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2024-2026主流车企老车主免费升级政策全景:功能覆盖、硬件门槛与用户实利解析

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02-21 11:45

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#小米召回11.7万辆标准版SU7# 小米汽车自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计116887辆。本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件。OTA一直都是召回的一种方式。不是全部OTA都是召回,也不是所有召回都能靠OTA解决,它们俩属于相互有交集,但不互为子集。可以说,智能化给我们用车带来了方便,也带来了更多软件方向的风险。我相信类似的OTA召回,在以后肯定会越来越多。大家关心这件事儿,说白了还是因为相比手机这样的消费数码产品,汽车的安全性更加值得关注。
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今日国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心发布公告:小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 11.69 万辆。其中,召回编号 S2025M0149I:涉及 XMA7000MBEVR2 和 XMA7000MBEVR2 车型,共计 98462 辆(挂小米标的车型);召回编号 S2025M0150I:涉及 BJ7000MBEVR2 车型,共计 18425 辆(挂北京小米标的车型))。公告显示,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。该公司将以短信、手机 App 等方式,通知相关车主。 #小米召回11.7万辆标准版SU7# #小米汽车详解OTA召回#
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1. #小米召回11.7万辆标准版SU7# 小米汽车自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计116887辆。本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件。OTA一直都是召回的一种方式。不是全部OTA都是召回,也不是所有召回都能靠OTA解决,它们俩属于相互有交集,但不互为子集。可以说,智能化给我们用车带来了方便,也带来了更多软件方向的风险。我相信类似的OTA召回,在以后肯定会越来越多。大家关心这件事儿,说白了还是因为相比手机这样的消费数码产品,汽车的安全性更加值得关注。

2. 今日国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心发布公告:小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 11.69 万辆。其中,召回编号 S2025M0149I:涉及 XMA7000MBEVR2 和 XMA7000MBEVR2 车型,共计 98462 辆(挂小米标的车型);召回编号 S2025M0150I:涉及 BJ7000MBEVR2 车型,共计 18425 辆(挂北京小米标的车型))。公告显示,本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。该公司将以短信、手机 App 等方式,通知相关车主。 #小米召回11.7万辆标准版SU7# #小米汽车详解OTA召回#

3. 什么才是新能源车企最重要的事情? #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #车企

4. 豹5豹8秋季再升级,“拥豹新生活”方程豹如何说到做到!?#穆杉车话##跟我自驾游# 值得强调的是,方程豹这次没让老车主寒心:例如豹5、豹8所搭载的最新DMO+平台功能,老用户均可通过OTA远程升级获得;就连备受关注的高速爆胎辅助稳停系统,以及钛7同款的比亚迪智慧生态,也将向老车主全面开放... 👍 穆杉伯男等人的共创视频

5. 当技术成为“幌子”,车企所谓的“创新”,哪些是用户需要警惕的“伪需求”?

6. 【#小米召回11.7万辆标准版SU7# 】9月19日消息,据市场监管总局网站公告,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计116887辆。本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。

7. 蔚来开始标配100度电池,价格不变:蔚来灵活换电,不仅是车主可以作为快速补能,灵活升级,不担心寿命。同时也给蔚来官方自己用来调配价格配置留了一点空间,相当于变相降价(或者加量不加价)至于老车主们,用户的权益和补充官方也有声明,大家可以研究一下。#蔚来标配100kwh长续航电池包##蔚来标配长续航版本官降3万8#

8. 从“追降价”到“等惊喜”:2025中国汽车消费者心态与车企定价策略的博弈

9. 2026年车市两大压力,普通人该如何买新能源汽车? #买车 #电车 #问界 #小米

10. #鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 全系更新!我的问界M8也升级到了最新版本的系统,辅助驾驶、智能座舱、人机交互等等方面都有什么更新?会给大家国庆中秋的出行、交际带来什么样的改变?一起来看看吧~#鸿蒙智行喊你快来升级# 一针见车的微博视频 抽奖详情

11. 别人家的车越开越费,比亚迪的车越开越省!秦L车主实测:第五代DM技术OTA升级后,油耗真的降了,跑得也更远了,相当于加满一箱油少花四五十块。不炫技、不虚标,比亚迪是真在帮用户省钱啊。 红莲爱科技的微博视频

12. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车,通过OTA免费升级软件,此次召回对小米影响有多大?

