猎装车值不值得买?看完这几点再决定

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05-26 16:41

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最近还在说下一款车想换猎装车,就刷到了启境首款猎装车的路测体验,在扭曲路、凹凸路这种 “魔鬼路况” 下,150 公里时速风噪还能保持安静,颠簸感也能压得住,这底盘调校是真有点东西!搭载华为 XMC 数字底盘引擎后,操控居然能同时兼顾运动和舒适,“又稳又狠” 的形容直接把期待值拉满~ 猎装车这定位也很戳中需求啊,既有超跑和轿车的操控感,还能装下旅行车的实用空间,“三个百万”(颜值 + 驾控 + 智能)的还是很有实力的,虽然做了很多伪装,但看起来线条还是挡不住的帅气,这波路测之后离上市又近了一步!#华为乾崑# //@靳玉志:前天在测试场,体验了启境在扭曲路、凹凸路、比利时路、急弯、直道加速等路况下的表现。有几点体验感受,和大家分享:1、颠簸路面无异响,150公里时速下风噪小;2、搭载HUAWEI XMC数字底盘引擎的智能底盘,操控体感兼顾了运动和舒适,又稳又狠。 #启境首款猎装车正式开启全国路测# 可能大家会在路上遇到! 另外,可能很多网友想问:猎装车是什么?猎装车最早是西方贵族为打猎而设计的车型。简单来说,既具备超跑和轿车的操控感,还拥有旅行车的实用空间。
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#新车前沿预览##我与汽车的日常# 全新奔驰CLS猎装车新车预览!奔驰CLS猎装车的诞生惊为天人,但恶魔之眼之后,这一杰作就风华绝代了。在奔驰标志性的Iconic概念车发布之后,或许这一四门猎装车的颜值巅峰又可以再续佳作了!毫无疑问,CLS猎装车的设计胜在了比例和图形的精妙合作,相互之间没有拖后腿。争取全新AMG GT四门车型,比例是绝佳的,但表情和图形却是违和的。另一个反例是CLA猎装,他的表情管理很到位,但比例又差点意思,似乎豪华品牌总是喜欢给人留些遗憾。但全新CLS猎装将拥有梦幻的比例,和「iconic」的前脸表情。修长的车身把“人与机器”的和谐彻底打破,车厢被压缩在车子的后方,这是一个充满战斗力,即将打破宁静的蓄势待发所带来的威仪。奢侈品往往并不是实用的,你需要接受美所带来的不完美。你们觉得,这样的梦幻车身配合强化的奔驰标志性盾型格栅,他们的合奏是否能让你引起内心深处对于CLS猎装的共鸣呢?
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1. 最近还在说下一款车想换猎装车,就刷到了启境首款猎装车的路测体验,在扭曲路、凹凸路这种 “魔鬼路况” 下,150 公里时速风噪还能保持安静,颠簸感也能压得住,这底盘调校是真有点东西!搭载华为 XMC 数字底盘引擎后,操控居然能同时兼顾运动和舒适,“又稳又狠” 的形容直接把期待值拉满~ 猎装车这定位也很戳中需求啊,既有超跑和轿车的操控感,还能装下旅行车的实用空间,“三个百万”(颜值 + 驾控 + 智能)的还是很有实力的,虽然做了很多伪装,但看起来线条还是挡不住的帅气,这波路测之后离上市又近了一步!#华为乾崑# //@靳玉志:前天在测试场,体验了启境在扭曲路、凹凸路、比利时路、急弯、直道加速等路况下的表现。有几点体验感受,和大家分享:1、颠簸路面无异响,150公里时速下风噪小;2、搭载HUAWEI XMC数字底盘引擎的智能底盘,操控体感兼顾了运动和舒适,又稳又狠。 #启境首款猎装车正式开启全国路测# 可能大家会在路上遇到! 另外,可能很多网友想问:猎装车是什么?猎装车最早是西方贵族为打猎而设计的车型。简单来说,既具备超跑和轿车的操控感,还拥有旅行车的实用空间。

2. #新车前沿预览##我与汽车的日常# 全新奔驰CLS猎装车新车预览!奔驰CLS猎装车的诞生惊为天人,但恶魔之眼之后,这一杰作就风华绝代了。在奔驰标志性的Iconic概念车发布之后,或许这一四门猎装车的颜值巅峰又可以再续佳作了!毫无疑问,CLS猎装车的设计胜在了比例和图形的精妙合作,相互之间没有拖后腿。争取全新AMG GT四门车型,比例是绝佳的,但表情和图形却是违和的。另一个反例是CLA猎装,他的表情管理很到位,但比例又差点意思,似乎豪华品牌总是喜欢给人留些遗憾。但全新CLS猎装将拥有梦幻的比例,和「iconic」的前脸表情。修长的车身把“人与机器”的和谐彻底打破,车厢被压缩在车子的后方,这是一个充满战斗力,即将打破宁静的蓄势待发所带来的威仪。奢侈品往往并不是实用的,你需要接受美所带来的不完美。你们觉得,这样的梦幻车身配合强化的奔驰标志性盾型格栅,他们的合奏是否能让你引起内心深处对于CLS猎装的共鸣呢?

