一汽丰田高管回应普拉多销量惨不忍睹:核心技术差距不是冰箱彩电大沙发能弥补的 欺骗消费者不是爱国

2025-08-19 18:48:49 5点赞 5收藏 75评论

快科技8月19日消息,今日,一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长赵东发视频回应普拉多销量惨不忍睹。他表示,实际上,40万以上的硬派越野普拉多是销售冠军。

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当然我们还会努力卖的更多一些,只有普拉多是全时四驱,这是核心技术的差距,不是冰箱,彩电,大沙发能够弥补的”,赵东称。

他直言,用户也不是傻子,他们掏自己钱包里的钱,投票的结果就是——没有同类产品能与普拉多正面竞争,连价格接近都不行。我很愿意让用户听到不同的声音,但不包括谣言,欺骗消费者不是爱国。

一汽丰田高管回应普拉多销量惨不忍睹:核心技术差距不是冰箱彩电大沙发能弥补的 欺骗消费者不是爱国

赵东表示,普拉多的真正优势是高速越野。出去玩,很少人会去挑战攀爬等极限地形,最常遇到的还是各种诸如碎石路、河床、戈壁等非铺装路面

玩过穿越的朋友知道,越野看着浪漫,其实用30公里车速在颠簸路面长时间行驶是一件很折磨人的事情。

普拉多基于拖森差速器的全时四驱,可以实时调整前后轴扭矩分配,在附着力不断变化的非铺装路面优势明显。

而分时四驱,适时四驱正常行驶都是两驱,包括智能四驱也不能在非铺装路面长时间用四驱行驶,山是山,河是河,越野还得普拉多。

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编辑:朝晖

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75评论

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  • 应该说,普拉多非常不错,在44.98万~55.98万、直列四缸2.4t、8at变速箱、5座、4.9米左右车长、68升左右油箱、必须加95号燃油、合资品牌、带大梁、有全时四驱、有底挂式备胎、没后电机、没电视、没自动泊车、没发动机启停、没空气悬挂、没电磁悬挂、没冰箱 的 硬派越野车,销量常年保持全宇宙第一。

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    我的朋友,你是懂如何定义第一的,只要修饰词足够多 [想一想]

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    没发动机启停好评

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  • 嗯,说得很好,但是低配高价也不是情怀能弥补的

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  • 矮子里面比身高,只要限定条件加的足够多,永远都是第一

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  • 这跟现代高管一个样

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  • 我自己的钱想怎么花就怎么花,就算我不懂车,关你屁事。

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  • 好好好都这么玩是吧 那我是不是可以说豹 8 是 37.98 万到 42.38 万的销量冠军

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    没见过几辆

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    我都好多年没有看过新款普拉多了,路上看到的都是超旧款。

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  • 丰田:不懂车的人比10年前多太多了

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  • 小日子来中国谈爱国,抽象派

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  • 再高端的技术,不下放积极应用,顶多就两个结局。一是,束之高阁。二是,被对手超越!

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  • 必须加95以上的硬派越野都归入不能买系列。倒不是油价高低问题,关键这种车本来就应该跑各种人少甚至无人区,这些地方能有达标92就上苍保佑了,还必须加95?那不如买个彩电大沙发,国道、市区逛游逛游。

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    无人区不是都背油桶吗。。。

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    问题背油箱都不一定有地方加啊,总不能背200升油吧,且普拉多才和轿车油箱大小一样,更不用看了 [皱眉] 。当年帕杰罗劲畅已经给我教训了,也是给喜爱越野穿越的一个建议吧。

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  • 既然优势为“高速穿越”,又标配了一个小油箱,不是有点自相矛盾?

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    因为发现很多车主自己加邮箱?

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    如果发现了,那做产品的逻辑不应该加大油箱么?或者为了空间取舍的话 多增加一个油箱

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  • 推沟里 也不降价 丰田霸道真霸道啊

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  • 40多的车,要个冰箱彩电大沙发不过分吧,又不是几万块的飞度。越野车就不需要舒适了?那干脆只做租车市场吧,和长城做一桌去

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  • 卖日本一样价钱你看看会怎么样,不用你教育价格合适了自然就会很多人买。

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  • 说白了,普拉多宁可做小众,也不能降价保销量。哈哈哈

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    他那个定价真不贵,看看外国定价就知道国内税太厉害。要是卖外国那价格还有国产什么活路?

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    对,BBA都能降价,甚至雷克萨斯都能降,普拉多坚决不能降。

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  • 掩耳盗铃

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  • 丰田的车都是大嘴巴,汉兰达前脸太丑了

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  • 就一汽那做工,你们看不到吗?还吹牛逼呢

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  • 咱先换一件普拉多的T恤再拍行麽?

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  • 啥都没有,当然就不会出问题了。
    配置越丰富越多,出问题的概率越大,这是数学概率问题。

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