资新能源第一品牌，双车驱动，合力向上！2026年，铂智品牌将凭借铂智7与铂智3X形成产品矩阵，共同冲击合资新能源第一品牌目标。铂智3X已凭超高口碑赢得市场，铂智7将以旗舰科技强势入局，两款车型协同发力，展现广汽丰田在新能源领域的决心与实力。

47. 北京车展东风日产展台最受关注的车型莫过于刚发布没多久的大五座NX8，此外还有N7和N6，三款车有纯电有增程，这一年东风日产本土化的进步有目共睹。此外，日产品牌还将加快新能源产品落地中国，本次车展亮相的都市插混SUV概念车、Terrano插混概念车，量产车型计划陆续亮相，会不断丰富产品类型。#东⻛⽇产NX8##东⻛⽇产领跑合资阵营##⼤⼤⼤五座NX8售149900起##合资⼤⼚品质更安⼼#

48. 合资品牌转型新能源，现在已经初现端倪了。现在日系和德系的合资转型比较快，在2026年，应该会有更多新能源车型出来了。毕竟合资的车海战术，玩得不比国产传统车企差。到时候，肯定会对现在的国有新势力有影响，但最先排挤出国内市场的，还是燃油车了。

49. 东风日产 NX8 首台量产车下线，目前推算产品正式上市交付估计要年后 3-4 月份了，参考之前东风日产 N7、N6的量产➡️预售➡️上市➡️交付节奏时长，分别用时48天、41天；NX8大概还要经历40-50天时间，考虑还有春节假期，上市、交付节点大概是在 4 月份。合资新势力的 5C纯电、增程双动力 SUV 要来了，也是今年北京车展值得一看的车型。#东风日产NX8##新能源汽车#

50. 越野活化石触电！北京车展日产Terrano插混首秀

51. 日产发布硬派Terrano PHEV概念车，纯电也可以玩越野

52. 日产加速在华转型一年5款新能源，中国造车卖向全球

53. 合资新能源不画饼了，全是硬货 2026北京车展前瞻

54. 日产中国加速转型一年内推五款新车能否重回百万销量？

55. 2026北京车展 | 电动化转型提速合资品牌重塑市场竞争力

56. 深耕中国，链接全球，日产汽车携全新新能源SUV概念车亮相2026北京国际汽车展览会

57. 大众同时发布两款插混新车，加速迈入电动化时代

58. 从日产NX8上市，看一家合资车企"破釜沉舟"的反击战

59. 合资反击战！15万起的大五座SUV 日产NX8，想掀桌子？

60. 从“炫技”到“标配”

61. 从引进到共创，北京车展拆解合资品牌本土化新路径

62. 插电混动4款车破万，插混市场这张照妖镜，照出了谁在裸泳

63. 不搞插混的日产，偏偏造出了最像中国新能源的N6

64. 德系豪华的反击战 2026北京车展合资重磅新车盘点

65. 合资新能源集体发起反攻，亲民定价+越级配置能否换来销量？

66. 合资新能源车生存现状剖析

67. 2026合资生死战

68. 日产汽车全新新能源SUV概念车亮相2026北京汽车

69. 2026北京车展：日产发布两款插混SUV概念车，一年内量产

70. 日产两款概念车亮相北京车展与NX8共启SUV演进新方向

71. 北京车展：日产推出Terrano插混越野概念车！ 💛💛北京国际车展上，日产汽车推出 Terrano 插混概念车，该车以 " 硬派回归，电能进阶 " 为主题，主打硬朗越野风格。 ❤️❤️外观方面，Terrano 插混概念车采用硬朗越野风格，传承 Terrano 系列的越野基因，车身线条强调力量感，同时融入矩阵式 LED 灯组等现代科技元素。 🧡🧡动力方面，这款概念车采用插电式混合动力系统，官方强调其可实现 " 平衡全地形驾驭与极致舒适 "，该车采用高离地间隙搭配全地形轮胎，车顶增设辅助射灯，四轮眉配示廓灯，优化接近角与通过性，强化越野场景适应性。#北京车展 #日产越野车 #日产越野概念车 #日产概念车 #抖音汽车

72. 日产NX8亮相：增程/纯电双动力，搭载宁德时代电池+800V平台

73. 日产新能源车型加速布局，5款新能源车即将亮相，日产都市插混SUV概念车，Terrano插混概念车首发 4月24日，日产汽车携都市插混SUV概念车与Terrano插混概念车亮相2026北京国际汽车展览会。日产汽车表示，都市插混SUV概念车，是品牌整合全球资源、聚焦中国用户需求打造的战略级前瞻作品。它