3. 新一代智能猎装,启境GT7来了

4. 国内旅行车叫好不叫座,是情怀缺失还是实用性不足?

5. 这台这么帅气的旅行车——阿维塔06T,你们喜欢吗?#国产车 #阿维塔06T #新能源汽车 #瓦罐车 #阿维塔

6. 我有钱我真买?最美猎装车!保时捷Panamera sport turismo!我太生气了!好兄弟背着我买了保时捷,还是最美猎装车,Panamera猎装车,颜值+操控+大空间,看似全能,实际上到底怎么样??#保时捷panamera# 胖子车神暖暖的微博视频

7. 帕美平替?体验尚界Z7T

8. #华系首款猎装轿跑动态首曝#最近冬测视频还有图片一曝光,我得说一句:猎装这事儿,启境是懂的。 猎装车本来就不是花瓶,源头是欧洲贵族狩猎——要好看,也要能装、能跑,兼顾姿态与实用性,本质就是“更高级的轿跑”。 回到这台启境首款猎装轿跑: 1️⃣外观造型低趴有力 2️⃣过弯姿态很稳,不是样子货,难怪刘总靳总都说实车驾控体验远超预期 3️⃣据悉该车搭载了 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎 4️⃣L3 级硬件架构上车,底子给得很足 猎装的价值公式很简单:优雅颜值+跑车操控+宽敞空间。启境再加一条——华为乾崑全栈智能。这样其实可以完全说是2026年最值得等的车之一!#启境首款猎装轿跑冬测视频曝光#

9. 看了视频,启境这款猎装车路测表现真的刷新了大家对国产猎装车的认知啊!复杂路况下无颠簸异响、150km/h风噪可控,这些细节能看出品控在线;HUAWEI XMC数字底盘引擎才是核心惊喜,运动操控和日常舒适本是矛盾体,它却做到了兼顾。顺便给不懂猎装车的朋友划重点:贵族打猎起源+超跑轿车操控+旅行车空间,实用性拉满。全国路测已开,蹲一个量产版价格!#华为乾崑# //@靳玉志:前天在测试场,体验了启境在扭曲路、凹凸路、比利时路、急弯、直道加速等路况下的表现。有几点体验感受,和大家分享:1、颠簸路面无异响,150公里时速下风噪小;2、搭载HUAWEI XMC数字底盘引擎的智能底盘,操控体感兼顾了运动和舒适,又稳又狠。 #启境首款猎装车正式开启全国路测# 可能大家会在路上遇到! 另外,可能很多网友想问:猎装车是什么?猎装车最早是西方贵族为打猎而设计的车型。简单来说,既具备超跑和轿车的操控感,还拥有旅行车的实用空间。

10. #尚界Z7静态评测首发#都说猎装车是“帅与实用”的平衡,尚界Z7T这次直接把平衡点拉满了。原生掀背加24度D柱倾角,那种凌厉的优雅感是真有辨识度。最让我这种爱露营的人心动的还是它的装载力,后备箱开口874mm,最大能扩展到1694L,两个28寸加两个24寸箱子都能塞进去,还贴心给了两个小挂钩。作为鸿蒙智行首款猎装车,它与尚界Z7均标配丰富科技与舒享配置,颜值、空间、实用性一步到位。#尚界Z7T猎装空间首次揭秘#

