新能源车冬季续航真相：实测数据 vs 官方标称
01-28 12:53
精选参考来源
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1. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！
哔哩哔哩 2025-09-22 00:00:00
2. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电 究竟是啥水平？
哔哩哔哩 2025-10-20 00:00:00
3. -25℃～-10℃，汽车之家“真冬测”成绩来了！牙克石测试最低温都达到了-25℃，真冬测而不是准冬测了！这种极寒状态下，只有两款车续航达成率超过50%：冠军小鹏新P7，续航达成率53.9%，实测续航366.7km；亚军仰望U7，续航达成率51.8%，实测续航372.9km。极氪001、特斯拉Model3和日产N7分列三、四和五名。此前准冬测表现优异的小米YU7，位列14位，续航达成率42.5%，实测续航319km。Model YL和Model Y长续四驱比较意外，一个倒数第四，一个倒数第二，续航达成率仅36.1%和35.2%。倒数第一理想i8，跨界车型还是双电机四驱，对于极寒太不友好。
新浪微博 2025-12-26 00:00:00
4. 家里没充电条件就不买新能源？给我用这台超级增程去堵他们的嘴！#新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车
抖音 2025-08-15 00:00:00
5. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」
哔哩哔哩 2026-01-17 00:00:00
6. 听着有点“烧脑”！但我必须给你深度讲讲，冬季用车场景小米汽车有哪些硬核技术
哔哩哔哩 2026-01-22 00:00:00
7. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑
哔哩哔哩 2025-11-09 00:00:00
8. 续航超乎想象！问界M8纯电版闽南特色美食探秘
哔哩哔哩 2025-08-25 00:00:00
9. #北方最该买的新能源#被这波超级增程升级戳中痛点了！ 直接拿捏北方冬天的核心焦虑——电池+增程器黄金组合再进化，增程器一直稳在高效发电转速，低温下不会频繁启机浪费能耗，还能给电池补能。 以前低温亏电动力软、能耗飙的魔咒？现在直接打破！北方车友选新能源车，这波升级必须重点看～
新浪微博 2026-01-24 00:00:00
10. 抢先试驾埃安i60，品牌首款增程，亏电也无感，1240km长续航！#埃安i60##大v聊车# 李勇岐的微博视频
新浪微博 2025-11-17 00:00:00
11. 即刻发车！挑战与长安启源A06一起，充电百分钟直达珠峰 #充电百分钟重庆到珠峰 #不可思议的A06 #天枢智能 #两秒一公里出行超能力 #长安启源A06
抖音 2025-09-17 00:00:00
12. 新能源汽车充电五分钟续航能跑多远？实测！如今手机充电五分钟能通话好几个小时了，那新能源汽车呢？在充电速度越来越快的今天，充电5分钟到底能跑多少公里，我很好奇，今天替大家验证一下！我们选择了25万价位段，非常热门的三款车进行深度体验，分别为特斯拉焕新版Model Y，小米YU7以及新款智界R7，实测见真章，看看谁充的快，谁跑的远！#焕新版特斯拉Model Y##小米YU7##智界R7# 阿泰的深夜评测的微博视频
新浪微博 2025-11-14 00:00:00
13. #MG4破解特斯拉专利花5亿##MG4发布会##MG4#【技术贴】作为网上为数不多真拆过特斯拉热管理的选手，我深刻知道特斯拉的热管理是什么地位的存在。1，特斯拉的热管理特斯拉作为现代电动汽车的先驱，其集成式和热泵式热管理系统已发展到第四代，如特斯拉Model Y所采用。尽管特斯拉仍使用400V非碳化硅电驱，但其能耗控制一直领先行业。原因很多，如一体化压铸技术控制车重，高效的热泵热管理系统，特别是在冬季，能减少电池因低温导致的能耗损失。2，冬天-电车的劫春季时，电车的续航几乎不受影响，但到了冬季，尤其是北京以北地区，续航可能减半。这是因为低温降低了电池活性，减少了放电深度，同时为加热电池和空调系统消耗大量电力。电池对温度敏感，最佳工作温度为20℃-40℃。热管理系统能在高温时降温，低温时升温，确保电池正常工作。冬季，热管理系统需同时加热电池和保持座舱温暖，这对能耗和制热效率提出了高要求。动力—能耗—制热效率3，MG4打破特斯拉专利热管理能够降低电动车冬天的能耗，主要靠极致的换热。电车的热泵空调: 说白了就是压缩机制热，有些压缩机吸收一份能量能够制热两份，有些压缩机吸收一份能量只能制热份，其中的区别就是【制热效率】。特斯拉的热管理能耗低，因为他制热效率高，他的热管理管路材料用到的都是最好的隔热材料，比如熔点高，高温不会变形，导热系数低，压缩机制造的热在管路中传导不会被损失掉了，能完整到给电池和座舱，这就是材料上的壁垒专利。MG4，也申请了一个专利，管道用的铝稀土合金材料，同样满足抗高温耐腐蚀，导热损失小，这能够大大的提升制热效率，确保热管理每一份制热都能无损的送到座舱和电池。MG4的热管理也是一体式，热泵式的热管理系统，据说他们投了5个亿，就为了把热管理做好，把电车的能耗降下去，把冬天用车体验提上来，而且MG4把热管理制热效率提升了30%，做到了行业领先。
新浪微博 2025-08-05 00:00:00
14. 蔚来ES8续航全网首测！
小红书 2025-09-21 00:00:00
15. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7#讲真的，小鹏零下20度的冬测成绩，直接刷新了我对新能源车冬季表现的认知！何小鹏亲自带队在黑河实测，把2026款P7+和G7超级增程的硬实力展现得明明白白。 小鹏G7超级增程在极寒环境下跑出1108.3公里的续航，还全程开着21℃空调、不跨温区无高度差，这种极致条件下的续航表现，直接打破了新能源车“冬季续航打折”的刻板印象，低能耗技术是真的经得起考验。而2026款P7+更狠，-20℃里12分钟就能从10%充到80%，把“冬季充电慢”的痛点也解决了，这背后10年纯电热管理的研发积累功不可没。 能在极寒环境下同时做到续航长、充电快，小鹏这次不仅给北方新能源车主吃了定心丸，也让行业看到了新能源车冬季技术的新高度，对于1月8日的新品发布会更让人期待了！#小鹏G7超级增程零下20度实测续航破1100公里#
新浪微博 2026-01-06 00:00:00
