理想扛不住了，再次“官宣降价”，这波算不算背刺老车主？

理想i6上市靠着23万多性价比爆单后，理想其他车型彻底扛不住了，特别是增程车型的基本盘被友商疯狂蚕食后，就只剩降价这条路了。

据理想官方今天发布的最新优惠政策显示，理想i8现金激励及减免1.5万，L8、L9更狠现金及保险补贴直接两万，如果叠加金融减息优惠能够到4万。

就在福利出台的第二天，网上出现了 i8 车主的投诉。

其中一位写得很清楚，11月1日全款提车 i8 后驱长续航加后舱娱乐屏套装，实付309800元，开票、交付、上牌全部完成。11月9日新政出来，现金减免5000元加现车激励10000元，同配置成交价约294800元。

8天，1.5万。

理想汽车的这次变相降价也是压力之下的动作，既要守住指导价以免带来更多的问题，又要真正实现降价以实现销量上的突破。

理想汽车降价也是实属无奈，增程基本盘，高端L8、L9被问界M8、M9疯狂针对。冰箱彩电大沙发，奶爸神车标签，在高科技华为乾崑＋鸿蒙座舱面前没有一点排面。

中低端的增程L6、L7又被搅局者小米澎程N70、N90在价格上进行降维打击，不光价格比你低，纯电电池度数还比你大。

再加上小米澎程在多变空间上的热度，直接让小米澎程进入增程赛道后，无论是N70、N90都卖爆，在各自的领域里面10月份销量也均拿下第一的宝座。遥想当初雷军考虑做增程赛道时，理想汽车创始人李想还在怂恿雷军做增程。

现在看到小米澎程的销量对自家车型的冲击后，估计人都要麻了吧。

不过最近理想的日子也不好过。

而新版理想MEGA，原来订的宁德时代5C三元锂电池版本也交不了，要换成理想自研的“连山”电池，

对于没提车的车主，要么继续提车，换成自研电池，送3500元权益；不想换就退车，按违约处理，退5000元定金，再赔5000元。

2026款理想i6新车上市，电池换成理想自研连山5C磷酸铁锂电池，委托欣旺达和中创新航代工，电池包理想自己生产，售价24.98万，APP也一度瘫痪。

不过这两天也被质疑“订单注水”。

在最近，一个规模超两万人的理想i6团购返佣社群在网络扩散，据称，花5000元下购车大定理想i6，锁单之后不用提车，本金全数返还，还能拿到1000元佣金。

有记者潜入群内实测，完整走完报名下单、登记、回款流程，不但最终真的拿回了5000元本金，也拿到了1000元佣金，从下单到回款，全程不到24小时。

也就是说，针对网传“理想i6团购返佣”的情况，记者实测有效。

理想汽车已就相关情况向警方报案，并将积极配合调查。

只能说理想的纯电之路真的是坎坷，每次都在关键时候爆出问题，好不容易出了一款爆款车型理想i6，现在也有风波。