全固态电池2027年上车验证，平价普及要等到2030年
16:43
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徐里里XLL 2026-08-31
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五哥滚雪球 2026-08-30
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1. 我之前说，磷酸铁锂技术路线将来可能是第一个被淘汰的。很多人觉得我是在危言耸听发表暴论。没有逻辑支撑的才叫暴论。有逻辑支撑的那叫行业预测。比能量密度，磷酸铁锂比不了三元锂，比不了固态。比价格比安全，磷酸铁锂比不了钠电池。当然，钠电池现在的需求不大，导致成本降不下来。但是明天开始，锂电池就要开始收2%的消费税了。明年9月1日起征收4%。钠电池、固态电池、燃料电池继续免税。没有具体的征收消费税时间表。在政策的加持下，各大电池供应商必然会加大对钠电池和固态电池的投入。钠的储量极为丰富，规模化之后，钠电池的成本会比锂电池低的多。届时。磷酸铁锂各方面的特性都夹在钠电池和三元锂、固态之间。高不成低不就。主机厂选择磷酸铁锂的理由是什么？ 未来。高端市场以三元锂、固态为主。低端市场以钠电池为主。这是个显而易见的趋势。
新浪微博 2026-08-31 00:00:00
2. 下周怎么看下周消息面非常热闹，MLCC涨价、半导体展会、电池税收新政、世界动力电池大会、方便食品大会 特斯拉无人驾驶出租车、人形机器人~~三星电机官宣9月1日MLCC涨价30%。MLCC是算力、电子设备必不可少的电容，AI服务器会大幅增加用量。半导体设备材料行业展会召开。国产芯片、半导体材料、零部件产业链集中交流。锂离子电池恢复征收消费税；钠离子、固态电池、燃料电池、钙钛矿、叠层、砷化镓电池免征。无人驾驶网约车Cybercab，直接影响自动驾驶、机器人整条产业链的市场情绪。以上仅为信息学习记录。
新浪微博 2026-08-30 00:00:00
3. 锂电+固态电池｜增长最快10家公司1. 天齐锂业中报净利预增3276%-4934%，全球锂盐龙头，锂电上游核心原料，布局硫化锂固态电解质，参股固态电池企业。2. 天华新能中报净利预增2471%-2686%，锂盐长协订单充足，千吨级硫化锂固态中试线投产，同步配套固态电池上游材料。3. 鹏辉能源中报净利预增1006%-1081%，动力&储能锂电放量，自建固态电池中试线，半固态储能电池完成客户验证。4. 恩捷股份中报净利预增890%-1066%，全球锂电隔膜龙头，建成百吨级硫化物固态电解质产线，适配半固态体系。5. 嘉元科技中报净利预增879%-961%，高端锂电铜箔主力供应商，固态电池专用超薄铜箔送样头部电池企业。6. 多氟多中报净利预增776%-990%，六氟磷酸锂量价回升，6N高纯硫化锂国产龙头，供应凝聚态固态项目。7. 雅化集团中报净利预增710%-857%，锂盐业务大幅回暖，自研气固法硫化锂，送入多家固态厂商验证。8. 赣锋锂业中报净利预增787%-965%，锂资源+金属锂+固态电芯一体化，半固态电池已批量装车交付。9. 杉杉股份中报净利预增262%-334%，锂电正负极材料龙头，开发固态复合型负极材料，进入头部客户验证。10. 国轩高科中报净利预增227%-323%，动力锂电装机稳步提升，0.2GWh全固态中试线投产，金石半固态电池量产落地。✅ 行业核心催化1. 锂电周期回暖，锂盐、电芯、材料量价修复，业绩弹性充分释放；2. 半固态电池进入规模化装车阶段，上游材料订单逐步兑现；3. 全固态中试线加速落地，相关配套材料提前完成技术验证。⚠️ 风险提示锂盐价格波动风险；固态产业化进度不及预期；多数企业固态业务营收占比偏低；行业产能过剩、价格竞争加剧
新浪微博 2026-08-29 00:00:00