16. #问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗# 说实话，这次于忠国的测试，比很多实验室数据都更有说服力。 新疆冬季、低温+雪地胎+满载装备，从乌鲁木齐到霍尔果斯跑了655公里，全新问界 M7 还能交出 71% 的续航达成率，实打实的极端环境👍 我重点看三点： 第一，低温不虚标，续航衰减在可预期范围内； 第二，标配四驱+华为途灵平台，在冰雪和非铺装路面是真有底气； 第三，这套能耗控制逻辑，明显是奔着“远行”去的。 所以问题不是「新能源能不能去北极」，而是——谁敢、谁稳、谁不靠运气。 这一趟，问界 M7 至少把「不虚」这件事，说明白了。
新浪微博 2025-12-15 00:00:00
17. 用实力和技术说话 理想i8续航成绩解析
小红书 2025-09-12 00:00:00
18. 汽车之家在牙克石搞了一个冬季测试，这次环境温度是-25°～-10°，是“真冬测”前三的分别是小鹏全新P7：续航达成率53.9%，实测续航366.7公里仰望U7：续航达成率51.8%，实际续航372.9公里极氪001：续航达成率49.6%，实际续航362.1公里没想到的是前几天给上网课的特斯拉Model yl和Model y成绩不理想Model Y l续航达成率36.1%，实际续航270.9公里Model Y 四驱续航达成率35.2%，实际续航242.8公里
新浪微博 2025-12-26 00:00:00
19. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7#零下20℃的黑河冬测，小鹏这两台新车直接打破北方新能源车的“冰枷锁”！背靠十年纯电热管理技术，G7超级增程在不跨温区、0高度差还开21℃空调的极限工况下，实测续航1108.3公里，满油满电能通勤一个月，冬季长途自驾再也不用焦虑找桩。更惊喜的是P7+的低温补能，-20℃热车状态12分钟就能从10%充到80%，补能超300公里，就算-10℃冷车静置一夜，30%-90%充电也才34.65分钟。5C超快充让极寒充电告别“慢动作”，真正做到冬季补能如常温。北方用户怕的续航缩水、充电难，小鹏这波用实打实的冬测数据全解决了，上市后大概率会成为北方新能源车的优选！
新浪微博 2026-01-06 00:00:00
20. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 北方寒冷的天气对于新能源车 尤其是纯电车仍然是种巨大考验。增程版的X9，也有一块大电池，小鹏汽车为应对冬季续航难题，也是研发了众多新技术来增强冬季续航，从大师兄的实测看，效果不错。小鹏X9增程版靠六大核心技术应对冬季续航衰减，核心是11源热泵AI热管理+800V电池温控+增程补能兜底，低温续航与补能效率双保障。1. 11源AI热泵热管理系统：全球首创，回收电机、增程器、电池等11处热源，AI分配热量，极寒下10分钟座舱升温36℃，升温速度较行业平均快12%；减少电加热耗电，显著降低冬季续航衰减。2. 800V高压电池温控与超充：导航智能保温，提前预热电池至最佳温度；零下20℃环境下，SOC 10%→80%仅需12分钟，充电速率不衰减；63.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航452km，低温下补能快、续航有底。3. 鲲鹏超级增程系统兜底：1.5T高效增程器（110kW）+ 高压油冷发电机，亏电仍能稳定供能，CLTC综合续航达1602km，彻底摆脱纯电低温续航焦虑。4. 智能能量管理策略：雪地/低温模式优化扭矩输出与能量分配，配合40毫秒级防侧滑、2毫秒级扭矩控制，兼顾能耗与行驶稳定；增程器智能启停，优先用电、高效补能，减少无效能耗。5. 高效电驱与热回收协同：800V混合碳化硅同轴电驱+高压油冷发电机，发电效率与能量利用率更高；余热回收覆盖全系统，降低采暖对续航的挤占。6. 座舱快速升温与节能：五温区空调+全座位加热，静感柔风快速升温，“上车即暖”，同时降低采暖功耗；空气悬架提升雪地通过性，减少极端路况额外能耗。#大v聊车#
新浪微博 2025-12-24 00:00:00
21. 汽车之家冬测来了，小米YU7在进阶家用5座纯电SUV组拿下五项第一，续航、能耗、充电效率稳居组内榜首，零百加速更是斩获全场第一，实力印证硬核产品力。#雷军回应小米YU7冬测成绩#在-25℃至-10℃的极寒环境中，YU7实测续航319公里，领先特斯拉Model Y近80公里，102.5kW平均充电功率尽显补能优势。这得益于自研超导热管理2.0系统，让冬季续航缩水率远低于行业平均水平，给北方用户吃下定心丸。#小米YU7冬季实测五项第一#雷军曾表示，YU7冬季续航是纯电车中最好的之一，此次实测成绩正是技术实力的最佳佐证。从SU7到YU7，小米汽车在冬季测试中持续领跑，用实打实的数据回应市场期待。
新浪微博 2025-12-26 00:00:00
22. 纯电理想i8极限续航实测！有拖车侠保障护航，最后还是玩砸了？#新能源# #理想# #理想i8# #续航# 小胡说车的微博视频
新浪微博 2025-09-07 00:00:00
23. #问界M8纯电版续航实测# 问界M8纯电版标配100度宁德电池及华为高压七合一电驱，最高CLTC续航705km。媒体实测问界M8纯电版高速续航达成率超80%，综合续航达成率最高94%，长续航版本能实跑 636KM，四驱的也能超过 500KM，搭配800V高压快充，让纯电出行确实没啥焦虑了
新浪微博 2025-08-21 00:00:00
24. 冬天不找桩，超级增程真的香
小红书 2025-12-28 00:00:00
25. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试
微信公众号 2025-12-30 00:00:00
26. 预算十多万的家用小车绕不开它！购置税全免倒计时，冲就对了#大众ID3 #ID3GTX套件款 #ID3夏测续航
抖音 2025-10-16 00:00:00
27. 明明是影像旗舰 续航为什么也这么强？OPPO Find X9 Pro续航解析体验【新评科技】
哔哩哔哩 2025-10-31 00:00:00
28. 半固态电池技术解析！最先量产品牌，竟然是MG？2026买车需要等固态电池普及么？
哔哩哔哩 2025-11-25 00:00:00
29. 买电车别再只看参数！这些30万级新车的表现才关键#小鹏P7#奥迪E5Sportback#智己L6#懂车帝实测#看懂参数 #子安zion
抖音 2025-10-24 00:00:00
30. i8的续航测试目前已经出来的有这些...
