比亚迪秦PLUS长续航版值得买吗?210km纯电续航引热议,15698+用户观点大PK

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02-16 11:24

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11. 开局即来点狠的,比亚迪秦PLUS DM-i 210KM长续航版两个版型,售价分别为8.98万和9.98万元,两款车型在智能辅助驾驶功能方面有所区分,不到十万元即能拿到长续航L2级智驾辅助,具备高速NOA功能的顶配版,确实更香。

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55. 昨天晚上有一家车企胆子真大啊,既然和小米同一天开发布会,你们知道是哪一家车企吗?请看大屏幕,没错它就是比亚迪秦plus进取型,你们要的插混大电池它来了,纯电续航增加到128公里,什么概念?一个礼拜充电一次足够了,用车成本和纯电车没有区别,哪怕是不想充电,纯粹当一辆燃油车来开,百公里亏电油耗也只有2.69升,同时空间轴距,加速,静谧性,智能化都遥遥领先同级别燃油车,所以以这款车的产品力,预计今年它还是年度家轿销冠。

56. 比亚迪秦PLUS DM-i真实体验

57. 纯电续航离大谱?2026款秦L DM-i首发实测

58. 刚刚看了比亚迪第二代秦PLUS这波新车发布,真有点被惊到了!6.98万起的家轿,现在竟然能有这种节能省油全球王者典范的实力,堪称节能省油全球王者典范。插混用户一直心心念念长续航,这次128KM纯电续航直接满足了通勤一周,中短途全当纯电开不用在意油价。而且它的亏电油耗直接干到2.69L,家用经济性拉满,哪怕老车主后续OTA也能享受这个红利,这波确实很良心!比亚迪把实用配置都拉满还把售价拉低,像NFC钥匙、智能语音、VTOL移动电站这些功能,现在很多自主高端车才有,秦PLUS直接下放给了入门版,良心到家。纯电版更是420km、510km续航任选,搭配刀片电池、安全拉满,养车也更轻松。不得不说,秦PLUS这几年销量冠军不是偶然,这实力和诚意真让人心动!有路就有秦,家轿就选中国自己的王者!

59. 比亚迪这回真是把“油电同价”打成了“电比油低”的终极形态,直接掀了A级家轿的桌子!就在9月25号,第二代秦PLUS双车上市,国庆献礼价直接干到了6.98万起!这是什么概念?以前买个像样的合资燃油A级车,没个十万块根本下不来,现在秦PLUS直接把你入门的门槛砍掉了一大截!这波操作,秦PLUS作为已经卖了超过150万辆的“家轿之王”,明显不是为了冲销量,而是要彻底普及高品质新能源车。新推出的DM-i 128KM进取型,纯电续航能干到128公里,大部分兄弟上下班通勤,基本可以当纯电车开,一周充一次电就够了。更狠的是,比亚迪官宣通过OTA,把亏电油耗优化到了NEDC百公里2.69L!这油耗让“插混只有比亚迪和其他”这句话的含金量又暴涨了一截,而且老车主也能同步升级,妥妥的节能省油全球王者典范!纯电版的EV也没闲着,新增了420KM和510KM两个进取型。420KM版本简直就是“通勤神器”,充一次电跑大半个月;510KM版本则能带你去追求诗和远方。关键是,比亚迪的“刀片电池+八合一电驱”黄金组合,续航达成率那是业界公认的扎实,冬天也不用担心。最让我觉得值的是,哪怕是入门款,也给你配上了NFC钥匙、车载ETC、VTOL移动电站这些实用配置,甚至悬架都给到了前麦弗逊后多连杆,“入门即高配”!这车买回去还不是一成不变,半年时间已经OTA升级了好几次,增加了像危险加塞提醒、智能泊车优化、手车互联等二十多项功能,真有种“年年开新车”的感觉。总之,比亚迪这波操作,就是明牌告诉市场:A级家轿的价值标杆,我秦PLUS来定!6.98万起,给你长续航、低油耗、高配置和常用常新的智能体验。这波国庆大礼,你们觉得够不够诚意?评论区聊聊!

60. 比亚迪第二代秦PLUS更新了,作为一款自带“销量光环”的车型,蝉联2023、2024年年度家轿车销量冠军,累计销量更超过了150万辆,打破了之前被合资品牌垄断的市场格局。用绝对的销量奠定了秦PLUS在A级家轿市场的地位,树立了节能省油全球王者典范。第二代秦PLUS在外观、内饰、智能化上都有很大升级,这次给DM-i版本推出的128KM的版本,满足了对混插用户的纯电续航需求,可油可电,发布会现场官宣第二代秦PLUS DM-i的百公里亏电油耗低至2.69L,节能标杆再次刷新。当然,随着新能源配套设施的不断完善,纯电车型的优势被进一步放大,纯电车型的经济性受到不少车主的青睐,比亚迪专门推出了秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型,入门即享高配置、高品质,诚意显然成为了比亚迪的必杀技。比亚迪通过增加车型选择,丰富了续航和配置,拓宽了消费者选择范围,又精准瞄准家庭用户配置核心需求,进一步的巩固了市的领先地位。

