冰雪路面智驾表现大考：问界、智己领衔，谁最值得托付？_SUV

1. 豪车标配？未来的汽车，比什么华为乾崑智驾装载量突破100万！今年上半年，以25.5万辆装车量拿下行业第一，在豪车市场更是以53.2%的份额独占鳌头。百万信任票背后，是中国智驾从“能用”到“离不开”的时代跨越 #华为乾崑智驾 #华为乾崑 #华为乾崑智驾搭载量突破百万

2. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

3. 冬季自驾游，冰雪路段再也不焦虑了！冬天到了，不少车有朋友或多或少都想去有雪的地区自驾游，由于去的地方比较寒冷，还有冰雪路面，这个是说走就走的拦路虎！传统车辆在冰雪路面上行驶，主要面临附着力急剧下降导致的起步打滑、制动距离变长、过弯侧滑失控等风险，这确实会让大家还没出门就感到紧张和不敢驾驶。近期，我自己开着问界M8 EV版在新疆进行了自驾游，这一趟下来，遇到下雪以及冰雪路面是家常便饭，但是我一点不慌，因为问界M8 EV基于华为途灵平台打造而来，配备HUAWEI XMOTION数字底盘和HUAWEI ADS全维融合感知系统，一路上保障我自驾与看景，真正意义上做到了“从从容容，游刃有余”！可能有配有会问什么是，HUAWEI XMOTION数字底盘和HUAWEI ADS全维融合感知系统，然后又起到了什么作用，接下来我聊聊我个人见解。HUAWEI XMOTION数字底盘全域协同控制：将车身、悬架、转向、制动等系统从分散控制整合为中央统一指挥。如同车辆的“智能小脑”，当某个车轮出现打滑时，系统能毫秒级地协同调整动力分配和制动力，实现对打滑的精准抑制，提升纵向稳定性。HUAWEI ADS全维融合感知系统预瞄道路状态预测：通过传感器提前感知前方路况（如弯道、坡道、路面材质变化）。充当车辆的“千里眼”。系统能提前识别冰雪路面，并将信息传递给HUAWEI XMOTION数字底盘，使其提前调整车身姿态（如预紧悬架），将被动应对变为主动适应，增强横向稳定性，这样一来，冰雪路面也能非常稳定行驶，带给驾驶员非常强的驾驭信心。总的来说，HUAWEI XMOTION数字底盘和HUAWEI ADS全维融合感知系统预瞄技术的结合，从传统的“被动反应”升级为“主动预判与全局协同控制”，系统性地解决了冰雪路面的驾驶难题。当然，各位朋友，尽量换上雪地胎以及备好防滑链，这样一来，做到了真正意义上的如虎添翼。#极寒验证鸿蒙智行华为黑科技##鸿蒙智行冬日奇驭智旅#

4. 全网首测！零跑D19冰雪120km/h+6人满载+同侧双轮爆胎会翻车吗？

5. #冬天开豪车出门belike#现在冬季，新能源车主最担心的还是续航问题，不过面对这点，尊界S800的冬季续航能力还是很强的，实测纯电续航达271km，综合续航更高达942.9km，长途出行亦无续航焦虑。低温环境下，充电效率不减，30%至80%电量仅需8分52秒，冬季续航不用担心了。另外尊界S800还能通过鸿蒙智行APP开启远程备车功能，让座舱在你靠近时已温暖如春，出行更从容不迫，而且面对冰雪路况，尊界模式专属控制逻辑与湿滑模式协同工作，后轮转向与三电机爆胎稳定控制，提升低附着力路面的驾控稳定性。尊界S800，以超豪华、舒适、安全、智能、可靠的产品实力，为车主们提供更舒心的冬季用车体验。

6. 小鹏X9超级增程冰雪体验日，挑战零下30度极寒环境！小鹏X9超级增程搭载了冰雪稳行系统，凭借大行程的空气悬架、智能扭矩控制与主动后轮转向，即便在积雪路面也能实现80km/h加速不打滑、10%雪坡不跑偏。脱困模式可输出单轮4700N·m扭矩，轻松摆脱10cm深雪坑。11源热泵系统高效回收余热，提升低温续航#小鹏X9超级增程冰雪体验日#

7. 看样虽然是两驱，但是底盘稳定性在冰雪路面上表现依旧可以啊东北地区的家人们可以放心了，1600公里综合续航不用怕掉电。#小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统##小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#

