深蓝S05真实续航实测：春秋94%达成率，高速75%，这些技巧还能再省20%

1. 深蓝S05续航实测：跑了2000公里，我终于敢说真话了

今日头条 2026-04-06 00:00:00

2. 深蓝s05续航实录。我是520max版，提车已经两个月了，满电状态下wltc显示续航415公里，我发现，以我温柔的驾驶习惯都反向虚标了！！！ 四天前中午去充了拼好电，满电出发在城区累计跑了26.6公里，环温10℃左右，没开空调，两个成年人，wltc续航只掉了17公里（显示还剩398公里）！！！！我自己都震惊了！接下来三天城区陆续跑了差不多40公里（续航还剩350公里，掉了48公里）。今天早上从市里开往县城，全程国道73.2公里，速度最快不超过80码，两个成年人，全程开俩座椅加热+听歌，偶尔开一下除雾，续航还剩282公里，只掉了68公里！！！ 总结：这次实录自充满电后续航从415公里来到282公里，掉了133公里，但我实际却跑了139.7公里，是不是很惊喜！ 当然，我觉得这跟个人驾驶习惯有很大关系，中间陆续跑的40公里里面有部分是家里男士开的，因为我开的能耗一般都在百公里10左右，男士一来至少都是12多。对于这个能耗我很满意了，你呢？

抖音 2026-03-11 00:00:00

3. 提车深蓝S05半个月，实测续航打几折？

今日头条 2026-02-25 00:00:00

4. 深蓝S05高速实测。作为深蓝S05真实车主，给大家分享一段全程高速真实续航实测，数据真实无水分，供车友参考。 测试环境：气温10-15℃，全程高速，车速110-120km/h，空调制热20℃，同时开启导航与收音机。 本次行驶268公里，表显剩余电量25%，平均电耗14.1kWh/100km。 作为城市SUV，在高速+暖风的工况下，这个续航表现可圈可点。虽然电池容量不算大，但电池管理系统调校成熟，能耗控制稳定。 实测发现，高速上100码和120码电耗差距明显，风阻对续航影响很大。建议大家跑高速时将车速控制在110码左右，续航更扎实，达成率也更真实。 最近气温逐步回升，电车的春天真的来了，日常通勤、短途高速出行，深蓝S05都足够靠谱。#深蓝S05续航实录

抖音 2026-03-19 00:00:00

5. 不得不说深蓝S05一到夏天续航直接逆袭回来了！ 天热电池状态特别好，我实际开下来实打实能跑400公里，完全没有虚标那种烦恼。 今晚出门溜达完，电量只剩30%了，赶紧过来给我的小深蓝喂饱电。真的要夸一句快充太给力了，从30%冲到80%，也就十多分钟的事儿，速度真的嘎嘎快，根本不用漫长干等。 充电闲着也没事，直接窝在车里追剧看电视，放点喜欢的音乐氛围感直接拉满。座椅调舒服一点，安安静静躺着放空、小憩一会儿，吹着车内空调，不用晒外面的大太阳。真的太省心了，这油价飞升的时代，夏天续航靠谱、充电又快，车里还能随时放松听歌空调，日常代步真的越开越爱～ #我与汽车的日常 #车主真实感受 #深蓝S05五彩中国行 #深蓝用车技巧