61. #你想要的大电池DMi来了# 国家新规落地,比亚迪懂你要的长续航!秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i长续航版4款新车同步来袭,210km纯电续航碾压同级,平均通勤一周一充,不用天天找充电桩~得力于第五代DM技术再突破,搭载大容量插混专用功率型刀片电池,电池能量密度提升,AI能耗管理系统保证不牺牲空间还降能耗。综合续航超2110km,长途出差、过年返乡一路畅行不焦虑。百公里油耗也有新突破,1公里不到2毛钱,省钱又省心。累销超786万的插混王者,1月8日定价值得蹲,想要长续航插混的宝子冲~

62. 比亚迪秦家族太牛了,直接拿下2025年度双销冠!秦PLUS卖出387315辆登顶紧凑级轿车销冠,秦L也以264671辆拿下中级轿车销冠,妥妥的家轿双冠王。2026一开年,秦家族就放大招,DM-i上新纯210KM长续航版,8.98万起售超亲民,当下电池成本上涨还能守住低价,真的很有诚意。重点是插混电力再加码,新款秦L和秦PLUS DM-i都配25.28kW·h大容量电池,纯电续航直接冲到210km,同级里独一份突破200km的插混轿车,日常纯电开完全够用。每天通勤20km以内,充一次电能用两周;来回40km也能一周一充,零油耗通勤每公里才2毛,省钱又环保。满油满电综合续航2110km,跨城出游不用频繁补能,城市用电长途用油,续航焦虑直接拜拜。配置也拉满,有天神之眼C-驾驶辅助,高速领航+全场景泊车超省心;云辇-C悬架搭配预瞄系统,路况再颠也平稳,210KM云辇型还送高速爆胎稳行系统,安全又安心。还有一体式冷暖冰箱、电子怀挡、W-HUD这些豪华配置,秦家族靠硬核实力刷新家轿标准,不管是续航、油耗还是智能配置,都给家用出行带来高品质体验。

63. 插混电力再加码~以前10万级插混大多纯电也就80–120km,日常通勤还没捂热乎就得切回用油。现在比亚迪直接把“痛点”按住:1月7日官宣给秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i加推210km纯电长续航版,通勤基本能做到“一周一充”;长途还有超2110km综合续航,快充20分钟就能把电量从30%补到80%。大电池一上,插混不再像“将就”,更像在用一台更自由的电车。#你想要的大电池DMi来了#

64. #秦PLUS DM-i 128KM进取型7.98万# 比亚迪上了三款秦PLUS新车,第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型,秦 PLUS EV 420KM进取型及510KM进取型,限时起步价6.98万,相当划算。秦PLUS这车卖得一直很火,已经累计卖出150万辆,连续两年在家轿市场拿第一,省油又实用,口碑相当不错。续航方面,新推出的插混版续航达到128公里,亏电油耗只有2.69L。全系还加了怀挡设计和新颜色“星河米”,更省钱,选择也更多了。纯电版两款秦 PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型,配置上依然实在,配备刀片电池、八合一电驱和热泵空调,续航也很强,前后独立悬挂、NFC钥匙、语音控制这些也都有,对第一次买电车的人挺友好。秦PLUS还经常通过OTA给老车升级,像辅助驾驶、智能泊车、手机互联这些新功能都能陆续解锁。最近国庆期间有优惠,入手门槛更低,算是给家庭用户送福利了。

65. 国家插混新规落地后,市场对长续航、低能耗的需求愈发迫切,而比亚迪2026开年的这波操作,直接把插混车型的实用门槛拉到了新高度。秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i集体加推大电池版本,CLTC纯电续航突破210km,较同级普遍的80~120km实现翻倍,综合续航更是超2110km,这才是用户真正需要的“插混电力再加码”!在我看来,比亚迪这次升级精准戳中了插混用户的核心痛点:不是盲目堆续航数字,而是用第五代DM技术的硬实力解决实际焦虑。大容量插混专用功率型刀片电池既提升了能量密度,又靠AI能耗管理稳住了效率,没有因大电池增加额外负担。对单日40km通勤的用户来说,210km纯电续航能轻松覆盖“5天通勤+周末短途”,一周一充的节奏彻底告别频繁补电,这种从容感远非短续航车型能比。更难得的是,比亚迪在“电力加码”的同时,还守住了插混的核心优势。中国每卖出2辆插混就有1辆是比亚迪,超786万辆的累计销量背后,是市场对其技术可靠性的认可。对比那些长续航却牺牲经济性、或依赖政策红利的车型,比亚迪这次加推不仅补齐了续航短板,还延续了诚意定价的传统,让用户不用为“长续航”支付溢价。新规之下,插混市场正在经历“去伪存真”的洗牌,而比亚迪这波大电池升级,无疑用技术实力定义了新规时代的插混标准:续航够长、能耗够低、体验够稳,这样的“电力加码”,才是真正值得消费者期待的诚意之作。#你想要的大电池DMi来了# 昆明