8. #小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统#小鹏汽车又来秀肌肉啦！小鹏X9超级增程全球首发「冰雪稳行系统」，新增冰雪模式和脱困模式。当车辆遇上冰雪路面打滑时，主动式后轮转向系统通过大幅减少横向打滑偏移，让复杂冰雪路况都能从容应对。当车辆遇上积雪泥泞路况时，智能大扭矩精控系统能让冰面动力响应更快、脱困劲更足。小鹏X9超级增程的冰雪稳行系统可以说精准适配北方冬季场景，将给北方极寒地区用户带来最强的安心感。#小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#

9. 有点东西，小鹏P7不止常规路面高速安全，冰雪路面还首发冰雪AES自动紧急转向避让功能，不区分路面附着系数，车速80-130km/h下都能实现自动紧急转向避让#小鹏P7全球首发冰雪AES##小鹏P7实测时速130可AES自动紧急避让#

10. #极寒验证鸿蒙智行华为黑科技# 尚界H5的表现确实让人惊叹，冰雪路面AEB碰撞测试 70km/h 稳稳通过，直接拿下家用5座混动SUV组雪地制动、雪地AEB、紧急变线三项第一，真正的把安全是最大的豪华诠释出来，马上春节就要到，北方回家的朋友，开着尚界H5回家，更能从从容容游刃有余#鸿蒙智行冬日奇驭智旅#

11. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

12. #问界M7冬季实测四项第一# 问界M7在汽车之家2025冬季大考中，斩获纯电中大型SUV组雪地极限续航达成率、严寒充电效率、雪地AEB测试、雪地紧急变线安全四项第一。在-25℃严寒环境下，该车不仅性能稳定，更一次性通关冰雪对开坡等三项高难度越野科目，尽显高效电驱、能耗管理实力与途灵平台的可靠性能。#问界M7冬测纯电续航达成率第一#

13. #硬核老外冰雪试驾问界M7上头#战斗民族硬汉认证的SUV！刷到博主开全新问界M7闯俄罗斯极寒，当地老铁深度试驾直接沦陷，冰面漂移稳定画圈，华为智驾ADS 4精准控车不打滑，座椅加热1分钟暖透，智能座舱语音操控秒响应。极寒天气下续航不崩，四驱系统抓地力拉满，硬核实力让向来挑剔的毛子硬汉连连点赞。连北极级严寒都扛住，国内冬天通勤、自驾简直降维打击，这才是真·极端环境全能王！#是什么让俄罗斯硬汉直呼哈拉少#

14. 独家解析，奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

15. 滑~滑~滑~仰望U7和保时捷帕梅谁在冰雪更从容？

16. 追极光其实已经不再是追到极光本身，而是要先出发。在整个过程中，都有非常多的意外，但我们总是能化险为夷。在这次旅程里，总智驾里程我们开到了 3200km，这是一次非常有挑战的旅程，四驱不仅应对冰雪路面，智驾还能安全驾驶湿滑路面。这次没看到极光，但还有下次。 #鸿蒙智行冬日奇驭智旅##全新问界M7##问界M7冬季用车实测# http://t.cn/AXUrOdXE

17. 极寒赛场，豹驭凛冬 | 方程豹全家族冬测

18. #小鹏P7全球首发冰雪AES# AES大家已经见怪不怪了哈，而小鹏P7推出了冰雪AES（就是自动紧急转向避让功能）这就有意思了啊！一上线，就把冰雪、湿滑这些开车时候常碰到的难题给轻松解决了。这小鹏冰雪AES啊，是全天候自适应的，不管路面附着力咋样，它都能应对自如，高、中、低附着力路面紧急转向避险，它统统不在话下。而且啊，它还是现在行业里唯一能应对低附着力路面（就是附着力系数在0.2到0.4之间的那种）的AES呢！你像在高速上施工的路段，或者冰雪、湿滑这些场景下，小鹏冰雪AES能让车子在80到130km/h的速度下自动紧急转向避让，而且你在130km/h的时候自动紧急转向避让，后排放的饮料也能稳稳当当的！ #小鹏P7实测时速130可AES自动紧急避让##大v聊车#