11. 在我看来,2026年的轿车市场不再由单一形态主导,而是形成了传统三厢轿车、性能轿跑与猎装轿跑鼎立的新格局。今年包括新SU7、尚界Z7在内的众多新品涌入,趋势已经很明显了。可能大家对猎装轿跑较为陌生,猎装轿跑(Shooting Brake)源自欧洲,最初指贵族用于狩猎、兼具轿跑优雅与旅行车实用空间的车型,如今正从经典小众走向现代主流。这背后是消费需求的精准分化:既要极致驾控,也要实用美学,还要独特品味。所谓的猎装轿跑元年并非空穴来风。它标志着市场从“满足需求”到“创造需求”的跃迁。极氪001已证明了这条赛道的潜力,而在电动化的下半场,用户要的不再是单项冠军,而是设计、空间、性能与智能的“全能旗舰”。以前车fans粉丝经常催更猎装油车,但光说不买,说白了颜值能打的实用性不强,实用的又兼顾不了性能,喜欢归喜欢,痛点还是太多了。启境首款车作为华为系首款猎装轿跑启打磨这么久,本质上就是把猎装车的优势都发挥出来,而不是只徒有其表。所以启境不仅要做猎装车传统意义上的标杆,还会有华为乾崑全家桶,对市场的影响不光体现在销量,更重要的是推动从小众走向主流,一线都觉得启境是今年最值得期待的猎装车,也是因为看到产品潜力了。#启境首款猎装轿跑谍照曝光##启境汽车#

12. 如何看待尚界Z7同时推出轿跑猎装两款车型?

13. 谁才是猎装天花板?2026上半年必看这五款国产新能源猎装越来越多。从蔚来ET5T到阿维塔06T,再到尚界 Z7T、享界S9T、启境 GT7等车型接连登场,让这一细分赛道受到更多关注。曾经相对小众的猎装造型,在新能源平台加持下,实现了设计感、实用性与性能的更好平衡,不必再像燃油时代那样,为了情怀而在空间、实用性上做出过多妥协。纯电平台的布局,让低趴姿态、溜背线条、后备箱实用性、驾乘空间更容易兼顾,猎装车型也迎来了更适合发展的阶段。这五款猎装车各有特色,风格、定位、尺寸各有侧重,覆盖家用、个性、运动、豪华等不同需求,也正是当下猎装品类日趋成熟、选择愈发丰富的真实体现。你心中的猎装天花板是哪款?评论区来聊聊#猎装车##新能源汽车#

14. 广汽+华为+宁德时代联手打破纯电猎装魔咒! #宁德时代 #启境GT7定义含华量新高度 #启境GT7亮相北京国际车展

15. #启境首款猎装轿跑谍照曝光# 现在的智能汽车是越来越智能,而更加有特色的也迎来更多消费者的青睐。刚完了刘总发的微博,启境首款猎装轿跑的冬侧成绩确实不错,猎装车正从小众选择,走向主流共识。 整体上来看,产品的造型很酷,实用性以及空间,智能化,驾驶体验上都很给力,可以说是普通轿车的升级大版本。作为30万级市场唯一搭载“华为乾崑全家桶”的轿车,启境首款猎装轿跑在大厂的机械品质基础上,拥有智能辅助驾驶、智能座舱、智能车控全栈技术,性能值拉满! 所以,这样的配置,以及这样的价位,让用户在选择猎装车的时候不用做取舍,一部到位,现在期待早日上市与大家见面了。

16. 很多人偏爱猎装车,认为猎装车是兼顾颜值个性与性能驾控的座驾,实际上还真就是这样,猎装自诞生以来就被冠以“个性”、“流畅”和“前沿”的称号。这次启境GT7的亮相惊喜十足,用足够颠覆性的技术重新诠释了什么是前沿的猎装车 可以说,#启境汽车#和以往很不一样。它有着华为乾崑最新一代智能“全家桶”,甚至在很多技术上与尊界S800、问界M9同源,简直就是越级登场。已经在期待实车了! #华为乾崑##新一代智能猎装#

17. #极氪月交付量创历史新高#这些年极氪真的慢慢把自身高端品牌气质做起来了,靠实打实的产品力和好口碑圈了一大波忠实用户,在高端新能源赛道里稳稳站住了脚。你看刚出炉的 5 月 1 日销量,极氪 4 月交付直接刷新品牌月度纪录,单月交付31787辆,同比大涨 132%。从豪华 SUV 到个性猎装车型,极氪配齐了完整产品矩阵,每一款都精准贴合不同人的用车需求。极氪 9X 市场表现一直很稳,在高端大型 SUV 里口碑和销量都很能打;新晋爆款极氪 8X 一上市就热度爆棚,开局就收获超高人气。极氪 001、007GT 两款猎装车型受众认可度特别高,订单表现一直很不错,常年稳居全球猎装车销量冠军。焕新 009 现已开启预售,5 月中旬就会正式上市,接下来还会进一步拉高极氪的市场热度和品牌影响力。

18. 10万~40万+|新能源旅行车/猎装车神仙打架

19. #华为系高端轿跑打出组合拳#华为和广汽联手,本来猎装轿跑就靠颜值圈粉,现在启境直接把智能和实用拉满,简直是精准戳中需求。华为的L3级智驾预埋+鸿蒙座舱,开车、连设备都省心,长途再也不用硬扛疲劳;广汽的制造工艺兜底,品质看着就靠谱。百万级的颜值配上双大厂背书,既解决了猎装车常见的实用性短板,又把智能化拉到新高度,这波不是简单堆料,是真的在重塑标杆。继尚界Z7之后,高端猎装市场又有了让人眼前一亮的选择,期待实车表现!

