1730km续航可信吗？CLTC标称与真实高速/低温场景下的续航达成率对比_新能源车

1. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

2. 冰岛极限续航挑战，1000公里蓝山能否直通北极圈？#魏牌蓝山#极至之旅

3. 品牌对抗——新势力和合资谁在续航表现封神or翻车？新势力VS合资，品牌对抗谁能笑到最后？懂车帝高速续航实测，给你最真实的答案！新势力方面，“造车新兵”YU7与小米SU7表现抢眼，前者续航最远，后者达成率最高，封神在望！而合资品牌中，大众ID.3凭借优秀的能效管理，成为10万级轿车组续航达成率冠军，展现了合资品牌的深厚底蕴。但并非所有合资品牌都能如此幸运。实测中，部分合资车型在续航表现上略显乏力，甚至有翻车的风险。看来，品牌对抗这场戏，新势力与合资各有千秋。但无论你是新势力粉丝还是合资拥趸，选车时都得关注续航表现！想深入了解各品牌续航实力？搜索续航测试，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，希望能给你提供有用的参考。#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

4. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

5. 吉利银河M7在意大利米兰完成全球首秀～产品聚焦中国设计全球审美，融合飞檐、虎视等东方元素与米兰艺术灵感。配备2米贯穿灯组含362颗LED，风阻系数低至0.27Cd。车内生态麂皮材质及23扬声器音响系统。纯电续航225km同级最长，综合续航1730km，馈电油耗仅3.35L/100km。首发神盾金砖电池，具备超快充、超长寿特性，续航能力行业领先。

6. 买新能源汽车真的省钱吗？好好算笔账！ #超哥直播回放 #新能源汽车 #买车 #买个der

7. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 小鹏这个挺有创意，小鹏X9超级增程进行了30+小时的马拉松续航挑战，直接放跑步机上30+小时不间断行驶，打破官方的1602公里，达到2022公里续航突破，有点意思，续航也确实猛的一批。⾏业⾸创800V同轴混合碳化硅电驱与AI能量管理，实现同级最低16.5CLTC综合电耗、2.53L/100km WLTC 综合折算燃料消耗量，能耗表现优于多数纯电车型太平洋汽车网的微博视频

8. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

9. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

10. CLTC续航超过1600km的小鹏X9超级增程满油满电需要多久才能把续航跑干？我们实测的答案是：两天一夜真实续航达成可以环海南岛两圈！#小鹏X9满油满电至少能绕海南岛两圈# @XP-罗杰Roger @xp-小宇宙 @肉肉爸比ev @阿远和小翠 @电动兄弟 @邹总买电车啦 @朵教主工作室 @开电车的昌老司 @阿正爱开车 @十二车了么所以增程X9实际能跑多少公里趴窝？看完视频你就知道了👀 程远Cherio的微博视频

11. #两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#小鹏X9超级增程版凭借63.3kWh超快充电池与800V高压平台的深度协同，实现CLTC纯电452km、综合续航1602km，而且实测居然比官方标的还高，汽车之家纯电续航367.4km、易车354.9km，均超过工信部WLTC 345km标定值，带来非常硬核的续航实力。配合兼容92号汽油+6.4L/100km亏电油耗的组合，进一步降低了使用门槛与长途焦虑，让大七座车型既能满足一周通勤的纯电需求，也能在跨城旅行时提供油电充足的从容体验。

12. 小鹏X9超级增程动态体验来了，此次试驾包含了静态拍摄，所以没办法给大家带来续航测试，但1602公里的续航肯定是能让很多家庭的长途自驾更方便。说实话，这台车很吸引人，续航只是它的一个小优点，轻松愉悦的驾驶质感、全场景驾驶辅助、舒适的底盘调教……说它全面一点也不过分！#大v聊车# #小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 穆卡mukadas的微博视频

13. 都说纯电车跑长途又慢又麻烦，事实果真如此吗？在我们的长测车小米YU7后驱长续航版提车当周，就开启了一场从北京到苏州，长达1100公里的高速续航实测。这次测试，全程顶着120公里每小时的限速狂奔，我们只想知道，在最不留情面的驾驶方式下，它的真实续航究竟能打几折？另外，没有空气悬架的标准版，在连续十几个小时的长途奔袭中，乘坐体验又能否让人满意？最真实的答案，就在节目中。#小米YU7##大V聊车##新能源汽车# 电动知士的微博视频抽奖详情

