极氪OTA 7.2升级实测:你的车真能变聪明,还是越升越闹心?

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05-15 10:58

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#辅助驾驶首度超越人类司机#智能座舱我觉得就应该像极氪8X这样从"能聊"到"会办",极氪8X的超级Eva智能体我觉得跟特斯拉Grok完全不一样了Grok确实强大,依托xAI大模型,能陪你聊任何话题,查实时信息,还能切换讲故事、脱缰等个性模式,把"语音控制"升级成"场景化聊天"。但本质上,它还是个能聊的交互终端,核心能力停留在"信息处理+导航指令",和车辆底层系统是浅层对接,像个聪明的乘客,能提建议却没法真"动手"开车。极氪8X的超级Eva完全不同。它基于WAM世界行为模型,是和整车原生融合的智能体,不只是聊天,更能跨域调度执行。极氪先搭了全域统一的"整车大脑",把座舱、辅助驾驶、底盘、动力彻底打通,让Eva从语音助手变成超拟人智能体——这才是真·舱驾一体。最惊艳的是“对话即执行”。比如你说"去市中心,顺路买奶茶",超级Eva会立刻理解复杂意图,自主规划最优路线,联动千里浩瀚G-ASD 4.0启动辅助驾驶,中途自动导航到奶茶店,完成后继续前往目的地,全程无需额外操作。它能看懂世界、全音区服务,还能调度整车资源,这点别的车还真没几个能比的这不是简单的AI堆砌,在我看来可以说是车上大脑:超级Eva负责理解决策,G-ASD 4.0负责精准控车,简单来说就是,能思考、可托付,这点我觉得友商们可以跟进一波 阿会的微博视频
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物理AI上车的第一台性能SUV来了!极氪8X首发中国首个舱驾融合超级智能体,座舱、智驾、底盘、动力四套系统原生协同,不是堆料,是重构。“AI超人司机”什么水平? 决策速度是人的3倍,99%全场景无断点覆盖,陌生停车场无图漫游、自主寻路,AI终点领航直接开到电梯口。从“类人”到“超人”,跨了一个代际。超级Eva不是普通语音助手:对话即执行,一句话调度整车、规划全链路出行,懂你情绪、记你习惯,是会办事有温度的出行伙伴。外媒都说极氪8X将真正威胁到传统巨头的高性能车系列。性能猛兽+AI全能大脑,彻底告别“强动力、弱智能”的刻板印象,定义新能源时代“新公路之王”。#极氪8X首发舱驾融合超级智能体#微博汽车的微博视频
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1. #辅助驾驶首度超越人类司机#智能座舱我觉得就应该像极氪8X这样从"能聊"到"会办",极氪8X的超级Eva智能体我觉得跟特斯拉Grok完全不一样了Grok确实强大,依托xAI大模型,能陪你聊任何话题,查实时信息,还能切换讲故事、脱缰等个性模式,把"语音控制"升级成"场景化聊天"。但本质上,它还是个能聊的交互终端,核心能力停留在"信息处理+导航指令",和车辆底层系统是浅层对接,像个聪明的乘客,能提建议却没法真"动手"开车。极氪8X的超级Eva完全不同。它基于WAM世界行为模型,是和整车原生融合的智能体,不只是聊天,更能跨域调度执行。极氪先搭了全域统一的"整车大脑",把座舱、辅助驾驶、底盘、动力彻底打通,让Eva从语音助手变成超拟人智能体——这才是真·舱驾一体。最惊艳的是“对话即执行”。比如你说"去市中心,顺路买奶茶",超级Eva会立刻理解复杂意图,自主规划最优路线,联动千里浩瀚G-ASD 4.0启动辅助驾驶,中途自动导航到奶茶店,完成后继续前往目的地,全程无需额外操作。它能看懂世界、全音区服务,还能调度整车资源,这点别的车还真没几个能比的这不是简单的AI堆砌,在我看来可以说是车上大脑:超级Eva负责理解决策,G-ASD 4.0负责精准控车,简单来说就是,能思考、可托付,这点我觉得友商们可以跟进一波 阿会的微博视频

2. 物理AI上车的第一台性能SUV来了!极氪8X首发中国首个舱驾融合超级智能体,座舱、智驾、底盘、动力四套系统原生协同,不是堆料,是重构。“AI超人司机”什么水平? 决策速度是人的3倍,99%全场景无断点覆盖,陌生停车场无图漫游、自主寻路,AI终点领航直接开到电梯口。从“类人”到“超人”,跨了一个代际。超级Eva不是普通语音助手:对话即执行,一句话调度整车、规划全链路出行,懂你情绪、记你习惯,是会办事有温度的出行伙伴。外媒都说极氪8X将真正威胁到传统巨头的高性能车系列。性能猛兽+AI全能大脑,彻底告别“强动力、弱智能”的刻板印象,定义新能源时代“新公路之王”。#极氪8X首发舱驾融合超级智能体#微博汽车的微博视频

