增程车真能兼顾续航与经济性？高速馈电油耗翻倍，城市通勤才是最优解_新能源车

1. 汽车经纬网 | BJ60增程行政版27.58万起纵贯雪域无惧高反

2. 小鹏X9一如既往“反向虚标”！最新实测数据显示，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现真正的“反向虚标”！汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

3. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

4. 混动大杀招！纯电续航干到500公里！

5. “增程SUV元老”销量不理想的原因

6. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

7. 体验反超华为系，2025年20万级最强增程，花落新一代智己LS6

8. 两周以前，我们曾经静态体验了小鹏X9增程版，当时被它出色的空间优化能力惊艳到了。因为X9在新增了油箱、排气等部件的情况下，依旧保留了第三排座椅电动翻折和后轮转向系统，空间利用率极高。而这次，我们有机会将X9增程版开起来，看看它的驾驶感受和亏电油耗表现如何。小萝说车的微博视频

9. 官方虚标400km，我却给它竖起大拇指！小鹏X9增程版居然只卖30.98万元？#小鹏X# 9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程价格真香##小鹏X9超级增程上市30.98万起# HD说车_的微博视频

10. 2026年了，还有人觉得增程不好？

11. 30万级新能源SUV怎么选？问界M7增程长续航，这个车型真的一锤定音了#问界M7 #全新问界M7

12. “油改电”常有而“电改油”不常有。而脱胎于纯电的小鹏X9增程版，就是一台“电改油”的车。那么，小鹏这台“电改油”跟其他增程车相比有哪些不同？加了油箱发动机，开起来还是纯电的体验吗？发动机介入后，噪音大不大？60多度的大电池，实测续航究竟能到多少？充电快不快？这些问题，咱们一期视频讲透！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 电动知士的微博视频

13. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

14. 增程80度电池！零跑D19静态体验

15. 黑河零下 20 度的冬测也太真实了！何小鹏亲自带队 “验货”，小鹏两款新车的实测表现有点让人意外～ G7 超级增程在极寒天气里，一箱油一箱电跑了 1108.3km，全程空调稳开 21℃，不跨温区、没高度差，这种极限场景下能破 1000km 续航是真能打。还有 2026 款 P7+，-20℃环境下热车后 12 分钟就能从 10% 充到 80%，5C 超快充在低温下也不打折，喝杯咖啡的功夫就能满电出发，北方车主的冬季焦虑这下能缓解不少。 1 月 8 日有新品发布会，对新能源车冬季表现感兴趣的可以蹲蹲，看看后续更多实测细节～#何小鹏零下20度冬测P7+和G7##汽场全开##大v聊车# http://t.cn/AXbJvWPP

16. 售价30.98万起，满油满电续航超1600km，小鹏X9超级增程上市会

17. 小鹏X9增程:年轻奶爸的时尚单品

18. 小鹏G6超级增程这是一点都不玩虚的，全系标配800V+5C，一步到位不阉割。12分钟最快补能314km，快充效率同级第一，日常通勤纯电足够用。不仅如此，养车还省钱，加92号油就行，百公里电耗低，每公里成本不到4分钱，机油2万公里一换，一年省下一部iPhone钱。真·把实惠和实力全给用户，这才是良心国民车好车！#小鹏g6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

19. 小鹏超级增程车型的一些信息出来了CLTC综合续航1600km，CLTC纯电续航450km，那么增程系统所提供的CLTC续航就达到了1150km，结合它使用DAM15NTE增程器（110kW）能做到0.15L/100km的WLTC油耗（在实际应用中，数据应该在3~3.5L/100km)，800V平台+5C快充，结合小鹏一如既往的低能耗，想想都猛。CLTC综合续航1600km，妥妥是给做续航和能耗测试的老师们上强度了#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#

20. #小鹏X9超级增程# 开始预热了~纯电续航450km+，暂时应该是续航最长的增程车了。此外，5C 超快充与 800V 高压平台的搭配，进一步保障了出色的「纯电用车体验」；这一点对日常市区通勤尤为重要 —— 因为日常用车大部分时间会用纯电模式，增程更多作为长途或应急场景下的补充。#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一##小鹏汽车#

