零跑五菱8月联手狂奔，卖一辆车只赚不到600元的规模战还在提速

1. 今年成都车展看零跑展台，我最直观的感受是：这个品牌的产品拼图，基本完整了。A05、A10负责10万级精品市场，B01、B10继续满足主流用户对越级配置的需求，C10、C11、C16守住12—20万元家用SUV市场，D19、D99则把产品线推向旗舰SUV和MPV。ABCD四大系列同时亮相，覆盖轿车、SUV、MPV，从A0级一路做到D级，这种完整度放在几年前，很难和零跑联系在一起。更有说服力的还是销量。今年1—7月，零跑全球累计交付超45万台，7月销量突破10万台，稳居中国造车新势力第一。零跑现在已经不是靠一两款爆款撑场面，而是开始形成全系协同。我觉得零跑真正值得关注的地方，不只是价格有竞争力，而是始终在做一件难事：把更高阶的配置下放到主流价位，同时维持产品迭代和全球扩张。所谓“好而不贵”，过去更像一句口号，现在越来越像一套已经跑通的商业模式。#2026成都车展##零跑汽车#

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

2. 2026年1-7月新能源市场狭义乘用车厂商零售TOP101. 比亚迪汽车：1214340，21.4%2. 吉利汽车：683873，12.1%3. 长安汽车：381574，6.7%4. 零跑汽车：343891，6.1%5. 鸿蒙智行：287638，5.1%6. 特斯拉中国：266204，4.7%7. 上汽通用五菱：262444，4.6%8. 蔚来汽车：226490，4.0%9. 理想汽车：223940，4.0%10. 小米汽车：216322，3.8%合计：4106716，72.5%

新浪微博 2026-08-25 00:00:00

3. 零跑半年卖了35万辆每辆赚不到600元，新势力"规模越大死得越快"的悖论？ 2026年8月末，零跑和小鹏先后交出半年成绩单，前者以35.6万辆的交付量登上新势力榜首，同比大涨60.8%，后者却仅交付16.6万辆，同比下滑15.8%，这两组数据并排摆在一起，恰好撕开了一个被喧嚣掩盖的行业真相，规模和

今日头条 2026-08-30 00:00:00

4. 中国汽车市场一周行业信息快报——2026年8月第5期

微信公众号 2026-08-31 00:00:00

5. 卖车不如卖手机？车企利润去哪儿了？知名汽车博主@吴佩 公布了一组2026年上半年车企利润率和单车利润数据，并感叹：“汽车真不好做啊，不如手机赚钱。”从目前已经披露数据的车企来看，吉利汽车上半年利润率约5.2%，单车利润6389元，成为榜单中表现最好的车企；长城汽车利润率约2.4%，单车利润4281元；比亚迪一季度利润率约2.7%，单车利润5770元。而长安汽车的单车利润只有619至811元，零跑汽车更低至589元。

新浪微博 2026-08-30 00:00:00

6. 今年零跑汽车出海增长很快，不过监控来看，欧洲还是大头零跑7月海外注册1.08万辆，欧洲约 0.87 万、亚太约700、南美约1,500,第一波出口主要是T03和C系列，后续A系列和B系列往海外走，可能更多海外的需求现在国内电车也是走1-2万美金的样子#大v聊车##新能源汽车##零跑汽车#

新浪微博 2026-08-27 00:00:00

7. 🔥半年多万站落成！见证中国新能源基建速度！截至8月28日，比亚迪闪充站正式达成10000座，覆盖全国332座城市。从第一座到万站规模，仅用时半年有余。仅7‑8月两个月，就落地近3000座闪充站，刷新车企自建充电网络建设纪录。以硬核基建消解补能焦虑，把闪充带到更多用户身边，持续构建完整的新能源补能生态。#中国新基建到底有多强##比亚迪第10000座闪充站#比亚迪

新浪微博 2026-08-28 00:00:00

8. 8月28日，吉利正式发布AI新能源越野技术，首搭车型银河战舰700同步亮相，计划四季度上市，官方售价暂未公布，市场预估28万-35万元。新车采用方盒子硬派造型，配贯穿灯带与外挂备胎；内饰五屏联动，保留越野物理按键。动力搭载2.0T三电机插混，综合功率830kW，配三把差速锁与AI全地形底盘，涉水深度

