极氪OTA 7.2升级实测:你的车真能变聪明,还是越升越闹心?
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05-15 10:58
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#辅助驾驶首度超越人类司机#智能座舱我觉得就应该像极氪8X这样从"能聊"到"会办",极氪8X的超级Eva智能体我觉得跟特斯拉Grok完全不一样了Grok确实强大,依托xAI大模型,能陪你聊任何话题,查实时信息,还能切换讲故事、脱缰等个性模式,把"语音控制"升级成"场景化聊天"。但本质上,它还是个能聊的交互终端,核心能力停留在"信息处理+导航指令",和车辆底层系统是浅层对接,像个聪明的乘客,能提建议却没法真"动手"开车。极氪8X的超级Eva完全不同。它基于WAM世界行为模型,是和整车原生融合的智能体,不只是聊天,更能跨域调度执行。极氪先搭了全域统一的"整车大脑",把座舱、辅助驾驶、底盘、动力彻底打通,让Eva从语音助手变成超拟人智能体——这才是真·舱驾一体。最惊艳的是“对话即执行”。比如你说"去市中心,顺路买奶茶",超级Eva会立刻理解复杂意图,自主规划最优路线,联动千里浩瀚G-ASD 4.0启动辅助驾驶,中途自动导航到奶茶店,完成后继续前往目的地,全程无需额外操作。它能看懂世界、全音区服务,还能调度整车资源,这点别的车还真没几个能比的这不是简单的AI堆砌,在我看来可以说是车上大脑:超级Eva负责理解决策,G-ASD 4.0负责精准控车,简单来说就是,能思考、可托付,这点我觉得友商们可以跟进一波 阿会的微博视频
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物理AI上车的第一台性能SUV来了!极氪8X首发中国首个舱驾融合超级智能体,座舱、智驾、底盘、动力四套系统原生协同,不是堆料,是重构。“AI超人司机”什么水平? 决策速度是人的3倍,99%全场景无断点覆盖,陌生停车场无图漫游、自主寻路,AI终点领航直接开到电梯口。从“类人”到“超人”,跨了一个代际。超级Eva不是普通语音助手:对话即执行,一句话调度整车、规划全链路出行,懂你情绪、记你习惯,是会办事有温度的出行伙伴。外媒都说极氪8X将真正威胁到传统巨头的高性能车系列。性能猛兽+AI全能大脑,彻底告别“强动力、弱智能”的刻板印象,定义新能源时代“新公路之王”。#极氪8X首发舱驾融合超级智能体#微博汽车的微博视频
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