新浪微博 2025-08-10 00:00:00
31. 黑河零下 20 度的冬测也太真实了！何小鹏亲自带队 “验货”，小鹏两款新车的实测表现有点让人意外～ G7 超级增程在极寒天气里，一箱油一箱电跑了 1108.3km，全程空调稳开 21℃，不跨温区、没高度差，这种极限场景下能破 1000km 续航是真能打。还有 2026 款 P7+，-20℃环境下热车后 12 分钟就能从 10% 充到 80%，5C 超快充在低温下也不打折，喝杯咖啡的功夫就能满电出发，北方车主的冬季焦虑这下能缓解不少。 1 月 8 日有新品发布会，对新能源车冬季表现感兴趣的可以蹲蹲，看看后续更多实测细节～#何小鹏零下20度冬测P7+和G7##汽场全开##大v聊车# http://t.cn/AXbJvWPP
新浪微博 2026-01-06 00:00:00
32. #问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%# 近日，有媒体驾驶全新问界M7从北京出发，开启了一场奔赴北极圈的万里自驾挑战。在途经新疆、驶向霍尔果斯口岸的路段中，车辆在满载、配备雪地胎、气温零下的真实冬季环境下，全新问界M7凭借其专项调校的三电系统与高效热管理技术，最终实现续航达成率71%，这充分验证了其在寒冷环境下的可靠性与扎实续航实力。凭借出色的长途续航表现与全面的智能安全配置，全新问界M7进一步增强了用户对新能源车冬季出行的信心。#新能源车能开到北极吗#
新浪微博 2025-12-15 00:00:00
33. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？ 开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航
抖音 2025-12-03 00:00:00
34. 10分钟补能500km，续航780km！天工06再进化！
哔哩哔哩 2025-09-03 00:00:00
35. 这期我们对三台 20 万级磷酸铁锂纯电车进行充电横评分别代表 400V、800V、900V 的高压平台从 600kW、华为 480kW 到常见 250kW 三类充电桩完整记录 10%～90% 的充电时间、峰值功率和曲线差异拆解电压平台、协议适配和限流策略对磷酸铁锂补能速度的影响。#大v聊车##车评精选##十分钟专业分享# 于云彤的微博视频
新浪微博 2025-11-20 00:00:00
36. 拯救冬季续航：关于电动车暖风，你必须知道的几件事
微信公众号 2025-12-02 00:00:00
37. 极氪9X丨续航实测 长途574公里 这费用离谱
小红书 2026-01-15 00:00:00
38. 汽车之家的冬测成绩出来了，在零下10度到零下25度的牙克石测的雪地纯电续航，这么多车测续航，是真有点狠基本市面上热门车型都在里面了，特斯拉Model 3/Y/YL、小米YU7、蔚来ES8、乐道L90、问界M7/M8……2025款小鹏P7拿下冠军，续航达成率53.9%，实测续航366.7km；冠亚军分别是仰望U7、极氪001，续航达成率51.8%、49.6%。#2025汽车之家冬季大考##2025汽车之家冬测# #新能源汽车#
新浪微博 2025-12-26 00:00:00
39. 现在大家买电车，对能耗、续航非常关注，充电方面的体验，主要是以看充电速度为主。但是我们发现，其实在充电速度之外，体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪，这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型，做了一次详细的对比，在本期视频中你将看到：-如果以油车的方式开电车跑长途，车机能给我们提供哪些帮助？区别在哪？-这 8 个品牌的车型，车机自带的长途补能规划好用吗？-现在电车的续航焦虑根源在哪？感谢观看！#新能源大牛说# 类星频道的微博视频
新浪微博 2025-10-21 00:00:00
40. 冬季高速跨城实测！极狐T1南京往返扬州，续航达成率接近1:1
哔哩哔哩 2025-12-02 00:00:00
41. 仰望官方聊为什么U9不用三元，采用磷酸铁锂①耐高温性能比三元强约20℃②放电深度超越三元，低电量放电能力更强③安全性更高④刀片电池充当结构件，体积能量密度更佳⑤寿命更强没有人会比比亚迪更懂磷酸铁锂，比亚迪既有三元也有磷酸铁锂，同时研发整车，新能源起步最早，仰望最终决定磷酸铁锂，一定有它的道理磷酸铁锂，这次真的天下第一了#仰望u9x##超跑##磷酸铁锂#
新浪微博 2025-09-20 00:00:00
42. 作为国内首个基于PPE平台打造的车型，我们对这台一汽奥迪Q6L e-tron进行了作为一辆「电车」的基础部分进行了测试，包括底盘和续航；探究这款电动星球老师们大呼「不愧是奥迪！」的新车，开起来到底有什么魔力；而在续航测试中，我们发现这台CLTC续航里程标了709km的车居然是虚标！到底为什么？快戳视频看看 电动星球小新的微博视频
新浪微博 2025-09-01 00:00:00
43. #北方最该买的新能源#智己恒星超级增程绝对是北方冬季的增程解决方案，直接打破“新能源不过山海关”的魔咒！零下30℃极寒下纯电续航依旧能打，充电、动力、能耗全不打折，这实力真的太顶了💪相比传统增程，它的核心优化全在痛点上：一是搭66kWh超级骁遥MAX电池+800V高压平台，低温起步充电功率达170kW，亏电仍能爆发275.5kW动力，彻底告别“有电龙没电虫”；二是独创增程一体式热管理架构，回收增程器废热给电池保温、座舱供暖，让电池始终处于20℃黄金工作区，杜绝续航断崖；三是1.5T专属增程器针对发电工况优化，极寒亏电油耗还能低至4.3L/100km，能耗比同级降20%。从硬件到能量管理的全维度升级，让增程车在北方冬季也能做到续航实、补能快、动力稳，这才是真·冬季友好型增程技术！#大v聊车#
新浪微博 2026-01-24 00:00:00
44. 理想i8对比Model Y L，舒适 空间 续航 智能，谁才是家用好选择
哔哩哔哩 2025-12-31 00:00:00