66. 2026开年王炸!比亚迪秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、秦L DM-i、海豹06 DM-i四款爆款插混,全系升级大电池DM-i系统,插混电力再加码!搭载25.28kWh插混专用刀片电池,CLTC纯电续航达210km(较同级翻倍),综合续航超2110km,20分钟即可完成30%-80%快充。 💰价格诚意拉满:A级家轿秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i指导价8.98-9.98万元,定义8万级混动价值天花板;中级轿车秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版11.68-12.68万元,限时优享/置换价低至11.28万起。 日均通勤40km可实现“一周一充”,纯电每公里成本仅0.2元,满油满电能覆盖通勤、跨城、返乡等全场景,真正做到“低成本,0焦虑”。 作为插混引领者,比亚迪插混累计销量超786万辆,2025年秦家族、海豹车系销量分别突破66.1万、51.8万辆,稳居前列。新车标配第五代DM技术、云辇-C、“天神之眼”辅助驾驶,同级配置顶格。 从“全民智驾”到“全民长续航”,比亚迪以技术普惠推动插混市场迈入“长续航+高智能”新阶段,2026开年即领跑! #比亚迪加推四款大电池插混车型#

67. 比亚迪第二代秦Plus进取型也正式上市了,截至目前秦家族累计销量已经突破240万辆,这次依旧是提供纯电和DM-i两种版本,新增了一个全新“星河米”配色,另外DM-i增加了一个128km纯电续航版本,百公里油耗仅2.69L,满油满电综合续航2028km,EV纯电版搭载57.6度电池,CLTC续航510km,搭载了“天神之眼C”高阶智驾系统,支持高速领航、全场景泊车等功能,新增无麦K歌、动态萌宠主题。总的来说就是,第二代秦Plus增加进取型和长续航,价格方面特别的卷,这车竟然只要6.98万起,EV版8.98万起,当做工具车来买没任何问题,可以冲,这价格顶不顶

68. 粉丝连麦:未婚女孩买比亚迪汉?为她的理性点赞 #超哥直播回放 #买车 #比亚迪汉 #B级车

69. #比亚迪汉上新245公里长续航##比亚迪汉长续航版15.98万起上市#比亚迪汉长续航版来啦,其中,汉DM-i 245KM长续航版超级置换补贴后售价15.98万-18.98万元;汉 EV长续航版超级置换补贴后售价15.98万-20.58万元(10月31日前完成购车可享10000元置换补贴)。价格定位在中高端区间,性价比挺吸引人的。最让我惊喜的是续航和油耗表现:汉DM-i长续航版纯电续航245公里,综合续航高达1560公里,亏电油耗才3.44L/100km,日常通勤基本不用加油,远途出行也毫无压力。而EV版续航分别达到635km和705km,充电一次就能覆盖一周通勤加周末出游,超级省心。新车在外观和内饰上也有亮点,新增了时尚配色和智能设计元素,比如流线型车身和豪华座舱,整体质感提升不少。我觉得,这些升级不仅实用,还让汉系列在新能源市场里更显竞争力,真正做到了技术和服务用户需求的完美结合!

70. 2026年1月7日,比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版,其CLTC纯电续航均突破210km,相比同级混动车型的纯电续航翻一倍,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航,再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度,比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景,消除里程焦虑。比亚迪此次加推的大电池插混车型,旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言,这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进化,比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池,不仅提升了电池的能量密度,还通过AI能耗管理等系统,在保持整车性能与重量不变的基础上,实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者,真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”,通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底,比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆,中国每卖出2辆插混车,就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里,比亚迪凭借技术前瞻性,率先推出纯电续航达210km的插混车型,以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆,更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。#你想要的大电池DMi来了##插混电力再加码#

71. #你想要的大电池DMi来了#10万级混动天花板插混电力再加码,比亚迪210km大电池DM-i来了。2026开年王炸,比亚迪官宣为秦PLUS DM-i、秦L DM-i等4款热销车型加推长续航版本,直接填补10万级超长续航插混市场空白。此前同级车型纯电续航普遍停留在80-120km,而比亚迪新车型CLTC纯电续航突破210km,实现翻倍提升,完美契合国家新规与消费者核心诉求。 这波升级源自第五代DM技术的持续进化,大容量刀片电池与AI能耗管理系统加持,让210km纯电续航轻松覆盖一周通勤,超2110km综合续航+20分钟快充则彻底终结里程焦虑。更惊喜的是,新车价格坚守10万级区间,让普通家庭无需拔高预算,就能享受“插混当纯电开”的优质体验。 作为全球插混销量冠军,比亚迪用技术创新重塑市场价值标杆,既加速油电切换进程,更让长续航混动成为家用车标配。这款“加量不加价”的实力座驾2026年车市确实影响很大!

