捷豹路虎设计教父被开除，汽车圈大V怎么看

1. 一条没有汽车的广告，引爆总统骂战

今日头条

2. 捷豹路虎设计师及高管格里・麦戈文被解雇。原因是捷豹近期的品牌重塑引发强烈批评，粉丝们对该品牌颇具争议的广告宣传活动表示抵制，且对Type 00概念车的评价也以负面为主。这个广告炸裂到连马斯克都公开吐槽，太抽象了#新能源汽车#

新浪微博

3. #捷豹路虎开除首席设计师# 捷豹把首席设计师 Gerry McGovern 开掉这事真的太不体面了。网传是因为跟新来的印度裔 CEO 不合，而且是被直接从办公室“架”出去的。Gerry McGovern 是把全新揽胜、全新卫士这些大热车型带出来的功臣。过去十几年 JLR 能靠设计感在豪华品牌里站住脚，他起到的作用可以说是决定性的。一个把品牌形象从谷底往上拉的人，却成了第一个被抛出去的，这才是最大的讽刺。真正让捷豹陷入今天困境的，是战略摇摆和管理层的决策。燃油车一口气全停，纯电新车又迟迟不上，硬生生让品牌进入无车可卖的真空期。问题的源头明明在高层，最后背锅的却是设计师。算了，还是欣赏一下 60 多年前的 E-Type Series 1 吧。

新浪微博

4. #任职21年路虎首席设计师被开除# 杰瑞·麦高文（Gerry McGovern）之前已经在路虎任职21年，主导了路虎卫士车系的复兴，揽胜家族的换代设计，以及捷豹Type 00纯电概念车。12月2日，麦高文被JLR新任CEO巴拉吉（PB Balaji）直接开除，目击者称其“被保安护送离开办公室”，JLR及母公司塔塔集团均未公开置评。有知情人士透露，麦高文突遭解雇与JLR高层权力更迭有关联。话说回来，迈高文一直主张的“极简奢华”，或许正是一些中国车企需要补足的（抛开Type 00不谈，应该没人觉得卫士和揽胜是丑车吧），这哥们儿可太会设计大SUV了。要不，火速来中国入职吧#差评说车#

新浪微博

5. 背锅侠？因概念车争议太大，捷豹路虎竟然把设计师开除了！格里・麦戈文（Gerry McGovern），曾长期担任捷豹路设计师，但因为最近Type 00概念车的争议比较大，粉丝的评价也比较负面，解雇设计师也算是捷豹路虎的回应了。在新能源时代，海外品牌被看作是慢了半拍，想要创新和颠覆，显然要进行更大胆的尝试，除了捷豹，最近奔驰、宝马和奥迪的概念车，其实同样有争议，核心在于电驱化时代，传统豪华品牌的设计，是不是还能满足大家的期待。Type 00概念车也是捷豹发生改变的趋势，并希望未来能够和劳斯莱斯等超豪华品牌的新能源，展开竞争，但从粉丝的反馈来看，效果并不理想。不过，从立项到发布，设计师只是中间的一个环节，这次多少有点背锅了。你觉得，好看嘛？

新浪微博

6. 捷豹“开除”设计教父，到底是为什么？捷豹发生了一件大事，服役 21 年、被誉为“现代捷豹与路虎设计之父”的 Gerry McGovern，被开除了，甚至是“被保安请出办公室”的，《Autocar》在内的多家权威媒体已经交叉确认。这位传奇级设计师，到底怎么会被请出效力21年的捷豹呢？导火索是引发全网争议的电动概念车——Jaguar Type 00。这个设计被全球吐槽，封闭前脸、极简数字界面、豹标弱化，连品牌粉丝都不认了。新 CEO PB Balaji 刚刚上任，核心诉求非常清晰，要立威，有这么多差评把品牌烧没了，McGovern 成了策略纠偏的第一刀。 Gerry McGovern曾经打造过揽胜极光、星脉、新卫士、乃至现代揽胜最成功的家族语言，也是品牌灵魂人物，这动静确实很大啊！#捷豹开除设计教父##大V聊车##新能源汽车#

新浪微博