13. 2025年前三季度车企销量及营收出炉,如何解读?

14. 高端新能源升级换代,MPV市场能选谁? #2026款岚图梦想家#高端MPV销量冠军#把通勤路变成SPA馆

15. #雷军回应被指背刺老车主#可以了,小米真的不算背刺如果小米如果这也算背刺整个中国汽车圈就没有不背刺的4月上市,1月份就把新款升级给说明白了而且老款还有购置税补贴,新款也涨价了一来一去,老车主也没亏啥钱吧?新能源车更新换代实属正常每家车企都不能给出一个完美的方案小米做成这样,对新车主老车主都挺好的

16. 15.98万起,2026款领克08有何升级?低中高配如何选?

17. 车企会给消费者补贴购置税吗? #超哥直播回放 #购置税 #买车 #新能源车企

18. 为绿电存储而头疼的欧洲,为啥把目光投向了中国? #新能源汽车 #绿电储能 #蔚来换电

19. 买车前必看!车企老板性格会影响自家产品吗?

20. 几十万的车机为啥比不过手机?车企想要做好人机交互,究竟有多难?

21. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化?#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

22. 【小米汽车科技有限公司召回部分SU7标准版 共计116887辆】财联社9月19日电,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计116887辆。本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。#小米汽车OTA秋季大版本升级#

23. #小米召回11.7万辆标准版SU7#刚刷到小米召回11万多辆SU7标准版,我第一反应:咋了?结果细看才知道是虚惊!就是24年2月到25年8月产的车,L2高速领航在极端场景下有点小问题,但不用跑4S店,OTA升级一下就行,还免费!其实这真不算质量翻车,今年1月小米也因泊车功能召回过3万辆,也是OTA解决的。现在智能驾驶软件复杂,特斯拉、小鹏也常这么弄,是行业常态。而且8月刚出新规要主动召回,小米这反而是负责,比那些藏着掖着的传统车企强多了!软件有漏洞不可怕,怕的是不透明,OTA升级又方便,反而让人更信任!#雷军回应小米汽车OTA升级#

24. 如何看待小米汽车社区宣布小米SU7 Ultra可将选配的“双风道前舱盖”免费升级成真正的空气动力套件?

25. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车,通过OTA免费升级软件,此次召回对小米影响有多大?

26. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车,通过OTA免费升级软件,此次召回对小米影响有多大?

27. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车,通过OTA免费升级软件,此次召回对小米影响有多大?

28. 中国汽车市场正在经历价格体系的深度重构。消费者对降价的敏感度减弱,更加注重综合价值;车企则通过预售价与上市价差的扩大,来制造超预期的吸引力,使得价格战的边际效应逐渐递减,而定价策略的复杂性显著增强。预售价与上市价之间的差距仍可能维持在较高水平,但车企不能仅依赖“价格惊喜”来赢得用户,现在大家对价格的敏感度越来越疲惫了。发布了头条文章:《从“追降价”到“等惊喜”:2025中国汽车消费者心态与车企定价策略的》 从“追降价”到“等惊喜”:2025中国汽车消费者心态与车企定价策略的

29. 2026年买油车还是买电车,一条视频告诉你! #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

30. 2026年车企之间竞争会更加激烈!买车要理性! #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

31. 原来是翔翔 上 央 视 了!「新能源汽车:向黑公关说不」

32. 只换不修的新能源车,是时候管管了【X.PIN】

33. 捍卫格局还是重塑版图? 30万级别纯电车硬核对抗! 如果说现在市场中对于新能源车型的要求是既要又要还要的话,当价位来到30万级别那就得变成得有、要有必须有了,均衡全面智己L6和小鹏P7正是这种需求的注脚。但消费者对于这个级别的期待是极高且多维的,对于一些小众且不可忽视的需求,奥迪E5 Sportback和蔚来ET5T用个性优雅的外形诠释。当消费者的关注点落回性价比的时候,阿维塔 06静静等待。但话说回来不管是哪种路线,产品力是永恒的话题。那么,各位看官一幅名为硬核实测的考卷,即将在您面前徐徐展开。#小鹏P7#蔚来ET5T#奥迪E5Sportback#懂车帝实测#看懂参数