72. 纠结10万级混动续航不够用?迪厂直接将插混电力再加码!这次将秦PLUS DM-i等4款热门车加推长续航版,其CLTC纯电续航均突破210km,比同级普遍水平翻一倍,真正实现一周一充。日常通勤电费主打就是个省钱,超2110km综合续航+及20分钟内即可从30%充到80%的充电速度,全面满足日常通勤与长途出行场景。春节马上来了,长途返乡毫无焦虑。关键10万级价位,就能拿下第五代DM技术加持的大电池插混,这性价比直接重塑市场标准。根据乘联会数据,比亚迪插混车型累销超786万辆。中国每2辆插混就有1辆比亚迪。这次用技术把长续航门槛拉到亲民价,科技平权再次被具象化了。#你想要的大电池DMi来了#

73. 粉丝连麦:小伙每天跑100公里,买车怎么算账? #超哥直播回放 #纯电车 #买车省钱 #比亚迪秦L #海豹06dmi

74. 大电池长续航成不可逆的主流趋势,比亚迪一开年便率先发力!针对秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i四款爆款车型,重磅加推210公里纯电续航版本。这一波插混电力再加码,直接将8万级插混车型的纯电行驶能力推向全新高度,刷新市场天花板。粗略计算便能发现,仅需增加1万元升级成本,就能拿下210公里的长续航电池,日常通勤完全可以做到“油桶彻底封印”,按每年的油电差价来算,一年左右即可实现成本回本。

75. 插混电力再加码!刚开年,比亚迪就打出王炸,带来210公里纯电续航的DM-i车型!秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版,其CLTC纯电续航均突破210km,同级领先,真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航,再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度,这下还有啥子续航焦虑!得益于第五代DM技术的持续进化,比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池,不仅提升了电池的能量密度,还通过AI能耗管理等系统,在保持整车性能与重量不变的基础上,实现了翻倍的纯电续航。2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里,比亚迪直接率先跟进,直接推出纯电续航达210km的插混车型,树立了10万级插混市场的价值新标杆,持续推动行业创新发展。比亚迪作为插混技术路线的开创者,真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。2025年比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆,中国每卖出2辆插混车,就有1辆来自比亚迪。所以,你可以永远相信比亚迪!#你想要的大电池DMi来了#

76. #比亚迪汉长续航版15.98万起上市##比亚迪汉上新245公里长续航#这次是真的惊喜了,超级能跑的比亚迪汉长续航版真的来了!汉DM-i 245KM长续航版不仅是纯电续航245公里,综合续航更达到1560公里,亏电油耗仅 3.44L/100km,呜呜呜呜简直满足所有出行需要~新出的车色还有雾凇金、松影绿等,颜值爆表,再搭载“天神之眼”辅助驾驶系统与云辇-C,让智能驾驶更省心!果然还得是比亚迪,置换补贴后15.98万起的价格绝对性价比满分!

77. 2026款比亚迪秦L DM-i:长“秦”相伴,210km纯电续航安心归乡!#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

78. 新年想买车的赚麻了!比亚迪大电池插混8.98万起,开年最大的福利来了!插混电力再加码,比亚迪全面开启“大电池插混”时代!新年伊始,比亚迪旗下4款热销插混轿车迎来续航大升级,加推搭载大电池的DM-i版本。秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i两款A级家轿,官方指导价仅8.98-9.98万元,重新定义8万级混动价值“天花板”;秦L DM-i和海豹06 DM-i两款中级轿车同步升级,售价区间11.68-12.68万元,进一步夯实中型插混市场标杆地位。此次升级核心在于续航飞跃:新车搭载25.28kWh大容量刀片电池,CLTC纯电续航达210km,相比同级实现翻倍。日常通勤按每日40km计算,基本可实现“一周一充”。配合满油满电超2110km的综合续航,以及30%-80%电量快充仅需20分钟的补能效率,真正实现“低成本、0焦虑”的全场景出行。作为插混市场引领者,比亚迪再次以“续航最长、配置最优、花费最省”三重优势切入主流家轿市场。全系标配第五代DM技术、“天神之眼”辅助驾驶等高阶配置,每公里用车成本可低至0.2元。从“全民智驾”到“全民长续航”,比亚迪持续推动插混技术向长续航、高智能迈进,让高品质新能源体验走进更多家庭。

79. #你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码!比亚迪官宣为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i 4款热销车型加推长续航版,新车CLTC纯电续航突破210km,较同级翻倍,实现“一周一充”通勤,综合续航超2110km,30%-80%快充仅需20分钟,全场景消除里程焦虑。依托第五代DM技术与插混专用刀片电池,新车在保持性能与重量不变的前提下达成续航跃升。作为累计销量超786万辆的插混标杆,比亚迪此次率先响应2026年纯电续航100km的国家新规,以远超标准的实力树立10万级市场新标杆,1月初正式上市!