45. 看看几个小米YU7冬季极寒测试案例。世界最冷城市雅库茨克，中国电车首次挑战极寒中的科雷马 “白骨之路”， 测试纯电车低温极限。保障车仪表盘冻至跳表，YU7工况正常。在零下 40多度极寒情况下，续航 280 公里。不止海外极寒，国内低温实测同样惊艳。在全国最冷省会哈尔滨，-22℃环境下真实通勤一周，YU7续航剩余超 40%，东北老铁冬日通勤无忧。在零下 27℃阿尔山，满载 5 人 + 车内空调 28℃制热，能耗仅 30.4 度 / 百公里，极寒场景下仍有如此表现，小米 YU7 的热管理系统与四驱效率，实力很强。不止日常通勤表现好，冬季长途能耗表现也很优异。从哈尔滨到青岛，全程高速 + 空调常开，能耗稳定在 22-23 度 / 百公里，行业第一梯队水准。以上几个冬季实测，生动形象的说明了小米YU7优秀的冬季续航能力，妥妥的北境纯电之王。#汽场全开##新能源汽车#
新浪微博 2026-01-26 00:00:00
46. 理想 i8 最近在垂媒中的续航测试成绩：- 在汽车之家的北京五环极限续航挑战中，理想 i8 668.4 公里续航排名第一，92.8% 续航达成率第一；- 在易车 2025 新能源极限续航测试中，暴雨天气下，平均车速 120 km/h，理想 i8 在纯电四驱六/七座车型中续航排名第一、极限电耗排名第一；- 在懂车帝独家片场签约达人带锤看车高速续航测试中，理想 i8 高速续航里程 516 km，续航达成率 71%；- 在 Autolab 夏季高速极限续航测试中，平均车速 120 km/h ，i8 在纯电四驱六/七座车型中续航排名第二（第一是理想 MEGA Home）。这个成绩，大家如何评价？#理想i8#
新浪微博 2025-08-11 00:00:00
47. 刚才公布的小鹏X9超级增程的用户画像，数据挺有意思的。首先是作为一台MPV，90后00后车主占比合计超过70%，甚至是21%的车主第一辆车，并且还有22%的女性车主，对比起传统MPV 5%的女性用户占比遥遥领先，充分说明了X9科技感的外观和功能，以及灵活性对于年轻人和女性车主的吸引力。另外北方销量增幅300% 的数据也十分亮眼，说明大电池+大油箱的组合，搭配上优秀的冬季性能，新能源也能征服北方用户。
新浪微博 2026-01-19 00:00:00
48. 续航测试不能只看一家的
小红书 2025-08-09 00:00:00
49. #汽车之家冬测极寒续航#电池的极限续航达成率看冬测，磷酸铁锂的耐寒和三元锂差异不大，怎么说？小鹏P7以53.9%的续航达成率领先，其三元锂电池在低温下的稳定性优势得到充分验证。但是排第二的仰望U7可是搭载的磷酸铁锂，仍取得了51.8%的优异成绩，与P7最接，而且前十里有三款迪子的车。极氪001与特斯拉Model 3，则以接近50%的达成率紧紧跟随，技术实力也到位了。说明从理论上有一些差异，但是实测中还是想接近的，也有电池热管理的功劳！比亚迪#小鹏汽车#
新浪微博 2025-12-27 00:00:00
50. 某国产越野车纯电续航反向虚标？#全新坦克500都江堰8月27日上市#坦克500上新了
抖音 2025-08-26 00:00:00
51. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试
哔哩哔哩 2025-11-13 00:00:00
52. 不得不说，全新问界M7这次在新疆的冬季实测成绩确实有点东西。乌鲁木齐到霍尔果斯655公里的路程，在于忠国满载物资且使用雪地胎的情况下，依然达成了71%的续航率。这个数据含金量很高，因为懂车的朋友都知道，雪地胎和满载对电车续航影响很大。能在这个条件下保持高达成率，说明车辆的三电技术非常成熟。这种“反向虚标”的实力，让老于这次北极之行有了坚实的物质基础，也让我们对国产新能源车在极寒环境下的表现有了更多期待。#问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗#
新浪微博 2025-12-15 00:00:00
53. #雷军回应小米汽车续航测试#小米汽车在各种专业续航测试里快赢麻了，这次懂车帝的高环极限续航测试，SU7又是全场最高续航达成率，YU7拿下全场最长续航里程。特斯拉的续航达成率也不错，但电池容量小是硬伤，YU7续航都比Model Y多出一百多公里了，还有啥好说的？是骡子是马拉出来遛遛，可量化的成绩更有说服力，别光让小米汽车天天露脸啊，其他有能耐的电车也来露一手？
新浪微博 2025-11-28 00:00:00
54. 铂智3X这次独库公路实测，有亮点。CLTC续航标称610km，实际一箱电跑了550km，续航达成率90.16%。这段路不是高速，中间有堵车的情况。广丰这套电控系统像老干部发言：有一说一，绝不注水！建议纠结电车续航水分的准车主，多加关注#铂智3X高原实测续航达成率超90%#
新浪微博 2025-08-13 00:00:00
55. 全新小鹏P7，三千公里用车体验来了！源于颜值，忠于驾驶和能耗小鹏P7有太多让我惊艳的地方了跟随我的视角，一起来看一看吧！#小鹏P7续航一如既往地扎实# 痛快舒畅的微博视频
新浪微博 2025-11-27 00:00:00
56. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7#都说冬季是新能源车绕不开的话题，在黑河零下20度的极寒天气里，何小鹏现场见证了2026款小鹏P7+与G7超级增程的冬测表现。G7超级增程满油满电实测综合续航1108.3公里，全程零高度差、不跨温区，空调保持21℃，北方用户冬天通勤一个月、长途自驾都够用。P7+也很亮眼，热车12分钟就能从10%充到80%，补能超300公里；就算-10℃静置一夜，30%-90%充电也仅需34.65分钟。成熟的电热管理技术，解决了北方冬季用车续航短、充电慢的痛点，北方用户冬天用车不用再犯愁。
新浪微博 2026-01-06 00:00:00
57. ❶ 前几天的微博: 既然电池出来的电都是一样的，你为什么要在乎电池品牌?近一百条留言，不在乎电池品牌的是少数，在乎品牌的主要是因为，产品质量更信任。❷ 今天的问题是: 磷酸铁锂和三元锂，续航达成率和低温放电特性已经基本一致了，你什么要在乎是磷酸铁锂还是三元锂?说说我的例子:江苏地区，一台三元锂的G6，一台磷酸铁锂的极氪7X。无论是低SOC下的续航电量估算，还是冬天低气温下的续航一致性，两台车表现都比较稳定，感觉不出差异。那问题来了，我为何要在乎电池是磷酸铁锂还是三元锂?也许有人会说，能量密度的差异。能量密度说实话，不是消费者应该关心的问题，磷酸铁锂密度低，引起车重增加，如果不影响加速性和制动性能，消费者在乎吗？评论区说说你们的看法?为啥在乎三元锂，还是磷酸铁锂?#大v聊车#
新浪微博 2025-09-29 00:00:00
