开始认真保养一辆老车2011款别克凯越篇九换空气滤芯外壳总成

换的原因是螺丝拧坏了，可能是以前维修店弄坏的，也可能是自己搞坏的，坏了很久了，也懒得弄，今年审车又一次就过了，继续开。感觉那个密封性应该有问题，螺丝都是松的，应该起不到什么过滤作用，一开始打算用强力胶粘一下，发现拼多多才30块不到还包邮

完全没必要搞了，直接换还方便

这个位置的应该是彻底坏了。

8mm套筒

坏的很彻底

两个位置都是坏的

拆下这个螺丝6mm套筒

取下这个进气管，方便取滤盒的盖子

新滤盒没这个垫子，需要拆下旧的

逆向装回，固定滤盒的两颗螺丝10牛的扭矩。

感觉这个扳手扭矩有点不对了，我每次用完还都回零了的。

倒是买的有点久了。先设置成5牛装上两颗固定螺丝。

紧固进气管，要求3-4N.m，超量程了，只能估计安上了。

滤盒盖2.5-4N.m

按手感来了，等重新买的扳手到了再拧一下。

说说不到30块的空气滤盒吧，在30块不到包邮的价格面前，孔位稍微有点偏似乎都不是什么大问题。贴合的很严实，大体满意