“高速不倒翁”实锤，腾势N9高速避让安全不侧翻

被称为“死亡弯道”的鱼钩测试，比麋鹿更严苛，直指高速突发变线的最险工况，是行业公认检验防侧翻能力的最高标准。
2026款腾势N9在盐城以210km/h强势通过，再次把纪录改写到新高度，实现高速避让安全不侧翻，三破世界纪录，把“安全极限”做成可复现的工程能力。

回顾战绩：今年3月先在发布会公开160km/h，随后经中国汽研权威认证将成绩推进至180km/h，全程四轮未离地、车身姿态稳定，如今又把上限拉到210km/h，“高速不倒翁”不再只是外号。

核心底层来自全球首创“易三方”整车智能控制平台：三电机独立驱动提供持续高功率输出，通过扭矩差动生成反向修正力矩抑制横摆；后轮双电机独立转向与扭矩控制协同，形成多维纠偏；VMC整车运动控制以毫秒级采集和分配，持续维持车身稳定。

同时，云辇-A双腔空气悬架与易三方联动，动态增刚抑制侧倾，使前后轮载荷转移更一致，大幅降低轮胎离地风险；CTB电池车身一体化带来超高扭转刚性，为极限操作提供“硬底座”。

更重要的是，这一成绩远超国际标准两倍以上，让鱼钩测试真正成为行业“必修课”的新标杆——速度更快、安全更稳，危险被甩在后视镜里。