14. 新能源汽车的“长寿命”VS“长续航”，究竟怎么选？

15. 为什么新能源车企宣传的CLTC续航和用户实际续航差距很大？

16. 增程这个品类爆火之后，现在竞争已经来到了下一个阶段，在这个阶段大家已经不满足于大电池了，而是希望有一个更大的电池和更快的充电速度。在这阶段中，智己率先带来了全新的 LS6，新款 LS6 有 66 kWh 的电池 450 km 的 CLTC 续航，哪怕是入门版本即可拥有 52 度的电池和 370 km 的 CLTC 续航，还有 800V 的电气架构，所以让我们一起实测一下智己 LS6 的续航和充电表现吧！#新一代智己LS6# 类星频道的微博视频

17. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

18. 跨省1000KM回电池“娘家”！广汽传祺向往S9乾崑续航确实顶！#传祺向往S9 #25万级全系标配三大件

19. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

20. 今天上午，吉利银河 M7 在意大利米兰完成全球首秀，新车纯电续航 225km 、满油满电状态下的综合续航可达 1730km，将于今年上半年正式上市新车搭载 1.2 平方米的超大全景天窗，车内大面积覆盖生态麂皮并点缀自然木纹饰板、水晶质感旋钮，配备 Flyme Sound 23 扬声器系统与 256 色 AI 氛围灯

21. 有人很惊讶的告诉我：长续航号称200，工信部只有150其实没什么好惊讶的，首先要明白，工信部对插混和纯电车的纯电续航的测试标准是不一致的插混的纯电续航采用WLTC，而纯电车的续航采用CLTC，WLTC比CLTC工况更激烈所以都是工信部续航，混动的纯电续航一般很实在，经常跑出超100%的达成率，纯电车的就比较虚，得打8折起（大家购买不同能源形式车的时候要考虑一下区别）而市面上采用“xxxkm版”命名的混动车型，这个xxx基本都采用的不是工信部WLTC，而是CLTC例如：比亚迪秦L DM 80km版，WLTC为60km吉利银河100km版，WLTC为85km哈弗枭龙Max 110版，WLTC为85km长安深蓝S07 230版，WLTC为170km奇瑞风云T11 220版，WLTC为170km主流车企在混动的命名上实际都不是按工信部续航来的，这一点大家要注意#大v聊车##插电混动##新能源汽车#

22. 1602km的综合续航里程，这相当于从北京到上海的直线距离，纯电续航为452公里，这数据也很夸张，跨省、跨市都没有问题，这也让小鹏X9成为了目前全球综合续航最长的大七座车型。对于经常跑长途或者喜好和家人自驾的用户来说，这个续航里程真可以安心了

23. 小鹏G6超级增程上市啦，18.68万的起售价，真的把20万级增程SUV的体验感拉满了，对爱自驾旅行的人来说太友好了✨#小鹏g6超级增程六项全能一步到位##小鹏g6超级增程18.68万起# 最戳我的就是1704km的超长综合续航，纯电也能跑430km，周末周边游纯电就够造，长途自驾不用频繁找补能站，开去远方都超从容。全系标配的800V+5C超充也很顶，12分钟就能补能314km，服务区歇会儿的功夫，电量就满格，完全不耽误行程。而且增程器的静谧性做得超棒，长途赶路也能安安静静享受沿途风景。自驾最看重的底盘和安全也没拉胯，太极AI底盘适配各种路况，乡村小路、高速路段都稳得很，一家人出行也超舒适。12000T铝压铸车身+满配主动安全，还有180km/h高速爆胎稳行功能，跑远路安全感直接拉满。85.6%的得房率，大空间装得下露营装备、行李，家庭自驾的储物需求全满足。智能方面也很贴心，第二代VLA加持，高阶智驾能缓解长途开车的疲惫，车机的主动服务也超懂需求。现在下定还有至高33200元限时权益，爱自驾的朋友真的可以冲，这台车妥妥的旅行自驾好搭档～

24. 开全新智己LS6 52 MAX跨省自驾，只为一口千元非遗扬州炒饭值吗？这次开的这台LS6它可是同级唯一800V大电池超级增程，纯电续航370公里，市区通勤一周不充电，长途也无里程焦虑。动力强静谧好底盘扎实，驾驶质感拉满！好车和好炒饭一样，靠的都是真材实料与匠心，智己LS6太懂用户需求！#新一代智己LS6# 幸运涛的微博视频抽奖详情

25. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

26. 续航虚标，这你受的了吗？那反向虚标呢我只能说小鹏还是太低调了，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现了真正的反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车是354.9km，太强了…#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

27. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

28. 方程豹钛7续航实测，这大方盒子油耗真不错

29. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

30. 这配置有够顶的，标配三腔空悬在颠簸路上稳如泰山，ADS智驾让通勤省心不少。场景上，65度大电池续航1400公里，长途自驾无焦虑，四激光雷达探测精准，堵车时自动跟车省力。#岚图泰山11月18日霸气上市# 小奇侃科技的微博视频

31. #开插混的松弛感是大电池给的# 插混圈“续航焦虑+补能麻烦”两大痛点，今晚被东风日产最“家”秋季技术发布会给解决了！首款插混轿车N6开启预售，直接用硬实力改写规则～21.1kWh同级最大电池+180km超长纯电续航，把插混从“以油为主”拉向“以电为主”！通勤纯电零油耗，周末带娃自驾、全家跨省出游都从容，真正实现“一周一充”的松弛感。不管是城市通勤的高效省心，还是长途自驾的从容底气，N6用长续航+超舒适双buff，承包年轻家庭全场景用车需求。不妥协的出行方案，让每段旅程都满是惬意。你是不是也在等这么一辆新车呢？

32. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

33. #问界M8冬季出行实力护航# -40℃启动无衰减，1526km续航不虚标，200ms碰撞预响应。问界M8用数据重新定义冬季出行：3颗4D毫米波雷达穿透雨雪雾尘，800V高压平台-7℃低温续航达成率行业领先，途灵平台毫秒级扭矩分配降低40%打滑风险。不是配置堆砌，是底层架构的耐寒基因。冬季用车，参数即底气。

34. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售# 小鹏X9增程版的“大电池+大油箱”配置很务实，63.3度电池搭配60L油箱，直接把续航拉满。 CLTC纯电续航达452km，满足日常通勤纯电需求；满油满电综合续航1602km，长途出行无焦虑。还支持800V+5C超充，补能效率有保障，兼顾了纯电的经济性和燃油的便利性，对家庭或商务用户来说很实用。

35. 纯电续航超1000KM，广州到长沙往返不补能！新款腾势Z9GT

36. 开新一代智己LS6自驾蒙西草原，底盘出众，细节到位

37. 买特斯拉，六年亏出一台保时捷！电池用久了就会扛不住，开了 13 万公里的 Model 3 续航有没有血崩？相比较现在遍地国产新能源，现在到底还有选特斯拉的理由吗？我们这次的主角，是车库在 19 年提车的进口大韭菜「特斯拉 Model 3」。作为很多朋友接触新能源汽车领域的第一款车型，六年前的老 Model 3 放到今天，究竟是什么水平？本期视频，将带着大家从：「续航充电相比新车有多少衰减？」「电池健康如何？日常体验降级多少？」「开了五年，质量如何？修车花了多少钱？」以及大家最关键的「现在这车，到底还能卖多少钱？」这几个点，来跟你们聊聊这台陪伴我们频道最久的老车。感谢大家的收看！#新能源汽车##特斯拉model3# 42号车库的微博视频

38. 今天是正月初八，早上到办公室忙了半天，刚刚打开手机刷刷朋友圈，不少“堵哭了”的消息就蹦了出来。前天回程路上我就在想：春运的堵是很难解决的了，这是人类历史上规模最大的群体迁徙之一，其实“之一”这两个字我都觉得多余了。要解决这个问题，要么把车道继续扩宽，要么延长高速免费时间。目前来看，都挺难。今年的堵，还有点特别，全国高速车流量突破7100万辆次，创下历史新高。一边享受自驾回乡探亲的便利，一边吐槽“每逢春运堵两天”。不过，吐槽就吐槽吧，很多人居然又对新能源汽车重点关注，“燃油车堵车是休息，电车堵车是渡劫”的段子都出来了。作为一个几年前就开始使用新能源车型的车主，我觉得很多对新能源汽车的批评多少有些言过其实。堵车，无论你开什么车都难受，燃油车堵车真的是休息吗？主流新能源车型的自动跟车功能早已普及，但在很多燃油车上还属于“高端配置”，在龟速的堵车大军中，谁难受谁知道。说堵车时新能源车型掉电快，这说得就跟油车堵车耗油慢似的。北方的冬天，堵在高速上，孩子想喝口热水，新能源上的冰箱里可以直接设置保温50度，燃油车要一直等到服务区。客观来说，现在新能源车型最大的“痛点”，可能就是充电速度相比加油的确慢了不少。但想想，平常享受着低用车成本，还有远超油车的用车体验，那么一年才一次的春运堵车，是不是也能接受了？况且，各种段子里的“主角”基本都是纯电车出的。如果年年回乡年年堵，又无法接受，又没有错峰回城的时间，那插混和增程也是很好的选项。我这次开风云T11从湖北老家开回上海近700km也开了16个多小时，近满油满电出发到达后续航还剩余两百多公里，续航达成率为77%，对于一台“532”的中大型SUV非常不错，全程没有为续航焦虑过。#微博新知##大v聊车##新能源汽车#

