东风日产N6大电池真能终结续航焦虑？180km纯电用户观点大PK_中型车

1. 东风日产N6多方面测试表现

2. 130公里纯电续航！东风日产N6杀入插混战场，这次日产真的拼了

3. 超低用车成本+超长续航，日产N6打造同级最适合家用插混轿车？

4. 东风日产 N6 “反向越级”

5. 纯电N7才火出圈？插混N6直接王炸进场！

6. 东风日产开窍，最便宜合资插混车来了，N6也想当爆款

7. 不搞插混的日产，偏偏造出了最像中国新能源的N6

8. 抢先试驾东风日产N6！毫不夸张，它捅破了10万级插混的“窗户纸”

9. 合资插混轿车的王，开着咋样？

10. 东风日产首款插混轿车N6官宣

11. 通勤一周只充一次电？日产N6用180km纯电续航瞄准家庭用户

12. 10万级中型插混要来？日产N6将上市，值不值得提前锁单？

13. 日产 N6 开起来咋样？21.1 度电池能跑 150 公里，老轩逸车主有话说

14. 东风日产N6

15. 东风日产N6预售权益价10.69万起 1公里不到2毛或将是下一个合资爆款

16. 东风日产N6上市，颜值高，家用舒适，还有日产看家技术，这车真香

17. 东风日产N6插混版正式上市，180km纯电续航，油耗低至2.79L，限时售价9.19万元起。

18. 东风日产N6主动定义10万以上长续航插混，宁用大电池不做网约车

19. 震撼！东风日产N6实车曝光，211马力+150km续航，这配置绝了

20. 9.19万起掀价值革命东风日产N6重塑9万级插混市场新格局

21. 趁热打铁，东风日产“再下一城”——日产N6刚刚正式亮相！

22. 东风日产首款插混轿车N6公告图曝光剑指12-15万主流混动市场

23. 能复制N7的销量？东风日产N6将于11月13日预售，定位插混中型车

24. N6

25. 六针刺整包电池，日产N6葫芦里卖的什么药？

26. 预售10.69万元起，93.3%续航达成率，东风日产N6给新势力上了一课！

27. 合资插混价格战打响！东风日产 N6 9.19 万起大电池 + 低油耗 +智能座舱

28. 东风日产N6何以担当“最家电混”

29. 跳出流量内卷，东风日产N6用“终身自燃包赔”锚定信任价值

30. 10.69万起！东风日产N6插混预售

31. 东风日产N6上市，给插混家轿定了个“亲民价”

32. 东风日产N6

33. 预售 10.99 万起！东风日产 N6，合资插混的破局者来了？

34. 真诚的满配，实诚的价格，超舒适插混轿车东风日产N6上市了

35. 插混车该有的样子

36. 东风日产N6限时价10.69万元起

37. 通勤0油耗，长途不焦虑！东风日产N6

38. 拒绝参数内卷！日产N6的4个反套路优势，戳中家庭用车核心痛点

39. 试驾东风日产N6

40. 东风日产N6

41. 新车｜售9.99万元起、上市限时权益价9.19万元起，东风日产N6上市

42. 新车丨东风日产N6现身街头，大过秦LDM-i，配211马力+续航150km

43. 纯电续航180公里，轴距超2米8，日产N6预售价10.69万起

44. 东风日产N6上市

45. 晨新车｜180km纯电续航+越级智能，东风日产N6正式上市

46. 东风日产N6预售

47. 10.69万起预售权益价！东风日产N6纯电续航180公里，油耗2.79升

48. 9.19万 VS 8.88万！差3100元多52km纯电！日产N6 VS 比亚迪秦L ！

49. 后扭力梁+区别电池对待，日产N6凭什么让王传福脸色凝重？

50. 优惠后9.19万起，日产的中型插混车，入门就给你180km续航，香？

51. 东风日产N6今日上市

52. 10万配21度大电池？东风日产发力，新中型插混轿车四季度上市

53. 试驾东风日产N6

54. 东风日产N6上市即卷！零压大沙发+智能驾驶10万级首选

55. 预算十多万想买混动轿车，日产N6可以研究研究 #年轻家庭首选东风日产N6#10万级大电池插混日产N6开启预售

56. 前两天和老北京说车琪哥试驾会小聚，我俩聊起东风日产N6时特投机，琪哥想法初衷特暖，想让辛苦跑单的师傅们，能开上更靠谱的车，希望能做网约车；但我是坚持反对意见，N6这台车又年轻又时尚，满是潮流感，谁愿意自家车被贴上网约车标签呀？就像我自己打车，总怕遇上臭车，更舍不得让这么对味的车，沾上这类刻板印象～当然啦，车主买来怎么用，是人家的自由，咱尊重每一种选择，但真心觉得N6就该往网红车的方向冲！#N6不做网约车要做网红车# Hey贝塔的微博视频