20. 尚界Z7T长这样!女生看了都心动,鸿蒙智行首款猎装车外观详解 #尚界Z7双车开箱首发##尚界Z7最美科技轿跑# 吴小杰WJie的微博视频

21. 华为乾崑 | 启境猎装轿跑非官方渲染图来啦,很多人一直期待新能源汽车市场能真出一台猎装,全新品牌华为乾崑 | 启境“应势”而来,首款车就是猎装车型,极致的设计+极致的智能,这个期待要以更完美的形式实现,那么就来提前预览一下吧。伪装车上很容易看出,整车拥有猎装车型最重要的低趴姿态和优雅气质,长车头、长轴距、舒展流畅的D柱倾角,超5米的车长以及极致的车宽,所有都是猎装车必不可少的骨相。曲面设计大气简洁,但很注重张力变化,让你纯粹感受姿态的美感以及体量里渗透出来的力量,尤其宽大而性感的后肩后臀,是猎装最吸引人的地方。隆起的几条特征线、轻微上扬的水切、前侧后的风道设计等等细节都给这个优雅绅士增添野性能量。这也是猎装车越来越受年轻人追捧的原因,他可以给人更多面的展现。这样集“优雅+操控+实用+华为乾崑全栈技术”于一身的启境猎装轿跑,你喜欢吗? #启境汽车##最美猎装轿跑##2026年最值得等的车#

22. 95后都在看这个车?男女选车比例各占一半?前备厢和后备厢竟有这么多玩法?尚界 Z7T 到底怎么样?一个视频说明白。 #尚界Z7静态评测首发# #尚界Z7谁看谁尚头# #尚界Z7T猎装空间首次揭秘# http://t.cn/AXITJ3ek ​​​

23. 今日正式全球首发的启境GT7,以“新一代智能猎装”的精准品类定位,打破了传统猎装车型的市场边界,为国内消费者带来了全新的产品选择。据悉,启境GT7以超跑黄金比例打造整车姿态,实现了轴长比超59%、轮高比51.2%的极致车身比例,完美平衡了猎装车型的极致运动性能与日常实用空间;同时通过深度优化的整车空气动力学设计,实现了美学设计与性能表现的双向突破,重新定义了新时代智能电动化背景下,猎装车型的全新产品标准。#启境GT7实车亮相##静态体验启境GT7#倚天Video的微博视频

24. 市场要的早不是单一功能,而是“全都要”。城市精致、郊游能装、智能顶满——猎装车正踩中这个交汇点。比旅行车个性,比轿跑能装,比方盒子有驾控。但当前猎装车智能普遍是短板。用户既要颜值空间,也绝不妥协智能座舱与智驾。所以,一台拥有原生设计、顶级智能生态的“真·智能猎装”,很可能就是2026年的新牌桌。#启境汽车##最美猎装轿跑##2026最值得等的车# 孙少军09的微博视频

25. 为什么一些车企坚持扭曲猎装车的定义,不老老实叫旅行车?

26. 洱海畔的美丽邂逅 品鉴智美猎装启境GT7

27. 华为的脑子超跑的腿,启境这台猎装车真是有点吓人了#启境汽车

28. 别再误解本田了!不造硬派越野车,才是它最聪明的取舍! #本田 #硬派越野车 #汽车冷知识 #汽车文化

29. #启境首款猎装轿跑谍照曝光# 猎装车诞生的背景,和旅行车一样,同样是为了增强实用性,不过猎装车的原型车,大都是高性能跑车,用户有时候也要纠结是否实用。不过启境首款猎装轿跑则是将这一问题解决的明明白白,它在继承猎装车型独特的优雅姿态与实用空间的同时,更核心的是,其搭载的华为乾崑全栈智能技术,提供了领先一代的智能化体验。同时,背靠启境首款猎装轿跑背靠成熟的大厂研发与工程制造体系,其在整车工艺、安全性、耐久性与品质一致性上,为用户提供了坚实保障,反正我觉得如果是今年想要买轿跑的网友,真可以等等启境的猎装轿跑,毕竟智能化拉满,无论是开还是坐,都很爽。可以说启境最美猎装轿跑就是2026最值得等的车