39. 在易车2025年主流家用MPV横评中，小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一！高环测试中，车辆采用全程120km/h时速、车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，待车辆无法维持120km/h时速宣布结束。小鹏X9超级增程搭载的鲲鹏超级增程系统一战封神！63.3度超快充磷酸铁锂大电池搭配60L大油箱的黄金组合狂飙937.5公里，稳居6大热门MPV榜首。这一成绩甚至超越部分插混竞品，凸显其“全球综合续航最长大七座”的硬实力！#2025主流家用MPV横评##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一#

40. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

41. 拯救冬季续航：关于电动车暖风，你必须知道的几件事

42. 这次真请了位车圈健身教练，在线教学。顺便给大伙再#路透#下，这段时间不光我努力减重，咱们这次加推的汉智驾版，在内饰上实现了“轻量化”，做到简约但不简单！还有个好消息，长续航版本也安排上了！#比亚迪汉上新245公里长续航#这款加推车型全面听取了用户建议和需求，希望满足大家对产品的所有期待！更多惊喜，今晚19:00发布会，不见不散。比亚迪王朝路天的微博视频

43. 蔚来ES8续航全网首测！

44. 小鹏X9真是非常好的家用MPV，但我觉得可能很多家庭依然会顾虑纯电的补能便利性。这下不用顾虑了，#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#。小鹏做了十年纯电，具备一定的技术积累，此时再反哺增程，想必会有更领先的增程体验。小鹏X9超级增程就搭载了63.3度大电池和60升大油箱，长途用油、日常用电都很舒服，综合续航能达到1602km。没想到啊，从纯电到增程，搞技术还是得看小鹏

45. #问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗# 说实话，这次于忠国的测试，比很多实验室数据都更有说服力。新疆冬季、低温+雪地胎+满载装备，从乌鲁木齐到霍尔果斯跑了655公里，全新问界 M7 还能交出 71% 的续航达成率，实打实的极端环境👍 我重点看三点：第一，低温不虚标，续航衰减在可预期范围内；第二，标配四驱+华为途灵平台，在冰雪和非铺装路面是真有底气；第三，这套能耗控制逻辑，明显是奔着“远行”去的。所以问题不是「新能源能不能去北极」，而是——谁敢、谁稳、谁不靠运气。这一趟，问界 M7 至少把「不虚」这件事，说明白了。

46. 今天吉利银河M7也首秀亮相，定位中级电混SUV，车身尺寸4770×1905×1685mm，比L7加长60mm，核心续航数据纯电225km、综合1730km，馈电油耗3.35L/100km，搭自研神盾金砖电池作为M系列首款中级SUV上半年上市预计售价12-18万，这又是爆款预定吧

47. 吉利今年应该是继续起飞，除了昨天的还不错的1月成绩单，今天银河品牌又公布了全新中级SUV正式定名“吉利银河M7”。这是M9之后更为走量的银河SUV，同样是插混，用的金砖电池，225km纯电续航、1730km 满油满电综合续航、3.35L 的馈电油耗。而且上半年就上市了。#吉利银河M7来了##吉利银河M7中级SUV颠覆者#

48. 自从新能源车成为现在的年轻人购车主流选择，续航虚标，就一直困扰着无数准车主，我做汽车媒体以后，也经常会有人问，这车续航虚不虚？每次遇到拿不准的情况我也得去查查资料。。。但是网上的认证机构和测试标准五花八门，我也经常拿不准。直到我看到红旗HS6 PHEV在极限测试中，以2327.343km的实测成绩打破吉尼斯纪录，这个证明方式还挺新颖的，推荐友商去学习一下，以后想宣传续航不虚标，就直接挑战吉尼斯世界纪录！续航长源于更低的能耗，HS6 PHEV CLTC工况下纯电续航里程可达248km、综合续航长达1650km，WLTC工况下最低荷电油耗只有5.1L/100km，长续航版车型为5.4L/100km、综合油耗低至0.4L/100km，主打一个通勤不烧油，冬天不缩水，解决季节性里程焦虑~#中国混动破世界纪录#