19. 直到我们在安吉开上全新智己LS6跑山，我才理解到这台车那句“自带超充桩的电车”第二层含义你会忘记这是一台增程，把它一直当一台纯电去开，因为即使在我们强制保电状态下你一路几乎感受不到增程器的介入，更感受不到动力衰减，再加上灵蜥数字底盘，全新智己LS6超级增程让我感受到了坐的爽、开的爽和0焦虑#新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 周高冷Ace7的微博视频

20. 太变态了。这是一台MPV。你受的了吗。冰雪作为低附着路面之一，是“最容易漂移” 的地方。换言之，也是最容易失控的地方。X9靠的是冰雪稳健系统---由大行程空气悬架、智能大扭矩精控和主动式后轮转向共同协调得到的系统能力。看这个状态，低温下，三电和热管理系统的表现，非常在线啊。#小鹏X9超级增程冰雪体验日##小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#

21. 零下30°的黑河，把电车放进冰雪路况里，会是什么状态？这期我们在极寒环境下，对与众08进行了冰雪路面的试驾试乘。从城市道路到封闭测试场，重点观察它在湿滑、结冰路面上的稳定性与控制感，结合ESC介入、底盘反馈和驾驶信心。聊一聊这台车在冰雪路况下的具体表现。#大v聊车##车评精选##新能源汽车大牛说# 于云彤的微博视频

22. 厉害了👍🏻传祺向往S9拿下“全工况”标杆奖！数万公里环驾中国，从零下冰雪到高原戈壁，沙漠等各种极端路况跑了个遍，就为验证一件事：华为乾崑智驾ADS 4，是不是真·全国都好开？结果是系统稳得堪比“人类老司机”，复杂路况丝滑应对，奖项直接到手！这波长途实测，不仅是技术的胜利，更是给旅途中的满满安全感。超长续航告别焦虑，鸿蒙座舱一路舒享～向往的远方，现在真的可以更从容地出发了🚗

23. #首批汽车智能底盘实测报告出炉##智界R7获智能底盘标杆认证#智界R7作为25万级中大型轿跑SUV，上市以后就获得广大年轻用户的欢迎，不仅拥有超大的内部空间，顶级的辅助驾驶水平，还有良好的操控和底盘调教，依托于华为途灵平台的全维感知能力（路况感知+车身感知）、智能协控（预瞄调节+实时决策）、动态自适应扭矩系统、智能车身协同控制系统、多模态融合感知系统，让智界R7既能享受超大舒适的内部空间，又能拥有良好的操控，真正的六边形战士，最近3个月智界每个月交付都破万，超强产品力得到广大用户的肯定。值得称赞的是，智界R7在“2025智能底盘先锋计划”中斩获“标杆车型”认证。该活动是中国汽研联合中国汽车工程学会智能底盘分会发起的专业评测，央视网《超级检测》栏目对整个测评过程进行全程跟踪报道，智界R7能够获得殊荣，说明途灵平台的软硬件深度融合的技术革新获得专业认可。无独有偶，智界R7在易车网的冬测项目中也表现优秀，无论是在-22度的严寒地区的车内空调升温表现，极低温的续航表现，快充补能表现都是同级领先水平，雪地加速，刹车，麋鹿测试，冰雪路面爬坡，低附路面单移线测试等专业测试环节都以优异的成绩通关，甚至冰雪路面的AEB刹停都是非常强的！相比城市路段，冬季冰雪路面更加考验车辆的稳定性，安全性，底盘的韧性和主动安全的可靠性，智界R7通过长途实测和零下三十度冬季雪原极限性能大考，智界R7以一辆纯电车型顺利的通过了所有考验，展现出“六边形战士”的扎实功底，的确令人佩服。

24. 聊聊硬核的。在极寒环境下，考验的不仅是电池，更是整车的智能化协同能力。问界M8这次在冰封雪原的实测，展示了几个关键技术点。一是热管理，不仅启动快，四温区空调升温也迅速；二是底盘素质，华为途灵平台的动态调节在冰雪路面上能大幅降低失控风险；三是感知能力，华为乾崑智驾ADS 4配合Spotlight预警，能精准识别路边的行人和障碍物。把“低温焦虑”变成“低温自信”，这就是技术堆料带来的红利。#极端天气新能源车安全感##冬日最佳旅游滑雪搭子#

25. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

26. 试驾凯迪拉克XT5，面对冰雪复杂路面，还能保持稳定吗

27. 在黑河零下20度的测试现场，小鹏X9超级增程把SOC从10%补到80%只用了12分钟，这个表现放在极寒环境里真有含金量#小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减#在我们的共识里，低温对电池活性和充电效率的影响是很明显的，能做到这种速度，看来小鹏这套800V+5C的系统在极寒工况下也能稳定发挥它的工程能力。哪怕你再有续航焦虑，也有1602km的超长综合续航，老铁怕撒#小鹏X9超级增程冰雪体验日#

28. 尊界S800冬测数据来了，极寒验证见真章！冰雪路面加速刹车时电子系统介入几乎无感，AEB 70km/h稳刹停；低温高附零百加速最佳5.54s，车轮无打滑；对开坡道20%坡度三电机完美调整，轻松征服，驾控安全感拉满！12月交付将超过4000台，霸榜超豪华市场！#极寒验证鸿蒙智行华为黑科技##鸿蒙智行冬日奇驭智旅#

29. 降低驾驶难度，车辆稳定性表现出色，冰雪试驾腾势N9和N8L

30. 从容应对高速爆胎，是对车辆主动安全的重要考验。基于行业领先的AI底盘，小鹏X9超级增程实现200毫米内识别爆胎状况，自动调整后轮转向和制动系统，并调整车身姿态保持稳定不失控。即便在模拟七人满载状态下，以小鹏X9超级增程超高时速历经积水路面、暴雨天气、低附着力冰面等极限场景验证，均展现出可靠的爆胎稳行能力。在主动安全领域，小鹏X9超级增程具备130km/h的AEB自动紧急制动与AES自动紧急避让能力，能有效应对高速施工区、前方抛锚车等突发路况，树立大七座主动安全新标杆。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

31. 何小鹏亲自在冰雪路面上试驾X9超级增程，直呼太稳了！小鹏X9的HP 3.5高效AI热管理系统实现“上车即暖”，极寒下10分钟升温36℃。小鹏X9作为新时代家用大七座首选，就是让全家人在任何环境下都能安心出行。#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了##小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住#

32. #小鹏P7全球首发冰雪AES#说实话，新能源卷续航卷智驾见多了，但敢死磕冰雪场景的才是真硬核！北方用户狂喜，南方雨季也实用。全球首发「冰雪AES」，直接攻克了冰雪湿滑路面自动避让的行业难题——这玩意儿居然是目前唯一能搞定超低附着力路面（0.2-0.4摩擦系数）的紧急转向系统，连老司机都哆嗦的结冰路，它居然能在80-130km/h高速下主动打方向避险！💡 技术狠在哪儿？1.AI鹰眼视觉+时序模型：冰雪天也能像人眼一样预判危险，比传统传感器更抗干扰；2.毫秒级求生模式：发现障碍瞬间，智驾和底盘联动，直接算出最优逃生轨迹，刹车和转向同步发力；3.全路况通吃：高/中/低附着路面自适应，雨雪天不再赌运气，真正全天候保命。

33. 这或许才是新能源的梦想搭配，超静增程器+满血底盘|智己LS6增程

34. 不同项目体验三电机，稳定性表现出色，冰雪场地试驾腾势N9和N8L

35. 团队伙伴去了小鹏X9增程的黑河试驾，对这套「冰雪稳行系统」感受挺深的，快速行驶不打滑不跑偏，脱困能力也强。北方车主遇到下雪结冰路况都会担心车辆失控，X9解决的就是这个痛点，光看PPT是没有感知的，所以要做实测。小鹏X9增程在北方销量卖得多，也是因为和冬季用车体验挂钩。X9的「AI热管理系统」特点是低温环境能耗不高，舱内升温速度快，「800V+5C超充」在-30度天气充电效率也很快，10多分钟能补到70%，所以日常用纯电这个说法是适用全国各地区的。这些极端测试的成绩就是为日常使用兜底，用户也愿意了解。#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# #小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住#

36. 传祺向往S9带着华为乾崑智驾ADS 4来了波硬核测试，环驾中国数万公里，居然拿下“全工况辅助驾驶适用性标杆”，实力真的偷偷藏不住。从零下15℃的冰雪高原到戈壁无人区，再到城市拥堵路段，复杂路况轮番考验，华为乾崑智驾全程在线，提前预判横穿的野生动物、发卡弯平稳控速、城区应对加塞丝滑无压力，WEWA架构加持下重刹率大降70%，堪比老司机。全维防碰撞系统+192线激光雷达安全感拉满，鸿蒙座舱六屏协同超省心，1200公里续航还支持快充，家庭长途出行完全没焦虑。这波全场景实战验证，果然越严苛越显实力。 #华为乾崑助向往S9智行中国##华为乾崑智行中国#