今日头条 2026-08-28 00:00:00

9. 6月上险量对比：长安启源Q05增势延续，零跑A10新品领跑6月长安启源Q05以19105辆上险量落后零跑A10的25801辆，差额6696辆，零跑A10单月反超幅度扩大。近半年累计，长安启源Q05为67875辆，零跑A10为58398辆，启源仍领先9477辆，但零跑A10上市四个月累计已近6万辆。市场格局上，零跑A10以单月超2.5万辆的新品攻势冲击领跑位，启源Q05凭先发累计优势暂守，两者差距快速收窄。全国上险量上，启源Q05环比5月14464辆增长32%，零跑A10环比5月21397辆增长21%，启源增速略快但绝对量仍落后。城市覆盖上，两车三线及以下城市占比均约五成，同属下沉偏重结构，但零跑A10在一线及新一线城市渗透更深。区域布局上，启源Q05前三区域为华东6782辆、西南2814辆、华南2566辆；零跑A10前三区域为华东10915辆、华南4568辆、华中2889辆。华东是零跑A10最大优势区域，以10915辆对6782辆领先逾4000辆，浙江3082辆对870辆、江苏2378辆对1411辆，差距均超一倍。华南零跑A10以4568辆对2566辆领先，广东2972辆对1523辆、广西1256辆对803辆，同样优势明显。华中和华北零跑A10分别以2889辆对2449辆、2395辆对1791辆领先，河南1492辆对1156辆、北京552辆对165辆。西南是启源Q05唯一占优区域，以2814辆对2794辆微幅领先，重庆946辆对538辆、四川1123辆对1249辆互有攻守。西北启源Q05以1317辆对925辆领先，新疆369辆对166辆、陕西462辆对434辆保持优势。核心城市方面，启源Q05前五为重庆946辆、成都560辆、合肥289辆、青岛272辆、武汉255辆。零跑A10前五为杭州756辆、上海701辆、广州634辆、苏州618辆、成都594辆，两车在成都重合。零跑A10在杭州、上海、广州等一线及新一线城市领先显著，启源Q05在成渝及合肥、青岛等中西部新一线保有优势。用户画像上，启源Q05插混路线适配充电设施不完善区域，用户以中西部及北方三四线家庭为主，价格敏感度较高。零跑A10用户集中于华东华南城市，28至40岁年轻家庭为主，对新势力智能化配置与纯电接受度高。市场启示上，启源Q05需在华东华南高线城市补强，缩小与零跑A10在一线及强新一线的品牌认知差距。零跑A10应借助高线势能向中西部低线渗透，同时警惕累计优势尚未建立时新品热度退潮风险。下一步走势，零跑A10若保持月销2.5万辆以上，累计反超有望在三季度实现；启源Q05需守住月销1.9万辆以上以维持均势。6月数据显示，零跑A10以高线城市密集覆盖与单品热度实现单月大幅领先，启源Q05凭西南西北下沉基盘暂保累计优势。启源风险在于华东华南核心市场持续失分，零跑A10风险在于低线渠道薄弱且累计仍处追赶位。#大V聊车#

新浪微博 2026-08-29 00:00:00

10. 8月份，这6款SUV集体降价，最便宜的一款可以节省17万元左右

微信公众号 2026-08-27 00:00:00

11. 吉利刚发布的AI新能源越野技术，真的是把三电机四驱的玩法扩展到位了。 银河战舰700用的就是这套技术，采用的是GTA原生新能源越野架构，使得承载式车身的舒适性和传统大梁车的高强度尽量往一起兼顾，数据就很夸张了... 综合功率830kW，零百3.95秒 而且，AI会根据路况主动调整动力、悬架和四驱

今日头条 2026-08-28 00:00:00

12. 全球榜单中国占17席、零跑半年盈利、8月新能源零售预计104万辆 （20260825）

微信公众号 2026-08-25 00:00:00

13. 【销量狂奔、毛利承压，零跑的百万销量梦能否换来真利润？】8月24日，零跑汽车（9863.HK）发布2026年半年度业绩。上半年零跑全球交付35.65万辆，同比增长60.8%，7月单月交付也首次突破10万辆，达到10.13万辆。不过销量快速增长的同时，盈利端并没有同步改善。上半年零跑实现净利润2.08亿元，整体毛利率为11.7%，同比下降2.4个百分点。一季度毛利率更一度降至9.4%，单季亏损3.9亿元。【销量狂奔、毛利承压，零跑的百万销量梦能否换来真利润？】 点击链接打开👉 https://m.toutiao.com/is/bXLr4jLW_zg/ bXLr4jLW_zg` dvX:/ m :1pm 复制此条消息，打开「今日头条APP」或「今日头条极速版APP」后直接查看~

今日头条 2026-08-26 00:00:00

14. 销量狂奔、毛利承压，零跑的百万销量梦能否换来真利润？

百度 2026-08-26 00:00:00

15. 2026年五菱汽车主力车型销量排行： 1. 宏光MINIEV：累计83257辆，五菱销量基本盘，全球微型电车销量冠军，上市6年总销量超195万辆 。 2. 缤果S：43526辆；缤果Pro：57990辆，缤果家族总销量突破75万辆，撑起五菱新能源第二梯队 。 3. 星光系列：星光560、星光730燃油/新能源、星光L陆续上量，成为10万级家用市场黑马。 4. 传统燃油车：五菱宏光V、宏光S依旧稳定走量，维持商用车基本盘。 五菱星光L销量 上市时间：2026年7月16日正式上市。 上市1个月累计销量：突破10000台。 7月零售销量5650台，位列中大型插混SUV销量第二名 上市两周交付破5650台，日均交付超400台，增换购用户占比超8成，老用户认可度极高。 7月批发量4025台，终端市场热度持续走高，是五菱银标向上突破的核心爆款 。 五菱星光L三个版本怎么选 1. 舒享型（权益10.98万）｜入门版 标配：六气囊、主驾电动座椅、自动空调、后排出风口、LED大灯、倒车影像。 适合主要市区短途、很少跑长途高速、预算卡很紧的家庭 。 2. 臻享型（权益12.28万）｜最推荐，性价比最高 增加：L2级驾驶辅助（全速域ACC+车道保持）、前后双层隔音玻璃、全景天窗；长途高速多优先选这个版本 。 3. 旗舰型（权益13.28万）｜顶配 再加：前排座椅加热/通风、副驾电动调节、后排加热、21扬声器音响、多色氛围灯；追求全车舒适直接上顶配 。 星光L太值了，大六座买星光L是最正确的决定。 #星光L让大六座迈入10万时代#

今日头条 2026-08-27 00:00:00