49. 入冬首测！从满电到趴窝，焕新极氪001能跑多远？

50. 小鹏 X9 搭载 63.3 度电池和 60 升油箱，做到了综合续航 1602 公里。CLTC 450 公里（WLTC 345 公里），WLTC 亏电油耗 6.4 升。前几天发布的零跑 D19 是80 度电配 40 升油箱。另一款大电池混动 MPV 岚图梦想家是 62.5 度电池配 65 升油箱，做到了 WLTC 300 公里和 6.6 升的亏电油耗，CLTC 综合续航 1530 公里，小鹏 X9 的能耗确实更好些。#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#

51. 我们开方程豹豹8从北疆到南疆，再走219新藏线到西藏，全程7500公里，来看看豹8的长途自驾表现怎么样吧！数字尾巴的微博视频

52. 可城可野可赛！焕新极氪001动态试驾！ #焕新极氪001猎装豪华新标杆##焕新极氪001实车体验# 幸运涛的微博视频

53. 前天提到的电池衰减，厂家兜底负责的政策来了！众所周知，很多电动汽车一到冬天续航就掉得厉害，甚至还有续航达成率衰减到60%的情况，这也是很多北方用户不考虑购买电车的一大主要原因～而针对这种担心，广汽丰田正式推出了一项冬季续航守护行动！这也是行业里第一个推出该方案给用户兜底的车企！！解读一下这个“超纲”的标准：✅ 2年或5万公里内，衰减超10%换新✅ 6年或10万公里内，衰减超20%换新✅ 8年或15万公里内，衰减超25%换新没错，衰减直接换新，所有费用都由厂家承担，主打一个不推脱，快响应！重点是，不光担责，广汽丰田也承诺电池安全将提前满足2026年新国标，热扩散3分钟内就能识别并预警，可自动开双闪、解锁车门。也就只有丰田这种大厂才敢做这样的承诺了，牛逼#广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#

54. #雷军回应小米汽车续航测试#这测试确实挺极限的，负重347公斤在高环以120km/h速度匀速行驶，小米YU7居然跑出克420km的真实续航。这测试条件对电车而言不是舒适区，没有好的电控表现真测不出好成绩，小米在核心技术方面还是有点东西的。

55. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

56. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

57. 最近看到#10万元特斯拉续航达成率不输新车#，这可把很多人对电动车的一大顾虑给解决了。大家买二手车最担心的就是电池衰减，怕开个几年续航就“骨折”了。但特斯拉用实际表现证明，它的三电系统确实扛造，开了好几年的车，电池健康度依然能保持在高位。这也是为什么二手特斯拉保值率这么高的原因——核心的续航能力没缩水，花小钱就能享受到接近新车的体验，性价比直接拉满。当然，便宜有便宜的道理。开了几年的车，普遍会出现密封性下降、高速风噪变大这些小问题。但和实打实的续航比起来，这些都算能接受的小瑕疵。说到底，二手特斯拉正在用靠谱的续航表现，慢慢改变大家对二手电动车的看法。原来不用花大价钱，也能买到一辆让人放心的电动车。

58. 小鹏X9超级增程版的纯电续航，几大媒体实测均为350km以上，包括汽车之家367.4km、易车354.9km，都超过了工信部标称WLTC 345km。大车这个续航完全够用了，日常通勤、周末出游都没问题，一周充一次妥妥的。小鹏X9超级增程“大电池+增程”这个路线相当对。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

59. 600+公里往返山海关！全新问界M7真实车主长途体验李姐突然想冲长城起点山海关，干脆开着刚提的全新#问界M7# 来场两天一夜旅行！顺便从车主视角实测看看：CLTC 1625km增程续航，跑600公里往返够不够省心？华为乾崑智驾 ADS 4 跑京哈高速到底省不省力？大六座坐满再塞行李会不会挤？还试了后排3K娱乐屏和旅拍模式，看完你们觉得这台车适合长途自驾吗？ Eva的科技生活的微博视频

60. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

61. 这一次国庆开ET5往返广州有这么几个感觉蔚来现在换电真的比加油快了！国庆上海广州服务区实测ET5换电不用排队，每次换电过程加排队不超7分钟。加油站堵车排队，每次加油至少10分钟蔚来电池灵活升级！国庆长途小电池灵活升级100度长续航电池，按天收费（约 88 元 / 天），轻松化解续航焦虑，长途出行更从容。蔚来现在换电县县通了！国庆自驾在广州县城也能找到换电站了，不用再担心去小县城打卡美食的时候没有换电站需要苦等充电了蔚来现在真的不晕车了！ET5 凭借 4D 舒适领航技术提前化解路面颠簸，长途副驾看电影、办公、玩手机，再也没有老旧电车的眩晕感，新手开也稳。#蔚来ET5#