57. 东风日产「最‘家’秋季技术发布会」圆满落幕！首款插混轿车 N6 正式预售，10.69 万起解锁“插混当电车开”的自由。21.1kWh 大电池 + 180km 纯电续航，通勤一周一充零油耗，告别频繁补能焦虑；1600km 综合续航 + 2.79L 亏电油耗，带娃自驾、全家露营说走就走，沿途美景不赶时间～2815mm 越级轴距搭配零重力座椅，后排跷二郎腿无压力，570L 大后备箱轻松装下全家行囊。置换至高 1 万补贴 + 终身动力总成质保，实用配置拉满还无后顾之忧！不妥协的出行方案，才是家庭用车的最优解～ #开插混的松弛感是大电池给的#

58. 东风日产n6

59. 合资品牌放大招的新车——东风日产N6，也是旗下首款插混轿。预售价10.69w起步，如果用一句话来形容它，就是一台让你既能开得省，又能坐得舒服的全能家用车！#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 平车少女的微博视频

60. #开插混的松弛感是大电池给的# 刷到东风日产的直播，才知道他们刚办完一场叫“最家秋季技术发布会”的活动，还顺手官宣了首款插混轿车——N6的预售。这次玩得有点狠，先是直接上了大电池，纯电续航长到能做到“一周一充”，日常通勤和假期自驾就跟开纯电没区别，油箱基本成了备胎。对年轻家庭来说，这种组合太友好了：周末带娃去郊游、长途回老家、平时一键去商圈逛街，全程都在舒服的“大沙发”里，静音平顺，啥场景都能hold住。以前插混就是个“过渡方案”，续航、体验都得妥协一下，现在N6这波直接把插混往电车的体验拉。真想说：插混也能开出电车的范儿，这种不妥协的选择，谁不心动？

61. 你有没有被传统插混的“伪电车体验”戳中痛点？充电频繁、续航打折，出门还得算计里程？这些烦恼一次性都被东风日产解决了，这几东风日产首款插混轿车N6，用一块大电池，把出行的松弛感拉满！当行业还在纠结“小电池省油”，N6早已率先迈入插混“以电为主”的新阶段——大电池加持下，“插混当电车开”不再是口号，日常通勤、周末购物、自驾周边出游，等等这些情况都可以用纯电开应对，把插混当电车也就东风日产N6了，不得不说#开插混的松弛感是大电池给的#。如果你想要一款插混大电池的轿车，那么这款车目前就是你唯一的选择。

62. 我真的有被东风日产狠狠安利到！11月13日东风日产最“家”秋季技术发布会也太懂家庭需求了，首款插混轿车N6开启预售直接戳中痛点！以前开传统插混总被续航劝退，尤其是像我这种有电量焦虑的人群，平时带娃出门还要时刻关注电量，提前充好电，人累心也累！但N6直接把插混拉到“以电为主”的新高度，大电池加持下纯电续航超能打，通勤一周一充完全够用，真正实现“插混当电车开”的丝滑体验，起步安静平顺，带娃出行再也不怕噪音惊醒熟睡的宝宝！周末全家自驾游不用规划充电桩，长途用油无续航压力，日常购物装再多东西也不担心耗电快，全家都能舒舒服服享受旅程。现在才懂#开插混的松弛感是大电池给的#，东风日产N6这波舒适和续航双满配，简直是年轻家庭出行的理想方案，预售我先冲啦，也真心推荐给每一个想告别焦虑的朋友们～

63. #10万级大电池插混日产N6开启预售#10万级插混大电池合资轿车见过吗？这次#东风日产N6#实现了经济性、舒适性、场景适配性的三维突破，重新定义了家庭混动轿车的价值标杆，其精准的年轻家庭定位与扎实的三电技术，在10万级插混市场具备显著竞争优势，而且昨晚公布的预售价只要10.69万起，我看好其未来的市场表现！#开插混的松弛感是大电池给的# listter乐的微博视频

64. #开插混的松弛感是大电池给的#东风日产最“家”秋季技术发布会太懂年轻家庭的用车痛点了！首款插混轿车N6，直接颠覆传统插混体验，把“以电为主”的出行幸福感拉满～谁说插混只能“以油为主”？N6搭载超大容量电池，硬是把插混开出纯电质感，长续航加持下实现一周一充，通勤代步零油耗超省钱。带娃出行不用慌续航，周末全家自驾游说走就走，购物囤货的大包小包也能轻松装下，每一处都戳中家庭用车需求。告别续航焦虑、油耗妥协，兼顾舒适空间与超低使用成本，全场景都能从容应对～这种不纠结、不将就的出行松弛感，正是当代家庭最需要的！

65. 全新日产N6动态试驾，看看开起来的表现究竟如何#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 刘佳欢-Tonicek的微博视频