3. #极氪8X首发舱驾融合超级智能体# 超级EVA来了极氪8X搭载超级Eva全能AI助理&千里浩瀚G-ASD 4.0智驾系统,以WAM世界行为模型为底座,座舱、智驾、底盘、动力四套系统相互协同,真正的舱驾原生融合,不是堆料,是重构。"AI超人司机"是什么水平?决策速度是人的3倍,99%全场景无断点覆盖,陌生停车场无图漫游、自主寻路,AI终点领航,直接开到电梯口。从"类人"到"超人",这波直接跨了一个代际。超级Eva不只是语音助手,可实现对话即执行——一句话调度整车、规划全链路出行,懂你的情绪,记你的习惯,是会办事、有温度的出行伙伴,不是工具。#大V聊车# 微博汽车的微博视频

4. 极氪 8X 正式上线超级 Eva + 千里浩瀚 G-ASD 4.0,直接把辅助驾驶拉到新高度,号称#辅助驾驶首度超越人类司机#。这套系统开起来像经验丰富的老司机,转向平顺、反应快,日常通勤、高速、复杂路况都能稳稳 hold 住,甚至在陌生停车场也能自己找路、送到电梯口,不用人操心。最实用的是一句话搞定全程:不用挨个点屏幕、设导航、开辅助驾驶,喊一声就能规划路线、自动开车,全程托管。超级 Eva 不只是语音助手,更像贴心副驾,听得懂需求、帮你办事,开车更轻松省心。从 “能用” 变成 “离不开”,极氪 8X 把智能和好用落到实处,日常代步、全家出行都更舒服,妥妥的省心代步新选择。

5. 「老款变新款?!极氪 7X 升级千里浩瀚G-ASD智驾有多强!」极氪7X,在拥有它一年零三个月,开了2万多公里后!这次极氪OTA让我有一种换新车的感觉。升级#千里浩瀚G-ASD# 辅助驾驶有什么升级?城区地狱级道路,能不能更从容?#极氪# #极氪OTA# 吴小杰WJie的微博视频

6. 前几天在杭州试驾完极氪8X,可以说相当惊艳这台车最值得聊的从来不是外观和动力,而是吉利这套超级智能体。开过市面上绝大多数标榜“智能”的车型,大多是功能的简单堆砌,这台是真的从底层架构上不一样,真正打通了座舱和智驾。超级Eva不是冰冷的语音助手,能懂情绪、能处理模糊指令、能直接调度整车能力;G-ASD 4.0的控车质感,是目前我开过的智驾里最接近老司机的,陌生停车场无图漫游、电梯口终点领航这些功能,是真的能解决痛点。吉利这一步,确实走在了行业前面。#吉利超级智能体 ##极氪8x##类人的辅助驾驶是什么体验#

7. 作为极氪007GT车主,终于蹲到提车以来最大版本升级,OTA6.7 !!!🔥抢先体验了一下,辅助驾驶很有惊喜,“千里浩瀚”老司机来了从“老司机”到“好司机”的进化,亲测好用丝滑,风险预判得更快,复杂路况也稳得安心,藏了超多新玩法,智能交互、导航体验全升级,车主反馈的点优化了~坐等全量推送,值得期待#极氪##汽车志的007gt#

8. #新公路之王极氪8X正式上市#新一代千里浩瀚G-ASD4.0真的是你的专属【AI超人司机】,全新横纵一体模型的加持,让绕行更丝滑。更惊喜的是人工收费站场景——它能精准感知递卡、付款位置,启停丝滑衔接,全程不用你操心。乡村小路、菜市场里的复杂路况,它也能轻松规划绕行,比老司机驾技更稳,妥妥的出行“神辅助”!

9. 租车拍车只说真话:极氪9X销量高,为啥要买它? #极氪9X #问界M9 #劳斯莱斯库里南 #宾利 #买车

10. 在极氪8X的交互实测中,超级Eva最直观的改变在于从命令式语音走向对话式理解。端到端语音大模型直接处理音频token,使极氪8X能精准捕捉语气、情绪与上下文。这种交互体验的升维,让极氪8X的座舱首次具备了一种“被理解”的温度,而非冰冷的指令回响。#极氪8X首发舱驾融合超级智能体#

11. 极氪9X&焕新极氪001 进行了7.2版本的OTA推送主要针对千里浩瀚G-ASD 4.0的升级✅人工收费站自主通行✅导航终点智能靠边停✅前向防刮顶预警✅LSDA低速探索辅助✅优化乡村小路通行✅提前预判绕行✅复杂路口识别更精准✅全场景通行更流畅安全#极氪9X##焕新极氪001##极氪#

12. OTA 6.7升级终于端上来了,太不容易了@极氪大白 这次的OTA不仅有丰富新潮的功能, 8295平台的全系车主也都会收到6.7更新,让优质体验上车不分先后。从解决“华为手机钥匙”这种广泛需求,到特别贴心的“晕车舒缓”模式,再到座舱大模型变得更主动精准服务。所有这些,都深刻说明了极氪真正以“用户需求驱动”做更新。#极氪# 在智能化上有在积极听劝

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