赛力斯9月销量环比涨20.7%，华为续签5年问界产品力依然在线
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1. 问界主导权回归赛力斯后9月销量下滑29%:换帅阵痛还是新生开始?+FAQ
新浪 2026-10-02 00:00:00
2. 鸿蒙智行9月交付37490台，环比下滑11%，问界8月曾贡献近半销量
今日头条 2026-10-01 00:00:00
3. 问界9月交付量跌至3.7万辆,华为赛力斯新五年合作能否扭转颓势?+FAQ
新浪 2026-10-03 00:00:00
4. 九月交付下滑11%！华为赛力斯火速签新约，原来另有隐情
今日头条 2026-10-02 00:00:00
5. 鸿蒙智行9月3.7万陷入低谷，问界反转！赛力斯和华为签署五年协议
微信公众号 2026-10-01 00:00:00
6. 鸿蒙智行9月交付37490台 赛力斯华为合作模式再迎调整
微信公众号 2026-10-02 00:00:00
7. 鸿蒙智行9月交付37490台 赛力斯华为合作模式再调整
汽车之家 2026-10-01 00:00:00
8. 鸿蒙智行9月交付37490台 赛力斯华为合作模式再调整 10月1日，鸿蒙智行发布9月交付数据，当月交付新车37490台，全系累计交付突破156万台。同时新款智界R7、智界RX以及享界V8展车，现已陆续抵达门店。 产业层面持续受关注：继9月15日华为赛力斯双方官宣合作模式调整之后，9月30日市场传出消息，双方近日将启动新一轮谈判，合作方案预计继续调整。 市场核心疑问：赛力斯专属专营模式能否持续？调整后双方的职权又将如何变化呢？后续静待双方官方公告落地。 #鸿蒙智行# #新能源汽车# #各大车企9月交付量#【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-10-01 00:00:00
9. 华为赛力斯又签5年！但这次，真的变天了！ 国庆第一天，问界就扔出个大新闻：华为和赛力斯达成新五年合作，余承东、张兴海都到场了。 但老股民看新闻，不能光看热闹。我给大家泼盆冷水，也提个醒： 第一，这次和以前不一样了。 9月中旬双方其实已经悄悄“分家”了——产品定义、设计、品牌、卖车，全都由赛力斯主导，华为退到“赋能”位置。这次签5年，只是把这个新格局用合同固定下来。说白了，赛力斯从“代工厂”变成了真正的“话事人”。 第二，对A股有啥影响？ ✅ 赛力斯：独立性溢价要重估，但以后卖不好也不能全赖华为了，得靠自己真本事。 ✅ 江淮、北汽蓝谷：华为腾出手来赋能其他“四界”，预期在升温。 ⚠️ 但注意：9月鸿蒙智行交付37490台，同比降了快30%，销量压力明摆着。 第三，给散户的真心话： 别一看签约就无脑冲。这是长线定心丸，不是短线发令枪。接下来盯紧两个数：月度销量能不能回升，单车利润有没有真增长。 数据不撒谎，那才是硬道理。
今日头条 2026-10-01 00:00:00
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