66. #插混斗地主N6已上桌# 广州车展实拍东风日产 N6，这台首台插混轿车确实打破了我对家用插混的固有印象！外观完全没有网约车的沉闷感，线条灵动带电感，颜值够得上 "网红车" 水准。内饰延续日产大沙发优势，AI 零压座椅 + 全域防晕车技术，对家庭用户太友好。核心亮点必须夸 —21.1kWh 大电池 + 180km 纯电续航，不靠大油箱凑数，纯电续航实打实，通勤代步零油耗，完美解决补能焦虑。插混市场内卷严重，N6 凭着扎实的产品力和日产品控，妥妥是牌桌上的实力派选手。家用插混选车清单，这台值得重点关注～#N6不做网约车要做网红车#

67. #开插混的松弛感是大电池给的# 东风日产在秋季技术发布会上带来了首款插混轿车N6，也顺势开启了预售。说实话，N6这个大电池我真满意，21.1kWh的容量，纯电续航已经能覆盖多数人一周的通勤。以前插混都更偏“油车带点电”，而这次日产是反过来，真有点“插混当电车开”的意思。我看发布会日产主要是想表达一个用车松弛感，比如平时上下班基本不用动油，偶尔带家人出趟远门也不用担心充电桩。对于年轻家庭来说，续航、空间、舒适都能兼顾，这种“不用做取舍”的体验，确实才是很多人心目中插混该有的样子。感觉日产这次是真想把技术做到生活里去，而不是只拿参数堆噱头。对了，宣传图里还有“自燃包赔”四个字，这自信程度，确实有点猛。

68. #四个2两个王N6叫地主#东风日产N6重构插混价值，以“舒适大王”与“颜值小王”打破市场固有认知。凭借“四个2”新标准：21.1度电池实现180km纯电续航，2.79L百公里亏电油耗，20分钟快速补能，及年用车成本仅2000元级，全面解决用户续航、能耗、补能与成本焦虑，树立家庭插混轿车全场景无焦虑新标杆。#大电池超舒适插混n6售9.19万起##大v聊车#

69. #大电池超舒适插混N6售9.19万起#继日产N7之后，日产在新能源上的路也是越走越顺了，这款日产N6也相当有竞争力。作为一款十万以内的车，日产N6把性价比贯彻得很好，首先是超经济节能，N6搭载了同级第一、21.1度大电量CTP电池，实现同级第一的180公里纯电续航；同级最快的补能速度，30%至80%充电时长只要17分钟，百公里CLTC亏电油耗低至2.79L。这一套下来就很离谱，可以说树立家用混动车型新标杆。在智能化方面，日产在合资中也是走到第一梯队。东风日产全球首发高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案，在N6上首发搭载。在智能座舱方面，N6搭载与N7同款的NISSAN OS超级车机系统，系统发布7个月已迭代3个大版本，带来超过700项更新，这是“常用常新”。像舒适性方面，大沙发是东风日产的看家本领，N6配备的AI零压云毯座椅。现在的日产，是真的不弱于新势力了。#东风日产##汽场全开#

70. #开插混的松弛感是大电池给的# 插混圈“续航焦虑+补能麻烦”两大痛点，今晚被东风日产最“家”秋季技术发布会给解决了！首款插混轿车N6开启预售，直接用硬实力改写规则～21.1kWh同级最大电池+180km超长纯电续航，把插混从“以油为主”拉向“以电为主”！通勤纯电零油耗，周末带娃自驾、全家跨省出游都从容，真正实现“一周一充”的松弛感。不管是城市通勤的高效省心，还是长途自驾的从容底气，N6用长续航+超舒适双buff，承包年轻家庭全场景用车需求。不妥协的出行方案，让每段旅程都满是惬意。你是不是也在等这么一辆新车呢？

71. 日产N6有180公里纯电续航，正常通勤一周充一次电就够，不用天天惦记着找充电桩。满油满电能跑上千公里，全家出游可以说走就走~还是N6懂生活啊！#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 王珍美慧的微博视频

72. #年轻家庭首选东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售##东风日产插混N6#上次只拍了 N6 静态，根本不过瘾！这次把动态试驾也安排上，看看它的整体表现力。一整天开下来，N6 在舒适感上的表现太圈粉了。它根本不是单点堆配置，而是藏着一套 “全维度舒适方案”：1、经济上省心，180km 长续航 + 低油耗，通勤一周不用补能；2、驾控上稳当，GT-R 团队调校的底盘过减速带、跑山路都不颠不晃；3、健康上贴心，智能防晕车技术，坐车容易晕的人也能安心坐完全程。这才是真正懂生活、懂家人的车，不管是自己开还是带家人出行，都能 get 到实实在在的舒服～互联网三爷的微博视频

73. 传承大沙发，开着很不像电车的插混家轿，东风日产N6详尽首试

74. N6这波技术堆料也太实在了，9.19万起的合资插混，居然藏着高通8775芯片，车机流畅到飞起，再也不用忍受卡顿延迟！更绝的是行业首个全域防晕车系统，14项防晕对策+GT-R团队调校底盘，易晕车星人坐山路都稳如高铁。背靠日产全球技术，融合本土化智能，这才是合资新势力该有的实力，智能又好开，全家都安心！#央企合资插混N6上市9.19万起##大电池超舒适插混N6售9.19万起#