21. #小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏X9超级增程以1602公里CLTC综合续航，452公里CLTC纯电续航，媲美主流纯电、混动车型，树立全球综合续航最长大七座新标杆依托行业领先的能耗管理技术，小鹏X9超级增程实现16.5kWh/100km综合电耗，以同电量跑更远距离，展现真技术不在堆料，而在能效。小鹏自营网络覆盖超430城，核心城市每3公里就有小鹏超快充站，随时随地皆可5C充电；支持6kW V2L对外放电、6kW V2V车对车充电功能和车内220V电源，满足露营、车对车补能等家庭出行用电需求，成就真正的"全场景移动供电站"。科技C先生的微博视频

22. 新款小鹏G6全系标配800V+5C，12分钟最快补能314km，通勤一周都可用纯电模式，而且支持92号汽油；CLTC综合工况百公里电耗13.9kWh，每公里用车成本不到4分钱；联合嘉实多研发超级增程专用机油，平均每2万公里仅需更换一次。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

23. 在易车2025年主流家用MPV横评中，小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一！高环测试中，车辆采用全程120km/h时速、车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，待车辆无法维持120km/h时速宣布结束。小鹏X9超级增程搭载的鲲鹏超级增程系统一战封神！63.3度超快充磷酸铁锂大电池搭配60L大油箱的黄金组合狂飙937.5公里，稳居6大热门MPV榜首。这一成绩甚至超越部分插混竞品，凸显其“全球综合续航最长大七座”的硬实力！#2025主流家用MPV横评##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一#

24. 小鹏G6超级增程来了，官方定位“国民车”续航方面：搭载 55.8kWh 大电池与 60L 大油箱，CLTC综合续航达到 1704km，纯电续航达到 430km补能与维保成本：官方称这是 20 万级唯一全系标配 800V+5C 超充，12分钟可补能 314km。支持 92 汽油，CLTC百公里电耗 13.9kWh，每公里成本不到 4 分钱外观方面：贯穿灯安排了，鸭尾设计也升级了，还有无边框外后视镜以及花瓣式五辐轮毂#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市#

25. 小鹏G6超级增程是20万级唯一全系标配800V+5C的。同级补能速度第一：12分钟最快补能314km，通勤一周都可用纯电模式。加油不挑油品，92号汽油就能跑；CLTC综合工况百公里电耗13.9kWh，每公里用车成本不到4分钱；联合嘉实多研发超级增程专用机油，平均每2万公里仅需更换一次。真够省的！ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

26. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

27. 26.99万起豪华超混SUV，XC70这次太有诚意了

28. 经典对比友商环节小鹏X9超级增程综合续航1602km，哪怕不加油，纯电续航也有452km 实测续航全程高速973.5km，综合路况（高速+城区）也在1200-1400km之间百公里电耗16.5kwh，加92油，11分钟充70%电对大七座MPV来说，这续航和经济性很顶了。小鹏说开三年能省一台mona03出来 #小鹏X9超级增程续航突破1600公里##小鹏X9下一代增程今晚上市#

29. “增程”和“插混”差距有多大？

30. 车企纷纷跟进增程车型，背后更多的是用户需求还是盲从跟进？

31. 从车企跨年来看，增程在2026年面对的压力，又变大了？

32. 2026年新车前瞻（1）：大尺寸SUV、增程车型仍是重头戏

33. 平替坦克300，越野不输普拉多，国产老牌越野车，燃油/增程，还有无人机版！

34. 增程2.0时代：四辆电池超六十度的新车‼️

35. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

36. 带着你们最想了解的问题帮你试车，小鹏 X9 增程版到底行不行？本期节目您将看到：- 增程版与纯电版的感受差距？- 增程器启动时候的噪音和振动如何？- 单电机的驾驶感受如何？- 车内四人的百公里电耗表现如何？- 还有哪些需要升级的点？感谢收看。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 吴颖碎碎念的微博视频

