小米YU7 GT落地价看似香,长期持有成本却比同级高出15%-20%

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05-22 14:21

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1. 分析一下YU7GT的价格首先肯定会比Max贵,然后大家可以算上电机和碳陶刹车的成本,这些算上其实就已经快10多万了,更别说还有双阀CDC这样的升级。所以我觉得如果定价在45万以上是比较合理,因为你要知道YU7高定选完落地也差不多这个钱了,但是GT的价格应该不会超过Ultra。最主要的还是说看这车值不值这个钱。这点的话小米YU7GT的纽北成绩就足以说明一切了,比它贵的车都没它快,这台车就是纽北最速SUV,它的对手都是两三百万级别的。我是希望这次雷总真的可以卖贵一点,然后把服务做的更好,车主口碑也会越来越好~#雷军回应小米YU7GT定价#

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5. #小米YU7GT售价38.99万# YU7 GT这个价格是真的牛逼,千算万算,没算到38.99万,比YU7 Max就贵了6万。6万块钱你可以收获到全新V8s EVO超级电机、双阀CDC减震器+双腔空簧、四个碳陶刹车盘、前6后4阿基波罗卡钳、21寸大轮毂,此外这次内饰也升级了4座通风、加热、按摩,还有1万元的轮毂选装券和3000元的车漆选装券,大满配选完之后也就42.99万。小米YU7 GT这波直接把40万价位SUV的规则给彻底打破了,一个可街可赛,内饰舒适,还有705km CLTC续航的SUV,只要这个价格,真的太顶了! 目前首销阶段,首销权益很给力,有想法的赶紧冲!

6. 小米 YU7 GT 属实强悍,纽北最速 SUV,千匹马力、极速 300、续航 705,这配置放老牌豪车身上,少说也要两百万。雷总直言这车有点小贵,说白了定价不便宜,但用料性能都实打实。 对比来看,卡宴纯电单装碳陶刹车就要 9.3 万,配齐配件直奔 50 万。 而 YU7GT 满配高端硬件,光是成本就超 45 万。 老牌性能 SUV 动辄天价,这款车对标 50 万档位,赛道实力拉满,真心盼着定价别超 45 万!#雷军回应小米YU7GT定价#

7. 讲真的,小米YU7 GT发布会,最令人惊讶的不是标准版23.35万,而是GT 38.99万……发布会前,绝大多数网友预测都在40W+,完全是根据官方公布的性能、制动系统、色漆、驾控体验等等……很多人都觉得,走量车型肯定是标准版,毕竟电池小了,价格相对应的会低一些,也才23万起步,但看完GT价格,才恍然大悟,原来走量车型是GT呀,标准版直接罚站了。小米YU7 GT 38.99万起售价,42.99万大满配,是真不打算给国外性能车品牌活路了~#小米YU7GT价格##小米YU7GT售价香不香##小米YU7GT售价38.99万元#

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13. 雷军回应小米 YU7 GT 定价,「肯定会有点小贵」,售价大概会落在什么区间?产品实力能否撑起售价?

14. 小米YU7 GT真的越了解越上头,实打实堆料,2.3平米意大利Alcantara、15处碳纤维、24K金饰件全安排上,碳陶刹车单成本就4万+,空簧悬架对标百万豪车,宽胎直接看齐奔驰G63。粗略核算比YU7 Max贵出17万配置成本,算下来卖50万都合理,45w定价的话也实在。纽北有成绩加持,50万级线下实车质感也很不错,有喜欢的吗?#小米YU7GT颜色#

15. #雷军称小米YU7GT是纯血GT#小米YU7 GT售价38.99万,权益政策里赠送了一堆东西。另外如果奔着大满配去,算上选装折扣,42.99万搞定。这个价格比我猜测的要低,想想以前YU7顶配选装一堆价格也不低了,而且GT还是直接一步到位跑车型SUV。喜欢玩车的估计会心动,我看从业群里已经有蠢蠢欲动的兄弟们了。#小米YU7GT##新能源汽车#