80. #你想要的大电池DMi来了# 2026 插混新规落地,长续航低能耗车型彻底成了香饽饽。比亚迪这波插混电力再加码,给秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i、海豹 06 DM-i 四款热销车加推长续航版本,CLTC 纯电续航干到 210km,直接把同级普遍 80-120km 的水平甩在身后,综合续航更是突破 了2110km。另外一个核心还是第五代 DM 技术的底气,大容量插混专用功率型刀片电池 + AI 能耗管理,把续航拉了个翻倍。对很多往返30km 通勤的打工人来说,210km 续航足够支撑一周通勤了。而且20分钟内即可从30%充到80%的充电速度,给周末来一趟短途周边游也是妥妥的够了。比亚迪插混已经累计销量超 786 万辆,中国每卖 2 辆插混就有 1 辆是比亚迪,这市场统治力没谁了,关键新车定价还延续诚意,属实是把用户需求拿捏得死死的。

81. 新年大促买插混还得看咱们比亚迪,这不2026款秦L DM-i和秦PLUS DM-i推出长续航版,起价8.98万,比亚迪插混电力再加码!新车纯电续航达210km,同级顶尖水准,20km内通勤一次充电能用两周,完美实现零油耗通勤。而且啊满油满电综合续航2110km,“城市用电、长途用油”彻底解决续航焦虑。百公里亏电油耗仅2.79L,每公里成本2毛钱,经济性拉满。 在看配置更是诚意十足,天神之眼驾驶辅助、云辇智能悬架、一体式冰箱等高端配置下放,还有高速爆胎稳行系统守护家人安全。秦家族凭实打实的技术解决用户痛点,斩获双料销量冠军,纠结家轿的朋友,这款兼顾插混自由度与电动经济性的新车真的值得咱们重点去关注一下。

82. 粉丝连麦:基层公务员想买人生第一辆车,要在欲望之内一步到位 #超哥直播回放 #买车 #朗逸 #轩逸 #比亚迪秦plus

83. 10 万级「大电池插混」登场!比亚迪为秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 长续航版本,CLTC 纯电续航突破 210km,较同级竟品 80-120km 翻倍,日常通勤可做到「一周一充」[666]让通勤成本再创新低 5 天纯电通勤+周末/节假日加油,兼顾了成本和便利性,是我比较理想的组合。另外,第五代 DM 油耗是真的低,46.06% 热效率搭配 AI 能耗管理,亏电油耗压到了 2.6L,满油满电 2110km,春节返乡、跨省出差都不用半路找充电桩。 之前总觉得续航 200km 以上的混动得 20 万往上,没想到比亚迪把价格压在 10 万级,让普通家庭也能享受到长续航混动#你想要的大电池DMi来了#

84. 插混电力再加码,迪子开年再放大招!比亚迪今日宣布2为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本,CLTC纯电续航突破210km,比同级混动车型普遍80-120km的续航翻倍提升,真正实现一周一充的纯电通勤体验。价格亲民,预计维持在10万级别,让大电池插混首次进入主流家庭预算区间。搭载第五代DM技术,大容量专用刀片电池和AI能耗管理系统,在保持整车性能不变的基础上大幅提升续航能力。综合续航超2110km,快充仅需20分钟从30%充到80%,轻松应对日常通勤和长途出行,告别里程焦虑。比亚迪作为插混技术开创者,累计销量突破786万辆,中国每卖出两辆插混就有一辆来自比亚迪,以技术实力响应2026年国家新规,树立混动市场价值新标杆。买插混,选比亚迪就对了!#你想要的大电池DMi来了#

85. #你想要的大电池DMi来了# 2026年开年比亚迪就扔出王炸,秦PLUS、秦L、海豹05和06这4款主力全员加推210km长续航版,插混电力再加码。说实话,纯电续航翻倍到210km基本就是抢纯电车生意了,通勤能做到一周一充。最硬核的是综合续航拉到了2110km,配合20分钟快充,完全没里程焦虑。 很多人问为啥要在10万级卷这么狠?其实看眼2026年插混新规就明白,门槛提到了100km,比亚迪直接翻倍是技术降维打击。截至去年底比亚迪插混累计销量破786万台,全中国每卖2台插混就有1台是比亚迪。这种规模效应下大电池刀片电池的成本优势太恐怖。今年买车真的得盯着这种大电池插混看。你们觉得210km续航是插混的终极形态吗?