37. 小鹏X9超级增程续航极限挑战成绩公布！在距离全运会奥体赛场5公里的一台特殊汽车跑步机装置上，小鹏X9超级增程竟然坚持30+小时！一口气跑了2022公里，这你受得了吗？作为下一代增程，小鹏X9超级增程是全球综合续航最长大七座，搭载“63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱”，以1602公里综合续航以及452公里纯电续航，彻底告别里程焦虑！#小鹏X9超级增程竟然上跑步机了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#测归测，实际续航还要真跑看。毕竟风阻、路况、总质量，驾驶习惯这些都没算。回头给大家实测下。郭局的微博视频

38. 混动车用油发电，真的比直接烧油更省油吗？

39. 不止超级增程！张叔带你看小鹏X9增程版更多惊喜

40. 为何增程式至今未能推出“70多度电池(cltc500多)+小增程器”车型？是因为无法满足车重控制么？

41. 想买一辆15~20万的车，请问我该选择纯电还是插混，还是增程，还是纯油？

42. 小鹏和华为再度牵手，这次聚焦增程

43. 极狐首台增程车来啦！极狐全新阿尔法T5增程版都有哪些黑科技以及亮点？这条视频就告诉你。燕山派的微博视频

44. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

45. 全场景解决冬季续航，小鹏G7是这么做的！小鹏G7和P7+的超级增程其实背后是纯电体验，我一直坚持这句话，因为其实这个增程器背后的逻辑是解决你的续航焦虑，今天何小鹏亲测的G7冬季续航，也证明了这句话的含金量。从何小鹏亲测的结果来看，在北方冬季，小鹏的超级增程完全可以解决从通勤到长途的全场景痛点： 1.日常通勤场景：北方纯电在这个场景下的痛点是续航短、充电难、上车冷，而超级增程的解法是纯电 430km + 极速制热 + 电池保温，其中430公里的续航即便是按照严寒下的冬季半折也可以实现210公里的实际续航，基本上可以覆盖1-2周的市内纯电通勤。而800V+5C的超级充电技术，零下 10℃环境下，30%-90% 充电时间减少 30% 以上，12 分钟可补充314km续航，上个厕所的时间，就可以补满能量。得益于增程器的加入，增程器余热 + 热泵 + PTC 三重热源，在极寒环境下，3 分钟内可将车内温度从 - 20℃提升至 15℃以上，而且当增程器供热情况下，有效控制了电量损耗。 2.长途返乡场景：北方纯电在这个场景下的痛点是高速拥堵、充电桩排队，而超级增程的解法是纯电快充和超长续航，纯电快充上面已经说过了，有人一定会问如果遇到极端的都充不上电，加油站排队呢？没问题，小鹏G7满油满电综合续航1704公里，冬季严寒实测1108公里，即便我们再保守一点1000公里的实际续航，也足以满足大家返乡的需要，毕竟绝大多数人一天无论如何也开不了1000公里。 3.增程启动场景：这个场景下增程器往往会带来一定的噪音和缺电情况下的动力不足，而超级增程的解法是AI管理+主动降噪+稳定输出，通过 AI 智能启停管理 + ENC+RNC 双主动降噪 + 90% 吸音棉覆盖，增程器启动时几乎无感知，而且在架构上让增程器和电机分开部署，避免了震动传递，同时超静谧增程器可以实现低温迅速启动，避免“冷启动抖动”，保持动力稳定。所以，通过上面三个场景可以看出，G7超级增程就是在北方冬季提供完全靠拢纯电的体验，而且这里值得一说的就是这几次新车上市，小鹏本人都能亲自参加，老板亲自参加测试，那这个准备工作，打工人应该都懂了。 #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##小鹏g7零下20度实测续航破1100公里# http://t.cn/AXbJVOhG

46. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

47. 今天充了54度电，花费差不多76块钱，实际可用纯电里程350公里，折算下来0.217元而前几天在大连试驾海狮06DM-i，按7块油价馈电每公里0.23元，有些地区油价便宜一点比如6块，那实际插混车比纯油车还便宜！所以马上就是元旦、之后又是春节长假，混动车车主们路上别想着充电了，直接让发动机也有那么一点贡献的机会吧。尤其是这几天汽车之家在东北的纯电续航达成率成绩这么一对比，结果更加让人感慨，续航表现好的也就50%左右，这么一算每公里成本更高了。单纯用用车成本角度来说，除非家里有充电桩可以用上半夜谷期电价，否则可能直接插混走起得了。理由如下1，用车成本方面前面说了2，高速电机发动机并联，动力够3，即便馈电，发动机要是弱一点，要换成增程，各家说的增程痛点也基本不存在（吵、弱、油耗高等等）驭电客看车#新能源汽车##大v聊车#