34. #鸿蒙智行喊你快来升级#国庆出行神助攻!鸿蒙智行携30+黑科技重磅推送!从节日氛围拉满的动态灯语壁纸,到堪比老司机的WEWA智驾架构,更有专治停车难题的车位到车位2.0,而且不管新车老车都能被照顾到,持续享受技术进阶的红利,实现了真正的常用常新!#鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 极客村长的微博视频

35. 现在购买新能源车的消费者最大担忧,恐怕就是被厂家“背刺”。 真正将已购车的用户放在心上,“兑现”代替“承诺”的品牌才会长久的发展和竞争当中立于不败之地。 这次广汽丰田铂智3X的用户大会,真正的体现了广汽丰田这个传统车企大厂,以用户为中心的运营理念。让所有新增权益新老用户同享,让用户成为品牌价值的真正受益者,产品技术总会新老更迭,但拥有品牌忠诚的客户,才是一个车企屹立不倒的基石,你们觉得呢? #铂智3X用户大会权益一览##铂智3X首次用户大会#

36. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车,通过OTA免费升级软件,此次召回对小米影响有多大?

37. 蔚来自研的整车全域操作系统「SkyOS·天枢」这次又在世界新能源汽车大会上获评「全球新能源汽车创新技术」,这是它继2022年之后第二次拿到这类重量级奖项。很多人可能不太明白,为什么操作系统重要?在智能汽车时代,芯片、操作系统、智能底盘被称作新“三大件”,其中操作系统才是真正的灵魂。没有整车OS,车顶多是个功能堆砌的“电子产品”;有了OS,汽车才可能进化成AI智能体。SkyOS打通全车1600+原子能力,从智能驾驶、座舱到底盘、云端全都串联起来。0.4秒内的AEB反应,高速爆胎0.3秒稳车,观影时氛围灯0.09秒随画面而动——这些体验背后,都是OS在发挥作用。更关键的是,它能做到以天迭代模块、以月升级整车,持续进化10年以上。我觉得这才是智能电动车最硬的壁垒:不是光靠硬件堆料,而是掌握了操作系统这个“软件之王”。蔚来把整车OS握在手里,才算是真正拿到了未来汽车的核心主动权。#蔚来##蔚来智能系统#

38. 小米汽车召回 116887 辆SU7标准版电动汽车,通过OTA免费升级软件,此次召回对小米影响有多大?

39. 车企降价,为啥新能源汽车不能买新车?

40. 纯电增程咋选?改款升级的这些配置真的香吗?|2026 款阿维塔 07 深度体验

41. #蔚来老车主现场怼李斌5分钟# 李斌还是非常坦诚的车主提的不少问题,其实是整个产业的问题:迭代更新快有些是蔚来对老车升级和维护不够好42号车库的微博视频

42. 联手华为打响第一枪,这家合资车企就是中国汽车的未来

43. 2026年补贴政策来了!看完这条视频就能明白! #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

44. 2026年新能源汽车要怎么买?也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

45. 荣威M7“联姻”豆包,传统车企“开窍”了?实测对比新势力

46. 全面升级!新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

47. 小鹏汽车将聚焦五大方面持续发力:坚守安全与品质底线,升级售后服务、充电与OTA体验,持续推进科技平权,深耕物理AI领域,不断深化全球化布局,以长期主义构建企业核心竞争力。小鹏汽车希望在下一个十年,成为全球用户喜爱的智能科技企业。

48. 2026年车价上涨还是下降? #汽车知识 #用车知识 #2026汽车价格

49. 比亚迪汉L第4次OTA实测体验,油耗降低,天神之眼5.0辅助驾驶更加智能!

50. 2026款乐道L60升级全解析!