抖音 2026-05-12 00:00:00

6. 深蓝S05新车主提车体验。提车1个月了，咱也来分享一下新车主提车体验。行驶里程3000公里，才算摸透深蓝S05的一点真实脾气。作为12万级纯电SUV里的“科技卷王”，它的无框车门、后驱操控让人一眼沦陷，日常用车省心又省钱，但也有几个小短板让人无语。 选车时同学、车友都推荐了深蓝S05，我还考虑过吉利银河E5、埃安霸王龙，但是都因为外观、底盘、配置、续航、充电等原因pass掉了，最终还是没能逃出深蓝S05的“魔掌”。先来夸夸S05的优点: 1. 颜值吸睛+仪式感拉满，回头率爆表。 当初选它一半是冲颜值！星际飞翼前脸+低趴车身，比同价位SUV更显运动，最戳人的就是无框车门，解锁自动弹开、锁车自动收紧，上车那下仪式感直接拉满，朋友坐我车都要夸一句“不像12万的车”。 C柱环形电量灯超实用，老远就能看剩余电量；停车监控、自驾拍风景都方便，发圈素材不愁了。 2. 后驱好开+动力够劲，通勤超车超顺手。 作为新手也能轻松驾驭的后驱车，这点真的香！200kW电机+320N·m扭矩，起步轻快不拖沓，红绿灯起步总能先人一步，市区超车底气十足，偶尔切运动模式，推背感直接到位，完全不像家用SUV。 方向盘手感可调，舒适模式轻盈好开（女生也能单手打方向），自定义模式能调重手感，跑高速更稳。底盘是前麦弗逊+后五连杆，滤震偏舒适，过减速带不颠，就是过弯侧倾稍明显，毕竟是SUV，能接受。 3. 空间越级+储物能打，家用露营都够用。 别看车长才4.62米，2880mm轴距真的藏惊喜！492L后备箱超规整，装3个28寸行李箱没问题，周末装露营装备绰绰有余；还有159L前备箱，放充电枪、杂物太香了，还能满足我盛放海鲜的需求，不怕弄脏座舱、不怕异味。后排座椅能纯平放倒，偶尔加班在车里午休，秒变移动大床，比想象中实用。 4. 智能车机+实用配置，日常用车超省。升级3.0系统后更丝滑，DeepSeek大模型语音是真懂人话，不用死板指令，说“有点热”就自动调空调，说“眼镜起雾”秒开除雾，还支持多轮对话，开车不用分心找按键。 标配的50英寸AR-HUD绝了，导航、车速直接投在前挡风，不用低头看屏，安全感拉满。家桩充电超省钱，谷电0.22元/度，百公里电费才6、7块，一个月通勤电费不到100，比油车省太多。 5. 续航扎实+快充给力，补能不焦虑。 快充速度很惊喜，30%-80%只要15分钟，刚好够休息、买瓶水；就算没有家桩，去公桩快充也不耽误事，北方车主也不用担心，低温电池加热技术，冬天充电也顺畅。 说完有点咱再说说小缺点吧:最大的缺点莫过于拉胯的空调，虽说是热泵空调，但是并没感觉多省电，相反还有巨大的噪音，而且空调制热也不是太给力，希望官方说的后续升级车机能尽快改进！再有就是虽然使用了宁德时代的金钟罩电池技术，但是续航并没有多么出色，期待明年春天、夏天、秋天能来一个优雅的反转！ 最终总结:一眼相中的爱车，就像一见钟情的姑娘，虽有些小缺点，但并不影响我对她的一往情深，选择了她真不后悔！#长安深蓝#深蓝S05 520Max#新车主提车体验&用车体验 #长安深蓝S05

抖音 2025-12-31 00:00:00

7. 我这款深蓝s05是2026款，续航520km。9月中旬提车，到现在已经超过4个月，总里程到今天下午大约是5347公里。今天不说驾驶感受，主要来谈一谈它的冬季续航，充电体验，并简单测算一下它的用车成本。 520km只是理论续航，实际上跑不了那么多，春夏秋季，温度适宜的时候，估计可以跑380公里左右，如果高速为主，应该跑不到那么多。前几天老公充满电出发，载一个成人，从我家走高速到目的地，大约230+公里，剩余续航14％. 不过我家选购这车主要还是考虑日常通勤，上下班接送孩子，我的电耗一般在13多，非冬季的话可能还要低一点，冬季估计可以跑280多公里，就要充电了。 根据车机的统计，从提车到今天，总共行驶5347公里，总共耗电720度（行驶耗电）➕205度（附件耗电），总计925度。如果按一度电0.6元计算，则总花费555元，算起来，平均每公里0.14元。 当然，这是按0.6元一度计算，也要考虑其他情况，比如我家还没有安装充电桩，我一般在外面的充电站充电，充电桩执行谷峰电价，低的时候0.3--0.5元每度，低的时候1.8元一度，高速上可能还要贵点。这都是例外情况。 充电体验方便，我有一个经验，那就是，电量低于20％.充电会很快，五十来分钟就可以充到满电。而如果剩余电量较多，比如有一次我百分之六十多去充电，大概用了一个小时还多～～ 先说这些，下期再会～～#深蓝全球大单品

抖音 2026-01-20 00:00:00

8. 深蓝S05实用技巧｜续航提升全攻略

今日头条 2026-04-01 00:00:00

9. 深蓝S05续航实录

哔哩哔哩 2026-03-11 00:00:00

10. 深蓝s05用车体验

小红书 2026-05-27 00:00:00

11. 深蓝S05的续航。我的长安深蓝S05纯电plusCLTC显示510公里，WLTC显示410公里，我一般都是使用CLTC显示。 这次放长假正好需要回老家，所以提前一晚上充电第二天满电510公里出发，回家的时间选择得非常好，除了上下高速的市区道路等下红绿灯，其余时间基本没踩刹车，17℃的天吹着空调听着歌，心情也好加上终于能当几天自由奔跑的牛马了，电门踩得深，电耗也跑到了13.0kw·h/100km，实际行驶120.5公里，显示里程减少135公里剩375公里，返程的时候20℃的天，开着空调，座椅通风听着歌，高速有点堵车开了一小段自动驾驶反而电耗降低了显示10.8kw·h/100km，最后剩的电量在市区和高速行驶了一下，18℃的天气，没有开空调就听着歌行驶了53.5公里显示电耗9.7kw·h/100km。最终满电行驶了397.6公里，显示剩余31公里。 在日常行驶中，只要电门不踩太深，不急加速减速电耗都不会太高，续航也会增加一点。#深蓝S05续航实录

抖音 2026-03-09 00:00:00

12. 对深蓝S05历经320天2.6万公里的表现非常信任，开上它从天津去大西北！

微信公众号 2026-04-28 00:00:00