30. #余承东称尚界Z7是最美科技轿跑#谁能拒绝?鸿蒙智行发布会官宣尚界Z7T猎装车,和Z7组成双车矩阵,#鸿蒙智行最年轻的车来了#直接把年轻需求焊在设计里。一个定义新时代风尚科技轿跑,一个重塑猎装车价值标准,优势互补还能全场景出行覆盖,不管是日常城市通勤的精致感,还是户外探索的自在感都能满足。背靠华为鸿蒙智行的硬核技术,还有上汽的制造实力托底,等它错不了! 楚沐风的微博视频

31. 极氪焕新007与焕新007GT来了!今天正式开启预售🔥🔥作为一名007GT四驱顶配车主,说实话,我本来已经对这台车很满意了,颜值、空间、操控,在同价位基本没有短板。但这次试完以后,还有惊喜。全系升级900V高压架构,再加上700TOPS Thor-U芯片,三电和智能直接拉到新高度。焕新007零百最快2.73秒、续航905km;007GT也做到2.85秒、880km,性能和实用性都在线。另外,数据显示,极氪位列2021-2025年全球猎装车累计销量第一,截至2026年3月底,极氪猎装车型累计销量超35万辆。说明极氪是懂猎装的,展车陆续到店,有兴趣去试试#极氪更强7系首测体验# #焕新极氪007#

32. 启境选择做「猎装车」,这个倒是比较少见的,行业里第一台车做SUV其实是个更普遍的做法。 那猎装车的魅力在哪里?他跟轿车、跑车的区别又是什么?现在智能化、电动化的猎装车又有什么新改变? 一张图带你看懂「猎装车进化史」 【省流】 猎装车的魅力:猎装车是能兼顾格调与实用,既有媲美跑车的优雅颜值,开着有跑车级操控感,还有 SUV 的通过性,旅行过程大空间更是刚需,露营装备、运动器材随便装,完全不用在颜值和实用间做取舍,日常用着全面。 新时代的变化:猎装车出身自带欧洲贵族基因,又有全能实力打底,尤其是现在还补齐了智能化这方面的短板。盲猜一波,启境首款猎装轿跑身上的华为乾崑全栈智能科技是拉满的!智能驾驶、智能座舱、智能车控在线,这波直接把小众格调做成全能刚需。搭载华为乾崑智驾ADS、鸿蒙座舱、HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎。搭载L3级架构,有望实现超500线束激光雷达,实现华为乾崑技术大满配,期待试驾。 #启境首款猎装轿跑谍照曝光# #启境汽车#

33. #今年520的示爱天花板来了#启境GT7直接把颜值和实用性拉满!猎装车身线条利落高级,车顶拓展行李箱和整车造型浑然一体,丝毫不会破坏整车美感,还轻松扩容储物空间。不止是颜值出众的出行座驾,更是兼顾浪漫仪式感与烟火日常的全能搭档,颜值能打、收纳能扛,日常出行幸福感直接拉满。

34. 治好选择困难症,原来只需要一脚电门?#选电车何必取舍#奥迪E5巡展共启电动新境

35. 华为乾崑首款猎装轿跑曝光,任正非亲自敲定启境合作?

36. 为何华为要学奥迪设计一辆不旅行的旅行车?

37. #华为乾崑# 终于等到启境这台猎装车跑起来了!之前还在想这“三个百万”到底成色如何,看这测试反馈确实有点东西。重点是这个HUAWEI XMC数字底盘引擎,能把运动感和舒适度捏在一起,这调教功力不浅啊。在测试场跑那种扭曲路和比利时路都不带响的,150码的风噪还能压得住,这质感确实到位。猎装车本来就是既要跑车的帅又要旅行车的能装,现在再加上华为乾崑的智能加持,这buff算是叠满了。全国路测既然开始了,大家路上多留意,说不定就能逮到这就“又稳又狠”的新车!//@靳玉志:前天在测试场,体验了启境在扭曲路、凹凸路、比利时路、急弯、直道加速等路况下的表现。有几点体验感受,和大家分享:1、颠簸路面无异响,150公里时速下风噪小;2、搭载HUAWEI XMC数字底盘引擎的智能底盘,操控体感兼顾了运动和舒适,又稳又狠。 #启境首款猎装车正式开启全国路测# 可能大家会在路上遇到! 另外,可能很多网友想问:猎装车是什么?猎装车最早是西方贵族为打猎而设计的车型。简单来说,既具备超跑和轿车的操控感,还拥有旅行车的实用空间。