75. 继日产N7爆款之后，插电混动的日产N6来了，它有N7同款特别舒服的AI调节沙发座椅，还有同级别罕见的21.1度大电池，这样一台10.99万起的合资插混轿车，到底行不行，我直接带大家试。#开插混的松弛感是大电池给的# #十分钟专业分享# #大V聊车# 韩路的微博视频

76. 看到预售价之后，我觉得我的第一台插混轿车就是它了，为此我也总结了六点我认为比较重要的地方，希望能为想买这台车的各位提供一些帮助~#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 布朗倪Suki的微博视频

77. #开插混的松弛感是大电池给的#插混圈的「续航」和「补能」两大难题，今晚东风日产“最家电混”技术暨N6预售发布会给了我们一个“最家”答案！作为东风日产首款插电混动轿车，N6一出手就直接把配置拉满，21.1kWh同级最大电池+180km超长纯电续航的超强组合，通勤代步纯电跑，上下班几乎零油耗，更爽的是，周末跨省自驾出游也毫无压力，充电一次够开一周~悄悄剧透：我们提前试驾过实车，只能说日产的技术底蕴太顶了！N6的动力响应、续航表现全是硬核实力，完全打破对传统插混的刻板印象～

78. 插混车是“完美车型”，还是智商税？用了1年，谈谈真实的感受！

79. 东风日产“首款插混轿车N6”今天预售，绝对可以把插混当电车开了！#开插混的松弛感是大电池给的#东风日产N6配备一块21.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航达到180km，基本够5天的日常上班通勤。如果真要自驾出去玩，也能通过加油快速回血。越来越大的电池，已经是混动/增程车型这两年的趋势了。10.69万元起的预售价格，确实也很适合年轻家庭作为第一辆车。你们觉得咋样？

80. #开插混的松弛感是大电池给的#以前总觉得开插混是件挺累的事，电池小得可怜，纯电续航够个买菜，跑远一点就焦虑找桩，最后还是靠油跑，跟开油车没差…13号东风日产“最‘家’秋季技术发布会”也太懂咱们了！直接憋出大招，推出首款插混轿车N6，并且开启预售啦！超大电池把插混从以油为主变成以电为主，纯电续航能做到一周一充，平时通勤当电车开，既省钱又安静。到了周末带娃自驾就算跨城也不用慌，完全不用半路耽误找桩，也不心疼油钱。最主要的是N6坐着还舒服，孩子睡后排不闹，老人坐久了也不累，日常通勤、装东西都妥妥够用。这种想走就走、不用纠结充电续航的松弛感，才是家庭用车该有的样子！大电池+长续航+超舒适，感兴趣的朋友们可以冲了！

81. 10.99万大电池插混，试日产N6

82. 东风日产新车登陆工信部——日产N6，比N7小一些，是个插混车型。比较意外的是，新车会搭载21.1kWh大电池，预计CLTC续航超过150km。要知道，相同级别的插混车型大多数电池都很小，纯电续航能上百就不错了，基本没跑多久就要充次电，根本没有发挥出插混的优势。日产N6采用大电池长续航的路线，完美解决日常插混车小电池用户痛点，每周一充就能满足日常通勤需求，就算偶尔周末郊区游纯电续航也能覆盖。不仅如此，长续航在日常用车成本上也能节省一大笔，开着和纯电车一样顺，跑个长途油电混动模式也不会有续航焦虑。日产N7上市后热度一直很高，6月份单车就卖了6189台，插混N6的到来更是弥补了很多有续航焦虑用户的顾虑，相信新车同样可以延续爆款基因，现在就看价格了。#插混版N7来了##东风日产N6##超大电池超大空间认准日产N6#

83. #开插混的松弛感是大电池给的#说实话关于这点我还是和室友孙总聊过，当时主要的就是我们几个朋友考虑过自驾游之类的，然后由于早期插混的电池有点局促，想要很好的日常通勤还是有点困难。而东风日产今天推出了首款插混轿车N6，主打的核心是大电池，官方的说法是可以做到180公里纯电续航，正常做到日常一周一充，甚至简单地周边游都问题不大~当你需要真的全家出行旅游的时候可以油电可以做到1000公里总续航，让你不再为里程担心，现在是真的体会到把插混当电车开的感觉了

84. #开插混的松弛感是大电池给的# 作为东风日产旗下首款插混轿车，N6于今日正式对外开放预售，三个配置最高预售价仅为12.19万元，全系标配21.1kWh大电池，纯电续航高达180km，老牌合资车企一旦玩起性价比这一套，似乎要更加卖力～东风日产N6纯电续航可保证日常城区的一周通勤需求，面对长途驾驶场景，又有高效率的AI云擎电混做保障，CLTC亏电油耗低至2.79L/km，既能解决续航焦虑的问题，同时又兼顾了用车成本的经济性，用来做家庭代步工具兼职不要太适合～

