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保时捷德国拟再裁四千人，利润暴跌九成坚持不降价

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07-06 16:17

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#大众拟全球裁员10万人#这个数量可不少！能占到现有员工的1/5左右。大众集团正在推进转型降本，2026年3月的时候就官宣过要在2030年前累计裁员5万人，涉及奥迪、保时捷及软件子公司Cariad等。近期的这个裁员10万+关4家德国工厂传闻还未获官方证实，官方称相关方案仍在内部审议，最终计划待监事会决策后公布。可以确定的必须要裁员，板上钉钉了，只是数量还没完全确定！汽车巨头的压力也很大啊

机械科技 2026-06-29

来自新浪微博
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纯电taycan和Macan 开始停止在中国市场接受新的个性化选装订单，只能选择目前已有的库存车辆和，这就代表纯电Macan和Taycan可能要告别中国市场了， 纯电的卡宴车型预计会在10月份到达门店，最快12月份可以交付。也就是说7-12月份期间，保时捷在国内可能没有纯电动车型可售，今年4月纯电卡宴全球上市，但是交付速度非常的慢，最快也要年底12月份才能交付。真正的销售周期可能是明年的第一季度之后了，这样的速度实在无法应对日新月异的中国市场。

麦子俊i 2026-07-06

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1. #大众拟全球裁员10万人#这个数量可不少！能占到现有员工的1/5左右。大众集团正在推进转型降本，2026年3月的时候就官宣过要在2030年前累计裁员5万人，涉及奥迪、保时捷及软件子公司Cariad等。近期的这个裁员10万+关4家德国工厂传闻还未获官方证实，官方称相关方案仍在内部审议，最终计划待监事会决策后公布。可以确定的必须要裁员，板上钉钉了，只是数量还没完全确定！汽车巨头的压力也很大啊

新浪微博 2026-06-29 00:00:00

2. 纯电taycan和Macan 开始停止在中国市场接受新的个性化选装订单，只能选择目前已有的库存车辆和，这就代表纯电Macan和Taycan可能要告别中国市场了， 纯电的卡宴车型预计会在10月份到达门店，最快12月份可以交付。也就是说7-12月份期间，保时捷在国内可能没有纯电动车型可售，今年4月纯电卡宴全球上市，但是交付速度非常的慢，最快也要年底12月份才能交付。真正的销售周期可能是明年的第一季度之后了，这样的速度实在无法应对日新月异的中国市场。

新浪微博 2026-07-06 00:00:00

3. 保时捷已正式停止在中国内地接收Taycan、Macan EV的个性化选装新订单，消费者仅可选购现车与在途车辆。全新纯电卡宴配额将于10月下达门店，年底前后才开启交付。至此，从现在起至年末，保时捷纯电动车型进入了“停售”期。#李楠说道#李楠说道#大v聊车#保时捷

新浪微博 2026-07-05 00:00:00

4. 保时捷、卡宴的生产将转移到德国莱比锡。 在需求钝化的情况下预告高强度人事改革

微信公众号 2026-07-01 00:00:00

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