零跑C10新款上市,12.28万起标配800V和激光雷达
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06-16 00:16
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零跑C系列的全新C10、全新C11、全新C16官图发布,都对车头做了调整,大灯变得更齐平,车头下方格栅和两侧进气口稍作改动。5月份零跑月交付已经来到81569台,C系列的C10、C11都是主销品,焕新后产品力再上涨一次,零跑或许还真有实现月销超10万台的可能?#零跑C系列即将焕新上市##零跑汽车#
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#外国媒体从展台追到零跑产线#去年8月我在提车零跑C10时说过一句话……“只买全球车型”,这款车已进入约40个国家销售,在海外斩获多项荣誉,我真的很庆幸自己是零跑C10车主。零跑C10获得Euro NCAP五星安全评级,斩获葡萄牙“年度车型”大奖。德国《Auto Bild》、英国《Top Gear》、法国《Auto Plus》、意大利 《Quattroruote》等主流媒体试驾零跑C10给出“价值感超预期”、“智能座舱领先”和“安全冗余扎实”等肯定评价。成绩不会说谎:零跑汽车2025年出口量为中国新势力第一。2026年2月累计出口超10万台,其中意大利市场Q1纯电份额近 30%。海外市场也是2026年零跑制定100万台销量目标的底气。2026北京车展我有路过零跑展台,慕名去报道的外国媒体很多,这完全在意料之中。我听到他们对零跑C10的价格感到不可思议,怎么能做到同级别领先的空间和配置?作为车主,我可以很负责任的说,零跑C10做工品质都挺好的。核心原因在于……零跑汽车技术架构全域自研,核心部件高度自制。零跑汽车自己对外宣称65%零部件自制,但行业分析可能有70%的零部件自制,有效保证品质的同时大幅降低造车成本。咋说呢?像零跑C10海外口碑这么好的中国新能源产品,有利于中国品牌在海外建立良好的中国汽车印记,所以我当然要支持零跑汽车,也希望大家一起跟我当“零居”。
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