近期，新款乐道L60正式上市，其价格策略和产品配置引发了市场的广泛关注。新车提供了两种购车模式：整车购买和创新的BaaS电池租用方案，旨在通过灵活的定价覆盖更广泛的消费群体。
新乐道L60共推出了Pro、Max+和Ultra+三个版本。在整车购买方案下，Pro版的起售价为19.28万元，Max+版为20.28万元，而顶配的Ultra+版则为22.28万元。相较于老款车型，新款L60的入门价格下调了1.41万元，实现了“加量还降价”。
对于希望降低购车门槛的用户，BaaS电池租用方案提供了一个极具吸引力的选择。在该方案下，用户仅需购买车身，电池则按月租赁。Pro版的车身价为13.58万元起，Max+版为14.58万元起，Ultra+版为16.58万元起。电池月租费用根据容量分为两档：60kWh电池包月费为599元，85kWh电池包月费为899元。这种模式不仅显著降低了首次购车成本，也让用户无需担忧电池的长期衰减和贬值问题。
价格调整的背后，是新乐道L60在产品力上的全面升级。新车全系基于900V高压平台打造，实现了更低的能耗和更快的补能速度。其中，Max+和Ultra+版本是此次升级的重点，它们搭载了蔚来自研的5nm“神玑NX9031”智驾芯片、高精度激光雷达以及蔚来世界模型（NWM），将旗舰级的智能驾驶辅助系统下放到了20万级别市场。这套系统此前多应用于30万元以上的车型，此次的下放被认为是新L60的核心竞争力之一。
在舒适性和家用配置方面，新款L60同样进行了多项升级。高配车型增加了17.3英寸的后排娱乐屏、6L智能冷暖箱、前后两段式车顶遮阳帘以及后排折叠小桌板等配置，进一步强化了其作为家庭用车的属性。这些通常在更高级别车型上才出现的配置，如今通过选装包的形式提供，且伴有优惠活动，使得高配车型的性价比更为突出。
从市场反响和购买建议来看，搭载了激光雷达和神玑芯片的Max+版本被普遍认为是“甜点”选择，因为它仅比Pro版贵了1万元，却获得了完整的旗舰智能驾驶硬件，性价比极高。而Ultra+版本则在Max+的基础上增加了双电机四驱系统，实现了4.6秒的零百加速，更适合对性能有更高要求的用户。
新乐道L60通过极具竞争力的定价策略，将换电体系、900V高压架构以及旗舰级智能驾驶等核心优势打包，直接冲击了20万级纯电SUV市场。它不仅以更低的价格和更高的配置对标特斯拉Model Y等竞品，其独特的BaaS模式也为家庭用户提供了一种更灵活、经济的购车新选择。
