1. 元旦前，在上海测试了下蔚来世界模型2.0的工程版，感谢电池王帮我记录下当时的实时感受。整条片子是在去自主领航换电路上拍摄的，即兴发言，不吹不黑。现在的量产版，估计在我们之前工程版基础上有很多优化。另外，关于蔚来世界模型2.0的技术路线解析，我们也有篇六千字的长文。应该已经发布了。欢迎关注我们“电动星球”，查阅。#蟹老板的小报告##蔚来世界模型# #蔚来# http://t.cn/AXqaQijo

2. 这次真久等了，但是相信NWM2.0不会让大家白等的视频里主要是收集了之前NWM1.0版本的一些问题，针对性看看这次有没有得到解决这次体验算是比较充分，不只是在上海，我在东莞、江门、韶关也分别考验了它的泛化能力还有大家等了一年多的城区领航换电终于也上了，2000多座换电站马上就可以使用高速快速的智能驾享模式，比之前版本激进了很多，效率大增总之，经过世界模型+闭环强化学习的这个版本真挺好用的大家可以多用用看看是不是这样 #蔚来# #蔚来世界模型全新版本发布# #蔚来智驾# http://t.cn/AXqaQUg7

3. 车主实测！Banyan 3.3.0 真有这么强？

4. 如果你想了解什么是规则控制、端到端、VLA、世界模型……这条视频可能讲的最简单清晰。之前我反复说蔚来“世界模型”在技术架构上领先整个行业？很多人不肯相信。所以我特意用25款蔚来ES6挑战相对常见的“6大高难度场景”进行测试验证，创新性和体验感都明显优于其它辅助驾驶方案。咋说呢？如果以后有人说蔚来辅助驾驶不行……直接把这条视频甩给他。这还只是世界模型的第一个版本，后续推送世界模型第二个版本，我还会为大家演示和分析。番茄殿下的微博视频

5. 蔚来世界模型 NWM2.0正式推送，过年了朋友们。四年前买4颗芯片骂骂咧咧，今天收到NWM2.0直呼错怪斌哥。没有这超过1000TOPS的算力，还真撑不起NWM世界模型这能力。蔚来应该是行业最先开始推【世界模型】的车企，没有之一。而现在也越来越被证明，世界模型这条路，就是行业普遍认为自动驾驶的正确路径。这次蔚来NWM2.0的技术架构是「世界模型+闭环强化学习」。强化学习常见，但是闭环强化学习不常见，闭环意味着强化学习有输入，有反馈，有回应。而且，蔚来这次是城区与高速领航辅助全面模型化，提高 1，博弈能力 2，选择道路能力 3，控车能力今天46万Banyan车主都可以享受到最新的技术，都要感激蔚来几年前的硬件预埋，没有无缘无故的花钱。 #蔚来#

6. 【#一镜到底辅助驾驶# 】这一次我们实测体验的是蔚来【世界模型2.0+闭环强化学习】下的在2026年1月28日更新的Banyan 3.3.0版本，全程50分钟，5倍速，供大家参考。总的来说表现相当可以，城区通行效率极大提升，上海的小支路穿行都毫无压力。#大v聊车# #蔚来# #蔚来智驾# #蔚来世界模型全新版本发布# 上海 AlexCui聊车的微博视频

7. 蔚来世界模型快速迭代，小路王继续夯实，整体能力上新台阶#蔚来世界模型##蔚来##电动兄弟# 电动兄弟的微博视频

8. 在我心目中，蔚来是中国唯一的高端新能源品牌。用数据说话，蔚来ES6即将交付30万台，说引领中国高端纯电SUV没任何问题。对于北京、上海、杭州等富庶地区，蔚来的豪华属性丝毫不亚于奔驰、宝马和奥迪，这些区域的销量数据足以支持这个结论。蔚来ES6产品体验上其实就是“NT3”，「SkyOS整车全域操作系统」+「神玑NX9031」+「NT.Cedar S 雪松」，软件体验上和全新三代ES8完全一致，都支持「世界模型」，要知道市面上其它车基本都跑不动也没法升级世界模型，所以2025款蔚来ES6依旧【极其先进】。虽然还是NT2硬件，但蔚来充换电网络非常发达，压根就没有里程焦虑一说。举个例子：乐道L90标配85度电池，但用户请愿支持60度电池，为啥？因为充换电网络足够发达，这是其它5C/10C压根没法比的体验。2025款蔚来ES6已经标配100度电池，但实际购买依旧可以选择75度电池，BaaS后租金更低，非常受高净值用户的欢迎。再就是安全，蔚来所有车型的安全性都是行业最强水准，连小小的firefly萤火虫都能中欧超五星安全认证。所以我依旧非常推荐2025款的蔚来5566……谁买谁知道。最后，附带蔚来ES6世界模型的【六大超高难度场景的视频】。番茄殿下的微博视频

