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拉力游戏0.5版本砂石路让玩家吵翻了

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4. 神力科莎:拉力 MINI 威尔士 3:24.696 这是离世界第一最近的一条赛道,P4,比第一慢了3.694秒。可能是我驾驶习惯的原因,我喜欢车尾活跃一些,原厂的调教感觉过于推头了,调硬后防倾杆之后,成绩一下子就快了好几秒。砂石路面的抓地力总是瞬息万变的,跑起来总有一种微微漂浮在地面的感觉。弯中的时候我总是喜欢多给一点方向,故意推头让轮胎多一点形变,似乎这样抓地力会好一些。这条赛道的难点在于连续中速弯的刹车衔接和坡度起伏,需要早一点刹车,利用钟摆让车快速重心转移。直角弯和回头弯可能受限于我的设备,只能用拨片手刹,力度始终掌握不太好,出弯的动力输出始终不流畅。不过,每次当你把自己丢进弯里,发现车在掉进沟里之前恢复抓地并且继续向前的时候,是一种安心又刺激的感觉,或许这就是拉力的魅力吧。 #赛车 #夜路 #拉力赛 #神力科莎

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9. 《神力科莎:拉力》擦边金牌🥇 03:31:926 这车是真的难开,对于这台车来说没有没有抓地过弯这一说,在砂石路跟滑冰一样。 金牌计时:03:36:000 赛段:希腊 埃拉蒂亚(反向) 赛道类型:砂石路面100% 车型:蓝旗亚 Delta Integrale EVO - 1992(四驱) 调校:默认 #我与汽车的日常#ACR

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11. 《神力科莎:拉力》擦边金牌🥇 03:10:288 油门焊死,大开大合,真是一场酣畅淋漓的横冲直撞,这台车在砂石路要比柏油路好开太多了,这条赛道连续弯多,好在没有特别阴险的弯。 金牌计时:03:18:000 赛段:希腊 新卢特拉基(上坡) 赛道类型:砂石路面100% 车型:斯柯达 晶锐 RS Rally2 - 2022(四驱) 调校:默认 #飞驰人生3#我与汽车的日常#ACR

12. 《神力科莎:拉力》擦边金牌🥇 02:53:366 拿完金牌再也不想碰的车,对油门的控制精细度太高了。 金牌计时:02:59:000 赛段:希腊 泽利(反向) 赛道类型:砂石路面65%+柏油路面35% 车型:蓝旗亚 Delta Integrale EVO - 1992(四驱) 调校:默认 #我与汽车的日常#ACR

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