51. #小米召回11.7万辆标准版SU7#小米汽车OTA秋季大版本升级罢了 按照相关规定,远程OTA升级这类事要进行“报备召回计划”的,只不过大部分品牌是不会提及这件事的。小米还是太老实了,竟然还发个公告,结果被水军利用了,不明真相的路人还以为出什么大事了呢~

52. 电动车也迎来了自己的‘iOS’系统——凌波os! 老车也能秒变智能座驾!

53. 粉丝连麦:定了小米YU7,纠结要不要提车,车企要正视问题! #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米YU7 #阿维塔07

54. 多少钱的车才算豪车? #蔚来ES6

55. 2026年车企技术将大爆发,买车要谨慎! #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

56. 买新能源车风险高?降低风险看销量看服务! #星耀8 #车机OTA #买车

57. 2026年新能源购置税新规,1篇给你讲明白

58. 新春OTA之后的尊界S800不仅更尊,还更加安全 #鸿蒙智行新年OTA马上升级 #尊界马到成功灯语贺新春

59. 小米汽车召回 25 年 8 月 30 日之前生产的 SU7 标准版,共计 116,887 辆。这件事的背景是,工信部和市场监管总局《加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理》的公告(图二),从今年开始类似 OTA 修复厂商召回的案例会越来越频繁,不像过去,似乎只有特斯拉会这么干。对于消费者,这是大好事。不针对具体品牌,而是要整个行业更加规范。..........本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。

60. 小米汽车一个OTA召回升级,又炸出来一帮牛鬼蛇神,恶意揣测泼脏水。小米汽车主动备案的OTA召回计划,而且市监局公告写的非常清楚,事故及人员伤亡情况:无。有些媒体连最基本的职业操守都没有,假设事实虚空打靶,完整的召回公告根本不看,就开始带节奏跟事故有关。现在六部门联合整治汽车行业网络乱象,还敢出来顶风作案,等铁拳挨到头上就老实了

61. 作为老车主,全新蔚来ES8让我破防?

62. 乐道L60周年款带来5项升级:包括能耗优化、座舱屏幕防蓝光、标配后排座椅通风、底盘的舒适性优化。新增了曙光金颜色。我估计这里面的软件部分,后续老车也能通过OTA升级。目前终端还有3年0息政策,3年的免费换电等优惠政策。#乐道L60产品升级加量不加价#

63. 这几天我来海口参加#2025世界新能源汽车大会#,大佬不少,信息也不少。值得恭喜的是蔚来整车全域操作系统「SkyOS·天枢」,在第七届世界新能源汽车大会上获评「全球新能源汽车创新技术」,之前一直是围绕新能源技术,现在更深层次的软件和智能化技术走上舞台。世界新能源汽车大会是经国务院批准的国际高规格盛会,由万钢主席领衔,从2019年开始已举办七届,是新能源汽车技术创新的全球风向标。今年一共征集了96项候选技术,由7位院士领衔评审,最终只有9项技术拿下“创新技术”称号,「SkyOS·天枢」就是其中之一。要知道,以往能拿下这个奖的技术,基本都是行业分水岭级别,比如比亚迪的刀片电池、宁德时代的CTP、特斯拉的一体化压铸、地平线的高阶智能驾驶计算架构。蔚来这次获评,含金量非常高。说了很多次「SkyOS·天枢」到底是什么?这就是汽车软件领域的“操作系统”,智能汽车想要成为AI智能体,需要实现整车的感知、思考和行动,而传统车的控制逻辑是由多个供应商提供的黑盒软件拼凑出来的,难以打通,迭代效率慢,体验也割裂。蔚来选择自研,从底层开始,把整车硬件、算力、通信、能源系统全部打通,用一个操作系统统一管理和协调所有域:智能驾驶、座舱、底盘、车身、动力,甚至手机和云端应用。从技术上看,「SkyOS·天枢」采用“1+4+N”架构:「1」是虚拟机监视器SkyOS-H,实时任务延迟缩短50%,多线程吞吐量提升40%。「4」是四大内核:用于MCU的SkyOS-L、保障车控安全的SkyOS-M、支撑智驾实时性的SkyOS-R,以及打造座舱AI体验的SkyOS-C。「N」是中间件层,负责跨域通信和服务化抽象,让整车1,600多个原子能力都可以像调用API一样使用。SkyOS能做到“以天迭代原子模块、以周迭代软件平台、以月迭代整车能力”,并且代际兼容,支持10年以上持续升级,软件体验还会越用越好。对用户来说,SkyOS的好处特别直接:更安全:AEB自动紧急制动反应不到0.4秒,高速爆胎0.3秒内识别并稳定车辆。更智能:智驾域和车身域打通,激光雷达能“点亮”智能灯光,底盘能跟着云端数据提前调节悬架。更沉浸:看电影时,0.09秒内全车氛围灯跟随画面实时变色,连悬架都能同步变化,观影体验拉满。更省电:停放1000天不趴窝,车载冰箱一天不到半度电,真正做到无焦虑用车。从战略意义来看(不考虑花钱的因素),自研整车操作系统是汽车行业的必然趋势,让车企从零部件集成商升级为智能系统定义者,提高开发效率和用户体验,还能减少对外部供应商的依赖,提升产业链安全。对于中国汽车产业,这更是打破软件“卡脖子”的关键一步,让我们有了在智能电动时代掌握话语权的能力。恭喜蔚来,恭喜「SkyOS·天枢」技术,今年获奖的技术都可以说道说道!#新能源汽车#