48. 看到这个问题有点意思，我也想聊一下。@白菜研究所Jarvis #增程车电池越来越大是行业的进步还是倒退# 我那次试驾理想L6max的时候我就在想一个问题，混动，包括增程和插混，意义在哪儿?是更偏向享受电车的经济性还是油车的便利性?直到跟一些理想车主聊天的时候，我才发现，其实增程车主更喜欢的是电车的电动化（性能）和智能化（智驾、AI），而之所以不选择纯电，是因为要享受油车的便利性。其实更戏剧性的是，我是在充电的时候跟他们聊天的，也就是说他们也不是完全不注重经济性的。所以在他们眼里电动化、智能化带来的体验提升会优先于经济性，但最后一点也会考虑在内。这或许也解释了，为什么很多人把增程车被视为纯电的过渡形态，但是知道快充桩遍地开花，混动形态的车却依然占据着新能源很大一部分销量。增程车电池越来越大，不是技术的倒退，而是市场的选择。所以可以预见或许在很长的一段时间，增程车电池可能还会继续加大，比如今天在传的某80度增程车，大电池小油箱或许也是一个挺好的选择。电池实打实的提升，带来的也是电量的实打实的提升，而不是厂商说我更严谨，某个测试下的数据标短了。再回到这个话题来，厂商顺应消费者的偏好去做产品，这应该是行业的一种进步，证明厂商更懂消费者了，从而让整个新能源行业加速发展。

49. 小鹏2026第一卷：连发4款车，增程续航破纪录，Robotaxi和机器人今年量产

50. 想买一辆15~20万的车，请问我该选择纯电还是插混，还是增程，还是纯油？

51. 高端增程技术升级，年底还能买增程车吗？ #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

52. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

53. CLTC续航超过1600km的小鹏X9超级增程满油满电需要多久才能把续航跑干？我们实测的答案是：两天一夜真实续航达成可以环海南岛两圈！#小鹏X9满油满电至少能绕海南岛两圈# @XP-罗杰Roger @xp-小宇宙 @肉肉爸比ev @阿远和小翠 @电动兄弟 @邹总买电车啦 @朵教主工作室 @开电车的昌老司 @阿正爱开车 @十二车了么所以增程X9实际能跑多少公里趴窝？看完视频你就知道了👀 程远Cherio的微博视频

54. 小鹏P7+超级增程，纯电能跑多远？

55. 这或许才是新能源的梦想搭配，超静增程器+满血底盘|智己LS6增程

56. 混动的最优解，被极氪找到了

57. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

58. 小鹏的第一辆超级增程，一张图看懂X9

59. 小鹏X9超级增程，1602km综合续航通过中国汽研实测认证！十年三电的技术积累，让小鹏在能耗控制方面做到极致，定义“下一代增程”。#中国汽研实测认证小鹏X9续航1602km# 在易车实测中，63.3度超快充电池与60L油箱的黄金组合，在120km/h时速等严苛条件下，以937.5km续航登顶高环续航榜榜首！ #小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一#

60. 现在买电动车，选增程、纯电还是插混更划算，更实用？

61. 汽车经纬网 | 30万级增程SUV二选一昊铂HL增程版能否挑战问界M7？

62. 零跑D19全网首发：80度电池的增程车，真的有必要吗？

63. 全网最详细，试小鹏P7+&G7增程

64. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 小鹏这个挺有创意，小鹏X9超级增程进行了30+小时的马拉松续航挑战，直接放跑步机上30+小时不间断行驶，打破官方的1602公里，达到2022公里续航突破，有点意思，续航也确实猛的一批。⾏业⾸创800V同轴混合碳化硅电驱与AI能量管理，实现同级最低16.5CLTC综合电耗、2.53L/100km WLTC 综合折算燃料消耗量，能耗表现优于多数纯电车型太平洋汽车网的微博视频