4. 【清华团队在固态电池电解质氧化还原化学领域取得进展】 全固态电池因采用不可燃固态电解质替代有机电解液，被认为是兼具高能量密度与高安全性的下一代电池技术。然而，固态电解质在传统设计中仅作为离子传导介质，无法参与电荷存储，其在复合电极中的占比可达50%以上，严重制约了电池能量密度的进一步提升。针对这一瓶颈，清华大学化工系张强教授团队系统梳理了卤化物材料（Li–M–X，M为金属元素，X为卤素）的组成、结构与氧化还原化学发展历程，绘制了卤化物组成元素的氧化还原特性全景图。研究发现，相当比例的卤化物材料具有本征可逆氧化还原活性。在此基础上，团队提出了电压窗口匹配的核心设计准则：将卤化物的可逆氧化还原电压窗口与高容量电极的工作电压进行战略性匹配，使卤化物在传导锂离子的同时贡献额外容量。相关成果以“卤化物材料的氧化还原化学解锁下一代全固态电池”为题，发表于《焦耳》。论文链接：网页链接 （来源：化工系）#科研速递# 清华大学
新浪微博 2026-09-01 00:00:00
5. 今年前7月新能源汽车累计渗透率首破50%，浙江上半年产量83万辆全国第二。浙江凭雨林式产业生态突围，零跑本土化率超90%；商用车绿色转型提速，远程第60万台下线；固态电池、轴向磁通电机等下一代技术攻坚全面铺开，从拼规模转向定义技术标准。#新能源汽车##汽车#
新浪微博 2026-08-28 00:00:00
6. #燃油车主置换新能源 汽车市场咋变了#电池消费税今天9月1日真的重启了，锂离子车用电池先按2%征、2027年提至4%，钠电固态燃料暂免，这事儿比某款新车发布更值得普通人关心。表面看每辆电车成本多几百到一千，厂家可能自己吞一部分，但明年改款车型入门版减配低速声浪喇叭、减一层隔音棉回血是大概率。我个人判断新能源“特殊红利”窗口关了一半，往后真是油电同权拼产品力，那些靠补贴和低端走量混日子的小车厂会先死，买车别只看落地价低两千，问清楚电池税是不是已含、保养包涨没涨才是真省钱。
新浪微博 2026-09-01 00:00:00
7. 比亚迪全固态电池：1218km续航，针刺仅升温32℃
今日头条 2026-08-31 00:00:00
8. 续航或将大幅提升！吉利固态电池计划2027年落地测试
今日头条 2026-08-27 00:00:00
9. 固态电池2027年量产，为何燃油车不会直接走到头？
今日头条 2026-08-29 00:00:00
10. 全固态电池2027年装车，为何专家反而说大概率迟到？
今日头条 2026-08-28 00:00:00
11. 产线投产不等于量产:全固态电池卡住的那三道工序
今日头条 2026-08-29 00:00:00
12. 比亚迪等官宣2027年装车，平价全固态电车为何要等到2030年后？
今日头条 2026-08-27 00:00:00
13. 吉利固态电池新进展，续航千公里寿命百万公里，2027年仅试点装车
今日头条 2026-08-27 00:00:00
14. 比亚迪全固态电池正式落地，燃油车真的要被“判死刑”了吗？ 深圳坪山2GWh中试线已投产，重庆20GWh量产线三季度动工，这可不是PPT造车，而是实打实的量产倒计时！ 这块电池到底牛在哪？简单说就是解决了电车三大痛点： 1. 续航翻倍：能量密度干到了400Wh/kg，续航轻松破1200公里，比油车还能跑。 2. 绝对安全：硫化物方案彻底抛弃液态电解液，针刺测试不起火、不冒烟，这才是真正的“车规级”安全。 3. 补能自由：支持10分钟快充，这速度已经无限逼近加油了。 现在新能源渗透率都破60%了，广汽、宁德时代、丰田都在抢2027年的量产节点。随着全固态电池普及，燃油车的“末日”恐怕真的要来了。 全固态电池普及后，你还会坚持买燃油车吗？
今日头条 2026-09-01 00:00:00
15. 吉利固态电池来了：续航1000km+、寿命100万公里，2027年试点装车
今日头条 2026-08-27 00:00:00
16. 2027就能开固态电车？比亚迪、长安奇瑞比拼，别被宣传骗了
今日头条 2026-08-27 00:00:00
17. 吉利固态电池来了:续航1000km+、寿命100万公里， 2027年试点装车
今日头条 2026-08-28 00:00:00
18. 不等全固态了？宁德时代凝聚态电池1500公里续航如何改变买车逻辑
