将军严选——6.0T V12+VR10全防弹,奔驰新S680 Guard防弹版首发

源自今日头条:阿飞频率

02-15 13:17

在顶级豪华车领域,奔驰S级一直是标杆。全新改款的S680 Guard防弹版,则将标杆提升至生存维度。它不仅搭载6.0T V12引擎,更具备量产车中独一份的VR10级全车防弹能力,配合全套应急系统,为特定人群构筑了一座移动的安全堡垒,重新定义了豪华与安全的边界。

将军严选——6.0T V12+VR10全防弹,奔驰新S680 Guard防弹版首发

将军严选——6.0T V12+VR10全防弹,奔驰新S680 Guard防弹版首发智能速览

  • 搭载6.0T V12双涡轮增压引擎,最大输出603马力。

  • 标配全球量产车独有的VR10级全车身防弹防护。

  • 整车重量高达4.2吨,比纯电G级还重1115公斤。

  • 配备车载灭火、防毒气、防爆胎等全套应急保命系统。

  • 奔驰坚守V12阵营,并将该引擎下放至新款迈巴赫S级。

将军严选——6.0T V12+VR10全防弹,奔驰新S680 Guard防弹版首发精华内容

这台车的核心价值远超V12动力,它是一个系统工程,将极致防护与豪华体验无缝融合,深入探究其设计细节,才能理解其“保命级”的真正含义。

V12的坚守

在宾利、奥迪等品牌纷纷放弃十二缸引擎的当下,奔驰成为了少数的坚守者。S680 Guard搭载的代号M279的6.0T双涡轮V12引擎是久经考验的经典机型,被调校至603马力和830牛·米的峰值扭矩。面对4.2吨的庞大车身,这台V12引擎依然能提供从容的动力储备,配合全时四驱系统,确保在各种路况下的稳定行驶。

更让车迷欣慰的是,这台引擎并非防弹版独享,奔驰已确认将其下放至新款迈巴赫S级,让濒危的V12动力得以延续。

VR10级堡垒

S680 Guard的核心价值在于其全球量产轿车中唯一的VR10级防弹认证。这是民用防弹领域的顶级标准,意味着车辆的玻璃、车身钣金、底盘等所有非透明区域,都能抵御大威力步枪的射击和特定距离的爆炸物冲击。

为了实现这份无死角的防护,整车底盘和关键结构部位都进行了装甲强化,将这台豪华轿车彻底打造成一座移动的“钢铁堡垒”,为车内乘员提供最高级别的安全庇护。

应急保命系统

为应对极端突发状况,S680 Guard配备了一整套精密的应急系统。引擎舱设有车载灭火装置,能快速扑灭因袭击引发的火情。一键启动的应急新风系统储备了900升压缩空气,可在数秒内建立车内正压,有效隔绝外部有毒气体。

此外,考虑到装甲带来的增重,车辆标配伺服助力系统以轻松开关沉重的车门,并配备了液压车窗升降器,即便在车辆断电后也能手动操作,保留关键的逃生通道。

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极端生存能力

在遭遇攻击导致车辆受损的情况下,S680 Guard的生存能力依然强大。标配的米其林PAX防爆胎系统,即使轮胎被完全击穿,依然能以80公里/小时的速度继续行驶30公里,足以脱离危险区域。

车辆还可根据需求加装旗杆等特殊配置,以满足政要高层出行的礼仪要求。这份面面俱到的防护也带来了高昂的成本,上一代车型在德国的起售价是普通迈巴赫S级的两倍多,彰显了其独一无二的定位。

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奔驰S680 Guard不仅是一台车,更是特定时代下对极致安全需求的回应。它展示了在电动化浪潮中,传统燃油旗舰如何通过专业化找到不可替代的价值。当安全成为首要考量时,技术的终极形态会走向何方?

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