65. 20 万预算帮表弟选婚车：智己LS6🆚极氪7X

66. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

67. 新增增程动力，12万配备城区NOA，极狐全新阿尔法T5怎么选

68. 我很好奇增程车的电池容量和纯电续航最终会卷到什么程度。我算是资深增程车主了，并且有家充。从我的使用场景和需求来看，300公里的CLTC纯电续航（对应200+实际续航）最为合适。日常一周充一次电，当天来回能去的地方基本纯电可以搞定。高速跑长途就用油了，大SUV如果用比较贵的电，跑高速其实比用油省不了多少钱。你们觉得增程车纯电续航多少合适？#大v聊车#

69. 零跑D平台：让增程配上80度电！

70. 这个时间档口，买增程还是买纯电？为什么李斌说的那句：增程大三排的黄金时代正在过去，纯电大三排的黄金时代正在到来？为什么说增程的下一辆是纯电，纯电的优选是换电？为什么经历了增程的教育之后，大家都毅然决然投入纯电的怀抱？新能源前进的步伐不可阻挡，纯电大三排在解决了补能焦虑之后，就是更好的产品力和价格，更舒适的出行体验。视频帮你一点点剖析！#水哥有话说# 水水兄同学的微博视频

71. 纯电430km，综合1700km续航的小鹏G7超级增程

72. 汽车经纬网 | 20万级增程SUV对决阿维塔07与智己LS6谁更强？

73. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

74. 全新智己LS6 试驾体验来了增程器启动运行完全无感感觉新LS6增程版就是纯电一样的体验 66度大电池能满足一般市内通勤一周一充的用车需求空调出风口机械的保留了很多物理按键冰箱前排后排都能用音响特别好评以前试驾很少说音响这次智己的音响在20-30万价位区间表现强势现在新智己LS6的预售价格已经很顶了晚上正式发布上市可靠消息来源晚上价格会给足诚意 [haha][馋嘴][haha] #新一代智己LS6震撼上市##买增程先看智己##新一代智己LS6还是太全面了# http://t.cn/AXP1BmKe

75. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

76. 增程C10纯电80%出发策略小失误没有设置极限纯电模式实际行驶125KM高速路段70多KM城区路段40多KM用油10%，用电模式90%油忽略不计的话外边充电桩花费25块钱！算上油，就算30块钱！目前的经济性对于我来说，挺震撼的！我之前开的霸王龙，百公里30个油还得95的！天津·中国天津自由贸易试验区

77. 这条视频你会看到：1.小鹏X9增程版实际续航里程，在CLTC续航里程的基础上打了XX折，2. NGP解决掉了过去版本用户体验的核心问题，但我们发现......3. 相较于纯电版，NVH和底盘调校都有明显升级，不过......4.「神秘的液体」，在长途旅行中提供了超强的“确定性”。一辆增程MPV的意义，是没有那么多的“计算”，带家人说出发就出发的旅行。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 柳笛_6D的微博视频

78. 小鹏G6超级增程今天上市，这么一来，小鹏在售车型里只有mona、G9和P7还没推出增程版。不仅车型多，sku也变得更多了。 G6增程在这个价位性价比确实高。20 万以内的车，智能、底盘、续航，总要牺牲一两样。这次小鹏 G6 超级增程，1704km 综合续航+430km 纯电继续大油箱大电池路线，800V + 5C 增程体系，10-80% 只要 12 分钟，充电也快，双图灵芯片的第二代 VLA，把最新Ultra智驾下放到 20 万内。过去的G6就是全能型选手，现在也加入增程阵营，产品力应该更强了。 #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位# http://t.cn/AXVLs8pE