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18. #雷军回应小米YU7GT定价#雷总终于聊小米YU7 GT定价了,直言“有点小贵”,这话懂的都懂毕竟这是纽北最速SUV,有千匹马力、300极速、705km续航,而且这车还下放了很多50多万小米SU7 Ultra才有的配置:碳陶刹车、大宽胎、前六后四活塞卡钳,而且高性能的同时还能做到长续航。放到传统豪车,这配置没百万下不来,哪怕是对标卡宴纯电,选装碳陶都快10万了,成本在这摆着,但真的希望别超45万,我是真挺想换一辆

19. #小米YU7GT价格# 小米YU7 GT也来了,38.99万起,满配42.99万。全新V8s Evo电机,动力提升到1003匹,升级双阀CDC空悬、碳陶刹车盘。内饰大面积升级了碳纤维和Alcantara材质,四个座椅按摩也都安排上了。算是SU7 Ultra和YU7之间的一个选择,既有性能也有舒适性。

20. 38.99万元起售,小米YU7 GT的价格符合你的预期吗?小米YU7 GT标准配置价格:38.99万元;小米YU7 GT大满配价格:42.99万元。大家觉得小米YU7 GT的价格如何?#小米YU7GT##小米YU7GT价格##小米YU7GT售价香不香# 网页链接

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23. 虽然外观方面变化不大,但小米YU7 GT开起来跟YU7 Max相比完全就是两款车,在GT上你几乎感受不到刹车点头,而且我试这车的弯道侧倾控制非常有韧劲,弯道加速性能也大幅提升,还下放了50多万SU7 Ultra才有的碳陶刹车盘和前六后四卡钳,包括内饰也下放很多Ultra才有的配置。小米的车我买了几台,有个规律就是:小米的车无脑冲顶配,其实是性价比最高的选择#小米YU7GT及17Max今日发布#

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25. 小米 YU7 GT 就长这样,有点帅啊

26. #雷军回应小米YU7GT定价# 小米YU7 GT作为纽北最速SUV,千匹马力、极速300、续航705,配置实打实硬核。放在传统豪华品牌,这类性能SUV基本要两百万级别。雷军说它“有点小贵”,其实就是不便宜但物有所值。碳陶刹车、大电池、高性能底盘这些硬成本就超45万。对比保时捷卡宴纯电,单碳陶制动选装就要9.3万,YU7 GT定价算实在。这车瞄准科技公司中高层、高端驾控爱好者,懂车的人都认它的性能与格调。是代步工具,更是身份与品味的象征。真心喜欢,只希望定价别超45万,给我个圆梦的可能性

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28. 算笔账就懂了:Alcantara、碳纤维、24K金,用料直接对标百万级;碳陶刹车、双腔空悬、锻造轮毂,光配置就值回票价。保时捷选个碳陶刹车都不止10万,YU7 GT一身顶级装备卖50万已经很良心了,45万的话雷总直接封神。真材实料不玩虚的,建议一步到位大顶配,看过实车的都懂,绝对不后悔!#小米YU7GT颜色#

29. 今晚小米发布会,YU7 标准版与YU7 GT都来了,家用与性能齐活了。#小米发布会##小米YU7GT##小米yu7gt价格# YU7 标准版主打日常出行,23.35万。动力表现平顺够用,643公里续航日常也够用。另外标配了全套智驾硬件,800V高压快充加持。YU7 GT则主打极致驾控,千匹马力加持,零百加速2.92秒,还创下纽北SUV最快圈速。空悬、碳陶刹车悉数配备,运动气场拉满,705公里续航兼顾实力与续航,38.99万。 小米工厂又要忙碌起来了!

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33. #雷军回应小米YU7GT定价#谁懂啊家人们,小米 YU7 GT 还没发布先预热定价雷总直接坦言车子定价偏高,提前给大家打好预防针千匹马力 + 顶级底盘碳陶刹车,赛道成绩直接吊打百万豪车配置直接堆到天花板,用料成本摆在这主打面向高端精英人群,大家觉得多少价位能接受?坐等明天正式售价!#高性能电车天花板#

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