58. 新能源车到底能不能开到北极？于忠国正在用实际行动回答这个问题。第一站新疆实测，全新问界M7就交出了一份高分答卷。在冬季低温、换雪地胎、满载的三重压力下，乌鲁木齐至霍尔果斯路段的续航达成率高达71%。这说明全新问界M7的能耗管理做得非常优秀，没有出现大家担心的“断崖式”掉电。有了这样扎实的续航作为底气，再加上车辆在冰雪路面上展现出的稳定姿态，我相信老于这次的北极追光之旅大概率能成功，期待他在极圈内的更多实测。#问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗#
新浪微博 2025-12-15 00:00:00
59. 理想mega东北千里测续航，为啥北方不建议
哔哩哔哩 2025-11-02 00:00:00
60. 21.98万起就能买小鹏新P7！性价比够高，购买建议向上一个配置！
哔哩哔哩 2025-12-31 00:00:00
61. 千里实测！ 快充 VS 慢充 续航真有差距！
小红书 2025-11-25 00:00:00
62. 2025最后一天，新能源渗透率来到了53%的新高，这意味着每卖出两辆新车，就有一辆是新能源，这当中也包括不少北方用户，但冬天用车的那些老问题依然存在——例如低温续航、冰雪安全、座舱舒适等等所以最近几年，各路媒体，都跑去东北、西北搞各种冬季低温测试，说白了就是为了在极度严寒的环境下，使劲折腾这些刚上市的新车，如同真金火炼一样，看看现在的新能源车到底扛不扛冻、实不实用今年的易车冬测，鸿蒙智行五界六车到场，围绕北方用户真实的冬季用车场景，进行了一轮比较全面的考验。先看看补能，在零下10℃环境使用华为600kW液冷超充桩，尊界S800增程版从30%充到80%，只需要8分52秒，244kW的峰值功率是目前所有增混车型当中表现最突出的；而智界R7纯电版从30%充到80%，用时14分42秒，妥妥的是打消补能焦虑的“冬季战士”。另一个北方用户常吐槽的点是新能源汽车的暖风不给力。尤其是车在外面停了一个晚上，早上进入车内感觉像进入了冰窖，这个时候快速升温这就显得非常重要。在零下25℃的环境温度下，使用鸿蒙智行APP的一键备车，提前打开暖风、座椅加热和方向盘加热，几乎所有车型都能在6分钟内把车内温度提升到24℃，其中尚界H5最快，仅需5分10秒。出门前手机点一下，几分钟的功夫就能温暖出行了。冰雪路面行车安全也是大家关心的。在冰雪覆盖的低附路面开车，很多北方朋友开车出门都非常小心翼翼，云淡风轻的通勤驾驶也变得险象环生。在测试中，所有车依然能在70km/h时速下触发AEB并刹停。考虑到冰雪环境的干扰和低附着力，这样的表现确实非常不错。总得来看，无论是精度高、响应快的电子防滑控制，还是抓地力始终在线的智能电四驱，亦或是湿滑路面主动响应的全维安全，有求必应、润物细无声的智能互联，都刷新了很多人对于新能源车在冬季尤其是北方冬季用车体验的认知，这其实就是技术创新对于我们每个人出行最具象化的意义。#极寒验证鸿蒙智行华为黑科技# #鸿蒙智行冬日奇驭智旅#
新浪微博 2025-12-31 00:00:00
63. 新能源车续航虚标成行业潜规则？车主实测打 7 折，这算不算欺诈？
知乎 2025-08-21 00:00:00
64. 新问界M7在冬季安全性能方面还是太权威了，#问界M7冬季实测四项第一# 拿下纯电中大型SUV组雪地续航、严寒充电、雪地AEB及紧急变线四项第一。-25℃低温下稳定输出，还通关三项冰雪越野科目，确实牛逼#问界M7冬测纯电续航达成率第一#
新浪微博 2025-12-29 00:00:00
65. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7#2026款小鹏P7+&小鹏G7超级增程，在黑河极寒地带冬测。小鹏G7超级增程室外-20℃，满油满电跑了1108.3KM。P7+打开电池预热，热车状态12分钟就能从10%充到 80%，真正做到 “冬季充电如常温”。#大v聊车##新能源汽车#
新浪微博 2026-01-06 00:00:00
66. 比亚迪海狮06EV：满足你对家用SUV的所有想象
哔哩哔哩 2025-09-02 00:00:00
67. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台，充电桩总量达 1604 万台，表面光鲜的车桩比降至 2.3:1，却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争，已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能"，充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频
新浪微博 2025-11-17 00:00:00
68. 近期，在东京车展的一场媒体沟通会上，比亚迪李云飞宣称比亚迪将坚持磷酸铁锂路线。比亚迪目前在售的车型和未来的所有车型，都会继续坚持磷酸铁锂这个安全的技术路线。比亚迪认为安全是最大的豪华，希望通过自身努力安全地促进动力电池行业发展。这是两种路线的讨论，磷酸铁锂在材料本质上就注定比三元锂更安全，热稳定性高，不管是高温、针刺还是其他极端情况都不容易热失控，燃烧风险低。不算是磷酸铁锂还是三元锂，厂商肯定都能保证安全。但谁能说意外能百分百避免呢，磷酸铁锂相对来说是更稳妥的选择。目前我买的几台新能源车都是磷酸铁锂电池。你买电车是选择磷酸铁锂电池还是三元锂电池呢？
新浪微博 2025-11-12 00:00:00
69. #问界M8纯电版续航实测# 问界M8纯电版标配100度宁德电池及华为高压七合一电驱，最高CLTC续航705km。三家媒体实测问界M8纯电版高速续航达成率超80%综合续航达成率最高94%这让纯电出行不再焦虑#问界M8四十万级销冠#
新浪微博 2025-08-21 00:00:00
70. #北方最该买的新能源#作为北方人，冬季面临气温能到-20°的我来说，纯电车明显是会增加充电频率的。直观来讲短途通勤空调能耗甚至会超过驱动能耗，因为我们一定有提前热车这个环节，不然真的如坠冰窟。而且在驾驶过程中，取暖设备全开。当然这只是其中一个点，更多的还是电池在寒冷气温下的特性问题。所以智己在讲做增程就是为了卖进北方市场，思路是没问题的，有增程产品的车企都证明了这一点。技术没有好坏之分，也不该有鄙视链，增程就是能让北方用户在冬天体验更好，续航更长，这就够了。我能接受纯电，是因为本身日常行驶里程就不高，但对大多数人来说，增程到目前依然是北方城市的优先解决方案。#新能源汽车##大v聊车#
新浪微博 2026-01-24 00:00:00
71. 21.98万起！巅峰性能满配全能AI！仅用了7分钟，大定就破万！很显然，小鹏新P7“比预期更具进攻性”，在这个价位段几乎看不到对手。#何小鹏说全新小鹏p7价格定低了##全新小鹏P7起售价21.98万##全新小鹏P7全系Ultra# 新物种说的微博视频
