跑了5000KM的特斯拉Model Y体验报告和充电经验分享

2021-07-19 14:45:52 122点赞 355收藏 207评论

创作立场声明:本文所测商品为自费购入。如参加张大妈家的活动获得,我会在文中点明。坚持独立的评价观点是笔者创作的基本底线,绝不会因商品来源不同而有所偏颇,请各位放心。

大家好,我是太空橘子。

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熟悉我的人都知道我是个科技发烧友,这几年买的最多的就是电动车,从最早的Model 3到欧拉R1,再到Model Y,还有后面的极氪001,卖掉了家里所有的油车~

提车2个月,开了5000KM了,今天这篇主要讲讲Model Y的驾驶体验以及经验分享。

一、感受和空间

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因为我之前是Model 3车主,首先驾驶感受方面Model Y的区别并不明显,操控性要差于Model 3,但是胜在视野更棒,头部空间更富裕。

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了解过特斯拉的同学都知道,Model Y和Model 3很多零件都是通用的,比如前排座椅就是一样的,Y只是在底部做了加高。

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后排座椅的坐垫要比Model 3短,偷空间啊,但是坐姿要比Model 3舒服很多,没有小板凳的感觉。

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当然这款车最让我满意的就是它的存储空间,后备箱巨大。

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超高的电子集成度,加上没有备胎,同价位最厉害的储物空间。

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甚至可以秒变7座车(此图仅为空间展示,禁止行驶)

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对了,还有一个超大的前行李箱空间,轻松塞入20寸行李箱。

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所以可以带着一大堆户外装备和好友一起去野外露营

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配合专用的床垫,打开特斯拉的「露营模式」,有空调,无尾气,妥妥的移动房间,比睡帐篷更舒服。

二、内饰和风格

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我选装了白内饰,目前用了2个月,没有想象中的那么容易脏,只需要每个月稍微清理一下。

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很多人说特斯拉是毛坯房配彩电,但是像我这种开了很多年特斯拉的同学,反而是习惯了这种设计风格,当然也有人受不了的。

三、能耗和充电

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省钱是真的,对于一款全家可以出行的中型Suv,百公里电耗仅为16.7度;而且我基本都是晚上10点后充电,利用「谷峰电价」,0.3153元一度,百公里才5元多。

我和老婆上班都很远,一年都在2-3万公里,两台电车都节省了不少的开支;至于保值率,只要我不卖,就割不到我~

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当然对于目前的电车来说,最大的问题还是续航焦虑和充电问题。

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我的这台双电机长续航Model Y的满电状态下的EPA续航是504KM。

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除非是出门旅行,会把电池充满;大部分时间我都是保持在60-70%的电量。

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为什么不充满呢?有以下3个原因

*经常充满会加快电池的衰减;

*充电到70%是350KM,我每天其实最多跑150KM,够用;

*家里装不了加油站,但是我家有充电桩,回家随手插上,10点之后自动充,也不费时间。

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那出门补电呢,我觉得这就是特斯拉的优势了,现在一线城市、二线城市都覆盖了特斯拉的超级充电站,比如我们合肥这种小城市,也有4个超级充电站,通过手机就能看到使用情况。

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而且相比于国内其他新能源厂家,特斯拉的充电网络遥遥领先,首先这是北京城的超充覆盖。

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当然最让我兴奋的是打通了「丝绸之路」和「318国道」,沿途全部都有特斯拉的超级充电站,也让开电车长途旅行成为了新的潮流。

小结一下,

小城市,小地方买车位便宜,安装家用充电桩;

大城市,利用超级充电站和第三方充电桩,快速补充电量。

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当然电动汽车的充电桩建设依然处于初级阶段,比如县城和农村还有些偏远地区,依然不多见。

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普诺得适配特斯拉随车充电器16A3.5KW5米(智能小程序版)1380元京东去购买

我是买了一个16A的普诺得便携充电器,放在车里,有了它,就跟焦虑说拜拜了。

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首先设计非常简单,一边是电源插座,一边是充电枪,总长度有10米,方便各种使用场景。

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标配了16A的空调插座,但是也可以用10A的转接头,所以正常的家用220V插座就可以给特斯案例和其他电动车充电了。

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最大功率是3.5Kw,非常安全,充电枪的做工也很精细。

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同样也支持挂墙安装,在车位上当「家用充电桩」,出门放在车里,摇身一变成为「便携充电器」。