62. 享界S9T 纯电版搭载800V华为巨鲸高压电池平台，配合100kWh电池包，CLTC综合续航最长可达801km 。这个续航能力，在城市中日常通勤，一周充一次电基本就够了，完全不用担心电量焦虑；要是周末来个小短途自驾游，也完全不在话下，能轻松应对各种城市周边游场景。而且800V高压平台带来的快速补能技术，充电速度大幅提升，大大节省了充电时间。再聊聊增程版，它搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航最长可达1305km，还能加92号汽油。这意味着你既可以在城市里用电，享受安静又低成本的出行体验，长途旅行时又能加油，不用担心找不到充电桩。日常使用中，这种可油可电的模式，不仅经济性强，还极大地拓展了出行半径，真正做到了“想去哪就去哪”。在我看来，享界S9T这次在续航和动力系统上的布局非常巧妙。纯电版满足了城市用户对于环保、低成本出行以及日常短距离通勤的需求；增程版则解决了那些既想享受新能源汽车优势，又对长途出行有担忧的用户痛点，无论是城市穿梭还是长途自驾都游刃有余，期待它上市后在市场上的精彩表现！#享界S9T搭载华为旗舰9系黑科技##享界S9T新品发布会#

63. 用实力和技术说话理想i8续航成绩解析

64. 百公里仅11.4kWh能耗？行驶两个月后，告诉你小米YU7真实续航到底怎么样？

65. #海狮06自由闪充告别等待# 2026款比亚迪海狮06EV上市，15.99万-17.99万。全系第二代刀片电池，耐低温、抗衰减，搭配比亚迪闪充技术：10%-70%约5分钟，10%-97%约9分钟，-30℃低温充电仅多3分钟。最高续航710km，日常通勤、长途出行都够用

66. 现在春暖花开，马上要到春游自驾的时候了，选对车肯定省心太多！魏牌蓝山智能进阶版是个不错的车，带VLA 的大六座插混SUV，基本把家用需求拉满了。VLA大模型+Hi4智能四驱电混，智能、能耗、动力、稳定性都在线，座舱舒适、安全防护到位，大六座空间宽敞，长途续航够用，踏青、长途出游全场景都适配。而且3月购车的政策也非常实在：还有城市NOA智驾终身免费的卖点。

67. 怀念当初电动车刚出来时，车企都有些拘谨和真诚。刚刷到懂车帝的纯电动车高速续航测试，高速顶着120km/h开，普遍只有200+ 300+公里的续航（除了小米YU7有420km）。整个测试过程还挺严谨，视频做得也很精良，看得出是个下了血本的大制作。但其实吧，往前推几年，消费者想知道电动车的高速续航根本没那么费劲。像特斯拉、蔚来之类的车企，官方上都会放一个续航计算器。只需要输入120km/h的车速，直接就能显示预估的高速续航里程。虽然这也是计算值，但基本八九不离十。实诚如蔚来，就直截了当地告诉你，70度只够你高速跑236公里，还是温度适宜不开空调的情形。甭管电耗高低，都能大大方方地拿出来。特斯拉也一样，相比车速70km/h，120km/h续航几乎都要打对折。现如今，电动车的技术突飞猛进，续航也越来越长，但消费者想知道高速续航却反而更难了。车企当年的那份真诚，也随参数内卷和价格战消失了。#新能源汽车##大v聊车#

68. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

69. 认识很多开了十几年BBA的朋友，他们不是不想换电动车，是在等一台”对”的车。直到试驾了奔驰CLA L：866km续航、20分钟快充、180次碰撞、11个气囊……传统豪华车主想要的电动车，是不是这样子的呢？#全新奔驰纯电cla# #大v聊车# MetaAuto的微博视频抽奖详情

70. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 10万元特斯拉续航达成率不输新车！17.6万公里二手Model3续航达成率超80%，与新款差距不足10%，电池管理系统控衰减能力强。但高里程车密封性存短板，选购需关注电池健康度，权衡性价比与潜在风险。 MJ车谈缪俊的微博音频

71. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 30+小时续航马拉松挑战封神！小鹏X9超级增程实测2022公里，远超官方1602公里目标高效增程器+智能能量管理系统，让它成为了全球电耗最低混动大七座，硬核技术撑起超长续航。日常通勤免频繁补能，长途自驾告别续航焦虑，全家出行从容又舒适小鹏做超级增程，就是要解决用户核心出行痛点！今晚19:00正式发布，想买MPV的可以蹲一手价格