今日头条 2026-08-29 00:00:00
19. 要不要等2027年固态电池再买电车，当我算完账就不纠结了
今日头条 2026-08-29 00:00:00
20. 各品牌固态电池"上车"时间表全公布！续航1500km、10分钟满血
今日头条 2026-08-30 00:00:00
21. 各大车企固态电池落地时间曝光！续航破1500km快充10分钟你看好谁
今日头条 2026-08-31 00:00:00
22. 还在说固态电池是PPT？产线转起来了，中国人把固态电池卷量产了
今日头条 2026-08-31 00:00:00
23. 全固态电池真的来了？现在该买车还是该等全固态？
微信公众号 2026-08-28 00:00:00
24. 全固态电池投产不足6%，国内外进度差2-3年，宣传与真实差多少？
今日头条 2026-08-31 00:00:00
25. 续航1500公里、永远不自燃？2026年，“全固态电池”要烂大街了吗
今日头条 2026-08-27 00:00:00
26. 全固态电池成本是液态7倍以上，2026年能装进十几万家用车？
今日头条 2026-08-29 00:00:00
27. 吉利提出2027年固态电池试点装车，关键不只在1000公里续航
今日头条 2026-08-28 00:00:00
28. 2027固态电池值得等吗？时间成本与用车成本细细算清
今日头条 2026-08-30 00:00:00
29. #2027年固态电池能大规模量产吗#固态电池一直是新能源行业的热门方向，不少车企公布过相关研发规划，结合公开行业资料聊聊2027年大规模量产的现实可能性。 从各家公开发布会、企业对外披露信息来看，半固态电池已经实现小范围装车落地；而全固态电池，还面临材料、封装、成本、寿命等多重技术难题。 【网传消息，市场猜测，正式落地进度以各品牌官方后续发布为准】 乐观角度：2027年，小批量、小规模装车试点有机会实现，优先搭载在高端高价车型上，能够验证固态电池的续航、安全优势。 现实约束：想要做到大规模量产、普及到普通家用车型，难度依旧很大。生产线改造投入高昂，良品率还需要持续打磨，成本很难下探到主流消费者可接受区间。 短期来看，半固态会是接下来几年的过渡主力，全固态大规模普及大概率要往后推移。 喜欢只讲客观行业干货，欢迎点赞、收藏、转发，点点关注，持续分享新能源行业真实解读。 你觉得固态电池什么时候才能真正走进普通家用车？评论区聊聊。 #汽车 #固态电池 #新能源汽车
今日头条 2026-08-28 00:00:00
30. 固态电池宣传的1500km、10分钟满血，为何全固态量产要到2030年？
今日头条 2026-08-30 00:00:00
31. 国轩全固态电池成本或达10万，为何说普通人别等？
今日头条 2026-08-28 00:00:00
32. 全固态电池，到底多久能普及（通俗解读）
今日头条 2026-08-29 00:00:00
33. 本田69年首亏，全固态电池能让日本车企翻盘吗？
今日头条 2026-08-27 00:00:00
34. 现在买电池，要不要死等全固态电池？多维度深度分析
今日头条 2026-08-27 00:00:00
35. 半固态已经上车，全固态为啥还要再等3年？
懂车帝 2026-08-31 00:00:00
36. 日本在固态电池研发上成果不断。麦克赛尔成功研发全新1/2AA规格全固态电池模组，尺寸与常规ER工业电池兼容，输出电压维持3.6伏标准，能直接替代现役设备。它有标准版和强化版两个耐高温版本，分别能耐受257华氏度和302华氏度高温。而且支持无线充电，免去频繁换电池的麻烦，还能提升设备密闭性。 日本车企也在发力，丰田计划2026年小规模量产固态电池，2027年装车雷克萨斯；日产2026年4月完成车用全固态电池原型测试，计划2028年量产。不过，要进入中国市场，还得过我国标这一关。
今日头条 2026-08-29 00:00:00
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