85. #开插混的松弛感是大电池给的#兄弟们，咱实话实说，现在买车特别是有家庭的，插混是绕不过去的选择。但传统插混是不是总让人感觉有点别扭？电池小，天天得加油，开着开着又变回油车，今晚发布的日产N6 插混轿车还是挺值得一看N6 搭载了同级罕见的 21.1kWh 大电池，带来 CLTC 纯电续航 180km！这意味着像我们上班族日常通勤、有孩子的家庭日常接送孩子，基本全程纯电没问题。真的能实现一周一充的梦想，用电比用油省太多！更绝的是它的能耗表现，亏电油耗低2.79即便跑长途没电了，也依然是省油小能手。车长接近 4 米 85后排空间对家人来说绝对宽敞。而且日产经典的舒适基因还在，搭配环抱式座舱，大沙发还是很舒服的。车机也是主流流畅配置还有L2+级驾驶辅助功能，让长途驾驶更轻松、更安全。所以说东风日产N6 就是那个不妥协的出行方案

86. 在广州车展又一次看到东风日产N6，全新的日产N6自带“网红颜值”，风迹美学勾勒流畅车身，还有风信紫、日照金等潮流配色。同级车型一眼网约车，N6则是很新势力，好看且有辨识度#N6不做网约车要做网红车# 日产N6搭载21.1kWh同级最大电池，实现180km的超长纯电续航。这意味着，我们日常上下班、接送孩子、周末购物，基本可以当纯电车来用，一周充一次电就够，真正让我们告别续航焦虑和频繁加油充电的麻烦。在插混市场这场牌局里，日产N6这手“大电池”和“真续航”的硬牌，让它有底气成为牌桌上的常驻玩家。 #插混斗地主N6已上桌#另外乘坐体验也没落下，前排AI零压云毯座椅软乎乎的，后排零压云毯大沙发也是舒适感拉满，不管坐前排开车还是后排乘车，全家每个人都能坐得舒服。尤其加分的是全域智能防晕车技术，家里老人孩子坐车再也不怕晕乎乎，长途出行也省心不少。总的来说，东风日产N6靠同级最长纯电续航解决了插混根本痛点，又凭高颜值和全场景舒适体验戳中家庭需求，这样一款实力均衡的插混家轿，确实有成为“网红爆款”的潜力。AUTO老徐的微博视频

87. 为什么近几年“插混车”销量暴增，“油混车”猛跌？

88. #大油箱不如大电池#我觉得N6网红车为定位是非常正确的，专为年轻用户打造，外观极简设计搭配风信紫，日照金等吸睛配色，高颜值与高辨识度契合个性表达需求，主驾AI零压云毯座椅更添悦己体验。@东风日产王骞而最让人关注的大电池方案优势显著，同续航纯电跑得更远，日常通勤只充电不加油，大大提升续航，亏电油耗仅2.79L，而综合发电率能达到92.5%，出行成本低至每公里0.15元，这也是大电池带来的优势所在。

89. 从静态品鉴到试驾再跟到车展，追了很久的东风日产N6今日终于正式上市了，发布会布置得很特别，直接将新车后排沙发搬到了现场，非常的赞。它是一台为你而来的“最家”选择，新车定位大电池超舒适中高级插混轿车，限时价格9.19万元起，质价比直接拉满了。全系标配20度以上大电池，纯电续航达到180公里，日常通勤基本可以做到一周一充。它不仅重新定义插混标准，搭载日产最新的AI云擎电混系统，实现低至2.79升的亏电油耗，更是一台真正为家而行的伙伴。车内配备的AI零压云毯座椅与后排大沙发，为全家带来深度放松；高通8775芯片和NISSAN OS系统，则提供了流畅智能的交互体验。从云盾电池的安全守护到扎实的整车品质，N6始终将安心放在首位。它以实在的价格，集大电池、长续航、高舒适与强智能于一身，成为兼顾个人驾驶乐趣与家庭出行需求的优质选择。 #大电池超舒适插混N6售9.19万起##东风日产N6##央企合资插混N6上市9.19万起#

90. #大电池超舒适插混N6售9.19万起#大部分油车车主换新能源的第一顺位，应该就是东风日产N6了！日产N6简直就是说出了油车车主的心声：品牌认可度、够便宜、够省，动力够猛。其实N6大概率是可以选择做溢价的，但它没有，因为燃油车销量榜里，一二三名之争都是围绕10万元附近价位。油车时代的日产给消费者留下了深刻的印象，大沙发，发变稳定又够省，这次N6是一台能加油的插混车，而且还是一台大电池车。#万里远征插混第一车##东风日产N6#而且这次N6的测油耗直接把把中国七大地理单元当测试场，28天实测：拉萨出发，经历青藏高原的高海拔陡坡、云贵高原的湿滑窄路，内蒙古高原的暴风雪路，华北大平原的城市拥堵，包括318公路12公里130多个发卡弯的魔鬼路段!40-50℃温差、暴风暴雨和大雪，全程0次充电9次加油，还达成了2.9L/100km油耗拿下吉尼斯认证世界记录! 这硬核的技术，真的让人感受到了过去的那句Slogan--技术日产，N6给到油车用户选择的理由太充分了。