64. 蔚来 Banyan 车型的音响升级上线了💰2680(可以全积分)主要涉及到硬件的更换和调音算法的升级,因此需要 Banyan 3.2.2 系统及以上我提前听过之后,能明显感觉到低音更加厚重此次升级涉及到的车型有Banyan ET5/ET5T/ES6/EC6 ET7 可以不用羡慕......因为你们的音响已经非常好了网页链接

65. #小米汽车2025年OTA升级超200项# 2025年对小米汽车车主而言,是惊喜满满的一年!小米汽车最新数据显示,小米SU7历经7次OTA更新,YU7也有4次重要迭代,超200项功能升级,让车子越开越新。无论是智能驾驶还是娱乐体验,都有大幅提升,这更新频率和力度,太赞了!感觉小米汽车真的在不断进化,期待2026年能带来更多惊喜~#小米汽车##OTA升级#

66. 颠覆传统!广汽丰田用户大会震撼行业,合资车企彻底觉醒

67. 照顾老车主不满,蔚来向2025年提车的车主发放6000元换车补贴!

68. 蔚来老是有危机,老是能化险为夷。作为第一代车主希望蔚来能走的更长远!毕竟我们在它最有危机感的时候掏出真金白银支持了它!放眼目前新势力新能源车市场个人感觉只有它在用心造车!无论从车辆品质还是售后。老车主的口碑还是有目共睹的!虽然新款es8价格下滑,全系电池升级标配!因为市场竞争毕竟是残酷的,生存还是最重要的!如果你想一直开蔚来并且享有蔚来老车主终身免费质保,免费换电权益,最好还是不要折现掉毕竟太香了!因为我开了6年就没花过啥费用!以上仅为一个蔚来老车主的个人观点,不喜勿喷!谢谢!#蔚来 #蔚来es6 #蔚来es8#蔚来终身质保

69. 蔚来李斌被老车主「团建」

70. #蔚来标配100度电池包

71. 比亚迪连推3波OTA,老车主笑开花!车上装了这些,别人升级你干等

72. 去年12月比亚迪的“年终奖”

73. 重磅官宣

74. 老车难“换芯”?极氪用 1.35 万智驾众筹,打了多少车企的脸?

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78. 钱江晚报

79. 新能源车企争夺存量市场 谁是最“宠”老车主的品牌

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81. 车机升级

82. 不亏待老车主,极氪的“福利牌”一直都打得够实在!

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90. 致李斌先生的公开信:蔚来老车主的愤怒与失望,我们不是韭菜!

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96. 2026汽车“国补”升级:你的旧车,能多换多少钱?

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