79. 新增增程版本配置也有所升级全新极狐阿尔法T5增程版抢先体验

80. 终于上了增程版，2026款小鹏P7+体验分享

81. 增程车（不是混插）电池容量低于80%后，能否一直低电量当纯油车开？是否有安全隐患？

82. 作为极狐品牌旗下的首款增程车，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池，一举攻克传统增程车型“抖、吵、馈电慢”三大痛点，重新定义新一代增程标准。当SOC低至9%时电池放电功率依然可达到140kW，电池+增程器的总输出功率仍能达到200kW。保证动力输出充沛的同时还可以高效节能，WLTC百公里馈电油耗仅5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达到1215公里。 #极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法T5##极狐汽车# 刘光辉的微博视频

83. 刚刚上市的新一代智己LS6，在20-30万级别新能源车中，确实做出了很多有竞争力的亮点，包括：纯电/增程两种动力形式、灵蜥数字底盘、双向18度后轮转向、Momenta智驾方案等等，哪个能打动你的呢？@正经大鹏带大家挨个看了看。#新一代智己LS6震撼上市19.79万起# #新一代智己LS6还是太全面了# #买增程先看智己# http://t.cn/AXPkmdHc

84. 小鹏X9超级增程的预售价终于定了，35万起。这次的技术规格确实有点意思，1602公里的综合续航，纯电也能跑452公里，基本能覆盖大多数家庭出行。能耗控制做得也不错，百公里综合电耗只有16.5kWh，比不少混动还省。补能方面更方便，小鹏自营超快充站已经覆盖了四百多座城市，核心城区平均三公里就能找到一座，还能反向给电器、甚至给车补能。整体看下来，小鹏这次在能效、补能、空间上都拿出了真本事，算是把“长续航+智能体验”的平衡点找得很稳。#小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 科技小参谋的微博视频

85. 之前总有朋友问我小鹏X9增程版啥时候出这车外观内饰智能驾驶和后轮转向都不错，就是纯电的续航心里总是没底这回小鹏X9增程版真的来了！还是大电池增程这期给大家来一波保姆级导购指南#小鹏X9超级增程动态测评全网首发# #小鹏X9增程版# #小鹏X9# 车造-宗泽远的微博视频

86. 小鹏P7+增程版能实现油电平权？

87. 每公里 5 分钱的中大型轿车？它让性价比卷出新高度智电出行的微博视频

88. 增程版做的怎么样？极狐全新阿尔法T5抢先静态实拍极狐全新阿尔法T5来了，这次不仅对纯电版进行升级，还推出了增程版，今天我们就来抢先静态品鉴下，看看这台增程版究竟做的怎么样？#大v聊车##新能源车##新车上市# 北环爱好者之家的微博视频

89. 能耗和驾驶辅助抢先实测全新极狐阿尔法T5增程版

90. 20万预算可入手，增程纯电同价！小鹏G7应该如何选？

91. 16款新车入市，增程迎来技术迭代期，20万内不再害怕插混？

92. 汽车经纬网 | 30万出头可入手小鹏X9增程与腾势D9谁更强？

93. 2026增程车血战来袭！400km纯电成标配，现在入手必踩坑？

94. 续航破千、加油就走！2025年增程车凭什么让90%车主说“没焦虑”