91. #开插混的松弛感是大电池给的#今天是东风日产开展最‘家’秋季技术发布会”，并开启了东风日产“首款插混轿车N6”的预售，N6搭载由1.5升自然吸气发动机（最大功率75千瓦）和电机（最大功率155千瓦）组成的插电混动系统，搭载21.1度电池，纯电续航180公里。另外CLTC亏电油耗做到了2.79L/100km ，定位在10万级的插混产品，并且从“以油为主”转向“以电为主”，不再是小电池，日产N6这次用大电池，不错吧

92. 广州车展的东风日产展台，首台插混轿车N6 亮相，搭载1.5升自然吸气发动机（最大功率75千瓦）和电机（最大功率155千瓦）组成的插电混动系统，搭载21.1度电池纯电续航180公里。21.1kWh 同级最大电池 + 180km 超长纯电续航，这个续航可以说很吸引人了。N6不仅续航能打，外观设计内饰空间也很优秀，前排有 AI 零压云毯座椅，后排有零压云毯大沙发，还有全域智能防晕车技术，长途出行平顺不闷，久坐也舒展，外观更年轻化、时尚化，这车无论是自驾游还是通勤都是一个很不错的选择，轻松满足家庭使用需求。这个级别，做到这样的续航，确实很优秀，不是小电池，而是大电池，同级别都是突出的产品力#N6不做网约车要做网红车# #插混斗地主N6已上# 叶问说车的微博视频

93. 日产 N6，试驾过了，很棒的产品，值得推荐！ 11 月 13 日东风日产 “最‘家’秋季技术发布会” 重磅启幕，首款插混轿车 N6 同步开启预售。作为日产布局插混市场的战略级产品，N6 以21.1kWh 同级最大电池 + 180km 超长纯电续航为核心技术！#东风日产n6# CFang涛的微博视频

94. 来看看东风日产的插混轿车N6，正式开始预售了，10.99万起。它用着同级最大的21.1度电池，纯电跑180公里，上下班开开差不多一周一充。亏电油耗百公里2.79升，一年能源花费不到两千块，很适合过日子。车里空间宽敞，前后排的座椅都特别舒服，坐久了也不累。车机系统聪明，能听懂话还会自己升级。总的来说，是款实实在在的家庭用车。12月8号正式上市，期待一下最终价格，会不会十万以内！？ #东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售##开插混的松弛感是大电池给的#

95. 东风日产N6给我的感觉是，它没有用夸张的参数来吸引眼球，而是把所有的技术力，都沉淀在了‘舒适’和‘平顺’这两个最核心的体验上。颜值、静谧、舒适又经济，这款东风日产N6，年轻家庭闭眼冲！#开插混的松弛感是大电池给的##东风日产N6##10万级大电池插混日产N6开启预售# 倪宇宙NICK的微博视频

96. #开插混的松弛感是大电池给的# 插混党速来集合！10万级直接把“大电池自由”给你安排明白了！🤩 今天刷到日产N6预售，直接给我看愣了——21.1度大电池+180km纯电续航，这哪是插混啊，日常通勤根本不用碰油！月电费才两杯咖啡钱，钱包直接笑出声。关键这货还把“舒服”焊在车身上：座椅带SPA按摩+加热通风，连防晕车都整了黑科技，全家出游再也不用喊“慢点”。更狠的是敢承诺“三电自燃直接赔新车”，安全感直接拉满！ 10.69万起还能薅1.1万的预售羊毛，这波是真的把“插混的松弛感”给玩明白了，想抄底的赶紧蹲！ ##10万级大电池插混日产N6开启预售#

97. 东风日产N6正式开启预售，同样是插混车型，同级别几乎都是小电池，而日产N6一下就戳中家庭用车的核心需求，21.1kWh同级大电池，可以带来180km纯电续航，不用靠油箱来凑里程数，日常通勤一周一充完全够用，纯电体验不掺水。#大油箱不如大电池#另外东风日产N6还解决了插混车的亏电失速问题，行业首创的防失速技术，再加上自燃包赔的政策，安全感直接拉满。关键是油耗还低，百公里才2.79L，兼顾了续航跟经济性，完全不用为油耗焦虑。最让人惊喜的是10.69万起的预售价格，给到B级空间、大电池和各种越级配置，有一说一，家用插混车市场东风日产N6妥妥的就是当下最佳选择了！#N6不做网约车要做网红车#