74. 一年内推出五款新能源车型，日产在华加速新能源转型

75. 东风日产NX8官图曝光，首款合资800V 5C超充SUV来了！

76. 中国科学技术协会主席万钢莅临北京车展日产汽车展台 | 肯定日产汽车中国战略转型成果和方向

77. 日产2026北京车展亮剑：两款概念车领衔，新能源赛道持续加码

78. 2026北京车展181款新车首发：L4自动驾驶量产、800V快充普及，今年买车该等还是该冲？

79. 日产汽车将推出 5 款新车型，目标到 2030 年在华实现年销百万辆

80. 要翻天？合资品牌电动化反攻战，能否重塑中国豪华电动车市场格局

81. 长续航智驾稳底盘柔日产NX8动态体验日产NX8提供纯电/增程双动力，纯电搭800V平台，峰值功率250kW，5C超充12分钟补能80%；增程配1.5T增程器，CLTC综合续航1450km。搭载激光雷达，支持高速/城市NOA与全场景自动泊车。底盘为前麦弗逊+后五连杆，配电控减震，滤震柔和、高速稳。新车将在4月8日正式上市。#日产NX8

82. 日产汽车半年财报显韧性战略落地看中国

83. 车展观察：从引进到融合，合资品牌“热闹”起来了！

84. 真正的硬派SUV来了！日产 Terrano 重磅回归，插混402马力气场拉满

85. ICE、HEV、PHEV、BEV，到底哪个好！

86. 合资集体向电，自主拥抱油混！中国车市再次上演十字路口“对决”

87. 日产汽车计划未来一年内推出5款新能源车型

88. 日产放大招！两款新能源SUV概念车亮相，这是要在中国搞事情？

89. 2025买车纠结症？油车、电车、插混谁才是真答案

90. 14.99万起日产NX8上市，两款插混概念车首秀

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92. 插混SUV概念车亮相，N7、NX8将出口，太帅咯🤩

93. “技术日产”杀回来了？不，现在是“插混日产”！

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96. 北京车展|日产推两款插混SUV概念车，强化在中国、向全球战略布局

97. 附逛展攻略！双概念车全球首秀！北京车展日产展台亮点速览

98. 一汽丰田“抢跑”3.0战略第六代荣放中国首发

99. 北京车展｜日产汽车两款全新SUV概念车亮相，一年内实现量产

100. 都市插混SUV+Terrano插混！日产两款全新SUV概念车北京车展首

101. 日产NX8续航曝光！搭宁德时代5C超充技术！

102. 日产Terrano设计官图&官方视频

103. 日产两款插混SUV概念车首发，年内将推5款新能源车型

104. 2026年合资新能源能否翻盘？ID.AURA值得期待

105. 从NX8到全新概念车！日产新能源SUV家族加速扩容

106. 日产汽车：未来一年内推出5款新能源车型加速在华战略转型

107. 中国市场战略转向，日产亮出插混双概念丨穆杉车话

108. 北京车展|日产携两款新能源SUV概念车登场，一年五款新车加速转型

109. 日产NX8纯电版｜73度+81度组合

110. 整体承压，合资品牌的新能源布局正在跳出旧逻辑

111. 2026年这5款合资新能源SUV要来了，都有啥亮点？

112. 智电化破局，全球化突围——郑州日产2025战略进阶

113. 郑州日产携锋坦·沙影骑士版及全球插混SUV概念车耀目2026北京车展

114. 展望2026丨多款新车扎堆儿，合资新能源打响反击战？

115. 大五座家用SUV实测：日产NX8增程版，空间、续航与舒适全维度体验

116. 日产汽车推出Terrano插混概念车：硬朗越野风格

117. 日产押注插混而非纯电：Terrano硬派越野和Urban SUV亮相北京车展

118. 日产携全新新能源 SUV 概念车亮相

119. 2026北京车展：日产两款全新SUV概念车首发年内将量产

120. 告别续航焦虑！日产NX8增程版，把“家”搬进车里？

121. 至境E7入局插混SUV 别克能否破局自救

122. 大概率下一代Treea(途达)的原型车

日产2026北京车展首发两款PHEV概念车，一年内量产

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