86. #你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码!比亚迪直接给秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i这四款热门车加推了210km纯电续航的大电池版本。纯电续航比同级翻一倍,日常通勤基本能做到“一周一充”,跨城跑个长途综合续航超过2110公里,快充20分钟就能从30%冲到80%,这实用性真的拉满了~用的还是第五代DM技术和大容量刀片电池,续航长了,性能和车身重量却没变,技术这块,比亚迪确实一直走在前面。怪不得都说,中国每卖2辆插混,就有1辆是比亚迪。2026年插混新规把纯电续航门槛提到100km,比亚迪直接干到210km,这哪是踩线,这是重新画线啊!十万级价位,给你翻倍续航,今年想买混动的朋友,这四款车真的可以重点关注~

87. 比亚迪这波开年就甩王炸啊!比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和06 DM-i,这四款“插混神车”集体上新长续航版本。CLTC纯电续航都干到了210km,日常通勤基本能做到一周一充,配合超2110km的综合续航,真就彻底告别里程焦虑了~#你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码,离不开第五代DM技术的持续进化。插混专用刀片电池的能量密度提升,AI能耗管理精准调控,性能不缩水的同时带来翻倍续航。价格依然稳在10万级别,好技术好产品真的不贵,插混技术还得看比亚迪!

88. 新年刚开局,比亚迪就先放了个大招。插混电力再加码,秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i四款热销车型,加推210km纯电续航长续航版,10万级插混正式迈进“大电池时代”。#你想要的大电池DMi来了#续航直接翻倍,日常通勤基本能做到“一周一充”,而且快充也跟上了,20分钟就能从30%充到80%。平时当电车开,长途再用油,续航焦虑彻底没了。作为插混技术路线的开创者,比亚迪插混累计销量已经突破786万辆,毫不夸张的说,国内每卖出2辆插混车,就有1辆来自比亚迪。这次提前响应新规,把纯电续航一步拉到210km,再叠加第五代DM技术和AI能耗管理,通勤幸福感更强、用车成本更低。对于新年想购车的朋友,这四款新车可以重点关注下。

89. 插混电力再加码!说实话,最近看到秦家族的销量数据我是真服了——秦PLUS和秦L直接包揽了紧凑级和中级轿车的年度双冠王,这可是实打实38万+和26万+的销量堆出来的硬实力! 2026年一开年,比亚迪秦家族DM-i直接上新纯电210KM长续航版,起售价才8.98万!要知道现在电池原材料都在涨价,别家都在想办法控成本,比亚迪反而加量不加价,这格局我是真的爱了。 插混电力再加码,这次升级可不是小打小闹。25.28kWh的大电池,纯电续航直接干到210公里,同级唯一突破200公里的存在!你想想,每天通勤20公里的打工人,充一次电能跑两周;就算往返40公里,一周充一次也够用。这不就是把插混当纯电开的节奏吗? 更绝的是满油满电能跑2110公里,亏电油耗才2.79L/100km,算下来每公里成本就2毛钱。节假日自驾游再也不用到处找充电桩了,城市用电、长途用油,想怎么开就怎么开! 而且这次长续航版还配了云辇-C智能阻尼系统、天神之眼辅助驾驶、甚至还送TBC爆胎稳行系统...这配置拉满的程度,真不像是8万多起步的车该有的待遇。 比亚迪这是在用技术和诚意重新定义家轿标准。在这个新能源时代,谁能把续航、油耗、智能、安全都做到极致,谁就是王者。秦家族这波操作,算是给行业上了一课!

90. #你想要的大电池DMi来了#2026 年才过去几天,比亚迪打响车圈第一枪!旗下秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i 这四款热销插混电力再加码,推出 210km 纯电长续航版。这波升级离不开第五代 DM 技术的持续进化,新车搭载大容量插混专用刀片电池,不仅提高了电池能量密度,还优化了能耗管理,续航与能效拿捏到位。插混大电池的好处不用我多说了,210km 的纯电续航,不管是一周上下班通勤,还是周末城郊短途游,满电就能轻松覆盖,彻底告别频繁补能的焦虑。超 2110km 的综合续航,长途出行又能油电切换无续航顾虑。像现在冬季不用担心续航打折,不用再为抢充电桩而烦恼。新年打算买台十万级插混车型的朋友们,一定不要错过比亚迪这波加推的纯电长续航车型。 广州

91. 粉丝连麦:海豚海豹怎么选?别忘了买电车是为了什么! #超哥直播回放 #比亚迪 #新能源汽车 #海豚 #海豹

92. 【大虾沉浸式试车】置换价9.28—10.28万!128KM续航!冰珀青!26款比亚迪秦L DM-i👉快来快来~带你沉浸式体验!