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普诺得充电器还自带一块显示屏,可以查看实时的信息,用电量以及温度;

而且自带过热保护,当达到85°C时,就会自动断电,停止充电。

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根据自己的使用习惯,切换电流大小,在8A、10A、13A、16A中选择。

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另外也能支持「定时充电」,防止过充损害电池。

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充电速度方面,我觉得也可以接受,一小时就能3.52度电;我这台Model Y的电池容量为77度,从0充满的时间差不多21个小时~

比如回农村探亲,找个插座插上就完事了;当然你当家用桩用,每小时能充电21KM,如果你每天的来回里程在100公里以内,基本上5个小时也就搞定了。

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在附加功能上,普诺得充电桩还支持蓝牙微信绑定,可以通过手机操控充电器,还可以一键「防盗充」,防止小区偷电的情况发生,考虑的还是非常周到的。

四、总结

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总体来说,我对于Model Y还是非常满意的,无论是性能,空间、操控还有智能化都有自己鲜明的特点,我也觉得Model Y也会成为特斯拉最热门的车型,销量会超过3/S/X的总和。

而且现在又上架了最新的铁锂标准续航版,售价27.6w起,想必会冲击更多的燃油车市场。

最后我的特斯拉推荐码是yuri29904,使用后你会获得1500KM免费超充额度,欢迎使用~

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207评论

  • 精彩
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  • 又看见家里有楼的大佬来分享了 [高兴] [高兴]

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    哈哈哈哈哈

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  • 20个小时充电…好慢啊!

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    那只是便携充电器,家充几个小时而已

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    随车充比较慢,但只要有插头随时能充比较方便。超充很快的,一个多小时吧

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  • 把全部油车都卖了。。。不跑长途?

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    一年不到3次,频率太低了,租车划算。

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    长途没啥吧。我19年model3跑过2次往返4000公里长途,n次往返1000公里长途,完全无压力啊

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  • 极客001如何?

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    等我提车~~~现在不好说

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    001也订了么 大佬啊

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  • 最大3.5KW的功率,电流可以达到14A以上,用10A的转换头还是有安全隐患的。

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    可以切换成8或者10a

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  • 新出的低配版值得买吗?请教大佬

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    值得买~~~~~

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  • 期待大佬的001点评。本人来未来的极氪suv和毛豆y中纠结。试驾了许多车,目前就y可以算的上好开。

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    好的,谢谢支持了~

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    坐等001测评,准备10学去试驾

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  • 合肥小城市?

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    合肥是小城市。

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    合肥以外的都这么认为。楼主是谦虚了。

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  • 按照估算,标续版能有450实际续航吗?

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    出来了,440KM

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    标续实际能有440那可以了呀 [棒棒哒] 谢谢解答

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  • 楼主用的是什么床垫,平常可以放到前备箱吗?

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    可以放的哦

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  • 我看中极氪001,但是看了各种减配的负面新闻,还是继续油车吧!
    我还有一个最大的痛点,每天上下班200km,而且我有馈电焦虑症,没有一台700km续航的电车,真的很难让我下手

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    你在哪,每天上下班200KM?

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    从上海去常熟上班...

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  • 特斯拉一降价各种负面消息就出来了 大家都懂了

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  • 等一个大聪明

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  • 这么白的内饰,如果喜欢穿牛仔裤的话,你试试看 [邪恶]

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  • 自从坐兄弟的特斯拉有一回在高速莫名自动变道,都快吓尿了,再也不敢直视特斯拉 [苦恼]

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  • 之前特别喜欢特斯拉 结果今年单位发文了 不能买特斯拉 买了的也不能停进院子里来 让了让了

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    什么牛*单位啊

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    好单位!zsbdzsbd
    [高兴] [高兴] [高兴]

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  • 这到底是特斯拉的广告还是普诺得得广告 [大囧]

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    自带流量,还需要打广告么

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  • 不错不错,电车越来越让油车用户心动💓

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  • 那个,配个床垫,加上马斯克的天然星空顶,这就是男人的浪漫吧

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    嗯,如果都晚上开车的话,白天开车多的到最后晚上一抬头被防晒膜遮的也看不见啥星星

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  • 只要不卖,就割不到我。

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    这个牛🐮,紫薯布丁

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