37. 小鹏X9超级增程在黑河的冰雪试驾大师兄也去了增程车在北方的关注度更高，所以大家也会在意mpv在极寒环境下的表现冰雪稳行系统让车辆在积雪路面表现很稳，极寒环境下10分钟升温36度我感觉我已经不用给大家实测了，因为南京到现在还没零下呢#何小鹏冰雪试驾x9超级增程直呼太稳了#

38. 特斯拉Model Y与新款智界R7谁的底盘更舒适

39. 适用寒冷的北方、适用充电不方便的新能源车，有人喜欢吗？新一代智己LS6上市权益价19.79-26.99万元。共有9款车型，五款纯电/四款增程，全系标配800V超充、骁龙8295P芯片、英伟达OrinX芯片、IM AD辅助驾驶系统等主流配置。纯电版车型续航有650公里、750公里、802公里三种，最快15分钟补能575公里，超级四驱零百加速3.48秒。增程版车型有52度和66度两种电池配置，高配纯电续航450公里，满油满电续航1500公里，15分钟补能310公里。更多详细的静态信息和动态信息，@正经大鹏之前已经拍过视频了，感兴趣的可以来看看。赵璞的微博视频其实在20万-30万的新能源SUV中，有热度很高的小米YU7，有销量很高的特斯拉Model Y，竞争还是很激烈的。而这辆新一代智己LS6在纯电的基础上，配备超级增程版车型，适用范围更大，你喜欢吗？#智己LS6价格一出全体起立#

40. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了#新能源车冬测的意义还是很大的，一方面是证明车辆在冬季寒冷环境下各方面稳定的表现。同时也向外界释放新能源车的诸多技术优势在低温寒冷、雨雪湿滑路面下依旧有很好的表现，建立用户信任度。去年去了一趟哈尔滨，低温严寒环境下对车辆的考验确实非常大，充电补能、低温电池效率衰减、车身控制等必须都做好，不然就会很影响用户体验。小鹏X9超级增程这种安全舒适取向的车通过严苛冬测环境测试还是很有必要的，还有超级增程也是加分项。

41. 全新一代智己LS6有很多惊喜的产品点这次有大电池的增程车型纯电行驶续航长，充电快增程器工作的时候完全感知不到有很多安全辅助的软件功能副驾驶做成了飞机头等舱还有后轮转向配置拉到顶了价格还很实在挺不错的产品#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 传奇韭菜月半的微博视频

42. 增程豪华轿车新标杆，别克至境L7 16.99万起！该不该买高配智驾版

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46. 冬季出行的底气，来自新一代智己LS6辅助驾驶的稳定发挥

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60. 雪天将如何影响激光雷达点云？

61. #真实生活分享计划零下12°C的雪天，低能见度下的驾驶体验，小鹏NPG多场景AI智驾表现稳定，AI涌现出的能力令人震惊！#自动驾驶 #小鹏汽车 #新能源汽车 #买车那点事儿

62. 低温不是小问题

63. 冬季激光雷达不结冰的秘密🔍。冬天开车最怕玻璃和雷达结冰，影响视线和功能。今天发现风云A9L的激光雷达居然一点冰都没有，原来它自带加热功能！

64. 华为乾崑、蔚来NOP、小鹏XNGP，谁的智驾更靠谱？

65. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

66. 4D毫米波雷达优势在哪里

67. 华为 ADS 3.0 实测

68. 智界R7车主

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70. 北方冬季智驾受限

71. 恶劣天气下的智能驾驶辅助

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73. 智界R7冬测全维出彩，华为技术加持无惧冰雪极端工况

74. 极端工况见真实力！传祺向往S9数万公里实测，摘得全工况智驾标杆大奖

75. #问界汽车 #问界M8 问界M8“综合性能类验证”与“智能底盘安全技术验证”双权威认证！极寒环境下，0-60km/h雪面加速＜5秒、制动距离＜35米，雪面双移线时速＞90km/h，更征服30%冰雪陡坡。华为途灵底盘与乾崑ADS4智驾系统双擎护航，130km/h雪地爆胎仍稳如磐石，以硬核实力定义豪华新能源冬季出行标杆。

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