98. 日产N6这是找准了自己的位置，现在市面上那么多插混车，一眼看去都长得像网约车，真是挺尴尬的。这次N6就聪明多了，直接#N6不做网约车要做网红车#很对我胃口了。现在年轻人买车谁想被当成营运车辆，我就想要一台能展现自己个性的车。N6的风信紫我是真喜欢，再加上那个主驾AI零压云毯座椅，我有时候下班累了，打开12点按摩功能，听着音乐开车回家，那种感觉才是真正的悦己。我当初选N6，最看重的是它的21.1度的大电池，纯电续航能干到180公里。像我自己每天上下班通勤也就30公里左右，充一次电能跑差不多一个礼拜，日常开基本不用油。我有时忘了充电亏电油耗也才2.79升，现在油价这么高，大电池方案确实比大油箱实用多了。用车的这几个月，我发现N6在其他方面也很靠谱。L2级辅助驾驶让上下班高峰期的通勤轻松不少，后排的零压云毯大沙发家人坐着都说舒服。高配版还有高速领航辅助和自动泊车，对我这种停车技术一般的人来说真是很友好。所以说这台车的心思很明确，真正懂得我们年轻人想要什么。#大油箱不如大电池#

99. 2L油耗+1000km续航！东风日产N6如何颠覆混动市场？

100. 车评台|集结超30项新能源技术东风日产插混轿车N6为“家”而来

101. 东风日产N6，插电混动，纯电续航180公里，轴距2815毫米

102. 【网通社快报】东风日产N6插混版12月1日上市，纯电续航180km起售价10.69万元

103. 9.19 万起！东风日产N6插混：180km纯电+ 2.79L亏电油耗 - 哔哩哔哩

104. 10.99万起！日产 N6 开启预售，CLTC亏电油耗2.79，搭载Momenta智驾

105. 预售权益价10.69万起！东风日产N6携AI云擎电混等配置12月8日交付

106. 东风日产N6上市，限时9.19万起！纯电180km，油耗2.79L

107. 限时9.19万元起，Momenta驾驶系统东风日产N6正式上市

108. 东风日产N6标配20度大电池，10万长续航插混要变天了

109. 东风日产N6正式上市，限时权益价9.19万元起

110. 日产 N6 圆满完成两次评测工作

111. 东风日产N6将于12月1日上市，6种车色可选，纯电续航180公里

112. 9.19万起！超值插混家轿，高颜值、大空间、低能耗，香不香？

113. 9.19万起售馈电油耗百公里2.79升东风日产N6会成为爆款吗？

114. 东风日产N6上市，1.5L插混续航180km，实测油耗2.9L创纪录

115. 【网通社快报】日产N6插混轿车开启预售，10.69万元起配180km纯电续航

116. 同级第一大电池长续航插混东风日产插混轿车N6开启预售

117. 10.99万元起东风日产N6开启预售

118. 网友说会卖爆？东风日产 N6 插混中型车开启预售，10.69万起

119. 大电池长续航插混东风日产插混轿车N6即将上市

120. 插混市场迎来新燃点：东风日产N6以10.69万开启“屠杀模式”

121. 大电池超舒适插混新标杆！东风日产N6上市，限时权益价9.19万起

122. 10.69万起，纯电180km，东风日产N6入局合资插混市场 11月13日，东风日产N6正式开启预售。当晚各地4S店便排起长队，订单量远超预期。这款插电混动中型轿车以10.69万的起步权益价，携180km纯电续航、2.79L亏电油耗、2815mm轴距等越级产品力，为年末车市投下一枚“重磅炸弹”。#东风日产 #N6

