新势力9月第4周销量，零跑登顶，理想爆单，蔚来领涨进前三

2025年9月第4周新势力销量榜单正式公布，市场格局迎来剧烈洗牌：零跑以1.6万辆的成绩创下单周交付历史纪录，强势登顶榜首；蔚来实现销量爆发，年内首次跻身前三；理想则凭借新车型i6的热度开启“爆单”模式，头部阵营竞争愈演愈烈。

零跑成为本周最大赢家，1.6万辆的周销量不仅刷新自身纪录，更巩固了其在主流市场的优势地位。这一成绩得益于其在10-20万元价格带的精准布局，旗下C10、C11等车型以“高性价比+均衡配置”直击家庭用户刚需。从连续七周夺冠到刷新纪录，零跑的“实用主义”路线在消费理性化趋势下持续奏效。

蔚来以亮眼表现完成逆袭，本周销量刷新周交付纪录，一举冲进前三，这也是其年内首次跻身周榜头部阵营。增长动力主要来自多品牌矩阵的产能释放：9月21日启动交付的全新ES8预售订单超4万台，乐道L90单月交付破万，叠加萤火虫品牌的稳定输出，蔚来公司整体周销量已达1.08万辆。

小米以1.1万辆位列第二，虽仅实现微增，但在召回超11万辆SU7的背景下，仍能维持万辆级交付，凸显产能爬坡成效与用户认可度。YU7与SU7两款车型分别贡献超5400辆和5300辆，双主力格局进一步稳固，为后续增长奠定基础。

第四名的争夺尤为激烈，问界以1.07万辆的销量凭借微弱优势领先对手，鸿蒙智行的技术标签持续释放吸引力。而理想虽以0.86万辆暂列第六，但新上市的i6已点燃市场热情——上市5分钟大定破1万台，48小时锁单超3.5万台，相当于锁定近半数年度产能，“爆单”态势已提前显现。

本周榜单显示，新势力竞争已从单一销量比拼转向“产品矩阵+产能+技术”的综合较量，零跑的性价比、蔚来的多品牌、理想的新品爆发力，正在重塑市场的头部格局。