38. 我有钱我真买?最美猎装车!保时捷Panamera sport turismo

39. #鸿蒙智行首款猎装车型尚界Z7T官宣# 尚界官方正式宣布推出鸿蒙智行的首款猎装车型——尚界Z7T。这款车型定位为风尚科技猎装,它拥有前卫且充满运动感的外观设计,以及更加灵活自由的装载空间。尚界Z7T完美地融合了个性化的颜值与实用性,满足年轻人对于多元户外用车场景的丰富需求。#尚界Z7双箭齐发#

40. 北京车展猎装车火了!这4台闭眼看!

41. 谁懂啊!华系终于有能打的智能猎装车了😍 启境GT7这颜值,直接把“百万级品味”焊在车身上了。猎装风骨+优雅张力,从预告图的车身线条就能感受到那种流动的美感,出街绝对是焦点。更绝的是它还把“百万级智能”拉满,鸿蒙座舱+L3级架构,颜值与实力双在线。3月17日正式上市,已经开始脑补开着它兜风的画面了!#华系首款智能猎装车定名启境GT7##启境官宣首款车型命名GT7#

42. 前天在测试场被启境猎装车惊艳到了!在各种烂路和急弯上,颠簸无异响,150码风噪也小。有HUAWEI XMC数字底盘引擎加持,操控又稳又带感,运动舒适两不误。这猎装车设计也妙,有超跑操控,还有旅行车空间,路上遇到可别错过! #华为乾崑#//@靳玉志:前天在测试场,体验了启境在扭曲路、凹凸路、比利时路、急弯、直道加速等路况下的表现。有几点体验感受,和大家分享:1、颠簸路面无异响,150公里时速下风噪小;2、搭载HUAWEI XMC数字底盘引擎的智能底盘,操控体感兼顾了运动和舒适,又稳又狠。 #启境首款猎装车正式开启全国路测# 可能大家会在路上遇到![嘻嘻] 另外,可能很多网友想问:猎装车是什么?猎装车最早是西方贵族为打猎而设计的车型。简单来说,既具备超跑和轿车的操控感,还拥有旅行车的实用空间。

43. 有颜值的新能源猎装车,后驱配双电机还能漂移,试驾阿维塔06T

44. 毫无疑问启境GT7又把新一代智能猎装这个概念无限放大,原来可以这样定义!过去猎装车更多是设计取向,强调造型和个性,但新能源时代,这一品类开始被赋予更多技术属性。一边保留猎装车低趴、修长的造型优势,一边叠加高阶辅助驾驶、沉浸式座舱和高性能动力。GT7把“好看”和“好用”统一起来。#华为乾崑##启境汽车##新一代智能猎装#

45. 尚界Z7和Z7T来了!鸿蒙智行首款猎装!有一说一确实帅哇!副驾采用随动屏,可以替换灵感橱窗!拥有非常大的后备箱空间,掀背大后备,最大开口874mm,最大扩展容积1694L,CLTC续航905公里,全系搭载华为巨鲸800V高压电池平台,全系标配896线激光雷达。尚界Z7售价22.98万元起!尚界Z7T 售价23.98万元起!大家觉得香不香!!#华为春季全场景新品发布会##华为发布会#

46. 如何看待尚界Z7同时推出轿跑猎装两款车型?

47. 尚界Z7和尚界Z7T申报图曝光:轿跑+猎装车,颜值比肩小米SU7?#尚界Z7工信部公示#日前,我们在工信部看到了尚界Z7和尚界Z7T申报图,两款车型分别定位轿跑和猎装车,中大型轿车级别,瞄准25-35万元价格区间,将于3月底首发亮相。新能源猎装车现在真是扎堆儿的来了,那它能否能从“小众”赛道中走出,迎来“黄金时代”,还需要打个问号啊!!!#尚界Z7轿跑猎装双车同步公示#

48. 领克终于给年轻人造旅行车了!07GT藏着不少惊喜国内首个为年轻人造车的领克,这次真的把旅行车玩明白了。基于07 EM-P打造的07GT,插混动力稳了,1.5T+电机组合,纯电续航够日常通勤,综合续航拉满长途底气。造型是运动猎装,线条利落,颜值在线。更绝的是电动拖车钩,露营、拖装备、拉摩托都能安排,实用性直接拉满。这波不装了,年轻人的旅行车新选择,稳了!#领克伪装车不装了#