9. 蔚来智驾新版本车主都收到了，看了车主们的反应，基本上和我之前体验的一致，用一句话来说“能让蔚来智驾回到领先”。我们现在聊智驾觉得不错的是华为（纯视觉SE除外）、小鹏、理想、Momenta等等，蔚来新版本在实现的功能、过程中丝滑程度都不算，进步非常明显。蔚来因为平台不同，NT2平台（4个英伟达Orin X、老款556677等车型）这次推送的banyan 3.3.0。NT3（神玑NX9031、ET9和ES8，下一代5566）的cedar 1.4.0也已经开发完成了，因为等工信部流程，会晚2周左右，春节前都能更新。硬件和架构不同，但是都是“世界模型+闭环强化学习”，相当于锅不一样，做菜的大师傅和手法是一样的。驾驶辅助上最大的变化，是实现了之前蔚来不OK的功能，窄路上的规划能力、左右避让非机动车和行人等等。其次是，整个过程的丝滑程度和拟人化驾驶，比如，斑马线避让行人的蠕行等等。基本上是从城区不可用-->可用状态，但是和小鹏和理想之前的早鸟版本相比，蔚来这套版本风格不激进、不会在高快路过分频繁的炫技式变道超车。和智驾工程师沟通的过程，也能感受到他们对智驾遵守交规、道路公德上比较克制，尤其是在试驾车版本上，不会有所谓的“疯狗模式”，这一点倒是符合蔚来的价值观。另外，座舱也OTA了新功能，主要是NOMI的深度对话能力，相当于手机上我们用豆包、deepseek查信息、对话那种。在城区和高快领航环节，蔚来这次新版本其实没有超过小鹏、理想、华为实际上路表现，不过相对于以前的蔚来智驾，进步是跨越式的，日常也是可用的、好用的。最后，“世界模型+闭环强化学习”这套架构也可能会移植到乐道部分车型上，前提是要有激光雷达硬件补充。#蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布#

10. 准备2026年买车，这五句话让你看明白！ #超哥直播回放 #买车 #智界V9 #钛7 #蔚来ES8

11. 想看蔚来Banyan3.3.0挑战地狱难度的都进来。本期节目您将看到：1、基础能力测试；2、选路能力测试；3、全网首测“避让塑料袋”；4、小路能力测试；5、无划线道路测试；6、蔚来第一次挑战地狱小路；==转发、评论、点赞==【一周后抽2位幸运儿获得蔚来移动电源（型号随机抽取）】#蔚来# #蔚来智驾# #蔚来世界模型全新版本发布# #吴颖碎碎念的抽奖# 吴颖碎碎念的微博视频抽奖详情

12. 有多少朋友，昨天专门换好电，今天坐等Banyan330，或者说就是在等NWM2.0推送的，举个手看看~在大家等待OTA推送的时间里，可以先看下这期NWM2.0的体验视频，在这期视频里大家会看到，1. 4年前的老车，在今天，还能比新硬件平台更早收到满血的智驾版本，这就叫蔚来的长期主义吗？2. 小路战神升级成找路战神了？3. 跟当前的标杆HSD比，NMW2.0到底怎么样？4. 在一家车企销量往上走的时期，也会迎来智驾的大发展？这就叫所谓的运势吗？#蔚来# #蔚来智驾# #蔚来世界模型全新版本发布# 柳笛_6D的微博视频