93. 这次真请了位车圈健身教练,在线教学。顺便给大伙再#路透#下,这段时间不光我努力减重,咱们这次加推的汉智驾版,在内饰上实现了“轻量化”,做到简约但不简单!还有个好消息,长续航版本也安排上了!#比亚迪汉上新245公里长续航#这款加推车型全面听取了用户建议和需求,希望满足大家对产品的所有期待!更多惊喜,今晚19:00发布会,不见不散。 比亚迪王朝路天的微博视频

94. 比亚迪三车齐发!秦L油耗2.79L/宋Pro 9.98万起/宋L续航200km 大遥的微博视频

95. 今年插混上大电池是趋势,比亚迪开年就宣布了,秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型,加推210公里纯电续航版,插混电力再加码,刷新8万级插混市场续航天花板。我大概算了算,加1万元升级210km大电池,用1年就回本。在全球电池原材料价格上涨、电池供不应求的趋势下,比亚迪的逆周期操作,确实很牛掰。

96. 新年第一个工作周,各家车企就是要放点大消息!之前你们觉得比亚迪的混动车型,纯电续航有点小,没关系#你想要的大电池DMi来了# !今天比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L、海豹05/06四款车加推210km纯电续航版,也顺应了当下插混用车逻辑变化!以前你可能还要惦记着两天一充,现在真能实现“一周一充”了。对于每天通勤30公里以内的用户,这意味着工作日完全不用加油、也不用充电,直到周末才需要插电。更关键的是,以往200km以上纯电续航的插混车,价格往往在20万以上,而比亚迪它把这种体验打进了10万级别。插混电力再加码,加的不只是电池容量,更是用户用车体验上的实质提升!

97. 比亚迪三款新车推长续航版,秦PLUS起售价8.98万元

98. 秦家族车型率先开卷26年汽车市场,长续航将会成为26年最主要的竞争点

99. 比亚迪不要利润了?秦 PLUS 降 1 万,这配置买到就是赚!

100. 比亚迪秦PLUS DM长续航版申报,电池容量提升至25.3度

101. 比亚迪第二代秦PLUS多版本车型限时降价1万元

102. 2026款秦PLUS/秦L长续航版1月8日上市

103. 比亚迪再放大招!公认的新能源“销冠”,续航2055km,现款仅售7万多

104. 比亚迪秦PLUS新车上市即降2万,A级车市格局生变

105. 秦PLUS四年的变与不变!2021款秦PLUS: DM-i插混: 发动机:骁云1.5L自然吸气(BYD472ZQA/BYD472QA),81kW(110Ps)/6000rpm,135N·m/4500rpm,压缩比15.5,热效率43.04%,92号汽油。 55km版:前置永磁同步,132kW(179Ps),316N·m,E-CVT,纯电续航55km(NEDC)。 120km版:前置永磁同步,145kW(197Ps),325N·m,E-CVT,纯电续航120km(NEDC)。 前置前驱;支持EV、HEV串联、HEV并联、发动机直驱 EV纯电: 电机:前置永磁同步,分两种调校——100kW(136Ps)/180N·m(500km续航版)、135kW(184Ps)/280N·m(600km续航版)。 电池:磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航500km/600km;固定齿比变速箱,前置前驱。 2025款秦PLUS: DM-i插混: 发动机:1.5L插混专用自吸(BYD472QC),74kW(101Ps)/6000rpm,126N·m,92号汽油。 电机:前置永磁同步,120kW(163Ps),210N·m,E-CVT,前置前驱。 55km版:7.68kWh磷酸铁锂刀片电池,纯电续航43km(WLTC),亏电油耗约2.95L/100km。 120/128km版:15.874kWh磷酸铁锂刀片电池,纯电续航90/128km,满油满电综合续航超2000km。 支持EV、HEV串联/并联、发动机直驱,适配多场景。 EV纯电: 电机:前置永磁同步,100kW(136Ps),180N·m,固定齿比单速变速箱,前置前驱。 电池与续航: 420km版:48kWh磷酸铁锂刀片电池,CLTC续航420km。 510km版:57.6kWh磷酸铁锂刀片电池,CLTC续航510km。 充电:30%-80%快充约30分钟,宽温域热泵,低温续航更稳。 #比亚迪 #比亚迪秦PLUS #抖音汽车 #dou是好车 #汽车

106. 秦PLUS DM-i将推长续航版,续航或提升至210公里,1月8日上市

107. 2026款秦L DM-i长续航版与秦PLUS DM-i长续航版

108. 比亚迪王朝系列再进化|第二代秦 PLUS 正式上市~

109. 售8.98万元起,新款比亚迪秦家族长续航版上市

110. 买轩逸的后悔了!比亚迪秦PLUS这5个隐藏技能,4S店销售都不敢全讲

111. 突发!特斯拉 Model Y 降 1.2 万 + 秦 PLUS 破 9 万,春节前购车抄底就看这波

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113. 售价8.98-9.98万元 2026款比亚迪秦PLUS DM-i 210km 长续航版上市

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116. 三年后还值多少钱?秦PLUS EV vs 埃安S vs MG4保值率分析

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130. 秦PLUS DM-i再出王炸!续航狂飙155km,老车主:刚提车就背刺?