72. 8年3次迭代！进化还是退化？全新蔚来ES8勇闯沙海！

73. 朋友们新年快乐。我目前正在从云南香格里拉到德钦的路上，和斌哥一起见证滇藏换电线路的全线贯通。刚才斌哥透露了一个事情，一月份，蔚来品牌换电体系将新增超 4200块长续航电池包，其中包括1200块100kWh电池包和超3000块102kWh电池包。后续，蔚来换电体系还将根据用户需要，持续补充长续航电池包。这算是新年第一天带给全新 ES8 和 ET9 用户的一个好消息吧。

74. 不同速度对油耗的影响有多大？比亚迪汉L DM-P纯高速油耗实测

75. 懂车帝高环120km续航测试，注意这个和我们在高速上跑120不一样20-30万产品里面：特斯拉Model 3能耗最低：20.8kWh/100km小米SU7 达成率高：54.86% 小米YU7 续航最长：420km不过有些人就是不管事实，只谈情绪，小米的表现好，就是有问题 #雷军回应小米汽车续航测试#

76. 人均年入40万！？新能源销售这么赚？潜入新能源4S店揭秘真相！

77. 不到4万续航超200km，适合城市的短途代步，试驾奇瑞QQ冰淇淋

78. 吉利银河M7实测

79. 1730公里续航来了，不是吹牛，也不是测出来的假数，是真的能从杭州开到郑州不加油不充电。

80. 银河M7首秀米兰

81. 新能源车续航虚标背后

82. 续航虚标坑哭多少人？3分钟看懂CLTC/NEDC，买车再也不被当冤种

83. CLTC打5折？真实续航判断

84. 彻底藏不住了！标称700km实际只跑400km？新能源汽车续航“数字幻术”揭秘，别再被CLTC误导！

85. 续航虚标成行业顽疾？CLTC与WLTC测试差异揭穿电车续航真相

86. CLTC续航

87. 新能源车 CLTC 续航水分大！实测

88. 开了3台新能源车跑春运，才发现车企没说的续航猫腻全在这些细节里

89. 电车续航CLTC和WLTC的区别，差多少？看懂这一点，买新能源不踩坑

90. CLTC和WLTC续航，到底差多少？

91. 别拿WLTC换算CLTC，两者没关系！

92. 电车续航虚标吗

93. 续航1000+已成现实，2026年电动车全面实用化

94. 小米YU7真实续航实测

95. 🚗埃安UT续航1:1❓

96. 雷军自爆

97. 小鹏G6/M03与智己LS6真实续航横评

98. 北京冬季极狐 T1 能耗实测

99. 别被“续航”忽悠了！2026买电动车，看懂这3点才不亏

100. 纯电车时速120极限续航，知根知底，高速不慌？ #纯电车#极限续航#新能源

101. 电车 vs 燃油车 2026最新全面对比

102. 10万公里的电车，续航达成率还有多少？实测一下！

103. 第三集，零跑高速纯电实测！纯高速续航，这是不开空调的，如果太冷或者太热开空调还会打折#新能源电动汽车 #零跑汽车 #电车 #国产车 #实测视频

104. 续航达成率超过90%！极氪001能闭眼冲吗？

105. 长城欧拉5百公里能耗实测，续航达成率超八成，这成绩是好是坏？ #抖音汽车 #带你懂车 #长城欧拉5 #欧拉5

106. 续航破1700km 2026开年新车扎堆谁解出行焦虑

107. 极氪001焕新上市

108. 极氪001续航实测破800公里，补能只需10分钟？体验完我人都惊了！

109. 新能源的续航焦虑真的解决了吗？2026年实测真相来了

110. 120时速，纯电续航600公里的电车坚持不到3个小时，这是为什么？

111. 比亚迪海鸥405km续航，高速120km/h能跑多久？

112. 华为余承东详解汽车“续航杀手”

113. 新能源汽车高速续航掉电快破解指南

114. 续航焦虑未解？2025纯电SUV实测

115. 新能源车续航焦虑背后的真相与破局

116. 别只看CLTC续航！低温衰减与快充效率才是电动车真实表现的关键

117. 告别“虚电焦虑”

118. 车主真实反馈

119. 长途自驾电动车，充电焦虑是“杞人忧天”还是“真实痛点”？1000+用户观点大PK

120. 车企扎堆造 “长续航”

121. 电动汽车长续航是伪需求吗？3组真实数据戳破争议

122. CLTC续航虚高？10-15万新能源SUV真实高速续航与补能效率横评

123. 长续航不等于低焦虑

124. 新能源汽车为什么会有续航焦虑？该如何避免？宝益科技来分析

125. 纯电225km+综合1730km

126. 别被带偏！车圈营销乱象正在“绑架”消费者

127. 男子称买新能源车续航大“跳水”

128. 2026新能源卷爆了！续航超600km，快充10分钟冲300km

129. 固态电池

130. 13分钟就能充满的1000公里新能源，还有人买油车吗？

131. 新能源SUV智能续航双维度测评

132. 这车的续航是一点不含糊

133. 从31%充满至100% 续航里程表显增加133公里

134. 5款热门新能源车春季续航实测:标称600km,实际能跑多少?