13. 神玑芯片+世界模型行不行？蔚来新ET5广州城区领航辅助驾驶实测#蔚来汽车# #蔚来ET5# 玩车TV的微博视频

14. 蔚来老ES7上体验最新NWM2.0智驾

15. 终于来了！蔚来 NWM 2.0 ，Banyan 3.3.0 的实测！废话少说，今天这期节目，就聚焦于大家最关注的问题：- 控车能力怎么样？安心感足够吗？- 选路逻辑优化了吗？容易走错路吗？- 博弈能力怎么样？遇到堵车好用吗？- 效率怎么样？日常通勤能用吗？- 泛化能力怎么样？园区、小路、小城能跑吗？- 全模型化，高速体验有回退吗？- 新系统还有哪些“槽点”？最后，希望你看完节目，再来评论区回答下这个问题：你觉得，NWM 2.0 算站起来了吗？NWM2 保定一镜到底：网页链接NWM2 霸州一镜到底：网页链接#蔚来# #蔚来智驾# #蔚来世界模型全新版本发布# 电动知士等人的共创视频抽奖详情

16. 保罗车闻丨全新蔚来ES8，开起来怎么样？

17. 都说蔚来的世界模型是智驾小路之王，在月黑风高的夜晚，我们就开着它去挑战一下乡间无标识的道路。世界模型竟然在这种两边都是深坑的道路上走的挺稳，没把我们一车人带到坑里面去，而且拐入隧道的时候也挺准。世界模型真的有点东西#水哥有话说# 水水兄同学的微博视频

18. #蔚来世界模型##Banyan 3.3.0#升级完，出去按照老路线走了两圈，以前的老问题基本解决得不错1，多车道的择道，不犹豫了，不会在左右摇摆半天；2，变道提前量大了，但在高难度道路还不行，（某些独特的左转车道在中间，从最左车道需要连并3条线，而且长度只有几十米这种还不行，当然这样的车道比较少，人都要搞不定的）；3，在一个三车道，但左转车道在中间的，不知为啥，直行却误入了中间车道；4，因为是人机共驾，转弯有点偏慢的时候，最好电门给点助力；5，终于把车库门口这个停车位给识别出来了（之前识别的全是邻居的差点气死我）；

19. 用蔚来ES8的雪松Cedar版本世界模型在四姑娘山镇跑跑小路，不愧是小路王，表现不错，很多很极限的弯道都能准确找到方向，甚至速度还很猛，我被迫人为降低速度。当然中间还是有一个复杂路口走错了，人为接管一次，视频主打真实。#水哥有话说# 水水兄同学的微博视频

20. 蔚来NWM 2.0 Banyan3.3.0终于推送了[举手] 1️⃣点到点全域领航辅助高速全面提升，优化了上下匝道的选路准确性及变道能力，以及应对临时施工改道场景的避让能力，减少重刹 2️⃣新增ETC车道识别热力图，使用领航辅助进入收费站广场后，超感视界内会展示NWM热力图，高亮识别到的ETC通道。 3️⃣随心智行（停车场自主寻路升级）可以理解更复杂的用户指令 4️⃣全域领航辅助在城区道路的体验全面提升。新增智能控速，可以结合道路形态及车流进行防御性控速，不再时刻跟随最高巡航速度；全场景掉头能力进一步优化，全面提升变道能力，择道能力，路口通过能力，驾驶体验更加类人。 5️⃣新增可全程自动化补能的城市领航换电，支持全国范围二代及以上支持换电站泊车辅助的城市站点。 6️⃣新增NWM模型伴行的人机共驾模式，可随时人工调整辅助驾驶的行驶方向。 7️⃣增强车道居中辅助全面升级。可以在城市路口漫游左右转，根据车道地面箭头的通行方向和对应的交通信号灯合理通过，并优化了对施工等危险场景的避让变道能力以及直行通过路口体验。 ✅还有更多体验上的升级大家可以看图片[开学季] #蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布#