95. 亏电油耗6.34升，纯电续航反向虚标！智己LS9续航实测数据公布

96. 增程车高速是油老虎的固有认知已被实测数据

97. 增程车真能终结里程焦虑？大电池与馈电油耗的场景化对决

98. 极寒续航稳95%+ 实测智己增程车春运返乡有多香？

99. 油电混动vs增程谁更值？2026实测对比，选车不踩坑攻略

100. 增程车能耗到底高不高？别被人忽悠欺骗了

101. 增程车比燃油车省油？车企藏着4个关键逻辑！

102. 增程车亏电油耗高？真相藏在这笔账里！

103. 增程车并非伪新能源，4个核心逻辑讲透，早买车友直呼懂晚了

104. 增程车真的只是“省电”？别傻了！这4个真相，才是它卖爆的原因

105. 一群没开过增程车的人，天天靠臆想研究增程车的缺点。然后用他们的臆想结果忽悠大众。

106. 增程车能耗到底高不高？

107. 增程车，能让“落后技术”焕发新光彩，就是有生命力的技术

108. 说说处在风尖浪口的增程车使用体验

109. 增程车省钱！日常用电，成本低

110. 500公里纯电续航的增程车

111. 开了1年增程式汽车，算一笔经济账

112. 20万预算买SUV，增程与纯电的真实差距

113. 增程车不是万能解药

114. 买新能源车最纠结的事，要不要选增程车？

115. 先进的插混为啥干不掉增程？技术与市场的双向选择给出答案

116. 增程车比插混更火？不是技术不行，是这3个“用户痛点”被踩中了

117. 不吹不黑

118. 高速油耗翻倍、动力衰减？插混与增程的真实差距在驱动逻辑

119. 插混、油混、增程、纯电有什么区别？怎么选？

120. 增程车的技术原理

121. 增程车整车控制逻辑复杂？10分钟让你变专家

122. 增程车增程器

123. 增程车=电车+充电宝？错！它是藏着“智能大脑”的系统化车型

124. 增程器到底在干啥？是给电池充电，还是直接驱动车轮？

125. 增程车整车控制逻辑虽然复杂，但是看本文完你也成专家

126. VCU整车控制之十六---增程式车辆控制一

127. 揭秘增程车省油密码

128. “增程式电动车”开创者

129. 增程车别陷“电池容量迷思”

130. #2025年11月，汽车之家联合清华大学在京津高速上进行了一场残酷测试。

131. 高速完全馈电状态，油耗真相，插混与增程的结果颠覆认知！

132. 增程车跑高速真的油耗很高吗？

133. 增程 vs 混动，跑完高速发现天差地别！它俩根本不是一回事

134. 增程车跑长途到底怎么开？1350公里实测逻辑，电和油这样搭配最省

135. 增程式新能源车在高速上用油和用电哪个更省钱？

136. 想买增程车必看

137. 无家充、常跑长途、限牌城市刚需？增程车三大适配场景与高速油耗短板解析

138. 纯电和增程谁适合普通人？别被“无焦虑”忽悠，3个场景戳破真相

139. 不充电的增程车 vs 同级竞品

140. 增程车优缺点全解析，买前必看！

141. 什么是增程车和混动车的区别？2025实测+购车指南，新手避坑

142. #增程车到底值不值得买？💡增程车争议大，支持和不支持的理由都很充分。其实没有绝对的好坏，关键看怎么选。

143. 买增程车你后悔了吗？

144. 为什么选择增程车？首先声明

145. 关于增程车“可油可电”听起来很美，但这些问题你得先搞清楚

146. 增程车开了三年，给准备买车的人3个忠告，第二个把我坑惨了

147. 续航超长，4C超充更强！智己两款增程车型加入新技术，耐低温！

148. 既烧油又耗电，续航可破800km，增程式电动车会是未来主流吗？

149. 这样的增城车是消费者喜欢的

150. 聊聊增程车的优缺点

151. 关于增程车“可油可电”听起来很美，但这些问题你得先搞清楚

152. 换了两台才懂增程车真相,政策门槛已变,高续航当红但盲买最伤钱与心、通勤族要谨慎

153. 增程车:电池大油箱小,值不值得买?

154. 增程车怎么样

155. 越来越多人开始买“增程车”了，是否值得投入？内行人说出实情！

156. 一边骂一边买,增程车的冰火撕扯

157. 增程车开了三年6万公里,有三个优点和两个缺点

158. 增程车的未来在哪里?

159. 中国年度销量第一增程车型:没有太多悬念,年零售量破了16万台

160. 15万左右的黑马领克06EM-P,到底哪里香?

161. 增程车真的是未来趋势吗？

162. 满足多样用车场景四款增程中大型SUV推荐

163. 理想、问界带火增程车,蔚来、小鹏准备抄作业?

164. 车企围猎增程,一场关乎未来的攻坚战

165. 买了个增程车，这也不行，那也闹心，你说这到底是怎么一回事。

166. 增程汽车怎么样?