135. 优秀的续航里程

136. 海鸥

137. 【懂车帝】薇心唯玉评价问界M7

138. 续航问题,你们也是这样吗?

139. 新能源车主集体吐槽续航问题，行业巨头亮剑解决难题！

140. 时速120，纯电续航600公里的电车坚持不到3个小时，这是为什么？

141. 吉利银河M7正式定名综合续航1730km 2026年上半年上市

142. 蔚来ET7续航破1200公里！固态电池加持，纯电车长途出行终于不用慌了！

143. 吉利银河M7全球首秀！综合续航达1730km

144. 吉利银河M7官图发布综合续航达1730km/纯电续航225km

145. 综合续航1730km 吉利银河M7官图发布纯电续航225km

146. 破纪录了！纯电续航跑了1205公里！量产车！

147. 续航最长的新能源车？2025实测：蔚来ET7半固态电池跑1070km

148. 续航1730km！吉利官宣：新车正式发布

149. 吉利银河即将来袭！1.5L插混系统，博越L同轴距，1730km综合续航

150. 综合续航1730km 吉利银河M7官图曝光

151. 吉利银河M7官图发布 Flyme Auto车机纯电续航225km+综合续航1730km

152. 续航虚标？教你如何看懂CLTC、WLTP、EPA续航标准

153. 发现一个奇怪现象：为啥燃油车一箱油跑400-500公里能接受，电车充一次电跑400-500公里大家都说续航太短

154. 蔚来ET7搭载150度半固态电池，实测续航突破1000公里

155. 特斯拉62度电跑450公里，蔚来100度只跑400？真相颠覆认知

156. 续航1730km是什么概念？银河M7告诉你答案

157. 纯电225km+综合1730km，这台SUV续航是不是有点太顶了？

158. 懂车帝21台车120kmh高速满载续航测试：小米YU7最猛跑了420

159. CLTC续航打几折？车主实测曝光：冬季最低5折，这些技巧能多跑20%

160. 为啥燃油车一箱油跑400-500公里能接受！电车充一次电跑400-500公里大家都说续航太短？

161. 1730km综合续航吉利银河M7即将全球首秀

162. 新能源车续航低温衰减有多大？一组数据讲清楚！

163. 买电车看续航参考WLTC还是CLTC更准确？

164. 冬季低温环境下电动汽车续航衰减实测与应对方案

165. 买电车只看CLTC？实际打7折！WLTP才是续航真相

166. CLTC工况和WLTC工况的区别，电车续航应该看哪种？

167. 时速120，纯电续航800公里的电车坚持不到3个小时，这是为什么？

168. 电车扫盲 | CLTC续航和WLTC续航有啥不一样？

169. 2026 智能电动车对比表

170. 冬天新能源车续航缩水？是电池衰减吗？怎么查真实健康度？

171. “续航里程≠实际里程”，这样的常识都不知道，还买电车？

172. 新款小米SU7全系升级一图看懂！800V+激光雷达+902km续航超香

173. 极狐T5：长途自驾神器，1215km续航无焦虑

174. 寒潮来袭电车续航腰斩？2025实测技巧冬季充电用车不慌

175. 充电愉快关于续航里程#新能源汽车 #奔驰 #宝马 #春运

176. 破纪录了，纯电续航达到了1200公里，内行人：续航焦虑，根本不是电池的锅

177. 电动车续航焦虑的致命陷阱，你中招了吗？

178. 冬季新能源车空调省电指南：6个技巧帮你续航多跑50公里

179. 为什么一到冬天新能源车实际续航就缩水?

180. 电动车续航焦虑，中科院新框架破解难题，30万公里实测误差仅5.5%

181. 续航可靠、补能便捷、成本控制，乐道L90如何打动家庭用户？

182. 专项测评：揭秘小米SU7——能效与充电篇

183. 油车末日真来了？实测国产电车狂飙1048公里，加油站老板连夜改行

184. 门槛提高1万多，26款极氪00126.98万起，升级900V平台_千里浩瀚H7

185. 焕新极氪001极限环境实测

1730km续航可信吗？CLTC标称与真实高速/低温场景下的续航达成率对比

精选参考来源