小米新车官宣：10月5日，首销继续

10月5日消息，雷军发布了小米澎程N70系列最新的首销截止时间，还剩最后3天首销权益就将结束。之所以雷军会专门发布提醒，是因为该车9月7日已经发布，很多消费者以为目前错过了首销期，但事实上首销时间有一个月，目前首销权益仍然继续，只不过时间确实不多了，一旦结束权益也将取消。

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新车一共分为两个版本，N70 Pro前驱20.99万，N70 Max四驱23.99万，其中Max版本正式售价相比预售价直接降了2万元，性价比确实还挺高，在叠加首销权益的情况下显得更为划算。

首销限时权益截止2026年10月7日24点，到期全部收回。全系有3000元车漆券加8000元轮毂升级券，N70 Max版本还赠送9L车载冰箱。Pro版可选科技舒享套装，有HUD加25扬声器加9L冰箱，原价16000限时6000元，Max版本则直接标配这一套装。

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车身尺寸是4960×1998×1785mm，其中Max版本高度1765mm，要略高一点，轴距都是2950mm，涉水高度也略有不同，其中Pro版本是600mm，Max版本为650mm，但都支持应急浮水脱困。

外观配色有6种，分别是蝴蝶谷蓝、远山青、珍珠白、火山灰、曜石黑和冷卡其，内饰也有3种配色免费选择。车内为大五座布局，没有六座和七座版本。后备箱常规1203L，二排放倒最大2425L，二排座椅可前后滑动，还支持面对面模式。

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动力方面，该车全系都用的是1.5T四缸增程器，可以加92号汽油。其中N70 Pro前驱单电机210kW功率，零百加速7.9秒，电池容量是52kWh，CLTC纯电续航351km，综合续航能到1351km，WLTC亏电油耗为5.7L。

高配的N70 Max四驱双电机310kW功率，零百加速更快达到了5.5秒，电池改用了76kWh三元锂龙甲电池，CLTC纯电续航505km，综合续航为1461km，但WLTC亏电油耗6.1L，要比低配版略高一点。

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智驾方面，该车两个版本完全一样，这点倒是不用纠结，用的是英伟达Thor-U 700TOPS算力芯片，传感器除了1颗激光雷达，还有4D毫米波雷达加高清摄像头加超声波雷达。

智驾系统是小米自己的小米HAD高阶智驾加XLA认知大模型，支持高速NOA、城区NOA、车位级地库领航和代客泊车，而且支持语音下达变道和加减速指令，比一般的智驾多了一种操控方式。

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车内座舱芯片用的是第三代骁龙8，屏幕除了16.1英寸3K中控屏之外，还有8.88英寸仪表屏，并且可以选装20英寸HUD和21.4英寸后排娱乐屏。座椅全系标配前排通风加热按摩、后排也有通风加热，还有方向盘加热和9气囊。虽然是新车，但该车在9月份的交付超过10000台，不过其中Max订单排产优先级高于Pro，价格较低的Pro提车周期略长，想尽早提车的话我建议还是得选高配版。