21. 粉丝连麦：领克900 vs 理想L8，该怎么选？ #超哥直播回放 #领克900 #理想L8

22. 久等了各位！Banyan 3.3.0 #蔚来世界模型全新版本发布# 在上海试驾完，完全「脱胎换骨」，强化学习真如一剂猛药，新版选道很果断且提前量特别足，模型能力也是大幅进化，横纵一体小路安全感更强回家之后脑子里一直有个疑问，新版本 #蔚来智驾# 在其它城市表现如何？不会到车友手上是卖家秀吧？于是就有了这期的视频，我们跑了至少1000km（包含高速），覆盖小半个广东，东莞、中山、汕头、汕尾、河源，惠州，就为了验证它的表现这条内容可能是当下最细的NWM表现拆解，选道、通过、小路、施工，掉头，还有同路线对照，每个场景对应的优缺点全部都有说，包括高速的一些体验，真实NWM体验看这条，下方导航条，可以定位到感兴趣的部分测完所有城市感叹一句，不白等，最近每天都在开NWM，这次3.3.0就是日常我都愿意用的辅助驾驶，今年还有好几个版本，期待真正的NWM 2.0内容制作不易，还请大家多支持，多分享，多反馈，感谢大家#蔚来# 肉肉爸比ev的微博视频

23. 前段时间我们参加了蔚来全新的智能驾驶系统（ NWM 2.0 ）的提前测试，这个周开始，新的版本开始陆续在Banyan车型上推送。选的路线是在上海徐汇城市的小路，体验中有非常不错的。对于蔚来来说，这次更新很重要，智能驾驶是高端品牌的必要条件，之前蔚来的表现一直没有赶上。沿着这条路线，你觉得蔚来在2026年城市NOA的表现会回到行业前列（数一数二）的位置吗？ #蔚来# http://t.cn/AXqHvAOa

24. 理想MEGA VLA夜间施工路段实测越来越喜欢拍这种有难度的一镜到底很多时候简单的左转右转真的没什么看头@李想 @老汤哥Tango #大v聊车##理想汽车# 俊伟EVLIFE的微博视频

25. 蔚来搭载世界大模型NWM的智驾在行业里处于什么水平？

26. 蔚小理2025年第三季度财报解析：小鹏交付量领跑蔚来冲刺四季度盈利

27. 终于！终于！终于！蔚来世界模型NWM2.0来了！它真的“站起来了”吗？我在广州跑了一条立交桥转立交桥转立交桥转立交桥的路线，这条视频就用「一镜到底」的方式，在真实使用场景中呈现它的能力#蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布# CH陈函的微博视频

28. 蔚来全新智驾系统 NWM2.0 开始推给 Banyan 车型了，上海城市小路实测下来改善超明显。之前蔚来智驾偏规则驱动，动作机械跟不上行业节奏，这次彻底切到数据驱动的端到端路线，搭了世界模型 + 闭环强化学习，模型能长时序思考还能仿真自校正。实际开起来换道、刹车控制都顺了，复杂路口也会提前预判，拟人化抉择很到位，果断又不莽。蔚来目标今年智驾重回行业第一梯队，目前看进步是真的大。

29. 如何评价蔚来的辅助驾驶技术？

30. 蔚来世界模型终于更新了，这次除了城区和高速领航整体更顺之外，最关键的一点，是智能辅助驾驶第一次把城区补能这件事打通了。在城区里开启全域领航后，接近支持【领航换电】的换电站，车辆会自然接管，直接领航进园区。要排队，就自己去等待区等，叫号后继续往前；不排队，就直接开到换电位，自动泊车开始换电。园区里人车混行、进出节奏不统一，但整个过程控速很稳，该让就让，该走就走，很顺畅。我们全程无剪辑录了个完整的，大家感受一下。#蔚来# #蔚来智驾# #蔚来世界模型全新版本发布# Eva的科技生活的微博视频

31. 蔚来ET5T冠军版驾驶辅助功能测试结果出炉

32. NWM 2.0味儿对了！蔚来重回行业前列？错峰发一下NWM 2.0。视频略长，结论是，智驾不再是蔚来的短板，而且NT2的4 Orin优先更新，依旧是体现了蔚来这家公司自始至终的人文气质。中长期看，蔚来NWM的优势，一个是早期的千T算力，一个是软（算法自研）硬（神玑芯片）能力。后续可以把用户的限制算力租赁一下，费用节省和算力提升效果应该很棒。 #蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布# http://t.cn/AXq07g7M

33. 和大家分享一个消息，蔚来“Banyan 榕”智能系统将迎来第40个版本的升级，Banyan 3.3.0计划在1月28日也就是明天开启全量推送。此次升级涵盖智能辅助驾驶、智能座舱超60功能新增及体验优化。率先应用「世界模型+闭环强化学习」研发范式的智能辅助驾驶全新体验将和大家见面。#蔚来##蔚来世界模型#