123. N6预售价太香了！10.69万起的插混轿车值得

124. 10.69万起的东风日产N6，要改写插混市场规则？

125. 续航超越秦 PLUS、舒适碾压银河 L6，日产 N6 9.19 万元起杀入插混主战场

126. 日产N6预售10.69万起！180km纯电续航+2.79L亏电油耗合资插混王炸来了

127. 【网通社快报】东风日产N6插混中型车上市，起售价9.19万，纯电续航180km

128. 10.69万起！东风日产N6预售：AI云擎电混+60万公里级云盾电池，松弛感拉满 - 哔哩哔哩

129. 预售区间 10.99-12.19 万元东风日产 N6 将于 12 月 1 日上市

130. 限时9.19万起，合资插混新卷王！日产N6：大沙发、长续航，更值？

131. 同级最大电池长续航插混轿车东风日产N6正式开启预售

132. 噱头还是看头?技术详解日产N6六针刺整包电池实验

133. 强势入局插混东风日产N6预售权益价10.69万起纯电续航180公里

134. 东风日产N6开启预售！

135. 东风日产插混轿车N6开启预售

136. 10.69万起！180km纯电续航+2.79L油耗，这家轿要把桌子掀了？

137. 悦·关注︱东风日产战略转型深化：N6开启“最家插混”时代

138. 东风日产 N6 28 天极端路况测试：吉尼斯认证的 2.9L 百公里油耗奇迹

139. 东风日产N6捅破插混天花板，电池硬核到能当“防弹衣”！

140. 东风日产N6即将正式上市，预售价10.69万起抢滩插混轿车市场

141. 10.69万起的合资插混王？东风日产N6亏电油耗2.79L！

142. 东风日产首台插混！试驾东风日产N6：底盘、动力、舒适度到底怎么样？

143. 10.69万元起！东风日产N6插混轿车开启预售：180km纯电续航+L2智驾全系标配

144. 日产插混N6预售10.69万起，纯电180km带17分钟快充 N6的出发点很明确，那就是深耕年轻家用市场，用“舒适”和“实用”深化品牌标签。不管它87%的得房率，还是AI大沙发的加持，或是搭载日产自研的AI云擎电混系统，配备21.1度的大电池，和180km的纯电续航，都能看出它是为真实生活场景设计的。#日产N6 #dou是好车 #每天推荐好车

145. 插电混动式轿车日产N6，是继N7之后东风日产又一款新能源车

146. 10万级家轿市场再洗牌，东风日产N6限时9.19万起售

147. 10万级插混黑马？日产N6带着180km续航来了

148. 轩逸不香了！东风日产N6预售权益价10.69万起，三款车型怎么选？

149. 预订爆款！油耗低至2.79L，东风日产N6预售10.99万元起

150. 东风日产全新插混轿车日产 N6 上市，完成 1.4 万公里吉尼斯挑战

151. 吉尼斯官方认证！日产N6 1.4万公里长途实测：油耗2.9L/100km

152. 10.69万元起！东风日产N6开启预售，12月8日正式上市

153. 日产N6三款配置，10.99万元的竞争优势依然是经济舒适

154. 日产N6插混版曝光！125km纯电续航的配置让卡罗拉都慌了

155. 东风日产N6正式上市：9.19万起售，插混新势力+央企合资双标签加持

156. 东风日产首款插混轿车N6开启预售，标配大电池长续航

157. 东风日产N6将于12月1日发布，预售10.99万起

158. 接棒轩逸？东风日产N6将于12月8日正式上市，销量能破万吗？

159. 仅10.99万起！东风日产首款插混轿车N6开启预售，续航超1200公里

160. 东风日产N6 正式开启预售10.69万元起，颜值性能双在线

161. 预售权益价10.69-12.19万元，东风日产N6官宣12月1日上市发布

162. 东风日产偷袭比亚迪插混轿车阵地，秦L该何去何从

163. 打响反击战！天演架构首款插混车，1500公里续航+自燃包赔，仅售9万多，剑指比亚迪秦L

164. 东风日产N6限时售9.19万起，竞争秦L DM、荣威D7 DMH

165. 日产N6 12月1日登场：插混动力+180km纯电续航，竞争力几何？

166. 纯电续航180km 日产N6上市优惠价9.19万元起

167. 预售10.69万元起日产首款插混轿车N6有何亮点？

168. 东风日产N6预售10.99万元起重塑家用插混轿车新格局？

169. 大电池超舒适插混年轻家庭插混首选东风日产N6上市

170. 国产“998”们要警惕了，合资身份的日产N6尺寸更大续航还长？

171. 东风日产N6开启预售：10万级插混家轿，这波亮点藏不住了！

172. 预售 10.99 万起！日产 N6 上市，还买比亚迪秦吗？

173. 掀桌子了！日产N6上市即王炸，限时9.19万起，B级插混车格局生变

174. 10.99万元起！东风日产N6开启预售，纯电续航达180km

175. 东风日产插混专用发动机NR15下线将搭载于日产N6车型

176. 吉尼斯官方认证！全新东风日产N6：1.4万公里油耗2.9L/100km

177. 预算10万左右，想买插混轿车，这款新车可以看看！

178. 东风日产N6开启预售 10.99万元起搭载插混系统

179. 采用插混动力！后排比肩天籁，日产N6售价或不到10万元

180. 10.69万起步纯电续航就是180km！东风日产N6配置一图看懂

181. 合资插混轿车卷疯了！日产N6要来了：130km纯电续航 + 零压座椅，10万内必火？

182. 9.19万起！东风日产N6上市，全场景无焦虑的“大沙发”来了

183. 东风日产首款插混轿车N6正式上市，限时售价9.19万元起

184. 汽车圈头条：东风日产N6预售权益价10.69万起亏电油耗2.79L/100km ，东风日产N6开启预售

185. 连比亚迪车主都心动？日产 N6 疯狂堆料，10 万级插混要变天了

186. 东风日产N6广州发布，9.19万起售价，180公里纯电续航让人眼前亮

187. 合资插混中型车，9.99万起售，值得选吗？

188. 10万级插混轿车新选择，日产N6技术解析与市场前景

189. 日产N6插混内饰亮相！纯电150km叫板秦PLUS，11.13预售来抢饭碗！日产车友群！

190. 售价9.99万元起，东风日产N6正式上市，中型车，搭载1.5L插电混动

东风日产N6大电池真能终结续航焦虑？180km纯电用户观点大PK

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