2月6日，由中国航天科技集团九院研制的全国首款航天造电动垂直起降飞行器（eVTOL）在重庆永川大安机场成功完成首次飞行，圆满通过了各项性能验证。此次首飞标志着航天技术在低空经济领域取得了重要创新突破。
该飞行器的最大特点是采用了创新的分体式设计，实现了飞行器与汽车的物理组合，能够根据需求在陆地行驶和空中飞行两种模式间无缝切换。它主要由飞行体和陆行体两大部分组成，飞行体包括机翼和座舱，陆行体则是一个全电动的智能线控底盘。
在性能方面，其飞行体能够搭载两名乘客，在3000米以下的低空以每小时150公里的速度巡航。而在陆地行驶时，其陆行体续航里程可超过300公里。这套系统的核心在于一套自主研发的自动对准与分离耦合机构，能够通过程序自主控制飞行体与陆行体的结合与分离，操作便捷高效。
这款多功能低空装备在设计上遵循适航标准，并融合了优势汽车企业的工业实力，以打造高可靠性的产品基础。它采用了倾转控制、智能飞行与智能驾驶等核心技术，实现了“航天级积木”式的模块化组合。通过定制化的座舱、以及多种类型的底盘和机翼模块，该飞行器能够灵活适配不同应用场景，未来将在个人出行、物流运输、应急保障等多个领域发挥重要作用。
此次成功首飞，也反映出国家对低空经济发展的重视和推动。相关政策的协同推进，将为这类新型低空装备的商业化应用创造条件，但其规模化发展仍需面对适航认证、基础设施建设等后续挑战。