34. 蔚来NWM2.0真的好起来了么？@美馒头狸的ES8开了十来天，唯一抱怨的就是车上的辅助驾驶总感觉不是那么好用，这不，蔚来NWM2.0的版本要来了，赶快让他去漕河泾体验下最新的蔚来科技，看看蔚来辅助驾驶这次真的能行了么？我们这次体验的是蔚来ES7车型，Banyan3.3.0,很意外，蔚来竟然给老硬件先升级了，这个有点不太按照常理出牌的逻辑让美馒头狸有点不太理解了。明明自研芯片的主力不管，怎么先照顾了存量车型？也许，这就是一种蔚来独特的双向奔赴吧，戳视频，看看蔚来的辅助驾驶进阶到底如何了？#蔚来# #蔚来智驾# #蔚来世界模型全新版本发布# 大包子狸的微博视频

35. 春节OTA智驾之争，华为不稳赢，蔚来和理想进步会很大？

36. 车主实测！Banyan 3.3.0 真有这么强？ #蔚来 #蔚来辅助驾驶 #青年创作者成长计划 #Banyan330 #智驾

37. 蔚来世界模型成了？抢先体验Banyan 3.3.0

38. 蔚来Banyan3.3.0首发体验

39. 蔚来Banyan 3.3.0

40. 重磅官宣

41. 横跨多城硬核实测，蔚来世界模型新版本简直是老司机附体#极限路况智驾 #智驾实测 #蔚来 #蔚来智驾 #蔚来世界模型全新版本发布

42. 【一镜到底】蔚来世界模型2.0辅助驾驶【#一镜到底辅助驾驶】这一次我们实测体验的是蔚来【世界模型2.0+闭环强化学习】下的在2026年1月28日更新的Banyan 3.3.0版本，全程50分钟，5倍速，供大家参考。总的来说表现相当可以，城区通行效率极大提升，上海的小支路穿行都毫无压力。#蔚来 #蔚来智驾 #蔚来世界模型全新版本发布

43. 上海 72 小时智驾极限挑战，蔚来智驾全程高能通关，复杂路况实测表现超预期！#魔都智驾挑战 #世界模型新版本 #蔚来 #蔚来智驾 #蔚来世界模型全新版本发布

44. 【一镜到底】蔚来全新版本世界模型辅助驾驶

45. 蔚来世界模型Banyan3.3.0智能驾驶强先体验

46. 绝口不提ai的蔚来交出了世界模型最新版本作业，视频全长14分钟，蔚来终于可以自动开去换电了

47. 实测4年车龄老蔚来一夜杀进辅助驾驶第一梯队？

48. 说实话，这才是世界模型该有的样子，蔚来 Banyan 3.3.0 高难度实测

49. 蔚来辅助驾驶超详细测评，Banyan 3.3.0 久等了各位！

50. 蔚来Banyan 3.3.0世界模型试驾

51. 蔚来Banyan 3.3.0升级是否意味着智驾功能进入实用化阶段？

52. 蔚来Banyan 3.3.0世界模型试驾

53. NWM 2.0开启全量推送，智驾能力回到第一梯队，蔚来率先出招

54. 蔚来NWM 2.0实测深析

55. 蔚来智驾翻身，NWM 2.0有多强？

56. 蔚来NWM 2.0|从“死记硬背”到“开窍思考”

