高速免费以出站时间为准!老司机亲测:卡点冲刺不如这招省心又省钱

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10-08 21:42

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14. 国庆节高速公路省钱方法谁更强? 为了省高速费,各位车主各显神通,有的人为了省几千元高速费,在高速服务区待了好几天,就等十一凌晨免费下高速。 还有的凌晨排队上高速,一个是为了假期能够多玩会,一个就是为了省高速费,不放假前一天晚上走,而是选择凌晨免费开始的时间,也是煞费苦心了。 今天看新闻还有的人为了省257块钱高速费,也是在服务区足足等了三个小时才下高速。 对于省高速费这个问题,各位车主是真积极,省钱就是挣钱,谁会跟钱过不去呢,在时间面前,金钱更重要。 十一黄金周开始了,接下来就是黄金周结束那天零点,又会是一场高速省钱大战,有的人为了省高速费,最后一秒下高速,有的人提前下高速,反正主打一个有便宜不占白不占,哈哈。 你为了省高速费,都用过哪些方法,看有没有更觉得呢?

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17. 同一段高速,早几分钟出站和晚几分钟出站,账单能差560多元。 这不叫误差。 这叫规则留的口子。 有车主把下高速时间压到零时后,少掏了560多元。很多人第一反应是,这人真会算计。可我看完只有一个感觉,这钱不是算计来的,是等来的。 高速免费怎么算?只看车辆驶出收费站的时间。零时前出站,缴全程;零时后出站,免。 就这么一条线。 线这边的人,白掏560多。线那边的人,分文不花。 问题来了,线是固定的,人是活的。能等的人,把车停在收费站周边,等那几分钟。等不起的人,一脚油门踩过去,钱包瘪一块。 说白了,这不是谁在钻空子。这是规则把“能等”变成了一种折扣。 那些停在收费站周边的车,堵了路,添了风险,管理成本也上去了。可你骂车主有什么用?他算的账很简单:560多元,够加一箱油,够家里吃好几顿。他不是不知道堵,他是算完账觉得值。 规则允许他等,他凭什么不等? 真正该问的是,为什么免费只看出站,不看进站?有观点提了,用进站时间,或者分段计费。这才叫说到根上。 只看一个时间点,等于把一道选择题扔给所有人:要么掏钱走,要么花时间等。等得起的人少掏,等不起的人照付。 这不叫公平,这叫筛选。 560多元的差额,不是从天上掉下来的。是从收费站外那段路上,一分一秒等出来的。能等的人省了钱,不能等的人买了单。规则不改,明年今日,收费站边上还会停着一排车。 他们不是在等零点。 他们是在等一个更诚实的算法。 #晒图笔记大赛#

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