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133. 别急着下单!秦PLUS 210km版首测:除了电池,这些细节变化必须看!

134. 秦PLUS哪些地方能让车主满意?没用隐藏门把手,电池是磷酸铁锂

135. 比亚迪秦PLUS第二代再掀桌子 比亚迪秦PLUS DM-i128km满油满电2028公里,不愧为节能省油全球王者典范 近日,比亚迪在合肥赛车场一口气发布了秦 PLUS DM-i 128KM、秦 PLUS EV 420KM 和510KM三款车型,并且都标配了豪华怀挡、手机NFC车钥匙、车载ETC、15kW直流充电、手机云钥匙、双温区自动恒温空调、后排空调出风口、VTOL移动电站、智能语音、远程车控、手机遥控驾驶

136. 比亚迪秦PLUS DM-i 优缺点一览

137. 2026款比亚迪秦PLUS DM-i/秦L DM-i,长续航时代到来!

138. 比亚迪秦PLUS DM-i满油满电究竟能跑多远

139. 第二代秦PLUS加推进取型 致敬秦家族240万用户!

140. 比亚迪秦PLUS DM-i值不值得购买

141. 比亚迪秦Plus在零下十度的天气里真实续航到底还能剩多少?

142. 今晚秦plus加推上市,大家都看了吧?秦plus这部车自2021年首搭DMi混动登陆市场到现在,大杀四方,所向披靡,一直都是比亚迪王朝的销量扛把子之一。但也有很多人吐槽它的纯电续航太短,这下,不用担心了吧?128公里的纯电续航给你安排上了!最重要的是,售价7.98万!这回的诚意满满了吧?#比亚迪秦plus #比亚迪王朝 #比亚迪汽车 #家轿卷王 #年轻人的第一台车

143. 秦plus为什么卖爆了?比亚迪秦plus销量很高,主要是因为价格有优势,一度降到五六万。它的驱动架构简单,是P1加P3单档架构,1.5升自然吸气发动机节能性好。不过这套架构严重依赖电,亏电或没电时动力会很弱,变成增程式车,1.5升自然吸气发动机驱动,动力跟不上。 驱动逻辑分四种模式:纯电模式,电池放电给P3电机驱动前轮,电机低扭强,起步有推背感;高速时80公里以上,发动机直接驱动前轮;需要超车或强动力时,发动机和电机共同驱动,动力叠加;亏电时,发动机带动P1电机发电,给P3电机供电或补电池,低速时P3电机直接驱动。 这款车有四个版本,71800、79800、85800、95800,分小电池板和大电池板。小电池板续航55公里,不能免购置税要交100%购置税,不建议选;大电池板续航120公里,能免购置税,还有放电功能,适合露营。大电池板有79800和95800两个版本,95800比79800多15000,包括360全景影像、天窗和L2级辅助驾驶,新手建议选360,预算有限选79800。 #比亚迪秦plus#汽车解析#购车指南

144. 零跑B01和秦PLUS EV,谁更值得购买?

145. 比亚迪开年放大招!秦PLUS/秦L DM-i长续航版正式上市,续航210km

146. 再次试驾比亚迪秦PLUS

147. 起价6.98万元!比亚迪第二代秦PLUS加推新车型,纯电续航增至128km

148. 1月买秦PLUS!销冠避坑攻略,少花冤枉钱

149. 通勤选车纠结?吉利银河星耀 6 与比亚迪秦 PLUS 对比

150. 2026款秦PLUS EV/DM-i仅6.98万起,卷哭了

151. 尊贵的比亚迪秦plus车主的用车感受

152. 比亚迪大电池升级续航增强

153. 入门纯电新选择:比亚迪秦PLUS EV二手优势解析

154. 23年比亚迪秦plus续航实测 21款23年9月上牌比亚迪plus 500续航的,2025年12月10日实测公里数515公里,从湖北省十堰市到河南省郑州市中牟,全程515公里全程没有补电,气温0-13度,走的国道,全程不开空调,这个续航表现已经很厉害了,十堰出来有几十公里缓坡路段,都还能有这个续航,比亚迪技术确实很成熟做的很不错,值得推荐。#比亚迪秦plus #续航测试

155. 比亚迪秦PLUS DM-i长续航版上市,电池容量升级,纯电续航210公里

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157. 79800的进取型秦PLUSDMI能买吗

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162. 纯电续航升级 新款比亚迪秦PLUS DM-i曝光 现款售价7.98万起

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