57. 从NWM 2.0全量上线看，蔚来正重新确立智驾领先节奏

58. 蔚来NWM 2.0

59. 蔚来NWM 2.0是否真正进入第一梯队？关键看这三方面

60. 蔚来NWM2.0世界模型真强，Banyan 3.3.0 智驾体验#蔚来# 特来哥_謝老板的微博视频

61. 「电吹风」蔚来Banyan 3.3.0 推送后智驾又行了？

62. 【#实测4岁老蔚来车搭载新辅助驾驶#】#实测蔚来3.3.0辅助驾驶# 4年前老款蔚来ES7如今辅助驾驶什么水平？

63. 老车又变新车？蔚来 Banyan 3.3.0升级实测，大步进化！#蔚来 #蔚来智驾 #蔚来世界模型全新版本发布

64. 蔚来Banyan 3.3.0智驾实测

65. 高阶智驾城区NOA真实体验如何？三大梯队实测对比与选购指南

66. 华为乾崑、蔚来NOP、小鹏XNGP，谁的智驾更靠谱？

67. 蔚来推送NWM 2.0智驾系统，首搭Banyan平台超46万辆车型

68. 蔚来Banyan330全域辅助领航初体验

69. 更新完Banyan3.3.0世界大模型，第一次使用城区领航换

70. NWM 2.0全量推送，智驾重回领先，蔚来打响26年第一枪！

71. 蔚来Banyan 3.3.0跳票37天背后：从60万测试用例暴涨到110万，ET7车主278公里0接管是这样炼成的

72. 蔚来世界模型有多强？挑战6大场景验证架构先进如果你想了解什么是规则控制、端到端、VLA、世界模型……这条视频可能讲的最简单清晰。之前我反复说蔚来“世界模型”在技术架构上领先整个行业？很多人不肯相信。所以我特意用25款蔚来ES6挑战相对常见的“6大高难度场景”进行测试验证，创新性和体验感都明显优于其它辅助驾驶方案。咋说呢？如果以后有人说蔚来辅助驾驶不行……直接把这条视频甩给他。这还只是世界模型的第一个版本，后续推送世界模型第二个版本，我还会为大家演示和分析。 #新能源特色计划 #新能源领航计划

73. Banyan 3.3.0面对面蔚来智驾相关问答汇总。#banyan330 #蔚来智驾 #蔚来系统升级 #暴躁教练 #暴躁教练日常分享

74. [流言板]蔚来Banyan 3.3.0计划明天全量推送

75. 蔚来智驾越来越厉害了，蔚来还有黑点吗？ #世界模型 #蔚来ES8 #蔚来智驾 #新能源汽车 #辅助驾驶你说现在是不是未来非常的无敌？行业第1个端到端架构的主动安全模型，然后第1个世界模型。 1⃣️之前很多人吐槽蔚来的智驾不行，但是没问题，是人家蔚来率先研发的主动安全呀，现在蔚来的主动安全可以说是行业第一了吧？ 2⃣️你看现在蔚来的支架，世界模型现在也越来越厉害你说在这种路段上以前确实未来做不到，但是在这种路段上呢也能处理得非常好，我感觉没有被黑的点了吧。何况现在只是世界模型的第1版本，后续还会推出第2版本，第3版本以后的未来会越来越的越全面。

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78. 实测4年车龄老蔚来一夜杀进辅助驾驶第一梯队？凤凰车研所实测蔚来banyan3.3.0辅助驾驶系统，带你驾驶这辆4年前老款蔚来ES7挑战上海城区窄路、外环高速等路况，硬刚辅助驾驶“翻车重灾区”百花街。从人车共驾到自动换电，从突发鬼探头到成群小学生，看蔚来今天如何让顶级硬件兑现实力，真正杀入2026辅助驾驶第一梯队！#蔚来汽车 #新能源领航计划 #新能源汽车 #智驾 #辅助驾驶

79. 升级Banyan 3.3的车主来聊聊体验。千呼万唤始出来，蔚来Banyan 3.3.0今天终于推送了！昨晚一直在锁车下载的车友们都更新了吗？今天还看到有媒体提到：“Banyan 3.3.0的NWM 2.0才是满血版本” 新势力起起伏伏，但论车企对待老车主这一块蔚来依然还是那个「校准仪」的存在 banyan 3.3.0这次升级力度很大直接关系到，今年能不能用1-2个大版本重登巅峰了大家开始陆续更新了吗？体验怎么样？晒出你的更新界面截图到评论区，聊聊你最喜欢的新功能！ #蔚来 #蔚来智驾 #蔚来世界模型全新版本发布 #banyan3 #iPhone数字钥匙

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84. 蔚来ES6用车日记之超详细讲解蔚来Banyan3.3.0 一个视频带你看懂蔚来世界模型的最新系统Banyan3.3.0 #banyan #banyan330 #蔚来世界模型 #车机系统升级 #世界模型

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