167. 增混车型的最大短板被补齐,增混车主扬眉吐气了

168. 增程车油电用法指南：9成车主用错，难怪费油伤车

169. 纯电续航超450km！充电10分钟跑280km，这还是增程车？

170. 插混 VS 增程：高速油耗悬殊的真相，你真的搞懂了吗？

171. 百公里油耗不到7升，增程车凭什么比燃油车还省？媒体实测解惑

172. 增程车别瞎开！官方油电协同指南，3年省2万+还护车

173. 增程车不是随便开的！这4个用法误区，9成人中招还伤车

174. 混动高速油耗反超燃油车？核心原因戳破真相，老司机教你省2个油

175. 增程车想跑得更省？老司机实测6个技巧，每月油费直降300+

176. 直到上了高速才明白，插混车和增程车真不是一回事，差别太大了！

177. 增程车“油电同省”指南：老车主拆解6大场景，每公里成本0.2元

178. 为什么混动车高速反而费油？如何破解

179. 增程与插混怎么选？高速能耗与补能便利性成关键分水岭

180. 增程车油耗高却遭疯抢，内行人不说破的三大省钱门道，第三个太狠

181. 国庆高速惊魂：增程和插混的差距竟然这么大！

182. “增程车省油？别被忽悠了！高速油耗比油车还高的真相”

183. 20万预算选插混还是增程？高速能耗与纯电体验的终极取舍

184. 20-30万预算，7座新能源SUV怎么选？

185. 三年续航之争：增程车与纯电真实差距，结局出人意料！

186. 谁说增程就费油？四台“9系”SUV横评这台车油耗有惊喜！

187. 问界M5用车账本：纯电版 vs 增程版，每公里成本究竟差多少？

188. 买增程车别瞎开！官方“油电协同”指南藏妙招，3年省2万还护车

189. 再买增程车，一定坚持“3不选”：不是误导，是过来人的教训！

190. 增程车真实能耗一点也不高

191. 1.5万公里实测增程车油耗高吗。

192. 增程卷疯了？一图看增程车纯电续航排名

193. 2025年20万增程SUV推荐：风云T11以“全场景全能”稳坐榜首

194. 增程车真省油？别被骗了！高速上它比燃油车还“喝油”！

195. 增程车比插混好太多了。增程车技术的进步增程车的技术已经发展到能够实现发电直驱电机，同时将多余电量回充到电池中，不再是过去单纯的“充电宝”模式。此外，其电池容量也大幅提升，纯电续航已超过300公里。增程车与直驱车的轮上效率及综合油耗对比 • 从轮上效率来看，增程车的理论值为91%，直驱车则为96%。这意味着插电混动车型的效率仅比增程车高出5%。 • 不过，增程车配备了更大容量的电池，在这种情况下，即便效率低5%，分摊到更大的电池容量上，增程车反而能实现更出色的综合油耗表现。 • 除非单次行程超过700公里，否则很难通过插混车型的效率优势来抵消增程车大电池带来的更低综合能耗。但这样的使用场景在日常生活中并不常见，因此在日常用车情况下，增程车是所有插电式汽车中使用成本最低的选择。

196. 吵翻了！增程VS插混，谁才是混动最优解？国庆高速已经分出胜负

197. 增程车高速怎么设置最省油:半电哲学

198. 为什么“城区很省油”的混动汽车，“上了高速”油耗就很高呢？

199. 一年1万公里，纯油还是增程？算完3笔账，老司机果断选前者

200. 增程车电池衰减比纯电更严重？老车主实测数据告诉你真相

201. 混动车上高速为何油耗飙升？别只怪车重！

202. 高速体验对比：增程车与插混车的真实差距

203. 5年使用成本对比！增程车vs纯电车差距到底有多大？

204. 智己LS6增程版，满油满电能跑多远？

205. 20-30万增程车怎么选？4款热门车型优缺点对比，看完不纠结

206. 各个都是爆款！20-30万元4款热门增程SUV，怎么选？

207. 增程车vs插混车终极对比：技术原理、车型解析与5年养车成本实测

208. 增程适合市区，插混擅长高速，看懂场景才是混动最优解

209. 插混车型的增程模式和增程车完全是两回事

210. 小鹏X9 2022公里续航引热议：理想测试与真实场景的平衡之道。

增程车真能兼顾续航与经济性？高速馈电油耗翻倍，城市通勤才是最优解

精选参考来源