10月12日当地时间，第91届巴黎国际车展在凡尔赛门展览中心开幕，展期持续到10月18日。 在欧洲的展台上，长安汽车带去了阿维塔、启源、深蓝三个品牌，深蓝的S05与S07两款SUV代表品牌入展，在欧洲市场分别名为DEEPAL S07与DEEPAL S05。 长安同时宣布，DEEPAL S05的纯电和插混版将于10月19日登陆英国市场，DEEPAL S07的PHEV车型今年内在欧洲上市。知乎电动车公社易车
这是一场欧洲市场的发布活动，不是国内新车发布。巴黎展车是欧洲插电混动版本，和国内在售的纯电S05、纯电/增程S07不是一回事。首批车主避坑，要分清三件事：展车、版本后缀、标配还是选装。
展台上的两台车是欧洲PHEV，数字不能互相借
现场展出的是欧洲市场的PHEV版本，其中欧版S05搭载18.4kWh电池、支持55kW直流快充，WLTP纯电续航100公里、综合续航1060公里。 按照现场博主引述的发布会数据，深蓝今年前九个月在欧洲批售超过1.8万辆，同比增长超过106%。微博
国内现款S05则是纯电，今年8月6日上市，共5款车型，售价11.99万—15.19万元，CLTC纯电续航最高620公里。 所以，欧版“1060公里综合续航”和国内版“620公里”没法直接对比：一个带着插混发动机、按WLTP测，一个纯电、按CLTC测，两组数字各说各的车。太平洋汽车
S05避坑：激光雷达集中在两个顶配，入门版连仪表和HUD都没有
现款S05的宣传重心是激光雷达和城区领航，但激光雷达并非全系标配，只有520智臻激光版和620智臻激光版两款搭载，起价来到14万多；中低配的辅助驾驶能力与上一代基本持平，也不能选配加装。知乎
同时，现款S05全系不提供液晶仪表，而入门的520智行版连AR-HUD也没有，入门版车主只能靠中控屏看车速，注意力稍有不慎就有超速风险。太平洋汽车知乎
还有几处藏在宣传里的“变”：副驾按摩从部分车型标配变为全系选装，高配扬声器从14个缩水到8个，想要14或18个喇叭得选装；向日葵旋转屏也不是全系标配，连中高配都只能选装。 预算在11万—12万元的用户，现款S05的中低配本质是老款的延续，下单前对着一款车型的分级配置表逐项核对，别对着发布会海报下单。知乎
S07避坑：看到“激光版”，别默认是华为乾崑
全新S07 AI激光版9月28日上市，共4款纯电车型，官方指导价15.59万—17.59万元，限时权益价14.99万—16.99万元，全系搭载激光雷达，基于800V高压平台打造，CLTC纯电续航最高725公里。太平洋汽车
要留意的是：S07家族里搭载完整华为乾崑ADS 4 Pro的，是增程版和老款纯电630 Ultra；新上市的AI激光版用的是深蓝与华为联合开发的智驾系统。 冲着“华为智驾”四个字去买车的话，车型后缀值得多看一眼；另外，这批新车的限时权益价只到今年10月31日，过了就回到指导价。知乎太平洋汽车
两款车共同的坑：OTA异常和质保兑现争议集中在投诉榜上
S05是深蓝当仁不让的销量支柱：今年9月全球销量20232辆，全球累计销量突破28万辆。但支柱的另一面是投诉走高：自媒体“四轮部落”整理车质网数据显示，S05以9月131宗投诉位居投诉榜第七，8月89起环比暴涨345%，连续两个月进前15。太平洋汽车知乎
问题类型上，大量车主反馈车辆升级至3.2系统后出现续航严重缩水、锁电、锁充电功率、动力下降加速无力。 空调喷铝粉同样在被反映：开启空调后出风口大量喷出铝粉，到店清理蒸发箱及出风口后，20天故障又复发。 小红书上有第一批车主发帖称，上班通勤原来17km的续航，现在要21km，还遇到莫名其妙刹停。知乎知乎小红书
S07车主的声音更多指向工艺和质保：有车主发帖称，车质网上不少S07车主反馈内饰开裂、底盘生锈、动力丢失、车机故障，还有终身质保承诺不予兑现的情况。 这些是公开投诉与个案，不是全量故障率，但足够当作购车前的检查项。小红书
所以，下单前有几个动作值得做完：在合同里核对具体车型的配置表——激光雷达、HUD、向日葵屏、副驾按摩、扬声器数量，哪些标配、哪些选装；确认智驾版本后缀——“AI激光版”还是“乾崑版”对应哪套系统；向门店问清限时权益的截止时间和“终身质保”的书面适用范围与免责条款；提车后留存车机软件版本和满电续航记录，遇到与OTA相关的续航异常先走官方售后渠道反馈并保留维修记录，谈索赔时才有依据。
回到热点本身：这届巴黎车展给出的信息，主线是出海节奏——10月19日英国上市、S07年内登陆欧洲、欧洲批售量翻倍增长。国内版本则是早已上市、正在销售的产品，热点不会让你买到新车，它提醒你的是：把钱花在国内版本的分级配置、智驾后缀和售后条款上，而不是展车的光环上。