新浪微博 2025-09-02 00:00:00
72. 对于很多想开新能源车去北方或者进行冬季长途自驾的朋友来说，最担心的莫过于续航打折和冰雪路况的安全问题。看了于忠国驾驶全新问界M7在新疆的实测视频，这颗悬着的心基本可以放下了。在满载装备且使用雪地胎的苛刻条件下，从乌鲁木齐到霍尔果斯跑出了71%的续航达成率，这意味着我们在规划行程时可以更加从容。更重要的是，全新问界M7标配的四驱系统配合华为途灵平台，在应对冰雪覆盖的非铺装路面时表现出的通过性，确实为冬季出行提供了坚实的保障。#问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗#
新浪微博 2025-12-15 00:00:00
73. #问界M8纯电版搭载全新电驱架构# 问界M8纯电版登场，采用全新高压纯电动力架构，搭载华为途灵平台，配备前双叉臂后多连杆独立悬架，标配闭式双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器。全新华为DriveONE高压七合一电驱CLTC效率92.2%，华为巨鲸电池平台采用宁德时代100kWh电池，长续航版CLTC续航705km，续航达成率超80%。#余承东称问界M8续航达成率超高#
新浪微博 2025-08-25 00:00:00
74. 小鹏对于全新的P7+和G7做好了充分的冬季用车的验证工作。在-20℃极寒天，G7超级增程全程不跨温区、0高度差，空调21℃恒温还跑出1108.3公里综合续航。2026款P7+，在导航电池预热后12分钟就能完成10%-80%补能，早上出门前APP提前预热。直面冬季用车的痛点，实打实的极端环境验证，用技术硬实力彻底告别极寒温度下“续航焦虑+充电慢”双重困扰。#何小鹏零下20度冬测P7+和G7#前段时间大师兄参加x9增程冬季体验日活动期间，还验证了全新G7增程和全新P7+的冬季测试验证，验证充分后再交到客户手里，不嘴炮，上实测，用技术去解决用户的用车痛点。
新浪微博 2026-01-06 00:00:00
75. 理想i8满载6人，上海到南京，整体评价不错
哔哩哔哩 2025-09-19 00:00:00
76. #问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%#老于可以呀，去年刚自驾去过巴黎，今年又要去北极，这次开的还是全新问界M7，从乌鲁木齐到霍尔果斯的这段续航实测来看，在最近新疆低温，加上换上雪地胎，还有后备箱满满的都是装备的前提下，还能跑出71%的续航达成率，感觉这续航基本上跑到北极也不太虚，已经开始等老于的极光出片啦#新能源车能开到北极吗#
新浪微博 2025-12-15 00:00:00
77. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗
小红书 2025-12-01 00:00:00
78. #微博声浪计划##听见微博# 北方用户选新能源车，冬季续航、补能和操控是关键。智己超级增程技术通过废热回收、抗低温电池和低电量性能优化，解决北方冬季痛点，-20℃续航达成率超78%。结合通勤半径和充电条件，增程/插混车型更适配北方需求。 好多车ANYCAR的微博音频
新浪微博 2026-01-25 00:00:00
79. 24小时耐力测试之后，其实可以做的实测还很多，我想小米早就规划好了。这些都是手机时代的经验，其实手机和新能源汽车的基本原理，没那么大差异。所以我大胆推断，后续会有以下实测：1，单人满电跑1000km。2，满电130-140km/h时速续航测试。3，-20℃环境续航测试欢迎大家补充。#小米汽车#
新浪微博 2025-08-15 00:00:00
80. 新能源车冬季续航“腰斩”？老车主实测+干货，破解充电难焦虑
今日头条 2025-11-18 00:00:00
81. 冬季新能源车续航打五折？实测 3 款热门车型给答案
今日头条 2025-08-26 00:00:00
82. 冬季新能源车续航挑战实测
今日头条 2025-12-18 00:00:00
83. 北方车主哭了！新能源车冬季续航实测
今日头条 2025-10-04 00:00:00
84. 新能源车主晒出冬季续航实录
微信公众号 2026-01-08 00:00:00
85. 新能源车冬季实测
今日头条 2026-01-08 00:00:00
86. CLTC续航打几折？车主实测曝光
今日头条 2025-11-18 00:00:00
87. 电车百科丨你的电车为什么开不出CLTC工况续航？冬季真相大揭秘！
什么值得买 2026-01-21 00:00:00
88. 为什么新能源车企宣传的CLTC续航和用户实际续航差距很大？
今日头条 2025-11-28 00:00:00
89. 买车别光看数字！WLTC和CLTC续航的“水分”，你得这么挤
懂车帝 2025-11-24 00:00:00
90. CLTC续航和WLTC续航有什么区别呢？
什么值得买 2026-01-22 00:00:00
91. 电车wltc和cltc的使用理解 #比亚迪动态续航 #wltc #cltc #标准续航 #动态续航
什么值得买 2026-01-17 00:00:00
92. 聊一聊CLTC续航和WLTC续航的区别
什么值得买 2026-01-17 00:00:00
93. 续航虚标成行业顽疾？CLTC与WLTC测试差异揭穿电车续航真相
今日头条 2025-11-27 00:00:00
94. 特斯拉830km Model3降价至25.95万！实测高速打7.8折，冬季-10℃少跑183km，南北车主续航差30%
百度 2025-09-01 00:00:00
95. 零下9度，特斯拉Model Y冬季续航实测
什么值得买 2026-01-26 00:00:00
96. Model Y长续航真实续航解析 ▎Model Y长续航版真实续航
百度 2025-08-25 00:00:00
97. 特斯拉Y冬季高速续航实测
什么值得买 2026-01-15 00:00:00
98. 特斯拉Model Y各工况续航实测
百度 2025-09-16 00:00:00
99. Model Y冬季80km/h续航
什么值得买 2026-01-15 00:00:00
100. 特斯拉东北续航测试，高速服务区没电了
什么值得买 2026-01-17 00:00:00
101. 极寒天气测试员却直呼太热？特斯拉Model Y冬测成绩揭晓