49. 看了启境GT7的全球首秀,国内猎装车圈确实迎来了个狠角色。  不吹不黑,这车最核心的看点是华为乾崑的全面赋能,它的核心技术直接跟尊界S800、问界M9高端同源,产品力做到了实打实的智能越级。以前看猎装车总觉得要在颜值和好开之间妥协,但启境GT7用了百万级豪华同源的供应商打底,直接把颜值、驾控和智能这三位一体的体验都拉满了。  作为“华系第一境”,它确实打破了传统猎装的固有认知,既有经典的修长宽体姿态,又把智能科技和实用性平衡得很好。对于咱们这些拒绝平庸、追求不凡的“天生玩家”来说,这台车提供了一个无需妥协的新选择。目前盲订已经开启,整车传递出的价值感很到位,感兴趣的朋友可以重点关注一下后续的正式售价。#华为乾崑##启境汽车##新一代智能猎装#

50. 中国品牌做旅行车的思路跟欧洲很不一样,欧洲那些旅行车要的就是纯纯的实用性,方正大屁股,尽可能把后备箱做大,车厢做的修长,享界的S9T和海豹06算得上是这些年最符合传统旅行车的产品(曾经的宝骏瓦力,中华俊捷也很正经)。大多数新势力做旅行车的思路是要帅,帅的基础上增加功能性,性能强劲配置高,所以宣发的时候都号称自己是猎装车。这个思路也挺好,谁说旅行车一定是传统无趣的样子~#阿维塔06t##大v聊车#

51. #鸿蒙智行首款猎装车型尚界Z7T官宣#尚界Z7T正式官宣,鸿蒙智行首款猎装车型来了,颜值与实用性直接拉满。个人觉得这步棋很准:猎装不再是小众溢价,而是给年轻人的个性实用方案。运动造型+大装载空间,城市通勤、户外露营一车搞定,刚好戳中当下用户既要好看又要好用的需求。双车齐发产品力很足,华为智驾+鸿蒙座舱加持,很可能成为20万级热门选择。#尚界Z7双箭齐发#

52. 奇瑞/华为领衔,4款国产旅行车来了,大空间好操控SUV不香了?

53. #溜背线条是猎装车的百年设计语言#猎装车的魅力,从来都藏在一气呵成的溜背线条之中。作为传承百年的经典设计语言,溜背不仅塑造了优雅修长的车身姿态,更平衡了轿跑的动感与旅行车的实用属性,从英伦狩猎时代一路走来,成为猎装车最具辨识度的设计符号。3月18日,启境GT7实车亮相品牌发布会。作为新能源猎装车型的代表之一,该车延续了猎装车经典的溜背设计语言,以流畅舒展的线条,还原了这一品类独有的优雅姿态。在电动化与智能化的时代趋势下,这类车型的出现,也让传承百年的猎装美学,在新能源赛道中得到了全新的延续与表达。

54. 亏电油耗 5.01L 岚图泰山纯电续航、油耗及充电测试

55. 百公里保电油耗 7.28L 问界 M7 纯电续航、油耗及充电测试

56. 2026年工信部比亚迪放大招,铁锂电池续航破1000公里,为什么这个续航记录不是由三元锂创造的?

57. 历史车库

58. 猎装车,为何突然成了车企新宠?

59. 这些猎装车有你喜欢的吗

60. 20万级猎装车怎么选?别总盯着加速,它才是猎装车的灵魂

61. 20多万预算,年轻人买运动车,这台猎装车怎么选?

