磁吸快拆 + 多灯互联，经典车灯再进化，CBL1600PRO的入手浅析

众所周知，迈极炫品牌创立于2008年，是全球专业自行车灯品牌之一。在国内骑行圈中，迈极炫的车灯以独有的美学设计深受大家的追捧。最受人欢迎的就是其CBL系列车灯，可谓是人手一台。今天我们来看一下迈极炫新发布的车灯：迈极炫CBL1600PRO，这款新车灯与老款相比，到底有哪些提升呢。

首先我们来看这次最大的升级：磁吸锁止结构

我们可以看到，新款的CBL1600PRO在正面增加了一个滑动开关，左推解锁，右滑上锁

在解锁后，我们通过按压的方式，稍微使一些力，就可以将上面的接头拔下来。

我们可以看到凹槽两侧的强磁铁，它可以将接口底座牢牢固定在车身上，而后通过按压的方式让底座完美卡入卡扣内。

而在接口上，CBL1600PRO采用了全新特种复合材质，具有更高的强度。

相较于老款通过按住卡口将车灯往后拉的方式取下车灯，这款CBL1600PRO通过磁吸、锁止，并且向下用力取下车灯的方式，安装和拆卸更加便捷，在颠簸路况下灯体更稳固，不会出现照射角度变化的问题。这里就要吐槽下老款的这个支架的设计了，不仅强度不够，向前推出的设计更是极为难用，稍一用力过猛就有血祭的可能了。我在把了一次吊架之后就立马买了一套3D打印的第三方吊架……

在灯身设计的上，基本没有太大的区别，沿用的是上一代的方正灯身以及超大尺寸光学单元，具有 IPX6级防水。

在重量上CBL1600PRO本体的重量是166g这样，考虑到电池容量的升级，这个重量完全可以接受。而遥控器重量也是12g左右，比之前略有下降。

值得指出的是CBL1600PRO的车灯上方，增加了安全绳孔位，搭配上自带的安全绳，可以为自己的车灯再上一层保险。

在续航上面，CBL1600的电池容量为4000mAh，CBL1600PRO的电池容量升级到了 4400mAh，同时充电功率从5V1A升级为5V2A，Type-C接口充3小时即可满电状态。CBL1600PRO在最高亮度（1600流明）下的续航时间为2.8小时，近光低档最长续航时间为15小时，相比CBL1600有一定提升。

两款车灯流明是一致的。在夜间照射下基本相同，近光的超绝截止线在兼顾自身骑行安全的同时，可以很好的照顾到对向行驶的车辆。而高性能的远光单元，在路况不熟悉的情况下，可以大幅提高视野范围，保障自身的安全。

值得注意的是，拍摄测试中，两款车灯同时照射十来分钟后，CBL1600 PRO 车灯温度没有明显的发热现象，而CBL1600可以很明显感觉到侧面温度上升，

包装内无线遥控更加小巧，并且可以通过C口来充电，固定方式通过橡皮筋绑带进行固定。

全新的CBL1600PRO支持 FTR多灯互联功能，只要是迈极炫家支持FTR的车灯和尾灯，就可以用遥控器实现同步控制，避免忘记开尾灯的隐患。

整体对比下来，新发布的这款CBL1600PRO在延续了老款车灯大尺寸光学单元、近光超绝截止线以及高性能远光模式的基础上，在卡口的牢固性，以及装卸车灯的便捷上具有很大的提升，还是很推荐入手的。正值双十一期间，有需求的朋友们可以下单上手体验一番。现在10月31日前在找天猫旗舰店客服发送”磁吸车灯“还可领取新品优惠