汽车之家 2026-01-07 00:00:00
102. 冬天开特斯拉到底有多刺激？ 实测结果我自己都惊了…
抖音 2026-01-12 00:00:00
103. 高速实测
今日头条 2025-12-29 00:00:00
104. 2026纯电冬季续航实测！-20℃/-10℃谁最抗冻？数据扒透不踩坑
今日头条 2026-01-25 00:00:00
105. 极端低温电车续航打几折？2025实测数据
今日头条 2025-11-17 00:00:00
106. 智己L6固态电池冬季测试
知乎 2025-08-16 00:00:00
107. 冬季72V32AH铅酸电池能跑多远？博主实测看答案，冬季如何提高电动车续航
微信公众号 2026-01-23 00:00:00
108. 新能源汽车冬季续航保卫战
今日头条 2025-12-19 00:00:00
109. 问界M7纯电四驱版冬季测试--续航测试
小红书 2025-12-30 00:00:00
110. 最高-10℃测试！纯电雪地极限续航达成率榜公布
今日头条 2025-12-26 00:00:00
111. 南方冬季用车大揭秘。我这台21款零跑C11豪华版纯电续航510公里的大家伙，陪我熬过南方三个冬天啦，可以很自信地掌握透了它的"冬季生存法则"。
抖音 2026-01-20 00:00:00
112. 极狐T5增程版挑战-30℃极寒千里！冬天续航帮你测过了
抖音 2025-12-02 00:00:00
113. 热泵让电车多跑100公里？实测发现
懂车帝 2025-11-19 00:00:00
114. 电动车冬季不再焦虑！阿维塔07不惧极寒，比 Model Y 充电快 3 倍？
今日头条 2025-12-19 00:00:00
115. 何小鹏亲测-20℃极寒
什么值得买 2026-01-07 00:00:00
116. 满油满电能跑一个月！何小鹏-20℃冬测
微信公众号 2026-01-07 00:00:00
117. 汽车之家冬测
知乎 2025-12-27 00:00:00
118. 标400公里仅跑180？5款车极寒大考
什么值得买 2026-01-01 00:00:00
119. 小鹏P7续航表现持续稳健 实测数据再证技术实力
今日头条 2025-09-17 00:00:00
120. 2026款小鹏P7+ 极寒充电升温 从容应对
哔哩哔哩 2026-01-08 00:00:00
121. 何小鹏零下20度亲测P/G7，应该带项目经理
微信公众号 2026-01-12 00:00:00
122. 小鹏P7+冬季用车攻略
小红书 2025-11-28 00:00:00
123. 2026款小鹏P7+官方实测解析
今日头条 2026-01-13 00:00:00
124. 埃安i60冬季续航实测，零下10℃无惧严寒
今日头条 2025-12-31 00:00:00
125. 埃安i60
今日头条 2025-12-24 00:00:00
126. 告别冬季充电焦虑！电车电池预热功能，新手必看
今日头条 2025-12-15 00:00:00
127. 新能源车 “电池预热” 到底有用吗？北方车主实测
今日头条 2025-10-30 00:00:00
128. 天冷充电慢？其实是这件事没做对
微信公众号 2026-01-09 00:00:00
129. 理想纯电电池预热&保温实用指南
什么值得买 2026-01-26 00:00:00
130. 冬季电车续航杀手！这样开暖风能多跑100公里！
微信公众号 2026-01-26 00:00:00
131. 冬天开新能源车，学会这一招续航增加30%！再也不用怕“续航骨折
今日头条 2026-01-15 00:00:00
132. 电动汽车的暖风，你真的会用吗？
知乎 2026-01-21 00:00:00
133. 冬季选新能源车还是燃油车？我们汇总了200+用户真实体验
什么值得买 2026-01-26 00:00:00
134. 科普百科200秒丨破解冬季续航焦虑
微信公众号 2025-12-10 00:00:00
135. 揭秘电车暖风能耗，终结冬季续航焦虑
什么值得买 2026-01-16 00:00:00
136. 北方新能源车冬天续航打5折！开空调剩300公里，高速不敢踩电门
微信公众号 2025-09-26 00:00:00
137. 冬天开暖风续航差一半？燃油车新能源车暖气系统差在哪
微信公众号 2025-11-13 00:00:00
138. 电车冬天开空调，怎么省电？！（含充电🧧）
什么值得买 2026-01-16 00:00:00
139. 新能源汽车冬季充电困难正常吗？电池预热与充电桩功率提升技巧
知乎 2026-01-17 00:00:00
140. 新能源汽车冬季用车
知乎 2026-01-15 00:00:00
141. 冬季开电动车必看！5个关键技巧，续航不腰斩、电池不早衰
今日头条 2025-11-13 00:00:00
142. 冬天如何提升电动车电池效力
今日头条 2025-11-13 00:00:00
143. 天冷充电慢、续航崩？可能是你没搞懂热车这件事
微信公众号 2026-01-19 00:00:00
144. 深圳下雪了？？❄️小鹏P7＋冬季用车攻略来了
小红书 2025-12-15 00:00:00
145. 🚗｜总是忘记电池预热，真是服了
小红书 2025-11-08 00:00:00
146. 冬季电池预热 续航不缩水
小红书 2025-11-27 00:00:00
147. 冬季不太行
汽车之家
148. 新能源车续航试验记录与能耗分析
https://www.auto-testing.net/baike/show-2855.html
149. 海豚和熊猫,续航达成率赢了?
新浪财经
150. 各大新能源车的续航里程都存在严重虚标，为什么没有相关部门出来管一管？
知乎
151. 为什么标称 500 公里续航的车,实际可能只能跑 350 公里?
腾讯网
152. 车名的数字游戏 说说那些尾标与工信部续航不一致的车型
https://www.diandong.com/news/61892.html
153. 不同类型的新能源车,哪种冬天更抗冻?
https://m.12365auto.com/threadforum/261182.shtml
154. 炸了 炸了！新能源车冬天续航砍半，高速差点趴窝？这3个坑咋避？
懂车帝
155. 冬季电动车跑不远?充电要远离这8个坑,还能让你的电池多撑2年
网易
156. 冬季新能源电车电量 “跳水”?宝益支招:这样应对超管用!