62. 什么才是真正的猎装车!为什么现在的“猎装车”都不够性感?看完懂! 猎装车真正迷人的地方,是它能把“跑车的浪漫”和“生活的真实”放在同一辆车里。但这几年大家都在做猎装,却总觉得差点意思。今天就用三台被设计圈公认的猎装天花板拆解什么叫真正的猎装,以及新能源品牌能从中学到什么。 为什么是这三台? 这三台来自三个维度: GTC4Lusso:GT 美学巅峰 Zagato SB:艺术级猎装 Taycan CT:新时代电猎装标杆 时代不同、动力不同、品牌哲学不同,但它们都达成了同一件事——首先是跑车,其次才是猎装,这就是关键。 猎装的底层逻辑: ① 姿态是灵魂:跑车先行,功能其次 Lusso 的长车头短后悬、Zagato 的雕塑感背脊、Taycan 的低趴姿态,都依赖一个前提——猎装必须先长成跑车,再补上出行需求。 很多新能源则相反:先考虑空间,再拉一条顶线,于是变成“高顶 wagon”。 ② 尾部要“有弹性”,不能“有体积” 真正的猎装尾部是延展感,不是大块头。 Lusso 用倾角控制体量 Zagato 用曲面把厚度“压扁” Taycan CT 用黑化 D 柱和立面变化保持轻盈 新能源猎装常见问题:尾部太直、太厚、太重,猎装神韵全没了。 ③ 顶线是雕出来的,不是画上去的 三台车的顶线都有明显“张力点”。 而新能源因为电池平台、座舱高度变大,如果不做压低处理,顶线一塌,猎装氛围直接归零。 ④ 线面密度要精准,而不是堆料 Zagato 用曲面密度表达豪华,Lusso 用 GT 比例表达力量,Taycan 用科技肌肉表达未来。 新能源常见两种极端:线太多,很吵,线太少,很空 猎装从来不是复杂,是“比例正确,密度克制”。 新能源猎装可以学什么? ① 姿态比动力更重要 Taycan CT 已经证明: 电动车也能做出跑车姿态,关键是形体压缩与立面控制。 ② 不要把猎装当“空间车”它是“有态度的生活方式车型”。 新能源只要抓住这一点,审美会直接提升一个段位。 ③ 用曲面解决体量,用线条强调个性 Lusso 和 Zagato 都用了大量三维曲面来消减体积。 新能源如果继续平面+折线,猎装永远不好看。 在智能、电动、屏幕越来越像的时代,也许真正能区分品牌的,不是算法,而是形体、姿态和情绪价值。 猎装,是让人想开、想出去、想拥有的车。 这是它最珍贵的地方,也是新能源品牌真正值得学习的部分。#猎装车 #dou是好车 #法拉利 #阿斯顿马丁 #保时捷

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64. 猎装车别再当“花瓶”了,尚界Z7T凭能装下四个大行李箱的后备箱一天订单破万,这给所有车企提了个醒:老百姓买车,好看不如好用实在

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70. 20万级全能猎装普及者!颜值高空间大,续航超800km

71. 车企狂推猎装车,普通家庭买它到底值不值?

72. 为什么懂车的人偏爱猎装车?开过才明白,比SUV香太多

73. 猎装车还是旅行车?打动消费者原来是它!如果把新能源猎装当作一场“审美分流”,那2026款腾势Z9 GT和享界 S9T刚好站在两个方向:一个更偏设计表达,一个更偏用户共识。 从设计师视角看,腾势Z9 GT明显在做“形体主导”。侧面比例更低趴,车顶线条压得更紧,D柱收得干脆,带一点欧系猎装的肌肉感,视觉重心后移,强调动势和姿态。它的优势在于——站在那里就有“设计存在感”,适合对造型敏感、有审美表达需求的用户。 而享界 S9T走的是另一条路:更克制、更均衡。侧面线条拉得更长,车窗比例更舒展,尾部处理更偏“旅行车理性派”,没有过多情绪,但耐看、好接受。这种设计的优势在于传播效率高——不需要解释,用户一眼就能理解它是“舒服、体面、好用”的。 两者是否构成销量威胁?会,但不是正面冲突。Z9 GT更像“设计驱动消费”,S9T则是“场景驱动消费”,人群重叠有限。一个吸引的是对设计有判断力的年轻进阶用户,另一个覆盖的是更广泛的家庭与商务混合人群。 为什么S9T卖得顺?核心不只是产品,而是“设计+品牌叙事”的一致性:外观克制、内饰强调科技与舒适,再叠加用户对稳定体验的预期,形成了信任闭环。简单说,就是它的设计没有门槛。 Z9 GT的机会点在于:当下猎装市场逐渐从“像SUV的猎装”回归“更像车的猎装”,它的低姿态和情绪表达反而更有记忆点。如果定价与配置策略稳住,有机会切入一个更细分但更有黏性的圈层。 至于即将到来的尚界Z7T,大概率会在“设计表达”和“用户友好”之间找平衡——谁能把这条中间路线讲清楚,谁就更容易被市场接住。 当猎装越来越多,大家买的就不只是空间,而是“我想被看到的那种生活方式”。#dou是好车 #猎装车 #旅行车 #腾势z9gt #享界s9T

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75. 颜值、质感与实用性并存,启境GT7如何打造智能家用猎装车?

76. 为什么越来越多年轻人,选择开着猎装车上路?

77. 新能源猎装车,迎来「黄金时代」?

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80. 猎装车,终于在国内火了

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112. 双门猎装车才是汽车界的终极浪漫!

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