新浪财经
157. 新能源汽车冬季使用指南,北方车主快来!!
https://www.meta-autolife.com/dcbaoyang/484.html
158. 新能源汽车一到冬天就“动力”不足,这是真的吗?
https://www.kepuchina.cn/article/articleinfo?business_type=100&classify=0&ar_id=652967
159. 妈妈再也不用担心我的续航 新能源汽车冬季行驶必读指南
160. 新能源车选购避坑指南:车主实测经验,助你明智购车
161. 新能源车续航里程到底有多少?温州有人测试了,结果...
腾讯网
162. 再论新能源电动车的续航问题!
163. 车续航里程
164. 国庆开着新能源车出省亲历记
今日头条
165. 大数据-财富在线
166. -12℃实测！新能源车冬季多跑98公里，5个技巧终结续航盲盒
什么值得买 2026-01-20 00:00:00
167. 32款纯电动车极寒雪地续航实测，小鹏P7四驱版登顶
微信公众号 2025-12-26 00:00:00
168. 电池怕冷不用慌！6个“非空调”技巧，-20℃续航多跑30%
今日头条 2025-11-29 00:00:00
169. 埃安i60硬核续航配置，冬季低温出行不打折
今日头条 2025-12-31 00:00:00
170. 埃安i60冬季续航实测：零下10℃续航不缩水
今日头条 2025-12-31 00:00:00
171. 埃安i60冬季续航强，零下10度也安心
今日头条 2025-12-31 00:00:00
172. 北方车主终极拷问：你的车能在-20°C下做到这些吗
今日头条 2025-09-13 00:00:00
173. 零下20℃开电车，续航达成率能超50%？新一轮冬测给出答案
今日头条 2025-12-30 00:00:00
174. 北方车主哭了！2025 年 10 万级新能源冬季实测：纯电打 5 折
今日头条 2025-10-06 00:00:00
175. 冬续碾压同级！埃安i60严寒出行稳赢不慌
今日头条 2025-12-29 00:00:00
176. 埃安i60冬季续航无忧
今日头条 2025-12-27 00:00:00
177. 新能源汽车电池预热你真的了解吗
今日头条 2025-09-26 00:00:00
178. 磷酸铁锂电池冬季保养攻略！3个核心+10个技巧，少衰减80%
今日头条 2025-11-17 00:00:00
179. 埃安i60实测续航破千，冬季出行不焦虑~
今日头条 2025-12-23 00:00:00
180. 冬季电车电池预热会影响电池寿命吗？
小红书 2025-11-08 00:00:00
181. 电车开热空调有多影响续航？实测数据告诉你有多可怕！
今日头条 2025-08-03 00:00:00
182. 小米YU7力压特斯拉Model Y！冬季续航达成率83.6%！
微信公众号 2025-10-28 00:00:00
183. 冬季用车的所有顾虑，智己LS6用一场-20°C的测试全部摆平
今日头条 2025-09-14 00:00:00
184. 新能源车冬天制热太费电？PTC和热泵空调咋选
今日头条 2025-12-22 00:00:00
185. 小米YU7 vs 特斯拉Model Y？68位用户实测冬季续航，谁更扛冻？
什么值得买 2026-01-16 00:00:00
186. 7万预算北方冬季买车！仅1款带热泵空调，-20℃省电15%多跑30km？
微信公众号 2025-12-17 00:00:00
187. 冬季新能源车续航实测：5款车型打折幅度对比
今日头条 2026-01-03 00:00:00
188. 新能源车冬季续航测试：比亚迪汉vs特斯拉Model Y，谁更抗冻？
微信公众号 2025-09-24 00:00:00
189. 理想i6vs特斯拉ModelY：720km续航对决，谁解决了北方冬季焦虑？
今日头条 2025-12-18 00:00:00
190. 小米YU7 vs 特斯拉Model Y？38位用户实测，冬季续航谁更强？
什么值得买 2026-01-15 00:00:00
191. 电车续航冬测：小鹏P7夺冠，小米YU7第14，特斯拉两款车倒数
今日头条 2025-12-29 00:00:00
192. 北方一到冬天，为什么新能源汽车续航就打折，有什么办法解决？
知乎 2025-11-17 00:00:00
193. 实测，零下十几度，新能源货车真实续航 #新能源货车 #全国卡友 #记录真实生活 #卡车张优秀
什么值得买 2026-01-21 00:00:00
194. 特斯拉冬季用车血泪教训！快充慢、动力弱？原来就差这两步
今日头条 2025-11-13 00:00:00
195. 别被官方续航骗了！5款车寒冬实测，这款车成了最大黑马
今日头条 2026-01-04 00:00:00
196. 小鹏G7🚗冬季电池预热，告别续航打折！？
小红书 2025-12-26 00:00:00
197. 为什么一到冬天 新能源车实际续航就缩水?
今日头条 2025-12-03 00:00:00
198. 冬季新能源车续航实测五款车型掉电比例对比
今日头条 2026-01-04 00:00:00
199. 冬季新能源车续航准不准？实测结果来揭晓！
今日头条 2026-01-05 00:00:00
200. 冬季续航不焦虑！这几款新能源车续航扎实值得选
今日头条 2026-01-03 00:00:00
201. 冬季五款电动车续航实测续航折扣率横向对比
今日头条 2026-01-04 00:00:00
202. 电池预热能提升多少续航？正确使用方法全解析
今日头条 2025-12-30 00:00:00
203. 7万预算北方冬季买车！5款纯电小车抗寒实测，热泵空调车型竟只卖6.98万？
微信公众号 2025-12-17 00:00:00
204. 4680电池实测：Model Y长续航版冬季-15℃真实续航曝光（附充电速度对比）
微信公众号 2025-12-26 00:00:00
205. 冬季电车充电慢？别再傻充了！这步操作，让你的电池又暖又耐用！
今日头条 2025-10-22 00:00:00
206. 零下20℃续航121.3公里！绿源S90完成行业首个整车全性能极寒测试
今日头条 2025-08-01 00:00:00
207. 【网通社快报】-10℃雪地续航测试出炉：小鹏P7夺冠，特斯拉Model Y垫底
今日头条 2025-12-27 00:00:00
208. 电车充电前这一步操作对电池更加友好，你做对了吗？
微信公众号 2025-10-22 00:00:00
209. 冬季电池预热停放技巧
小红书 2025-10-24 00:00:00
210. 特斯拉冬季充电预热✅保姆级教程
小红书 2025-12-21 00:00:00
211. 秋冬长续航小技巧：电池预热
小红书 2025-11-18 00:00:00
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